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RCmag :: Voir le sujet - Découverte et montage du Serpent Cobra 811
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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Découverte et montage du Serpent Cobra 811 Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... , 11, 12, 13  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 31.10.2010, 14:11:17    Sujet du message: Répondre en citant



Pour la fixation inférieur le Cobra bénéficie d'axes usinés bien conçus.
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MessagePosté le: 31.10.2010, 16:07:23    Sujet du message: Répondre en citant



Les amortisseurs montés, pour la fixation supérieur par vis il sera intéressant de voir les retours des pilotes.
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MessagePosté le: 31.10.2010, 17:37:47    Sujet du message: Répondre en citant

Montage du réservoir



Les pièces nécessaires au montage du réservoir.
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MessagePosté le: 31.10.2010, 18:02:10    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 31.10.2010, 18:35:27    Sujet du message: Répondre en citant









Le réservoir là aussi d'inspiration Losi ( mais aussi Thunder Tiger ou Associated ) avec une prise ce carburant qui se fait sur l'avant en bas.
Pour le reste on retrouve une protection coté platine, un montage sur silen bloc, une évacuation du trop plein, des fixations pour les durites ...
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MessagePosté le: 31.10.2010, 22:53:59    Sujet du message: Répondre en citant



La prise de carburant et le silen bloc de fixation du réservoir.
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MessagePosté le: 31.10.2010, 23:32:15    Sujet du message: Répondre en citant







Les fixations de durite intégrées sur le coté du réservoir.
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MessagePosté le: 01.11.2010, 02:51:13    Sujet du message: Répondre en citant



Les colonnettes du réservoir avec un pion coté châssis pour les maintenir en rotation lors du montage.
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MessagePosté le: 01.11.2010, 14:14:36    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 01.11.2010, 14:15:15    Sujet du message: Répondre en citant





Les colonnettes montées sur le châssis, elles sont assez souples.
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MessagePosté le: 01.11.2010, 14:24:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Tractoricou, pour ce repartage.

Plus ça va, plus il me fait envi ce buggy......
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MessagePosté le: 01.11.2010, 15:24:13    Sujet du message: Répondre en citant









Le réservoir monté sur le châssis.
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MessagePosté le: 01.11.2010, 16:56:44    Sujet du message: Répondre en citant

Montage de l'échappement



Les pièces nécessaires au montage de l'échappement.
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MessagePosté le: 01.11.2010, 18:07:45    Sujet du message: Répondre en citant



La fixation du résonateur est assurée par un gros ressort monté sur un support en alu.
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MessagePosté le: 01.11.2010, 19:10:58    Sujet du message: Répondre en citant



La fixation de l'échappement montée sur le châssis.
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MessagePosté le: 01.11.2010, 20:31:05    Sujet du message: Répondre en citant





L'échappement monté, avec ce résonateur et ce coude j'étais trop court et le ressort sort presque de sa fixation.
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MessagePosté le: 02.11.2010, 05:57:53    Sujet du message: Répondre en citant

Montage du filtre à air











Les pièces nécessaires au montage du filtre à air.
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MessagePosté le: 02.11.2010, 15:07:55    Sujet du message: Répondre en citant





Le filtre double mousses est assez petit, rond et son coude le déporte sur le coté droit.
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Le filtre monté sur le moteur, il se clips sur le réservoir.
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MessagePosté le: 02.11.2010, 20:30:44    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture terminée








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MessagePosté le: 02.11.2010, 20:34:23    Sujet du message: Répondre en citant

Dans l'autre sens les Weapon Eric Wink
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Y'a pas à dire c'est quand même chouette un TT qd c'est neuf et sans boue dessus
Joli boulot Tractoricou OK!
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MessagePosté le: 07.11.2010, 07:34:07    Sujet du message: Répondre en citant

quelques infos de pierrefeu OK!

pas mal de Serpent dans les stands et bonne perf collective en qualif

les pilotes semblent tres satisfait de la voiture


j'ai remarqué 3 points

utilisation presque unanime du renfort de chassis arriere alu

le servo de gaz est rehaussé ( trop bas et avec les déformations du chassis il touche ), a signaler que tous le monde semble vouloir garder la platine de boite car pas de probleme constaté avec ces 2 petites "modifs"

barre de direction considérée comme universelle, la 2
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