Course O/P du 19/09/2010 à Horbourg

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Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

alors qui qui vient rouler sur les montagnes russes ? Mr. Green

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Sans moi, weekend off sans petite voiture désolé! Razz

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

t'abuse bondiou j'etais en train de te preparer des cartons de body, biberon, et autres ustensiles qui se seront bien plus utiles qu'un Mp9 Mr. Green

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

ben oui je me doutais mais bon déja que le weekend d'aprés on est barré pendant 2 jours...!!! Crying or Very sad

et puis il faut que je fasse un petit roulage avec le 4X2 parceque là je ne suis pas encore totalement ready, bref voili voilou!!! Laughing

molto88 · Elite Inscrit le: 01/02/2009 Messages: 1067

moi je viens rouler sur le grand 8 OK!

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TEAM FORAIN
rien ne sert de courir...non ca sert a rien!!!

rutafia · Posté le: 14.09.2010, 09:50:22 Sujet du message:

Présent avec Rem, pour Dim je ne sais pas!

Alex_M · Ligue Inscrit le: 09/10/2009 Messages: 241

Je serais bien venu rouler avec vous mais comme on organise une course à Réding le même jour, je ne serais pas dispo pour Horbourg.

C'est dommage, j'adore cette piste !!

Sgt_Hartmann · Posté le: 15.09.2010, 08:09:46 Sujet du message:

Bonjour,

Y a t-il une course brushless de prévue ?
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MBX7 Eco, SCT 120, Tekin 1900

Expert en soudures qui cassent et prépa de merde.

Alex_M · Ligue Inscrit le: 09/10/2009 Messages: 241

Oui, course 100% électrique à Réding ce WE

Sgt_Hartmann · Posté le: 15.09.2010, 09:28:08 Sujet du message:

Je comprend plus rien

C'est à Reding ou Horbourg ?

D'après ce que j'ai compris la course à Reding brushless c'est de la piste.
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Alex_M · Ligue Inscrit le: 09/10/2009 Messages: 241

Je sais pas qui t'a dit ca mais ce n'est pas vrai.
Regarde le post que nous avons mis sur la ligue 6 !

Le même jour, nous organisons une course piste sur le tracé en macadam et TT électrique sur notre piste en terre !

Ca peut etre sympa de voir rouler les 2 catégories en même temps !

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

je pense qu'il parlait de 1/8e brushless ! Wink

il est clair que les deux échelles vont finir par se rencontrer sur les mêmes événements, il va falloir etre vigilant!

A Horbourg ce weekend il s'agit de 1/8e TT dans le cadre du championnat de région open / promo TT thermique 1/8e. A Reding plus particulierement de piste 1/10e et (à mon avis accéssoirement ) de TT1/10e électrique, mais je suppose que l'oraganisation n'y verrait aucun inconvénients à accueillir des 1/8e brushless (juste histoire de grossir les rangs!).

Maintenant je me trompe peut etre, mais pour moi le mélange des 2 échelles sur un même tracé : adapté pour un mais surement pas pour l'autre et inversement, serait une erreur!

Sur ce, bon weekend, où que vous soyez! Mad

wilga88 · Posté le: 15.09.2010, 11:04:01 Sujet du message:

bonjour a tous

pour moi je pense qu'il vaut mieux séparer le 1/8 et le 1/10 pas le même poids

surtout pour une open promo
par contre mettre le 1/10 4x2 standard avec les modifier et au finale faire un classement s"parer je dit oui
sa a été fait a Sélestat en Mars dernier

alex mon inscription est parti hier pour Reding

a plus Franck et a dimanche

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

ouai non mais faut pas tous mélanger Wilga : le problème du standard et du modifié reste propre au 1/10e et ne regarde pas le 1/8e!

C'est justement là où je voulais en venir : les gens vont faire l'amalgame des 2 échelles, les confusions vont pleuvoir on va parler de standard en 1/8e, de modifié en 1/10e bref un sacré bordel en perspective!

enfin bref je sais même pas pourquoi je réponds mais bon ca commence déja par etre le merdier en même pas 2 réponses! Rolling Eyes

wilga88 · Posté le: 15.09.2010, 11:17:20 Sujet du message:

bonjour ETIENNE

tu était la pourtant a pulnoy
il y avait les std et mod en meme temps
tu na rien dit

je comprend pas ta réaction

Sgt_Hartmann · Posté le: 15.09.2010, 12:42:51 Sujet du message:

Alex_M · Ligue Inscrit le: 09/10/2009 Messages: 241

TTien, mon grand Ttien

Je vais quand même te répondre. Il s'agit autant d'une course piste que d'une course TT. D'ailleurs, les 2 dates figurent au calendrier de la ligue depuis l'AG.
Nous avons décidé d'organiser une telle compétition suite à la demande de quelques pilotes électriciens qui viennent de temps en temps rouler chez nous et également histoire de diversifier un peu notre activité.
Suite à ca, nous avons eu beaucoup de demande pour ouvrir une série de piste 1/8 brushless. Alors si maintenant des TT brushless veulent se joindre à nous, ca sera avec plaisir. On a la chance d'avoir un complexe qui nous le permet alors profitons en.

