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Message |
Sigma
Elite
Inscrit le: 12/03/2007
Messages: 1046
Localisation: LYON
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 Posté le: 13.06.2010, 18:19:47 Sujet du message: |
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1 -BATAILLARD Christophe - 125 T en 45:07.44 1 9°/ 15 T en 05:14.25
2- DURAND Maxime - 123 T en 45:13.24 2 4°/ 15 T en 05:11.97
3- DELAUNAY Romain - 122 T en 45:13.74 3 2°/ 15 T en 05:07.50
4- VELVINDRON Jean-François - 120 T en 45:07.02 4 5°/ 15 T en 05:12.40
5- BOTTA Jean-Paul - 118 T en 45:18.68 5 16°/ 15 T en 05:19.96
6- TERMAT Franck - 117 T en 45:22.39 6 39°/ 14 T en 05:14.86
7- MATHIEU Julien - 115 T en 45:21.15 7 1°/ 16 T en 05:17.35
8- ACCOMASSO Frédéric - 56 T en 28:20.22 8 8°/ 15 T en 05:13.74
9- THIBOT Louigi - 47 T en 24:34.25 9 25°/ 14 T en 05:05.21
10- VUILLET Olivier - 5 T en 01:57.86 10 3°/ 15 T en 05:07.87
Bravo TOF cette victoire relance la machine qui avait grippé un peu lors de la manche parisienne |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
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| Posté le: 13.06.2010, 18:40:42 Sujet du message: |
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Seconde victoire pour Christophe  et dire qu'il voulait stopper après evry
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cescadeau
Expert**
Inscrit le: 11/01/2008
Messages: 509
Localisation: 75
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| Posté le: 13.06.2010, 18:48:48 Sujet du message: |
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| C'est pas un triplé motonica et rb ? |
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Sigma
Elite
Inscrit le: 12/03/2007
Messages: 1046
Localisation: LYON
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| Posté le: 13.06.2010, 19:09:09 Sujet du message: |
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| cescadeau a écrit: | | C'est pas un triplé motonica et rb ? |
Je crois bien que tu as raison |
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 13.06.2010, 22:17:41 Sujet du message: |
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Jolie finale et le niveau est encore monté d'un cran !! Christophe a gagné sur la gestion de course je pense !!
Romain en tête a du s'arrêter à cause de la vis de palonnier du servo de direction...
Beaucoup de Motonica en finale !
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Denis Sallé |
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 13.06.2010, 22:19:07 Sujet du message: |
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Triplé Motonica c'est sur, mais pas Ret B ! De toutes façons tous les moteurs vont bien...
_________________
Denis Sallé |
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durandmaxi
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35
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| Posté le: 14.06.2010, 17:28:47 Sujet du message: |
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Non, pas de triplet RB, je confirme...
Par contre je confirme les dires de tous, un super WE, et pour mon 1er CF Classique, tres agreablement surpris par la bonne ambiance, enfin on a l impression de faire du modelisme pour le plaisir... elles sont encore loin les derives de la categorie "reine", pourvu que ca dure...
Maxime. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
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| Posté le: 14.06.2010, 17:35:47 Sujet du message: |
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félicitation pour ta perf pour ta premiere sortie
j'ai vu que le pinpe est 12 pas mal pour une cuve sur pattes 
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Pinpe
Expert*
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Inscrit le: 10/04/2007
Messages: 319
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| Posté le: 14.06.2010, 18:22:08 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | félicitation pour ta perf pour ta premiere sortie
j'ai vu que le pinpe est 12 pas mal pour une cuve sur pattes |
Mais je t'enm...... pikatchou,et toi,quand est ce qu'on voit ce que tu peux faire avec une classique ?
Je te donne la carte memoire demain soir,je l'ai oublié dans la voiture de Morgan !!!
Pinpe
_________________
Du rock a fond la caisse et le pied au plancher
On est pas des gonzesses a la RATP ! |
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jeff_64
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1114
Localisation: France
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| Posté le: 14.06.2010, 18:39:22 Sujet du message: |
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Ils sont mimis les 2... si vous faites des p'tits.... euh non rien...  
_________________
Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA |
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 14.06.2010, 19:58:52 Sujet du message: |
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| durandmaxi a écrit: | Non, pas de triplet RB, je confirme...
Par contre je confirme les dires de tous, un super WE, et pour mon 1er CF Classique, tres agreablement surpris par la bonne ambiance, enfin on a l impression de faire du modelisme pour le plaisir... elles sont encore loin les derives de la categorie "reine", pourvu que ca dure...
Maxime. |
Bravo à toi Maxi !! Un moment en tête je crois !! Mais le changement de pneus t'a été fatal !!
Derrière, le bataillard n'a pas changé de pneus et en avait gardé sous le pied...
En plus il t'a fallu deux tours pour roder tes pneus et une fois au bon diamètre, le gain ne suffisait pas à remonter ...
Un grand bravo pour ta première ! Ca promet !! 
