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Photos du Bergonzoni R-1 de Papydodu (02/10)* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.02.2010, 08:26:03    Sujet du message: Photos du Bergonzoni R-1 de Papydodu (02/10)* Répondre en citant

Photos prises lors du GP de Montpellier 2010 OK!








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Billy_Joe
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MessagePosté le: 24.02.2010, 09:26:52    Sujet du message: Répondre en citant

Alors quel sont les retour de la voiture après le GP ?
efficace ? fiable ?
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edf84
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MessagePosté le: 24.02.2010, 09:32:20    Sujet du message: Répondre en citant

Dodu a encore changé de voiture ????
Question

Alors il marche comme ce Bergo...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.02.2010, 20:38:00    Sujet du message: Répondre en citant





Semble pas mal mais y'a un petit coté vintage
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ptitpilote
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MessagePosté le: 24.02.2010, 20:51:25    Sujet du message: Répondre en citant

a voir roulé le comportement general de l auto paraisait bein , sa avait l aire d etre facile
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Fram
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MessagePosté le: 24.02.2010, 20:59:09    Sujet du message: Répondre en citant

Et les pneus, c'est bien les derniers 6MIK?
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YankeeForever
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MessagePosté le: 24.02.2010, 21:05:59    Sujet du message: Répondre en citant

Alain était très satisfait de la voiture , très facile , (trop peut être) , très saine dans les sauts .
Le moteur était OK mais le coude long l'a pénalisé en vitesse de pointe et il manquait de rodage , alors samedi il a monté le Plus 4 .
Pas de soucis majeur sauf un disque de frein fondu , un problème récurrent semble t il .
Les Reflex très bien mais là vaut mieux demander à Léon ou à Lorenzo Wink
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drifz
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MessagePosté le: 24.02.2010, 22:03:26    Sujet du message: Répondre en citant

+1 c'est vrai qu'a voir sur les photos y un côté vintage, surtout au niveau des triangles Smile mais j'aime bien perso OK!
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tof24
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MessagePosté le: 24.02.2010, 22:19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous c'est quoi la durite noir de presu?? Ya une utilité particulière pour cette couleur?
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PapyDodu
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MessagePosté le: 25.02.2010, 06:07:24    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous pour la durite noir ses celle qui et livré d'origine avec le kit .j'ai vue avec mr Raul Peris pour les disque de frein y sont en train de faire d'autre disque ,sinon pour sont comportement voiture très saine ,de toute façons vous allait encore me voir roulé avec car je vient a la silver pennes avec pour toujours des test avant de voir si je l'importe en France.
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PapyDodu
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MessagePosté le: 25.02.2010, 07:02:47    Sujet du message: Répondre en citant

re voici 2 ,3 photos du démontage du chassis







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lascar
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MessagePosté le: 25.02.2010, 07:08:52    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Papydodu pour cette présentation du bergon...
Il me plait beaucoup ce chassis avec son look retro.
Au fait tu l'as pesé.
Sinon en fiabilité ça a donné quoi à Montpellier?
@+
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PapyDodu
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MessagePosté le: 25.02.2010, 08:13:22    Sujet du message: Répondre en citant

lascar a écrit:
Merci Papydodu pour cette présentation du bergon...
Il me plait beaucoup ce chassis avec son look retro.
Au fait tu l'as pesé.
Sinon en fiabilité ça a donné quoi à Montpellier?
@+
a montpellier j'ai u le problème du disque de frein qui a fondus sinon aucun autre problème les plastique sont très costaux rien a dire de ce coté la
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Billy_Joe
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MessagePosté le: 25.02.2010, 08:41:51    Sujet du message: Répondre en citant

PapyDodu a écrit:
lascar a écrit:
Merci Papydodu pour cette présentation du bergon...
Il me plait beaucoup ce chassis avec son look retro.
Au fait tu l'as pesé.
Sinon en fiabilité ça a donné quoi à Montpellier?
@+
a montpellier j'ai u le problème du disque de frein qui a fondus sinon aucun autre problème les plastique sont très costaux rien a dire de ce coté la


je t'vais prévenu pour les disques de frein ça t'apprendra Tu Sors! Mr. Green
Sinon le coté vintage ça me dérange pas moi je le trouve sympa, elle a un aspect leger comme son prédécesseur et apparement le chassis est efficace.
ça ferai plaisir d'en voir tourner en compet
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.02.2010, 15:31:51    Sujet du message: Répondre en citant




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PapyDodu
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MessagePosté le: 25.02.2010, 17:01:32    Sujet du message: Répondre en citant

éric ma voiture tu la prise en long en larg en travers .
pour les disques de frein j ai vue avec Raul Peris et ma dit qu'il y travailler dessus pour résoudre ce problème il vas me faire parvenir de nouveaux disque je devrait les avoir pour la silver pennes
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Yann49
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MessagePosté le: 25.02.2010, 20:13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou et les couples coniques cela donne quoi ?
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PapyDodu
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MessagePosté le: 26.02.2010, 06:00:17    Sujet du message: Répondre en citant

Yann49 a écrit:
Coucou et les couples coniques cela donne quoi ?
A+
aucun souci pas d'usure anormale rien a Re dire ses cligne
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PapyDodu
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MessagePosté le: 26.02.2010, 16:48:48    Sujet du message: Répondre en citant

une petite nouveauté châssis option bergonzoni r1 traité dur a éssayé a la silver
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PapyDodu
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MessagePosté le: 27.02.2010, 15:32:03    Sujet du message: Répondre en citant

voila une petite photos du demontage du r1 aprés le grand prix de montpelier maintenent préparation pour la silver penne le week end prochain.

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PapyDodu
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MessagePosté le: 27.02.2010, 21:25:47    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir voici un exemple de mp que je recois

Bonjour,
je m'appelle Andrea Senni et je suis le distributeur de la Bergonzoni R1 en Italie.
Je peux dire que ce model il est tres faible (à part un petit probleme aux disques des freins qui nous sommes en train de resoudre), tres tres facile à piloter, leger, dans les sauts il semble un Losi...
Vraiment un bon chassis.
Il est seulement un peux particulier dans le look mais le secret pour le vendre, selon moi, est de le faire prouver.
Alors le pilote qu'il le prouve il aime immediatement ce chassis et il l'achate.
Je n'ai vendu plusieurs dans deux-trois mois et je n'ai eu aucun probleme.
En plus Raul Peris il est une personne tres serieux et un excellent tecnichien.

Si tu as besoin de quelques chose tu peux m'envojer une mail à info@simeracing.com
...et excuse moi pour mon francais!

Bon travail
Andrea
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damspaint
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MessagePosté le: 28.02.2010, 17:55:03    Sujet du message: Répondre en citant



pour la carro pour ls silver penne !
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PapyDodu
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MessagePosté le: 28.02.2010, 18:30:11    Sujet du message: Répondre en citant

vous aurait une photos avec le châssis fin de semaine car pour le moment la voiture et démonté pour nettoyage et graissage des roulement on vas dire entretient normal après une course
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PapyDodu
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MessagePosté le: 01.03.2010, 17:01:26    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour voici quelleque photos de la modification des disque de frein pour la silver penne jai pris les disque carbonne option du 808 avec les plaquette qui vont bien .















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PapyDodu
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MessagePosté le: 03.03.2010, 16:43:23    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour voici quelle que nouvelle photos de la voiture pour la silverpennes





bientôt avec la caro et les adhésif
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ricola
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MessagePosté le: 03.03.2010, 16:53:14    Sujet du message: Répondre en citant

On dirait des amortisseurs de crono rs9, n'est-ce pas?

Ils marchent mieux que ceux d'origine..... Very Happy
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PapyDodu
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MessagePosté le: 03.03.2010, 17:26:56    Sujet du message: Répondre en citant

ricola a écrit:
On dirait des amortisseurs de crono rs9, n'est-ce pas?

Ils marchent mieux que ceux d'origine..... Very Happy
d'origine ses des petit volume et je voulait voir avec des gros volume .oui ses des amortisseur de rs9 crono car il ont la même dimension en longueur que ce d'origine au châssis r1et en plus sa ce monte sen aucune modif .
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PapyDodu
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MessagePosté le: 03.03.2010, 17:34:20    Sujet du message: Répondre en citant

suite des photos




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PapyDodu
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MessagePosté le: 03.03.2010, 18:06:44    Sujet du message: Répondre en citant

suite et fin des photos







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Billy_Joe
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MessagePosté le: 03.03.2010, 18:40:50    Sujet du message: Répondre en citant

T'as changé de moteur, le Nova R-1 n'est pas bien ?
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