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benzatte
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MessagePosté le: 28.02.2010, 20:49:23    Sujet du message: supprimé Répondre en citant

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Oz
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MessagePosté le: 28.02.2010, 21:01:04    Sujet du message: Répondre en citant

Autant ce system est agreable parce qu'il permet a tous de rouler longtemps...autant il est assez frustrant de rater ses qualifs (pour une raison ou plein de raison) et de pas pouvoir remonter.

personnelement j'adore me mettre une bourre avec des pilotes de mon niveau, par contre me faire atomiser, ou atomiser les autres...ca ne me branche pas trop.

Ceci etant dit je vous l'accorde...rater 4 qualifs...faut...enfin si c'est possible...combien seront prises en compte ?

Seb

ps : a noter que ce n'est pas une critique destructive, puisque personnelement je ne serais la a aucune de ces amicales Wink c'est juste mon avis OK!
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pirateducoin
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MessagePosté le: 28.02.2010, 21:10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Merci fabrcie pour les dates je les avais pas noté ce matin, je n'avais pas de stylo Mad
Mais t'as des informateurs bien placé dis donc?! pour connaitre déjà les dates Surprised

Et Oz tu crains tu le sais hein Mr. Green , mais je sais que tu as une grosse saison Smile
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benzatte
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MessagePosté le: 28.02.2010, 21:26:53    Sujet du message: Répondre en citant

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grinta
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MessagePosté le: 01.03.2010, 06:45:04    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve ce système très adapté à une amicale, car il permet à chacun de rouler un max et de s'amuser avec des petits camarades de son niveau en finale.
En plus, y'aura pas de problèmes de timing avec 40 personnes max !

Bref, je serai là à toutes les manches de golbey ...
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benzatte
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MessagePosté le: 01.03.2010, 08:08:48    Sujet du message: Répondre en citant

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Oz
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MessagePosté le: 01.03.2010, 08:58:16    Sujet du message: Répondre en citant

perso je reste pas trop convaincu par ceci Wink ce qui serait extra c'est de faire remonter genre les 3 premiers de chaque finale et faire descendre les 3 derniers de la finale supérieure...et ceci a chaque manche exemple :

Qualif : x4 par pilote
Classement en final A, B, C, D

premiere manche de finale (genre 20min)

les 6 premiers de la A restent en A, les 4 derniers tombent en B
Les 4 premiers de la B montent en A, les 4 derniers tombent en C, (et les 4 derniers de la A arrivent en B...

et ainsi de suite...puis hop une deuxieme finale de 20min...

bien le temps des finales est modulables...je trouve que ca mets un challenge de plus, la possibilité de monter se battre avec plus fort...ou le devoir de s'arracher pour pas descendre...Biensur ce n'est limité qu'a une montée/descente, mais ca permet de mettre un peu de beurre dans les epinard Wink
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Etan
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MessagePosté le: 01.03.2010, 10:03:16    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
perso je reste pas trop convaincu par ceci Wink ce qui serait extra c'est de faire remonter genre les 3 premiers de chaque finale et faire descendre les 3 derniers de la finale supérieure...et ceci a chaque manche exemple :

Qualif : x4 par pilote
Classement en final A, B, C, D

premiere manche de finale (genre 20min)

les 6 premiers de la A restent en A, les 4 derniers tombent en B
Les 4 premiers de la B montent en A, les 4 derniers tombent en C, (et les 4 derniers de la A arrivent en B...

et ainsi de suite...puis hop une deuxieme finale de 20min...






bien le temps des finales est modulables...je trouve que ca mets un challenge de plus, la possibilité de monter se battre avec plus fort...ou le devoir de s'arracher pour pas descendre...Biensur ce n'est limité qu'a une montée/descente, mais ca permet de mettre un peu de beurre dans les epinard Wink




Avec ton système Oz : le mardi apremidi on y est encore...!!!! OK!
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Oz
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MessagePosté le: 01.03.2010, 10:20:27    Sujet du message: Répondre en citant

bah 4 qualifs le matin c'est gerable a 40 Wink ensuite repas de midi tranquillou reprise a 13h....20min d'essai....et hop depart des finales

Finale D : 13h30-13h50
Finale C : 13h55-14h15
Finale B : 14h20-14h40
Finale A : 14h45-15h05

10min de pause pour refonte des finales

Finale D : 15h15-15h35
Finale C : 15h40-16h
Finale B : 16h05-16h25
Finale A : 16h30-16h50

Franchement je trouve ca correct, et ca fait 1h de pilotage par inscrits

je me fourvoie ??

bye

:ok:
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Etan
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MessagePosté le: 01.03.2010, 10:22:53    Sujet du message: Répondre en citant

et pour le ramassage on fait quoi?
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molto88
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MessagePosté le: 01.03.2010, 10:31:14    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas bete ton idee mais je pense, que deja ca ferai trop de manip sur l'ordi pour michel qui galere deja pas mal. apres golbey c'est amical le principale c'est de rouler et tant pis si on foire les qualifs.

par contre je signale que la piste recevera encore quelques modifications au cour de l'annee, donc pour ceux qui connaissent la piste, n'hesitez pas a nous proposer vos idees et on vera si c'est realisable
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MessagePosté le: 01.03.2010, 11:15:15    Sujet du message: Répondre en citant

En ce qui concerne le volet informatique, et sans etre un spécialiste de winarc, je pense qu'il faut partir du schéma en place pour les électriques, si c'est possible.