_________________
Denis Sallé |
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 14.06.2010, 20:00:42 Sujet du message: |
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| Pinpe a écrit: | | Tractoricou a écrit: | félicitation pour ta perf pour ta premiere sortie
j'ai vu que le pinpe est 12 pas mal pour une cuve sur pattes |
Mais je t'enm...... pikatchou,et toi,quand est ce qu'on voit ce que tu peux faire avec une classique ?
Je te donne la carte memoire demain soir,je l'ai oublié dans la voiture de Morgan !!!
Pinpe |
Le Pimpe nickel chrome !!!! Et le Teeshirt RC Mag sans arrêt !!
Belle pub !
_________________
Denis Sallé |
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fg
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 6469
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| Posté le: 14.06.2010, 20:03:10 Sujet du message: |
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Renseignement prix dans rc classique.
La participation des marques.
- 27 Motonica
- 12 Dxf
- 10 brx red ball
- 6 contact
- 2 Mantua
- 2 bp
- 1 proto
- 1 mm inside
- 1 mm 2003 |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
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| Posté le: 15.06.2010, 05:03:03 Sujet du message: |
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et en finale pinpe m'a dit 7 motonica, 1 monaco, 1 dfx et 1 proto
A confirmer
je vous balancerai ses photos mercredi matin
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 15.06.2010, 06:42:52 Sujet du message: |
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C'est pas une Monaco mais une BP Racing !!
_________________
Denis Sallé |
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durandmaxi
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35
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| Posté le: 15.06.2010, 10:01:13 Sujet du message: |
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| denislamalice a écrit: |
Bravo à toi Maxi !! Un moment en tête je crois !! Mais le changement de pneus t'a été fatal !!
Derrière, le bataillard n'a pas changé de pneus et en avait gardé sous le pied...
En plus il t'a fallu deux tours pour roder tes pneus et une fois au bon diamètre, le gain ne suffisait pas à remonter ...
Un grand bravo pour ta première ! Ca promet !! |
Merci
Il est vrai que le chgt de pneu, malgre sa rapidite (merci a mes mecanos), m a coute cher, mais il etait indispensable je pense pour preserver mon Moteur (qui etait, on peut le dire, un prototype), c'est pour ca que je l ai fait! Sinon bravo a Christophe qui a ete d'une regularite payante tout en etant rapide! Pour ma part, 2-3 fautes, un calage et le chgt de pneus, c etait trop. Mais je suis super content de mon WE, une bonne ambiance pour une belle course. Vous me reverrez surement un de ces jours (mais pas a Hanvec, c est trop loin de Grenoble).
Maxime. |
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 15.06.2010, 11:37:38 Sujet du message: |
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Avec plaisir !! A plus !
_________________
Denis Sallé |
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 15.06.2010, 11:38:52 Sujet du message: |
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Consommait ton moteur !! Tu as du bol de caler à l'entrée des stands !
_________________
Denis Sallé |
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durandmaxi
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35
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| Posté le: 15.06.2010, 12:26:17 Sujet du message: |
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| denislamalice a écrit: | | Consommait ton moteur !! Tu as du bol de caler à l'entrée des stands ! |
Ouais c est sur, mais il marchait grave 
Pour le calage, c est pas une panne d essence, on sait tjs pas pkoi il a calé!!!
Si j ai le temps, je vous posterai 2-3 photo du fameux moteur  |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 15.06.2010, 12:37:25 Sujet du message: |
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| durandmaxi a écrit: | | denislamalice a écrit: |
Bravo à toi Maxi !! Un moment en tête je crois !! Mais le changement de pneus t'a été fatal !!
Derrière, le bataillard n'a pas changé de pneus et en avait gardé sous le pied...
En plus il t'a fallu deux tours pour roder tes pneus et une fois au bon diamètre, le gain ne suffisait pas à remonter ...
Un grand bravo pour ta première ! Ca promet !! |
Merci
Il est vrai que le chgt de pneu, malgre sa rapidite (merci a mes mecanos), m a coute cher, mais il etait indispensable je pense pour preserver mon Moteur (qui etait, on peut le dire, un prototype), c'est pour ca que je l ai fait! Sinon bravo a Christophe qui a ete d'une regularite payante tout en etant rapide! Pour ma part, 2-3 fautes, un calage et le chgt de pneus, c etait trop. Mais je suis super content de mon WE, une bonne ambiance pour une belle course. Vous me reverrez surement un de ces jours (mais pas a Hanvec, c est trop loin de Grenoble).
