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Tractoricou
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 Posté le: 14.05.2010, 16:50:31 Sujet du message: Page action des 8h du RC94 (13/05/10)* |
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Auteur: Tractoricou
Date de publication: 27/05/2010
La page action des 8 heures du RC94 2010
A retrouver rubrique action de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/action/article_action.htm
Writer: Tractoricou
Publication: 05/27/2010
Action page on 2010 RC94 8 hours.
You find it in action column of RCmag.com
C'est en ligne  k:
Les photos action des 8h du RC94 - 13 mai 2010
Important: J'ai régulièrement des demandes pour les originaux des photos publiées, pour un problème de stockage ( j'en prend vraiment trop sur une saison ) je ne garde que les images avec des autocollants du site ( en souvenir ), si c'est votre cas et que vous n'êtes pas trop pressé vous pourrez donc récupérer les originaux. 
Je commence par les vainqueurs, le team n°3 - Les têtes a claques !
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 08.06.2010, 07:35:57; édité 1 fois |
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aleks
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| Posté le: 14.05.2010, 16:55:43 Sujet du message: |
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Merci Tracto
AleksI |
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Ahmed945
Expert*
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| Posté le: 14.05.2010, 18:55:54 Sujet du message: |
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Merci Tracto
Ahmed  |
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Tractoricou
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aleks
Elite
Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 14.05.2010, 19:18:14 Sujet du message: |
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Superbes photos merci Eric
si t'en as encore balance lol
Aleks |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120173
Localisation: 93
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| Posté le: 14.05.2010, 20:46:17 Sujet du message: |
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7 pour ton équipe c'est déjà bien
les courageux du week end, l'équipe des 4x2 avec un mp7.5 veco21 qui fut d'une fiabilité total pendant ces 8 h !
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speedrabbit
Champion du monde
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Messages: 4143
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| Posté le: 14.05.2010, 21:23:54 Sujet du message: |
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En fait, c'est un MP777 converti en 4x2 avec un kit EG Motorsport (ou Veco21), d'ou l'appelation MP742.
La voiture n'a connue aucune avarie en 8h00 de course, et le petit Nova 21 R s'est avéré performant et peu gourmand (12' au plein) pour un prix dérisoire.
Nous n'avons stoppé le moteur que pour les changement d'accus. RAS tout au long de la course. 
Nous avons consommé à peine plus de 5 litres et fini d'user 3 paires de pneus sur l'ensemble de la course.
Sans prise de risque inutile, cela nous a permis de pointer à la 5eme place pendant longtemps. Sur la fin, nous n'avons rien pu faire pour contrer la remontée des 4x4 avec qui nous étions en bagarre. 
Par contre, nous nous sommes fait avoir aussi avec la puce perso, elle ne passait plus mais la baisse de tension ne se faisait pas encore sentir au niveau des servos. Une bonne poignée de tours s'est envolée à chaque fois .... Tant pis pour nous, il fallait être plus attentif et regarder plus souvent l'écran ... 
Quand on voit les faibles écarts, avec le 5eme (5eme place qui était l'objectif un peut fou que nous nous étions fixé avant le départ !), c'est balot ....  |
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ded-64
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Messages: 2121
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| Posté le: 14.05.2010, 21:28:39 Sujet du message: |
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| speedrabbit a écrit: | En fait, c'est un MP777 converti en 4x2 avec un kit EG Motorsport (ou Veco21), d'ou l'appelation MP742.
La voiture n'a connue aucune avarie en 8h00 de course, et le petit Nova 21 R s'est avéré performant et peu gourmand (12' au plein) pour un prix dérisoire.
Nous n'avons stoppé le moteur que pour les changement d'accus. RAS tout au long de la course.
Nous avons consommé à peine plus de 5 litres et fini d'user 3 paires de pneus sur l'ensemble de la course.
Sans prise de risque inutile, cela nous a permis de pointer à la 5eme place pendant longtemps. Sur la fin, nous n'avons rien pu faire pour contrer la remontée des 4x4 avec qui nous étions en bagarre.
Par contre, nous nous sommes fait avoir aussi avec la puce perso, elle ne passait plus mais la baisse de tension ne se faisait pas encore sentir au niveau des servos. Une bonne poignée de tours s'est envolée à chaque fois .... Tant pis pour nous, il fallait être plus attentif et regarder plus souvent l'écran ...
Quand on voit les faibles écarts, avec le 5eme (5eme place qui était l'objectif un peut fou que nous nous étions fixé avant le départ !), c'est balot .... |
heureusement que tu avais préparé la voiture au petits oignons 
en tout niveau fiabilité et constance le mp742 c'est une référence |
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speedrabbit
Champion du monde
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| Posté le: 14.05.2010, 21:34:37 Sujet du message: |
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8h00 de course sans maintenance, ça nous fait bien 6 ou 7 Open/Promo en équivalent temps.
Je vidange les amortos, vérifie tout et normalement je n'y retouche plus jusqu'à l'année prochaine  |
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 14.05.2010, 22:32:23 Sujet du message: |
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| Bin, alors c'est le rythme normale pour toi pour vérifier s'il reste de l'huile dans les amortos, toutes les 7 ou 8 courses, comme d'hab quoi |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 18.05.2010, 08:12:46 Sujet du message: |
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| Merci Eric pour les Zolies Photos de la titine. |
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fg
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| Posté le: 18.05.2010, 08:26:15 Sujet du message: |
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| Une fois de plus on peut tous dire un grand merci à Éric ,il a sacrifier du temps pendant sa course pour nous offrir de belles photos. |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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