Outillage pour roulements .12, .21 & .28 RBproducts.

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26222 Localisation: Orléans

RB a développé un outils astucieux pour roulements AV et AR des moteurs .12, .21 & .28. Extraire le roulement avant devient très facile et se fait en douceur. Assembler le roulement avant et arrière est également une opération réalisée en douceur et avec précision. Pour une très grande précision, cet outils est réalisé en acier rectifié. Livré en coffret et sa notice en couleur. Convient à la grande majorité de moteurs dont les vilebrequins sont de diamètres 11.5, 12, 13, 14, 14.2 & 14.5mm. Un outils complet et précis pour les pilotes méticuleux.

(L’extraction des roulements AR nécessite toujours le fameux démonte Roulement RB #01400-XX)
_________________
Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi!! ça serait Cool

de pouvoir voir la notice pour voir le principe et comparer OK!

avatar · Ligue Inscrit le: 06/12/2004 Messages: 121

Moi je voudrais ce kit mais juste avec le kit .21 et l'extracteur pour le diametre 14.

Quel serait le prix sans toutes les autres pieces inutiles pour moi ?

fays · Ligue Inscrit le: 22/02/2010 Messages: 142

Voici des images de mon nouveau kit de démonte roulement avant et remonte roulement arrière.Tout ceci venant en complément de mon démonte roulement arrière de la meme marque (RB).

[img]

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[img]

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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Darkmo2 · Posté le: 08.01.2011, 19:02:43 Sujet du message:

la malette c'est environ 62E chez PCM, par contre faut acheter l'extracteur ar en plus...........
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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Darkmo2 · Posté le: 08.01.2011, 19:14:53 Sujet du message:

par exple chez jojo... j'ai trouvé une équivalence à ce kit chez OFNA/HOBAO mais je sais pas ce que ça vaut.....

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simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Darkmo2 · Posté le: 08.01.2011, 19:45:17 Sujet du message:

c'est sur, mais le tarif, même en france ne doit pas non plus être le même Mr. Green

après perso, ce qui compte c'est que ça marche nickel le look n'est qu'un bonus Rolling Eyes

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fays · Ligue Inscrit le: 22/02/2010 Messages: 142

Darkmo2 · Posté le: 08.01.2011, 21:48:54 Sujet du message:

tu chauffes un peu le carter avant montage et démontage des roulements ou pas besoin ?
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fays · Ligue Inscrit le: 22/02/2010 Messages: 142

fays · Ligue Inscrit le: 22/02/2010 Messages: 142

Par contre lors du remontage j'utilise de l'after run.

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Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

C'est le genre d'outils que les clubs devraient acheter pour leurs membres.
Idem pour un banc de rodage.
_________________

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

Darkmo2 · Posté le: 08.01.2011, 23:49:33 Sujet du message:

CaptainFlamm57 · Posté le: 09.01.2011, 08:51:54 Sujet du message:

n'empeche que le four ça fonctionne impec, du coup plus besoin d'outils spécifiques...
j'ai utilisé un manche de brosse à dents pour sortir les roulements Mr. Green

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Kyosho mp9 tki2 "al dente" à la sauce tki3 / OS Speeeed / pneus qui roulent ^^

jjacques1033 · Posté le: 09.01.2011, 10:45:04 Sujet du message:

bonjours,

le kit ofna fonctionne très bien , par contre ne traite que les roulement de 13 et de 14 , donc a voir suivant la taille des roulement . Le niveau de finition est moindre .

Par contre il me semble bien que les pinces d 'extraction de roulement ar pour le kit rb sont vendu a l' unité , là le prix de revient si on veut l' ensemble n' est plus tout a fait 50 euro ........

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

jjacques1033 · Posté le: 09.01.2011, 12:04:30 Sujet du message:

exact simon, idem pour moi, leur histoire sans chauffer du tout conduit a un massacre

fays · Ligue Inscrit le: 22/02/2010 Messages: 142

jjacques1033 · Posté le: 09.01.2011, 19:21:47 Sujet du message:

ben tant mieux pour toi, si tu as l' adresse ( en mp ) , je suis preneur !!!!

Black-Killa · Posté le: 01.02.2011, 22:01:19 Sujet du message:

Sortir des roulements monter serrer sans chauffer préalablement le Carter c'est manquer de respect a sa mécanique... Mad

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STR8 RG Factory, RB Rally 10, Futaba;Savox, hobbytech Rg, RB Fuel.

Smile

remifasol · Posté le: 01.02.2011, 22:11:58 Sujet du message:

Gai-Luron · Posté le: 02.02.2011, 09:14:28 Sujet du message:

Salut,

Si pour le démontage du roulement arrière c'est vraiment utile. Je ne vois pas l'intérêt pour le remontage ou alors faut m'expliquer je suis prêt à changer d'avis.

Pour remonter les roulements c'est hyper simple et je pratique de la sorte.

Bien nettoyer les gorges des roulements

1 - Vilebrequin + roult arrière monté dessus au congélateur pendant 15mn
2 - Chauffe du moteur au décapeur ou sèche cheveux posé sur un étau verticalement.
3 - Présentation du vilebrequin et du roulement monté, on lache le tout et la gravité suffit. Le roulement se place au fond de sa gorge sans d'autre effort que son poids. Si on veux être sur qu'il est au fond on tapote très légèrement dessus avec un jet en bois et un maillet (normalement pas la peine).
4- on attend que ça refroidisse un peu pour retirer le vilebrequin (ça évite que le roulement ne ressorte).
5 - On met le roulement avant sur le vilo et on enfourne encore au congélo ( le vilebrequin sera présenté par l'avant du moteur, donc mettre le roulement dans le bon sens ).
6 - On chauffe à nouveau le moteur au niveau du roulement avant
7 - On présente le vilebrequin par l'avant du moteur et on pousse légèrement et ça rentre tout seul aussi. Aucun effort à fournir
8 - Attendre que cela refroidisse et on retire le vilo ( pour éviter de retirer le roulement quand c'est encore chaud).
8 - On remet le vilo dans le moteur et les roulements sont installés sans forcer.

Je tiens à préciser que dans toute revue technique auto ou moto, les roulement se montent de la sorte. Chauffage de la gorge et refroidissement du roulement. C'est la méthode la moins barbare et la plus mécaniquement correcte.

Pour ce qui est de la brosse à dent, j'essaierai pour l'extraction du roulement arrière qui est toujours problématique.

Gai-Luron

remifasol · Posté le: 14.03.2011, 19:16:33 Sujet du message: outil

Concernant l'extracteur e roulement, je ne vois pas la pince noté "14.5", du coup, comment font ils avec des moulins type plus 4 et toro nero qui sont en 14.5 ?

La pince se vend a part ?
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