Est-ce que la catégorie des "découvertes" va disparaitre de la ligue 16 cette année???
Après l'annulation de la finale découverte à bergerac, c'est maintenant à roumazières que la finale n'a pas eu lieu.
La météo n'était pas formidable c'est vrai, mais passé de 8 inscrits le samedi à 3 en finale. Où sont passé les pilotes??
Si cela se reproduit pourquoi ne pas faire notre finale à 3, avec comptage et classement, en même temps qu'une autre série, les 1/2 finale 4X2 par exemple ce sera toujours mieux que rien?
Félicitations au MTT16, pour l'installation des tivolis et la piste.
Parce que le logiciel ne nous le permet pas , c'est au pilote de se motivé , çà ne tiens qu'a moi , il n'y aurait pas de découverte , mais bon c'est pas le débat !
çà ne tiens qu'a moi , il n'y aurait pas de découverte , mais bon c'est pas le débat ![/quote]
C'est peut etre pas le débat mais +1, j'aimerai bien comprendre l'interet de cette catégorie. Il existe déja promo (pour ceux qui débutent ou qui sont pas bon, comme moi ) et open pour les meilleurs...
Il y a uniquement en TT que cette catégorie découverte est présente pour les courses alors que le nombre de participants est déja élévé !! Pour ceux qui sont en dévouverte venez en promo
Pour ma part l'organisation a été parfaite, mon bémol sera comme pour les autres pilotes les stands à revoir aussi bien l'entrée que la sortie et bien sûr l'arbre qui est gênant (peut-être déplacer le virage afin de voir la chicane plus à l'intérieur du terrain) à part cela le tracet de la piste est trés sympa, personnellement j'aime bien.
Salut et bien pour ma pars une super course que celle-ci !! Dabord parce-qu'elle a commencée le samedi soir en faisant la fête (merci pour cette soirée improvisée )!!!
Ensuite pour ce qui est du dimanche et ben la première chose que je me suis dit c'est ... une de plus sous la pluie
La piste n'était pas ultra technique mais le fait qu'elle se soit défoncée a rendue les choses un peu plus drôles Pour ma pars j'ai trouvé le tracé simpat avec le même arbre que tout le monde (le couper et prendre le tronc pour faire une double bosse serait une idée ) après il fallait aborder la piste un peu différement sur le côté moteur car elle est en pente dans le sens de la longueur ... Sinon j'aimerai pouvoir rouler sur le sec pour pouvoir paufiner quelques réglages car la glaise humide nous a apportée un grip assez important pour ne pas avoir à se soucier des réglages pour être rapide !!
Pour ce qui est de modifications que je ferai pour aller de l'avant ...
La traverse de sortie de stand un peu basse car ma voiture arrivait tout juste à sortir en compression max sur les amortisseurs
sinon l'entrée des stand juste reculer le premier plots de ralentissement de 20 cm pour avoir un peu plus d'espace
après pas grand chose d'autre juste un ou deux saut mais la c'est vous qui voyez
Allez à bientôt sur les pistes !! Fab VERGNOLLE _________________ Qui sait ce que le 4x2 me réserve !!!
Merci à tous ceux qui m'aident à savoir :
J.C.A. - Cars-distribution - Top Options - VRS Shocks - CHACHAdhésif
La vidéo aurait pu être stoppée juste avant que je me fasse pourrir par Fabrice en entrée de ligne droite ... _________________ 6mik / Labema / VSRacing / BMDesing / SudOuestConception
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) et open pour les meilleurs...
)!!!
Pour ma pars j'ai trouvé le tracé simpat avec le même arbre que tout le monde (le couper et prendre le tronc pour faire une double bosse serait une idée 
car ma voiture arrivait tout juste à sortir en compression max sur les amortisseurs 