3 exigences pour la course :
Avoir une licence
Avoir un moteur électrique
Etre de bon humeur.

Simple, non ?

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

ben voilà c'est le bordel!

Wilga : j'ai rien contre toi personnellement mais tu mélanges tout!

AlexM : ce qui se prete bien a du 1/8e piste brushless chez vous ne l'est pas ailleur, et le danger c'est que les gens qui ne font que du 1/8e brushless TT prennent pour argent comptant le fait qu'une manche de région prévu pour le 1/10e puisse se preter à leur pratique dans toutes les conditions!

Le jour où les 1/8e TT brushless nous demanderons de venir jouer avec les 1/10e en salle : ca va faire mal au ramasseur!!! Evil or Very Mad

Voilà, faut pas tout mélanger et là on est en plein de dedans!

Alex_M · Ligue Inscrit le: 09/10/2009 Messages: 241

Mais non c'est pas le bordel

Apres, je trouve qu'on peut mélanger plein de choses et ca marche nickel, regarde, quelques exemples :
La biere et le PICON ?
Le JB et le coca ?
les frites et la mayo ?

OK, tout se mélange pas non plus, mais il faut garder à l'esprit des contraintes d'organisation ! A ce jour, les plateaux en électrique ne sont pas énormes ce qui laisse du temps à l'organisateur pour ajouter des manches amicales pour d'autres catégories.

Tout le monde s'y retrouve :

Le club qui organise : Au moins il organise une course pour plus de 20 pilotes ! (faut être honnete, on aurait pas organisé une course pour 20 pilotes, c'est une certitude !)

Les pilotes de la catégorie officielle : Au moins, ils ont des clubs qui organisent des manches officielles pour eux (et il n'y en a pas légion !)

Les pilotes de la catégorie invitée (amicale) : Ils peuvent se retrouver et profiter d'une organisation de course avec qualif et finale

Les spectateurs peuvent assister à un spectacle divertissant et varié.

Alors, même si ca peut étonner un peu au début, je pense que chacun peu y trouver son compte. Et si jamais un pilote n'est pas content, déja il y a 9 chances sur 10 qu'il n'ait jamais organisé une course, puis si il grogne de trop, j'irais lui offrir un verre à la buvette et ca ira tout de suite mieux !!!

Tu penses pas ?

p.s. Pour info, en début de saison, quand le plateau TT 1/8 th est complet, c'est juste impossible d'ajouter des BL, question de timing !! Parole d'Alex

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

ouai non mais dans ce cas vous pouvez aussi allez racoller du côté du 1/5e dans ce cas!

vous organisez une manche d'électrique 1/10e certe c'est trés bien ca se perd c'est dommage!

Mais voilà, les pratiquant néophite du 1/8e brushless arrivent la dessus et se disent pourquoi pas nous! Dans ce cas vous expliquez clairement que votre "kermesse" regroupe toutes les autres catégorie et pis c'est tout!

Enfin faut etre honnête je comprends bien que c'est difficile de sortir du lit les organisateurs pour 20 malheureux blaireaux!
Mais dans ce cas faut aussi penser à Horbourg qui eux organisent pour du 1/8e TT et uniquement cette catégorie, et qui pourrait (comme vous l'avez fait : et ce à votre honneur) organiser une amicale 1/8e brushless!

Je suis d'accord avec toi votre piste TT se prête mieux à du 1/8e brushless qu'à du 1/10e! Je vais même aller plus loin elle se prête carrément plus à du 1/5e... Laughing

Mais je repete le danger c'est de mélanger tout aujourd'hui et de se retrouver avec plein de confusion à un moment donné avec les 1/8e brushless qui se retrouveront exclu par l'organisateur : par ex en salle cet hiver!

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Alex, pour en avoir discuté on sait toi comme moi que dans nos courses de ligue6 on peut rajouter une catégorie Bl (je parle en meme temps que le 1/8tt)...dans certaines ligues ils font des Open/promo a 80...on est rarement au dessus de 50 ;)

Après je sais pas comment ca se profile de votre coté, mais je roulerais en Bl l'an prochain, enfin il y a de grande chance, mais ma catégorie phare sera le Th biensur...donc si les 1/8 BL sont en meme temps que les 1/8 Th, je ferais double monte...sinon je roulerais pas Bl !

