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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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sa doit booster avec des moteurs comme sa
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Auteur Message
philippe27
Champion du monde
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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905

MessagePosté le: 05.06.2010, 09:12:36    Sujet du message: sa doit booster avec des moteurs comme sa Répondre en citant

sa doit booster avec des moteurs comme sa
source ramirou
sur une Super Ten Kyosho







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kamigaze
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Inscrit le: 24/07/2008
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MessagePosté le: 05.06.2010, 09:33:37    Sujet du message: Répondre en citant

je vais poser une question qui va paraitre stupide mais c'est quoi le principe du premier moteur tout rond.... ils sont ou le ou les pistons?
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El Magico
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Fram
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
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MessagePosté le: 05.06.2010, 09:43:27    Sujet du message: Répondre en citant

moteur rotatif type Wankel Mad
nan, pas en RC Question
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lebricolo
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Inscrit le: 21/05/2005
Messages: 407

MessagePosté le: 05.06.2010, 10:04:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est en colaboration avec Citroen car ils cherchent a ressortir une Gs birotor.
LOL
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pato
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Inscrit le: 20/04/2010
Messages: 13

MessagePosté le: 05.06.2010, 10:12:44    Sujet du message: Wankel Répondre en citant

Mazda reste le seul constructeur a commercialiser une auto avec se type de moteur avec la rx8, et aussi le seul a avoir gagne les 24h avec cette technologie.
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Fram
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Inscrit le: 08/10/2009
Messages: 2232
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MessagePosté le: 05.06.2010, 10:18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Mazda reste le seul constructeur a commercialiser une auto avec se type de moteur avec la rx8

il parrait que c'est vraiment bandant a conduite, avec des montées en régime d'enfer....bon la on est HS Mad
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Darkmo2
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MessagePosté le: 05.06.2010, 10:56:42    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais déjà vu ces modèles sur un autre forum.... entre l'OS wankel rotatif, l'OS 15 LD à plat et les versions 4 temps... ça fait du bien booooooh matos

dommage que ces versions soint si rares... Crying or Very sad Crying or Very sad
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pato
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Messages: 13

MessagePosté le: 05.06.2010, 12:17:54    Sujet du message: MAZDA Répondre en citant

je sais qu'on s'ecarte du suget de depart mais pour les amoureux de belles melodie ecouté ca



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simonSG
Elite
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Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413

MessagePosté le: 05.06.2010, 14:03:46    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe les Wenkel's OK!
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cellofane
Ligue
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MessagePosté le: 05.06.2010, 17:40:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut, bon pour rester hors sujet la mazda c'est de la pure folie le son c'est le paradis mais le truc qui manque c'est 6 vitesse courte plutôt que 5 hyper longue ou le la 5eme ne sert même pas.
a+
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damspaint
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MessagePosté le: 05.06.2010, 19:27:53    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour le bruit du moteur mazda, de la bombe!
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titis14
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MessagePosté le: 05.06.2010, 19:50:23    Sujet du message: Répondre en citant

voilà je suis amoureux Laughing
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.06.2010, 19:56:10    Sujet du message: Répondre en citant



OS 49-PI Type II .30 Wankel

Le pauvre, sur une voiture il doit déguster niveau refroidissement

malgré 5cc, vitesse maxi 17000 trs







Pour ceux qui connaissent pas OK!

et ne pas confondre avec les moteurs rotatif en étoile



Un moteur rotatif est un moteur à combustion interne tournant autour de son vilebrequin qui reste fixe.


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MessagePosté le: 05.06.2010, 19:59:53    Sujet du message: Répondre en citant

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titis14
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MessagePosté le: 05.06.2010, 20:04:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


OS 49-PI Type II .30 Wankel

Le pauvre, sur une voiture il doit déguster niveau refroidissement

[/img]


Ca chauffe pas un comme ca ? Car à part 2/3 ailette rien ne le refroidie vraiment.
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simonSG
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MessagePosté le: 05.06.2010, 20:07:36    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="Tractoricou"]

OS 49-PI Type II .30 Wankel

Le pauvre, sur une voiture il doit déguster niveau refroidissement

C'est pour cela que le premier chassis avec son radiateur et vraiment au top.... OK! OK!
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cellofane
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MessagePosté le: 05.06.2010, 20:22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Le pauvre, sur une voiture il doit déguster niveau refroidissement

malgré 5cc, vitesse maxi 17000 trs


oui mai le pire c'est que a 17000 trs il y a plus d'explosion que dans un moteur normale.et en plus c'est des moteurs qui usent très vites la segmentation mais bon vue le bruit que sa fait c'est que du bonheur.
a+
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Tractoricou
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MessagePosté le: 05.06.2010, 20:38:52    Sujet du message: Répondre en citant

titis14 a écrit:
Tractoricou a écrit:


OS 49-PI Type II .30 Wankel

Le pauvre, sur une voiture il doit déguster niveau refroidissement

[/img]


Ca chauffe pas un comme ca ? Car à part 2/3 ailette rien ne le refroidie vraiment.


c'est un moteur d'avion, donc il y a l'hélice
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MessagePosté le: 05.06.2010, 20:45:36    Sujet du message: Répondre en citant

cellofane a écrit:
Citation:
Le pauvre, sur une voiture il doit déguster niveau refroidissement

malgré 5cc, vitesse maxi 17000 trs


oui mai le pire c'est que a 17000 trs il y a plus d'explosion que dans un moteur normale.et en plus c'est des moteurs qui usent très vites la segmentation mais bon vue le bruit que sa fait c'est que du bonheur.
a+


De nos jour les segments tiennent, c'etait une difficultée lors de l'invention ... depuis de gros progrets ont ete fait en rdm, composition des materiaux et gestions des tolérences OK! preuve la victoire aux 24 hrs ...
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Fram
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MessagePosté le: 05.06.2010, 23:00:18    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
De nos jour les segments tiennent, c'etait une difficultée lors de l'invention

c'est effectivement un des points qui posait pb au début, les segments on "balais" il me semble. Seul Mazda qui a persévérer dans le R&D a résolu le pb.
Le gros souci du Wankel, c'est sa courte existence, il n'a que 60 ans quand le moteur classique en a le double. Et puis les constructeurs sont frileux a mettre du fric dans des trucs qu'ils ne connaissent pas... Rolling Eyes
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pato
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Messages: 13

MessagePosté le: 06.06.2010, 08:36:25    Sujet du message: mazda Répondre en citant

mazda prepare une rx8 a hydrogene en demo au 24H du mans en juin

http://www.automoto.fr/actualite-automobile/breves/mazda-rx-8-hydrogen-24h-mans-5866592.html
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botrops
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MessagePosté le: 06.06.2010, 15:57:24    Sujet du message: Répondre en citant

a mon avis, les rotatifs et multi-cylindres doivent garder leur place dans l aéronautisme. Mais faut l avouer, la 1ère image m a scotchée.
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Fl0
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MessagePosté le: 06.06.2010, 17:13:27    Sujet du message: Re: sa doit booster avec des moteurs comme sa Répondre en citant

philippe27 a écrit:




Moteur Rotatif avec avec refroidissement liquide Surprised

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