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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 15.02.2010, 15:50:05 Sujet du message: MBX5R toujours d'actualité? |
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Bonjour je viens de racheter un mbx5r en second chassis, pour l'instant les pièces se trouve encore facilement mais est ce que cela va durer ou les magasins épuises leurs stock?
Et il y a t'il encore du monde qui tourne avec cette auto?
Donc les questions s'adressent a la fois au revendeurs et aux pilotes
merci d'avance a+ _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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jeffcasper Découverte
Inscrit le: 08/01/2009 Messages: 4
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Posté le: 15.02.2010, 16:25:04 Sujet du message: |
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Moi aussi j'ai racheté un 2eme châssis et je suis super content de ma mbx5r...
je pense qu'on n' a pas besoin de changer un châssis aussi fiable et qui marche fort... je pense même m'en acheter un autre pour passer en BL ^^ |
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modelboys Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064
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Posté le: 15.02.2010, 16:35:58 Sujet du message: |
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salut!
pourquoi cela ne serait pas bien?
bien sur que c'est encore dans le coup mon frere roule encore avec par exemple!
pour ce qui est des pieces, oui yen a encore (winners modelisme en a encore pas mal au magasin) |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 15.02.2010, 17:58:57 Sujet du message: |
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Je crois que je me suis mal exprimé, je ne compte pas en changer, je voulais juste savoir si casi tous les pilotes sont passé au X6 ou s'il y a encore pas mal de pilote en x5r.
Dans tous les cas je le garde voir même le passer en chassis principal si les pièces se trouvent facilement _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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miniwheels Expert*
Inscrit le: 07/12/2003 Messages: 337
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Posté le: 15.02.2010, 21:51:40 Sujet du message: |
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Rien ne dit que le X6 est plus rapide que le X5R...
Tu sais y'a un aspect très commercial aussi dans le changement d'une voiture... Si Mugen n'avait pas sorti le X6 je suis sur que les pilotes en X5R n'aurait pas galéré sur les courses inter... |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 15.02.2010, 22:28:15 Sujet du message: |
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ça je suis sure que tu a raison miniwheels mais mon principale soucis été de savoir si ça vallait le cout de réinvestir un peu pour le refaire un peu plus neuf, avec quelques améliorations et les pièces détachés ou est ce que le chassis n'est plus suivi par mugen mais au vu des réponses que j'ai ici et quelques mails envoyé a droite et a gauche je pense qu'il doit encore avoir de beaux jours.
si vous avez d'autres avis n'hésitez pas a poster _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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Darkmo2 Elite
Inscrit le: 03/02/2007 Messages: 1799 Localisation: ligue 1
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Posté le: 15.02.2010, 22:57:47 Sujet du message: |
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pour l'instant pas de soucis pour les pièces
après niveau perf comme le chassis est tres facile, ça pardonne plus que le X6 apparemment _________________ losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013 |
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fbb52 Expert*
Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 391 Localisation: chenove(21)
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Posté le: 15.02.2010, 23:34:43 Sujet du message: |
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Ben moi aussi je repars avec mon 5r en plus maintenant les options sont bradees et les pieces sont encore dispo chez modelplus,top options et winner modelisme , donc tu peux y aller sans probleme ,chassis facile et qui pardonne beaucoup la faute ,en plus pas besoin d etre un exellent regleur de chassis .Le set up de base est assez passe partout.voila |
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juju_mbcp Ligue
Inscrit le: 23/07/2007 Messages: 131
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Posté le: 16.02.2010, 00:33:35 Sujet du message: |
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frenchement je pense qu'un 5r avec des amotos de 6 et la voiture bien alégé marche plus fort qu'un 6 fin plus fort surtout plus facile a piloter plus facile a regler etc |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 16.02.2010, 13:38:14 Sujet du message: |
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juju_mbcp a écrit: | frenchement je pense qu'un 5r avec des amotos de 6 et la voiture bien alégé marche plus fort qu'un 6 fin plus fort surtout plus facile a piloter plus facile a regler etc |
il te plait pas le 6 |
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fbb52 Expert*
Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 391 Localisation: chenove(21)
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Posté le: 16.02.2010, 20:19:05 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: | juju_mbcp a écrit: | frenchement je pense qu'un 5r avec des amotos de 6 et la voiture bien alégé marche plus fort qu'un 6 fin plus fort surtout plus facile a piloter plus facile a regler etc |
il te plait pas le 6 |
En fait je pense un peu pareil car mon niveau en reglage chassis ne me permettrai pas d aller aussi vite qu avec le cinq ,apres que des pilotes experimenter se tourne vers le 6 je comprends tres bien,moi je connais quelqu un qui a achetez le 6 pour suivre la mode et qui le regrette amerement car comme moi il n a pas le niveau pour une mise au point efficasse du 6 alors que le 5 est un vrai tank avec le set de base ,le mien est full options j ai reussi a grater quasi une centaine de gramme . je ne dits pas qu il va plus vite que le six mais dans les mains d un pilote lambda pas sur qu il ait de difference...... |
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juju_mbcp Ligue
Inscrit le: 23/07/2007 Messages: 131
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Posté le: 16.02.2010, 21:23:25 Sujet du message: |
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Seb_BdR a écrit: | juju_mbcp a écrit: | frenchement je pense qu'un 5r avec des amotos de 6 et la voiture bien alégé marche plus fort qu'un 6 fin plus fort surtout plus facile a piloter plus facile a regler etc |
il te plait pas le 6 |
si si il me plait beaucoup méme mais c'est vrai qu'il est quand méme bien plus dur , exigeant a conduire ca pardonne netememnt moins ... mais a par ca |
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philnitro Expert**
Inscrit le: 19/06/2004 Messages: 910
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Posté le: 16.02.2010, 23:39:01 Sujet du message: |
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Salut tout le monde.