Maxime. |
Tu etais partit avec des pneus neuf  et le changement c'etait afin d'eviter les trop haut régimes
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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durandmaxi
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35
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| Posté le: 15.06.2010, 12:45:02 Sujet du message: |
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| simonSG a écrit: |
Tu etais partit avec des pneus neuf et le changement c'etait afin d'eviter les trop haut régimes |
Exactement, au bout de 30 min, le moteur commencait a mouliner, et j ai eu un peu peur pour la fiabilite. Du coup ptit chgt de pneus... et de grosses secondes de perdu 
Pour la prochaine, j affinerai ma strategie C etait la premiere fois que je roulais 45min... c'est long...  |
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simonSG
Elite
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 2413
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| Posté le: 15.06.2010, 12:52:38 Sujet du message: |
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| durandmaxi a écrit: | | simonSG a écrit: |
Tu etais partit avec des pneus neuf et le changement c'etait afin d'eviter les trop haut régimes |
Exactement, au bout de 30 min, le moteur commencait a mouliner, et j ai eu un peu peur pour la fiabilite. Du coup ptit chgt de pneus... et de grosses secondes de perdu
Pour la prochaine, j affinerai ma strategie C etait la premiere fois que je roulais 45min... c'est long... |
Si tu as un gros moteur tu peux aussi penser à changer de rapport (une dent de moins sur la courronne), si la conso ne s'en mêle pas
_________________
SimonSG
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dom03
Découverte
Inscrit le: 01/07/2009
Messages: 70
Localisation: Prémilhat
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| Posté le: 15.06.2010, 13:00:12 Sujet du message: |
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Oh oui, Maxime, parles-nous de ton moteur proto, c'est quoi parce que je trouvais qu'il marchait fort bien. Quant à l'ambiance, je suis d'accord avec toi, elle est super en classique, pas de prise de tête, une entraide importante entre tous, petits ou grands pilotes. Que du plaisir
A+ |
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
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Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 15.06.2010, 13:17:55 Sujet du message: |
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| durandmaxi a écrit: | | denislamalice a écrit: | | Consommait ton moteur !! Tu as du bol de caler à l'entrée des stands ! |
Ouais c est sur, mais il marchait grave
Pour le calage, c est pas une panne d essence, on sait tjs pas pkoi il a calé!!!
Si j ai le temps, je vous posterai 2-3 photo du fameux moteur |
Le calage peut-être l'embrayage car j'étais juste devant ! Tu as freiné d'un coup qd ton mécano t'a appelé ! Ou alors c'était vide et c'est un concours de circonstances !!
_________________
Denis Sallé |
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durandmaxi
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35
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| Posté le: 15.06.2010, 23:44:55 Sujet du message: |
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| denislamalice a écrit: | | Le calage peut-être l'embrayage car j'étais juste devant ! Tu as freiné d'un coup qd ton mécano t'a appelé ! Ou alors c'était vide et c'est un concours de circonstances !! |
Ouais c est une bonne explication! Parce que avoir le reservoir vide 3min 45 apres le plein, ca serait etonnant qd meme! Surtout qu en qualif, je tenais les 5min large!
Faut que je demonte tout ca pour voir!! |
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durandmaxi
Découverte
Inscrit le: 15/04/2010
Messages: 35
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| Posté le: 15.06.2010, 23:50:47 Sujet du message: |
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| dom03 a écrit: | Oh oui, Maxime, parles-nous de ton moteur proto, c'est quoi parce que je trouvais qu'il marchait fort bien. Quant à l'ambiance, je suis d'accord avec toi, elle est super en classique, pas de prise de tête, une entraide importante entre tous, petits ou grands pilotes. Que du plaisir
A+ |
Le nom officiel de mon moteur est MIG38 depuis ce WE (fallait bien lui trouver un nom... MIG comme Made In Grenoble)
La base est un RX21 Kangourou, mais bien modifié et préparé par mes soins En fait, du kangourou, il reste le carter et le vilo (vilo Mario Rossi preparé par moi en plus )
A Monteux, c'etait la version soft, j'en ai fait un autre qui devrait etre encore plus brutal avec une preparation bien plus poussée, mais il n etait pas rodé. Pour une prochaine compet... |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
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| Posté le: 16.06.2010, 05:11:54 Sujet du message: |
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merci de ses infos
je commence a vous balancer les photos du pinpe
comme y'a du monde qui m'a demandé le podium, le voici en assez grand
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 16.06.2010, 09:36:10 Sujet du message: |
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Il est beau le Tof !! Il avait les armes aux yeux de gagner !!
Du coup faut aller à Hanvec !
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Denis Sallé |
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MwwwaM
Découverte
Inscrit le: 17/06/2010
Messages: 10
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| Posté le: 16.06.2010, 23:29:42 Sujet du message: |
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Oui bravo mon max pour ta deuxieme place le MIG à marché fort! la motonica aussi et les pneus SP racing vont tres bien!
Pour ma part j'ai eu le meme souci que toi pour mes pneus en 1/8eme car je suis parti trop haut à l'arriere et trop bas à l'avant car je les ai preparé trop vite et j'ai pas réfléchi ce qui me coute ma place en 1/4 tanpis pour moi!
j'espère faire mieux la prochaine!
A + all
_________________
Maxence Delvallée |
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denislamalice
Elite
Inscrit le: 07/03/2009
Messages: 1438
Localisation: Clermont Fd
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| Posté le: 17.06.2010, 06:20:09 Sujet du message: |
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Les pneus SP, mieux que d'autres ou pareil ??
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Denis Sallé |
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