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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Christophe
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 Posté le: 17.05.2010, 13:31:06 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: |  je dirai plutôt un bâton dans le cul ! |
Salut,
non non c'est qu'on est fiers et contents d'avoir aussi brillamment terminé cette course ! |
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Tractoricou
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Trix77
Découverte
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Messages: 1
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| Posté le: 17.05.2010, 15:40:19 Sujet du message: |
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Salut a tous c'est Joël
je tien a dire que j'ai vraimant aimé cette journée et que vivement la prochaine course ^^
C'est pas cool d avoir cassé en fin de course ralalala la vistoir pour 5 tour ><
sinon tres belle course et merci a tous =)
Dernière édition par Trix77 le 19.05.2010, 08:24:38; édité 1 fois |
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Tractoricou
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aleks
Elite
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Messages: 1099
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 17.05.2010, 20:02:19 Sujet du message: |
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 [/quote]
c'est ce qui leurs coutent la premiere place lol...
Aleks |
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serafin
Modérateur
Elite
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Localisation: LOGNES 77
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| Posté le: 17.05.2010, 20:12:50 Sujet du message: |
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Ben oui Aleks,vis du porte fusée qui c'est fait la malle 4 tours de perdu,mais on a aussi cassé la cale alu avant sur un choc avec une autre voiture 5 tours de perdu...
Et pendant les deux intervention le moteur tourné toujours,il a tourné 8 heures non stop. 
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REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
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Tractoricou
Administrateur
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serafin
Modérateur
Elite
Inscrit le: 18/05/2004
Messages: 1633
Localisation: LOGNES 77
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| Posté le: 17.05.2010, 20:42:42 Sujet du message: |
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Yasskoo
Julien Lebach
Serafin Gomes (c'est moi)
Joel mon neveu mecano de choc qui a bien assuré
Ma voiture,mon MP9 de la saison dernière
Le moteur Nova plus 4 de l'an dernier aussi 25 litres avant la course
Les servos 2 Orion VDS 1409
Radio 4PK
Pneu AKA Ebeam medium 2 trains
Carburant Racing Experience Euro 25%
j'ai préparé toute la voiture et Juju a fourni les servos et le carburant (5 litres et demi)etb ses doigts...
_________________
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Dernière édition par serafin
Modérateur le 17.05.2010, 21:22:40; édité 1 fois |
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phiphi931
Expert*
Inscrit le: 11/09/2008
Messages: 479
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| Posté le: 17.05.2010, 21:16:23 Sujet du message: |
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 merci pour les photos |
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Tractoricou
Administrateur
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Inscrit le: 01/11/2003
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6190
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| Posté le: 18.05.2010, 08:02:00 Sujet du message: |
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Equipe les Cromagnons:
André Gavazzi, Philippe Medley, Guillome Yonnet, Eric Bernard.
Inferno 777 SP2, Nova R21 5T/ligne R&B 2045, carburant Racing Expèrience 25% Euro environ 6 litres, Radio KO EX10 2.4Ghz
Pour les Diff, nous avions 1000/7000/2000
Amortisseurs avant: 650/pistons 1.2 et ressorts bleu
Amortisseurs arrière: 550/pistons 1.2 ressorts violet
Servos Orion VDS 1409.
Pneus Aka Ibeam medium 8 paires pour les 8 heures
2 callages sur 8 heures à cause d'un plein oublié et le second parceque je n'ai pas entendu qu'on m'appellait au ravito 
La seule casse est celle d'un fil d'accu et une visse de la platine radio qui c'est desserrée avant de litéralement se souder au chassis , nous ne nous en sommes apperçue qu'après la course.
Glabalement, la voiture c'est un peu dégradée au bout de 2 heures de course et n'a plus bougé par la suite.
Le moteur c'est montré très agréable, souple, et avec une bonne vitesse de pointe et était à 97° après 8 heures de course.