Après euh moi au final j'm'en fou, on est un peu comme Saulnes, tres eloigné du coeur de la ligue 6..donc on s'attend pas a une affluence massive a la deuxieme course Wink

...attention hein, on vous repoussera pas Mr. Green

bon sinon dimanche y'aura des flammenkuche ? Wink

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rutafia · Posté le: 15.09.2010, 16:05:51 Sujet du message:

pour mélanger du TT 1/8 élec avec du thermique, il faudrai deja que l'élec tienne le coup, et ce n'est pas le cas.
A moin de mettre des fortunes pour avoir du pure matos.......
En 1/8e pas de mélange élec et thermique.
En 1/10 tu peut mélange, vu que tu part que pour de session de 5 minute, et le modifier va plus vite que le normal(moteur charbon).
Bye

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

ouep j'suis d'acc avec toi, quand je parle rouler le meme jour en Bl et en Th, c'est bel et bien dans des series/courses différentes, comme alex avait fait a Reding ! Wink

Le 1/10 je connais pas donc j'dis rien.

quoi qu'il en soit, avant de fantasmer, faudrait deja que le plateau BL soit plus étoffé qu'a reding ;)

enfin j'dis ca j'dis rien Mr. Green

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Moi je parlais du fait de mélanger 1/10e et 1/8e!

Attention en 1/10e électrique : le matos est parfaitement au point sans problème!

Le fait est que si on regarde les messages, Wilga mélange déja le sujet en parlant d'un point bien particulier du 1/10e TT standard et modifié!

Je dis halte au skecth : on parle de 1/8e brushless en course amicale rien d'autre pour l'instant!

Et pour moi je trouve nul de mélanger le même jour 2 échelles différentes!

Alors tant que ca reste en amicale : oui selon l'organisateur, mais pas en open promo, ou alors en aménageant une piste propre à l'échelle 1/10e!

je vois mal un TT1/10e dans la ligne droite de la piste TT 1/8e à Reding!

RicM · Posté le: 15.09.2010, 16:50:05 Sujet du message:

wilga88 · Posté le: 15.09.2010, 17:11:46 Sujet du message:

Re ETIENNE

je ne mélange rien

je dis que le 1/10 doit rester en 1/10

et que le 1/8 na rien a faire avec le 1/10

pour la catégorie 1/10

lors de open promo si il y a 1 pilote en promo et 1 pilote en standard on va pas faire une finale de chaque ses perdre du temps et surtout conduire tous seule ses pas motivant

pour preuve Pulnoy fin novembre 2010
ils on fait tourner les std et mod en même temps je me souvient que tu n'était pas contre Étienne

la première course de l'année open promo il y a u le cas on la fait
fin juin 2010 a Zillisheim même chose
on était 2 en std et 1 en open la pareil

à l'amicale de Selestat de décembre pareil il y a u la même chose

autre exemple la je parle du 1/8 TT
il y a categorie 4x4 et 4x2
on les met bien ensemble quand il n'y a pas assez de 4x2

tous sa pour dire

ne surtout pas mélanger le 1/8 TT avec le 1/10 TT

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

RicM · Posté le: 15.09.2010, 18:17:36 Sujet du message:

Alex_M · Ligue Inscrit le: 09/10/2009 Messages: 241

En même temps, on a juste eu envie de faire une course pour des pilotes qui eux, n'on pas beaucoup de course. Pour que la journée soit plus sympa, j'ai proposé d'ouvrir la journée à toutes les catégories électriques pensant faire plaisir à toutes ces personnes.

Pour info, on a organisé 4 courses cette année dont 1 CF.
On était pas obligé de faire une course électrique en plus !!!

Maintenant, juste pour faire avancer le débat dans le bon sens. Pouvez vous juste nous dire comment vous veriez la chose si vous étiez organisateur ?

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Pour ma part, et sans grande innovation :

TT 1/8th avec TT 1/8BL, qualif de 5min pour tout le monde (Bl et Th, mélangé ou pas..je vais partir sur 10 pilotes Bl pour le moment, ce qui me parait plutot optimiste au vue de nos résultats niveau population en ligue 6...faite moi mentir Wink

)

Ensuite bah meme systeme qu'avec les 4x2...

1/4 promo A (15min)
1/4 promo B (15min)
1/4 open A (15min)
1/4 open B (15min)
finale 1 Bl (10min)

1/2 promo A (20min)
1/2 promo B (20min)
1/2 open A (20min)
1/2 open B (20min)
finale 2 BL (10min)

Finale promo (30min)
Finale open (30min)
Finale 3 BL (10min)

si ca commence a 13h30...ca fait finir vers 18h...ce qui ne fait pas trop tard, après on a pas tout le temps des 1/4 en open et en promo...

Même s'ils ne sont pas 6-7 (ou plus) 10min a voir tourner 3 pilotes c'est pas non plus la mer a boire.

En plus vu que tu m'avais dit (alex) qu'il etait assez simple de faire une autre course (dans le logiciel) pour les Bl, bah c'est tip top (bon par contre j'ai pas encore zieuter, mais je le ferais pour notre course a belfort)

voili en gros, niveau matos, bah...j'suis pas raciste, juste la sécurité (sac de charge pour les lipos) et charge "tranquile" (niveau amperage)...pis pof...

on secoue tout ca, on se sort les doigts et y'a pas de raison que tt le monde ne se fasse pas plaisir Mr. Green

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