Et oui, je serai là en bruhsless fabrice IOI
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molto88
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MessagePosté le: 01.03.2010, 11:19:18    Sujet du message: Répondre en citant

ah oui j'ai aussi oublié de preciser pour les tarifs d'inscrptions qui ont changés. 3euros pour les menbres de golbey et 5 euros pour les exterieurs ( à cause d'une assurance a prendre). les tarifs pour les repas n'ont pas ete changés.
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Oz
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MessagePosté le: 01.03.2010, 13:13:46    Sujet du message: Répondre en citant

bah le ramassage est realise comme si vous ne changiez pas les pilotes dans les series ...j'ai pas la solution ultime mais un truc du genre :

Finale D : 13h30-13h50 ramassée par la A
Finale C : 13h55-14h15 ramassée par la D
Finale B : 14h20-14h40 ramassée par la C
Finale A : 14h45-15h05 ramassée par la D

10min de pause pour refonte des finales

Finale D : 15h15-15h35 idem
Finale C : 15h40-16h idem
Finale B : 16h05-16h25 idem
Finale A : 16h30-16h50 idem

après j'suis pas la pour reformer ou imposer quoi que ce soit, j'dis juste ca par rapport a mon ressenti a la derniere Rcmag cup qui était fait sous ce format. J'insite aussi sur le fait que ca ne change rien pour moi puisque je ne pourrais pas venir rouler... Cool
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MessagePosté le: 01.03.2010, 13:24:28    Sujet du message: Répondre en citant

En y reflechissant y'a aussi moyen d'inverser l'ordre pour la deuxieme manche de finale Wink histoire de changer les ramasseurs qui restent Wink OK!

enfin j'dis ca j'dis rien Mr. Green
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MessagePosté le: 01.03.2010, 13:48:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'en connais un qui vas évoluer de pilote à Vice président de ligue puis responsable TT à la Fédé OK! OK!

On est tous avec toi Seb OK!
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
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Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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benzatte
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MessagePosté le: 01.03.2010, 14:40:27    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 01.03.2010, 15:01:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai et pis ce serait bien de faire un classement du nombre de litres de bière cumulé sur la saison aussi, le premier remporterait son poid en litres de boisson prohibé : bande de pochetron!!!! Laughing
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Oz
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MessagePosté le: 01.03.2010, 17:48:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ca parle bière ici ??? Laughing

Pour louis, euh non ca va aller hein, vous voulez tous mon divorce ou quoi ??? en plus t'imagine un mec de la ligue, qui est modo sur Rcmag ...L'ENDROIT des méchants pas beaux...non non vraiment n'insiste pas louis... Mr. Green

Arrow
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RicM
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MessagePosté le: 01.03.2010, 17:53:54    Sujet du message: Répondre en citant

Oz a écrit:
Autant ce system est agreable parce qu'il permet a tous de rouler longtemps...autant il est assez frustrant de rater ses qualifs (pour une raison ou plein de raison) et de pas pouvoir remonter.

Y'a pas qu'avec ce système que tu ne remontes pas ....

Razz Razz
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MessagePosté le: 01.03.2010, 18:08:40    Sujet du message: Répondre en citant

tu vas payer ca...attend ce soir, va aux cages !!! Razz
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MessagePosté le: 01.03.2010, 21:42:52    Sujet du message: Répondre en citant

RicM a écrit:
Oz a écrit:
Autant ce system est agreable parce qu'il permet a tous de rouler longtemps...autant il est assez frustrant de rater ses qualifs (pour une raison ou plein de raison) et de pas pouvoir remonter.

Y'a pas qu'avec ce système que tu ne remontes pas ....

Razz Razz


-Perso, j'y avait pensé mais pas osé ....

-Ch'sait pas c'qui m'a retenu Question Question

-La peur.... Question Question


-Ouai ça doit être ça Mr. Green
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Oz
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MessagePosté le: 01.03.2010, 22:15:51    Sujet du message: Répondre en citant

bande de méchants !!! Louis j'ai pas de quoi te faire payer...par contre Eric....j't'avais dit que je t'aurais Mr. Green
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MessagePosté le: 07.03.2010, 12:27:13    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour impatient de se retrouver pour cette nouvelle saison gaby et franky seront present a golbey...en esperant un boh soleil!!!
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MessagePosté le: 11.03.2010, 21:26:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirmes nous seront là,mais ou ont s'inscrit???Sur place ?J'ai rien vus sur le site..
Frank
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MessagePosté le: 11.03.2010, 21:39:17    Sujet du message: Répondre en citant

euh faut passer un p'tit coup de fil quelques jours avant la coures, dernier délais le jeudi ou lui envoyer un mail Smile
sinon il me semble que fabrice s'occupe parfois voir tout le temps d'inscrire des gens de toul et autres^^ Smile
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MessagePosté le: 12.03.2010, 18:43:36    Sujet du message: course golbey Répondre en citant

merci pour l'info...
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MessagePosté le: 16.04.2010, 21:41:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bin moi présent^^
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MessagePosté le: 16.04.2010, 23:08:18    Sujet du message: Répondre en citant

4 au magasin ??? Je croyais qu'il y en avais 5 ? Kevin n'aurai-t-il pas de cou*lles ? Surprised Laughing
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MessagePosté le: 16.04.2010, 23:30:00    Sujet du message: Répondre en citant

c'est toi qui parle de ça tagada?!
rappelles moi qui est venu en touriste la dernière fois parce que c'était humide?! Mr. Green Laughing
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