Le petit truc amusant, c'est que nous nous sommes apperçue également après la course que nous tournions tous les 4 dans la même seconde durant toute la course. 
On s'est vraiment bien amusé à courir après les Yaskoo et les Têtes à claques qui était quand même un peu plus vite que nous. |
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fg
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 19/12/2005
Messages: 6469
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| Posté le: 18.05.2010, 08:28:59 Sujet du message: |
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| merci pour les photos |
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dld-racing
Découverte
Inscrit le: 22/03/2010
Messages: 50
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| Posté le: 18.05.2010, 11:12:08 Sujet du message: |
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Salut,
Super journée, un peu fraiche pour la saison, mais bonne ambiance.
Pour le Team Buggy Brushless DLD, les pilotes ont roulé en Hattrick (2 derriere et 1 devant) et du moonshot. Au total on a passé 4 trains pour les 8 heures donc assez satisfait surtout pour de la gomme Super Soft :)
J'ai fait quelques photos, d'action, quelques unes dans les stands et des points a peu pres réguliers sur le classement.
J'ai déja pu trier les photos d'action, j'ai essayé de prendre a peu pres tout le monde :)
Les autres photos suivront dans la semaine normalement.
A+
Loic
_________________
http://www.dld-racing.com |
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dld-racing
Découverte
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dld-racing
Découverte
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Messages: 120251
Localisation: 93
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| Posté le: 18.05.2010, 15:37:52 Sujet du message: |
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il faut te féliciter, DLD est dans de bonne main
tu n'as pas hésité a faire de nombreux km pour soutenir ton équipe
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
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et
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Christophe
Elite
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 18.05.2010, 17:13:26 Sujet du message: |
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Salut,
merci pour les photos Eric et M. DLD, bonne continuation pour la reprise de DLD  . |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Tractoricou
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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Tractoricou
Administrateur
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Tractoricou
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aleks
Elite
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Messages: 1099
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 18.05.2010, 21:42:26 Sujet du message: |
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LES TETES A CLAQUES: Ahmed kerfati, Remi villemeno, Thomas carrandi ,Aleks kocovski
Inferno mp9 TKI + nova 5T/ ligne nova 9901 carburant racing experience 30% environ 6litres radio dx3r
on a pris m'a voiture de course sauf que j'avais mi mes ancien cardants et ancien adaptateurs de roues
pour les diff 7000/4000/2000 qui avait une course
amortisseur AV 500 ressort jaune huile neuf
amortisseur AR 350 ressort violet huile neuf
servo gaz/frein sawna
servo direction orion rouge
on a commencer avec des crimme figther puis au bout de quelques heures nous avions changer les pneus AR, quand on ravitaillait on surveillais l'etat des pneus et on demandais au pilote comment ils etaient et au bout de 6heures de course environ nous avions remplacer les crime par des GRP
nous avions 1 calage a cause du moteur trop sec 220° lol (encore merci a Eric)
niveau casse on en a eu que 1 a cause d'un ramasseur qui a remit la voiture a contresens apres la table americaine et UP une voiture nous retombe dessus et fait dechapé un amortisseur arriere qui nous a fait repartir a la 10eme place
nous changions les accus de reception environ tout les 45 minutes et la radio on a changé a 5heures de course
la voiture etait tres agreable a conduire ...
A l'anne prochaine pour remettre le titre en heu 
Aleks |
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Ahmed945
Expert*
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Messages: 400
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| Posté le: 18.05.2010, 21:46:53 Sujet du message: |
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Dacord avec toi Aleks l'année prochaine ont remet sa avec le meme team et avec un VRAI MOTEUR
Ahmed  |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 6190
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| Posté le: 18.05.2010, 22:19:04 Sujet du message: |
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Bin, le notre a parfaitement marché pendant 8 heures.
Faut m'expliquer ce que c'est un vrai moteur, car si c'est un moteur qui peut tourner pendant 4 heures à 220°, je crois que ça va vraiment être difficile à trouver.  |
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