J'en est 2 à vendre avec de la pièces.
Si ça intéresse du monde contactez moi par MP.
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ded-64 Modérateur Elite
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 23.02.2010, 13:10:11 Sujet du message: |
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apparement un MBX5 R (mr ezanzian) est arrivé en finale au GP de montpellier vu le niveau de la course on peut dire que le 5R est encore loin d'être ridicule |
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zazattack Ligue
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 229 Localisation: Planète Marseille
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Posté le: 23.02.2010, 18:44:17 Sujet du message: |
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Allons allons, tu peux m'appeler Jérôme... ou Zaz pour les intimes...
Ah oui ! Au fait, c'est Ezazian avec deux Z et un seul N _________________ La force est avec moi... |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 23.02.2010, 18:56:45 Sujet du message: |
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salut zaz, tu pourrais nous expliquez pourquoi tu roulais avec le X5r et pas le X6 SVP _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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fbb52 Expert*
Inscrit le: 14/12/2008 Messages: 391 Localisation: chenove(21)
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Posté le: 23.02.2010, 19:05:14 Sujet du message: |
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zazattack a écrit: | Allons allons, tu peux m'appeler Jérôme... ou Zaz pour les intimes...
Ah oui ! Au fait, c'est Ezazian avec deux Z et un seul N |
Super resultat bravo ca fait plaisir de voir le 5r a un tel niveau je suis pas pres de divorcer avec le mien, le coup de foudre au premier tour de piste |
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zazattack Ligue
Inscrit le: 28/06/2005 Messages: 229 Localisation: Planète Marseille
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Posté le: 23.02.2010, 19:25:44 Sujet du message: |
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amontintin a écrit: | salut zaz, tu pourrais nous expliquez pourquoi tu roulais avec le X5r et pas le X6 SVP |
Je tiens d'abord à remercier Stéphane Jouvel de R&B qui continue à me faire confiance pour 2010 en me laissant libre choix en ce qui concerne le chassis
Pourquoi le 5R et pas le 6 ? C'est très simple, y a 2 raisons : la 1ere est économique : il me restait à la maison (bien au chaud sur la commode du salon pour ceux qui suivent... ) deux 5R, ce qui me suffit pour faire une ''petite" saison.
La 2eme est que Mugen ne se bouge pas trop les fesses pour trouver et aider des pilotes pas trop mauvais (comme moi ).
Même si ce n'est plus la voiture la plus performante, elle reste très saine et facile à emmener, la preuve ce week-end malgré plein de petits soucis _________________ La force est avec moi... |
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ricplomb Expert*
Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 346
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Posté le: 23.02.2010, 20:22:55 Sujet du message: |
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hooooooooo!!!! put.....
deux tacots pour la saison sa vas faire mal |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 23.02.2010, 21:17:21 Sujet du message: |
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zazattack a écrit: | amontintin a écrit: | salut zaz, tu pourrais nous expliquez pourquoi tu roulais avec le X5r et pas le X6 SVP |
Je tiens d'abord à remercier Stéphane Jouvel de R&B qui continue à me faire confiance pour 2010 en me laissant libre choix en ce qui concerne le chassis
Pourquoi le 5R et pas le 6 ? C'est très simple, y a 2 raisons : la 1ere est économique : il me restait à la maison (bien au chaud sur la commode du salon pour ceux qui suivent... ) deux 5R, ce qui me suffit pour faire une ''petite" saison.
La 2eme est que Mugen ne se bouge pas trop les fesses pour trouver et aider des pilotes pas trop mauvais (comme moi ).
Même si ce n'est plus la voiture la plus performante, elle reste très saine et facile à emmener, la preuve ce week-end malgré plein de petits soucis |
Comme quoi c'est pas la voiture qui fait la difference, mais le pilote
Bravo pour ta perf Jérôme |
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callou Expert**
Inscrit le: 21/02/2008 Messages: 702 Localisation: Ligue 10, Marseille 13008
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Posté le: 23.02.2010, 21:32:01 Sujet du message: |
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zazattack a écrit: | amontintin a écrit: | salut zaz, tu pourrais nous expliquez pourquoi tu roulais avec le X5r et pas le X6 SVP |
Je tiens d'abord à remercier Stéphane Jouvel de R&B qui continue à me faire confiance pour 2010 en me laissant libre choix en ce qui concerne le chassis
Pourquoi le 5R et pas le 6 ? C'est très simple, y a 2 raisons : la 1ere est économique : il me restait à la maison (bien au chaud sur la commode du salon pour ceux qui suivent... ) deux 5R, ce qui me suffit pour faire une ''petite" saison.
La 2eme est que Mugen ne se bouge pas trop les fesses pour trouver et aider des pilotes pas trop mauvais (comme moi ).
Même si ce n'est plus la voiture la plus performante, elle reste très saine et facile à emmener, la preuve ce week-end malgré plein de petits soucis |
t'y aurai pas deux paires de 5 doigts au chaud en plus dans ta commode, je suis preneur ! pour l'instant j'ai eu que les pieds moi, j'comprends pas ??? _________________ Membre de la DDD Team,
Driver Du Dimanche,
on gagne pas mais on s'en cague ! |
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ded-64 Modérateur Elite
Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121
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Posté le: 24.02.2010, 11:42:11 Sujet du message: |
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zazattack a écrit: | Allons allons, tu peux m'appeler Jérôme... ou Zaz pour les intimes...
Ah oui ! Au fait, c'est Ezazian avec deux Z et un seul N |
ok Zaz désolé d'avoir un peu ecorché ton nom
en tout cas bravo pour ta perf ce qui prouve bien les chassis de 1 ou 2 ans d'age ne sont "has been" en competition.... |
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