iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Intérêt des soufflets d'amortisseurs?
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 technique

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Intérêt des soufflets d'amortisseurs? Aller à la page Précédente  1, 2
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Juju_59320
Elite
Elite


Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 23.02.2016, 11:53:01    Sujet du message: Répondre en citant

Au pire n'en met pas à l'avant, ils sont moins exposés aux projections qu'à l'arrière. Par contre perso je ne m'amuserais pas à rouler sans à l'arrière.
Le ballon de baudruche (long pour les sculptures) est effectivement la meilleure solution, économique et fiable.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
LUDO808
Expert*
Expert*


Inscrit le: 07/09/2011
Messages: 388

MessagePosté le: 23.02.2016, 12:56:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut moi j'utilise depuis un petit moment déjà des souflets d'amorto court (style ressort) a l'avant et a l'arrière
il sont parfais et pour moi ne bride pas les amortisseurs .
ceux monté sur la photo date de l'année dernière et donc ne sont aucunement craquer

amorto en position détente maxi



amorto voiture poser garde au sol normal



amorto tige rentré au max

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Juju_59320
Elite
Elite


Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 23.02.2016, 13:59:28    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa, j'avais testé les même mais en plus long de chez CSI. et ceux là par contre bridaient un peu en compression Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
hdrive
Ligue
Ligue


Inscrit le: 21/07/2014
Messages: 195
Localisation: CMLP (ligue 1)

MessagePosté le: 24.02.2016, 17:54:05    Sujet du message: Répondre en citant

LUDO808 a écrit:
Salut moi j'utilise depuis un petit moment déjà des souflets d'amorto court (style ressort) a l'avant et a l'arrière
il sont parfais et pour moi ne bride pas les amortisseurs .
ceux monté sur la photo date de l'année dernière et donc ne sont aucunement craquer

amorto en position détente maxi



amorto voiture poser garde au sol normal



amorto tige rentré au max



Coucou, on les trouve où ceux-là ils ont l'air plutot bien conçus Very Happy J'utilise des ballons de baudruche et ca tient bien, mais à voir... Mr. Green
_________________
Kyosho mp9 TKI4/ REDS / AKA/ SANWA
Hadrien Leonard Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
LUDO808
Expert*
Expert*


Inscrit le: 07/09/2011
Messages: 388

MessagePosté le: 24.02.2016, 19:47:04    Sujet du message: Répondre en citant

Juju_59320 a écrit:
Sympa, j'avais testé les même mais en plus long de chez CSI. et ceux là par contre bridaient un peu en compression Wink


j'avais aussi des longs ceux du rb one , une super qualité d'ailleurs je les ai encore dans ma caisse de terrain ,
mais en effet il bride aussi legèrement en compression maxi
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
0todgoal
Découverte
Découverte


Inscrit le: 24/08/2013
Messages: 38

MessagePosté le: 20.04.2016, 14:24:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui installent des chaussettes d'amorto, vous recouvrez la coupelle complètement pour éviter que la poussière ou la terre entre ou tout simplement vous repliez la chaussette dans l'amorto ?
Merci
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
capsul
Expert**
Expert**


Inscrit le: 11/04/2012
Messages: 513

MessagePosté le: 20.04.2016, 15:36:03    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

je replis sur le ressort pour bloquer la chaussette avec la coupelle
_________________
Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jeannot
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 22/08/2004
Messages: 3184
Localisation: ligue 14 Aveyron BCR

MessagePosté le: 20.04.2016, 15:40:19    Sujet du message: Répondre en citant

tu replis à l'intérieur du ressort
_________________
traction sword Jca moteur os rody ou os speed merci
M. Aubry
Traction sur base SWORK by Stef 91 moteur OS speed avec sa ligne
merci à la CNAV et Pro BTP
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
freddy31
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 28/03/2015
Messages: 3972
Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷

MessagePosté le: 20.04.2016, 16:27:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, moi je mets ceux du mbx7.
Je les trouve nickel OK!

_________________
Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
0todgoal
Découverte
Découverte


Inscrit le: 24/08/2013
Messages: 38

MessagePosté le: 21.04.2016, 15:03:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mais si vous repliez sur le ressort, il y a un trou dans la coupelle qui n'est pas fermé et donc toute la poussière ou boue peut rentrer ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
capsul
Expert**
Expert**


Inscrit le: 11/04/2012
Messages: 513

MessagePosté le: 21.04.2016, 15:44:36    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais c'est léger l’intérêt c'est surtout de protéger la tige des impacts direct de cailloux et de sable qui la rende "rugueuse" et donc favorise les fuite et la destruction des joints.
_________________
Lucas .S
Agama Team
Ligue 13 ARCC
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
0todgoal
Découverte
Découverte


Inscrit le: 24/08/2013
Messages: 38

MessagePosté le: 22.04.2016, 15:42:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ok ça marche, parce que j'ai roulé une fois avec et j'avais pas mal de terre poussière sur la tige.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 technique Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2
Page 2 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum