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gazman
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 Posté le: 30.03.2010, 10:43:52 Sujet du message: |
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| bibi49 a écrit: | | gazman a écrit: | salut sylvain
t es pas parti au VIET-NAM ???? |
la SNCF ne prévenant jamais lors d'annulations de train... je pars finalement ce midi.
et demain, des nouvelles sur RC mag au Viet-Nam !!! |
arffff , t aurais pu faire le CF alors ....les boules ......
fin du HS |
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yannick
Découverte
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| Posté le: 30.03.2010, 10:57:13 Sujet du message: |
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Bonjour tout le monde,
On va essayer de clore le débat, le club de Loudun a fait un super boulot avec une piste que je trouve perso' beaucoup plus intéressante qu'auparavant, un accueil toujours aussi sympa, buvette au top, et des bénévoles qui ont fait leur max pour proposer une piste à tout moment correcte malgré la météo capricieuse 
Pour ma casse en finale, ça aurait pu arriver à tout le monde, ça fait partie de la course, c'est juste pas de chance 
RDV au Teich pour la 2° manche et d'ici là, have fun !
Yannick |
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 30.03.2010, 11:45:36 Sujet du message: |
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+1 yannick  
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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hp3
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Localisation: nantes
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| Posté le: 30.03.2010, 12:21:55 Sujet du message: |
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nennn, c'est aigoin 
_________________
JQ THE E CAR
Tekin 1900, vario hobbywing 120 TCR
DX3R 2.4 Ghz
servos ACE 1015,spektrum1040
MACN-Ligue17 |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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louisam54
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| Posté le: 30.03.2010, 14:42:36 Sujet du message: |
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Vous remarquerez que je n'était même pas à l'apéro 
Mais on a quand même eut droit aux petits fours apportés dans les stands à ceux qui bricolaient
Sinon en général un super boulot de tout le club: reconstruction de la piste, organisation et buvette (tout quoi) Manquait juste un petit repas le samedi soir (pas simple à organiser mais toujours apprécié)
Les courses très disputées, bravo à tous  k:
Jé en 4x4 quand l'autonomie dépasse les 5 minutes, pardon les 6  ça gagne , une course de folie en 4x4 avec quelques humain qui se sont bien défendus au milieu des extra terrestres (Seb Mut et Dom
Pour les 4x2 belle victoire de Christophe dupuis (une belle bagare avec Samy et Eric au début de la finale), beaucoup de malchance pour d'autres prétendants 
Bon je n'était pas à l'apéro du samedi mais vu la suite des évennements, j'aurai mieux fait...
Pour ceux qui s'inquiètaient pour la santé de mon moteur voici le dernier et ultime bilan de santé
Ne vous faites plus de soucis, j'ai eut confirmation de la part du médecin OS : il n'a pas souffert.
Sa mort fut très rapide, et malgrès son très jeune age (environ 1 litre) il ne sera pas fait de prélèvement d'organe mis à part le carbu si ce n'est pas lui le responsable de cette mort tragique.
Une autopsie sera effectué en vue d'étude dans la section "bonnes casses" ce qui déterminera, je l'espère, si son décès est la suite d'un grippage aviaire du carbu ou d'un rhume de Servo.
Bref une course à oublier au niveau résultats mais remarquables pour tout le reste
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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Tractoricou
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| Posté le: 30.03.2010, 15:13:46 Sujet du message: |
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en 4x4 comme vous allez le voir sur les vidéos de la finale, cela s'est joué au plein, si je ne me trompe pas, jerome en a fait un de moins de renaud
cela s'est joué aussi juste a la fin, renaud revenait sur jerome et ce dernier a fait un faute ce qui donnait l'occasion a renaud de le doubler ! mais peut etre surpris par la faute de jerome et un peu de pression, il a fait lui aussi une grosse faute juste après
On peut signaler les finales des petits nouveaux, cela pousse derrière !
baillard en finale après de très bonnes qualifs !
bacro aussi pour son premier CFE
mais aussi seb, rayan, quentin, laurent
en 4x2 ce fut rapidement l'hécatombe avec de nombreux bons hors course pour la victoire, j'ai été quand même surpris du manque de combativité des pilotes 4x2 suite a un problème technique
une casse en début de course et on abandonne, les 4x2 ont souvent râlé qu'ils n'étaient pas bien "traités" et là c'est une finale de 45 mn et le moindre pépin on reste dans les stands. Je filmais sur le podium et en entendant certains commentaires justifiés autour de moi ( ne pas oublié que les responsables fvrc vous regardent aussi ... ) j'ai préféré couper la caméra pour descendre motiver les troupes
quand il reste 35 mn y'a quand même de quoi repartir 
Suis toujours le premier a défendre la catégorie mais là c'était pas bon, faut se reprendre un peu et être un peu plus "pro"
_________________
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noda
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| Posté le: 30.03.2010, 15:26:27 Sujet du message: |
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Enormes les photos prises à la buvette/apéro ! 
J'adore ! Et merci aux protagonistes.
Pour la qualité de la buvette de Loudun, je confirme !
Je me souviens d'un porcelet il y a quelques années...j'en salive encore.   |
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Tractoricou
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louisam54
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| Posté le: 30.03.2010, 15:55:09 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | , j'ai été quand même surpris du manque de combativité des pilotes 4x2 suite a un problème technique
une casse en début de course et on abandonne, les 4x2 ont souvent râlé qu'ils n'étaient pas bien "traités" et là c'est une finale de 45 mn et le moindre pépin on reste dans les stands.
" |
En même temps il y a des pilotes 4x2 qui ne pouvaient plus repartir pour différentes raisons
Ma course en tant que mécano de Samy avec Fabrice pendant la finale :
Casse de la cellule arrière (cellule fondue) : on pique le train arrière complet sur une voiture qui traine chez les STR8 Boy (un qui vient de casser  )
Samy repart .... pas loin les roues arrières sont en V donc retour au stand et changement du point d'encrage des bielettes
Samy repart ... pas plus loin... le diff central est mort aussi .... On pirate une voiture qui traine et Samy repart pour finir la finale ...à fond
Conclusion : tous n'ont pas baissés les bras les forces ont simplement étés mises en commun
Un pour tous, tous pour un ( c'est beau ce que j'écrit, on pourait en faire quelque chose avec des chevaliers tous ça tous ça )
_________________
Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... [/quote] |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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ded-64
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| Posté le: 30.03.2010, 18:26:47 Sujet du message: |
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l'ambiance et l'organisation avait l'air au top
dommage que je n'ai pas pu venir faire mumuse avec les autres pousse cul.
malgré tout le temps vous a épargné |
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Tractoricou
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| Posté le: 30.03.2010, 18:28:43 Sujet du message: |
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viens a la prochaine, on fait la route ensemble et en plus je peux te loger
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Tractoricou
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Tractoricou
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Seb_BdR
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| Posté le: 30.03.2010, 20:06:38 Sujet du message: |
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| louisam54 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | , j'ai été quand même surpris du manque de combativité des pilotes 4x2 suite a un problème technique
une casse en début de course et on abandonne, les 4x2 ont souvent râlé qu'ils n'étaient pas bien "traités" et là c'est une finale de 45 mn et le moindre pépin on reste dans les stands.
" |
En même temps il y a des pilotes 4x2 qui ne pouvaient plus repartir pour différentes raisons
Ma course en tant que mécano de Samy avec Fabrice pendant la finale :
Casse de la cellule arrière (cellule fondue) : on pique le train arrière complet sur une voiture qui traine chez les STR8 Boy (un qui vient de casser )
Samy repart .... pas loin les roues arrières sont en V donc retour au stand et changement du point d'encrage des bielettes
Samy repart ... pas plus loin... le diff central est mort aussi .... On pirate une voiture qui traine et Samy repart pour finir la finale ...à fond
Conclusion : tous n'ont pas baissés les bras les forces ont simplement étés mises en commun
Un pour tous, tous pour un ( c'est beau ce que j'écrit, on pourait en faire quelque chose avec des chevaliers tous ça tous ça ) |
C'est devenu une habitude à Samy de prendre les pièces chez les autres??
On avait déjà fait le coup à Horbourg avec les reste de B12
Dernière édition par Seb_BdR
Modérateur le 30.03.2010, 21:23:34; édité 1 fois |
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Tractoricou
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thunders
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| Posté le: 30.03.2010, 20:41:12 Sujet du message: |
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| louisam54 a écrit: | | Tractoricou a écrit: | , j'ai été quand même surpris du manque de combativité des pilotes 4x2 suite a un problème technique
une casse en début de course et on abandonne, les 4x2 ont souvent râlé qu'ils n'étaient pas bien "traités" et là c'est une finale de 45 mn et le moindre pépin on reste dans les stands.
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En même temps il y a des pilotes 4x2 qui ne pouvaient plus repartir pour différentes raisons
Ma course en tant que mécano de Samy avec Fabrice pendant la finale :
Casse de la cellule arrière (cellule fondue) : on pique le train arrière complet sur une voiture qui traine chez les STR8 Boy (un qui vient de casser ) |
| Seb_BdR a écrit: | C'est devenu une habitude à Samy de prendre les pièces chez les autres??
On avait déjà fait le coup à Horbourg avec les reste de B12
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Oui mais cette fois c'est Flo006 (merci encore à lui  ), là j'avoue qu'on ne pouvait pas faire mieux car réparer en 20mn plusieurs grosses casses simultanées (le truc qui n'arrive jamais ), à mes mécanos
_________________
MUGEN MBX7R / ALPHA / DIFF TEREX
MUGEN MBX7R ECO
Merci à CARS DISTRIBUTION - TOP OPTIONS - EXSEN - MECCAMO pour leur aide !!!
GO GO GO !!!! |
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Seb_BdR
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| Posté le: 30.03.2010, 21:25:09 Sujet du message: |
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La prochaine fois tu fais le coup à qui??
Si tu veux je peux te mettre ma voiture à dispo pour le W/E |
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Tractoricou
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blastoff
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| Posté le: 31.03.2010, 09:15:08 Sujet du message: |
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merci au club de loudun pour sont acueil et son orga qui a été au top !!!
effectivement comme certain l'on fait remarqué , y'a moyen d'amélioré encore quelques tout petit détail(prennons les remarques du coté positif afin de faire évolué la piste dans le bon sens)
a noté quand meme que le nouveau tracé est exelent , bravo a tout les gars qui on bossé dessus , vous avez fait du bon boulot , un tracé qui est devenu plus technique , miellieur visibilité , un vrai balisage , bref que du bonheur
y'aurais peut etre moyen d'amélioré l'apelle de la table.....
sinon
encore une fois bravo pour le travail entrepris dans des conditions difficile
pour moi ce fut mon 1er cf, bin !!!!!!!!!
on peut dire que j'ai apris
tout d'abord "ce que s'etait un control technique" et en particulier cette maudit boite !!!!
train arriere trops large suite au modif que j'avait fait lors du montage de ma cellules mad....
résultat ,obligé de reprendre l'ensemble recoupé les triangles a l'arache
consecquence , qualif catastrophique , une chassis qui ne marchais pas du tout,durt pour les nerf !!!!!!!
petit réglage vite fait le samedi soir chez notre "gazman" nationnal(encore merci axel pour ton acueil et tes top pizza qui m'on tendu la peau de mon ventre deja bien rond)
l'auto va mieux , mais toujours impossible de freinné sinon ses tete a queue a coups sur
"bravo mon co.. , pour un gars qui a passé l'hivers a ce bricolé un frein a l'avant""....
enfin bref tout sa pour finir en 1/4 a et 33 au général, bin finalement je vais pas me plaindre s'aurais put etre largement pire....
j'ai beaucoups aprécié la disponibilité et la simplicité(attention j'ai pas dit simplé )des tops pilotes 4x2 que j'ai croisé,jerome,samy,eric,le team fouret,matias, louis et ceux que j'oublie
petit dédicace a turbo qui pour un gars qui a pratiquement pas roulé cette hivers etait bien dans le coups et pas loin de la final....(t'est pas a la retraite pat )
et pour finir, content de s'etre rincé l'oeil en final 4x2 et 4x4 !!!!!
s'etait beau a voir ,sa fait meme révé
rendez vous au tiech !!!!!!!!
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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