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miniwheels · Expert* Inscrit le: 07/12/2003 Messages: 337

Bah ça fait plaisir les mecs de voir des gars qui défendent un peu ce chassis...

J'en ai marre y'a toujours que des PRO-Xray Mugen ou Kyosho à tel point que pour ce world tout le monde crache sur HB parce qu'ils sont devant j'ai juste envie de dire parce qu'ils ont la meilleure préparation et ce depuis le world de Charlotte, j'irais jusqu'à dire qu'en comparaison à certaines marques ils ont bien plus compris de choses parce que le nombre de pilotes que doit aider HB doit être dérisoire par rapport à une marque comme Kyosho...

En tous cas le D8 démontre une fois de plus sur surface différente qu'il est rapide...
Enfin je remarque aussi qu'en France les mecs qui savent régler un D8 en sont très content... En tous cas c'est cool que des gens confirment leur joie avec ce chassis qui sur le papier n'a peut être pas forcément tous les avantages de son côté de base mais qui est force est de constaté encore une fois le plus rapide! Ca commence à faire beaucoup un WORLD un PRE WORLD...

Bullitwist · Posté le: 13.02.2010, 16:37:44 Sujet du message:

Un petit exemple de la mentalité concernant ce châssis :

circuit des Pennes Mirabeau, déc 2009 :

S. C. sort son D8 + OS et s'installe sur une table des stands pour faire des essais de pneus :

Dans l'assistance, une phrase d'accueil à la cantonnade, très sympa :

"Ah c'est ça la voiture d'homosexuel !"

Puis idem pour le moteur OS world.......

Tout ça certainement parce qu'il a le courage de vouloir s'amuser et courir, sur mes conseils_puisque c'est un de mes D8_, avec une voiture et un moteur différents des autres.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.

charly · Expert** Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506

C'est étrange ce sentiment de persécution.
Si à chaque fois qu'on entend - ou qu'on fait - une chambrette de ce genre dans les stands il fallait le prendre pour argent comptant...
_________________
La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com

jb13 · Posté le: 13.02.2010, 17:26:12 Sujet du message:

moi j'en suis très content de mon d8, c'est un bon chassis compet même de boite. on peut l'améliorer avec quelques options comme les amortisseurs longs a l'arrière.

Il respire la soliditée et si en plus on commence a lui faire un travail d'allègement avec le chassis light et le reste des pièces dans la liste HB light ben là on se retrouve avec un chassis capable de gagner n'importe quelle course (la preuve est là).
C'est juste un chassis qui manque de confiance et de distribution (surtout en France).
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Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

je pense sincèrement qu'a un moment il faut arrêter de se contemplé le salsifis. Y'a 3 hotbodies en tete de ce préworld, et un hotbodies champion du monde !! c'est cool.

Ca change rien pour moi, puisque de toute façon j'suis pas assez balaise pour exploiter 100% du potentiel de mes voitures, je les achètes au final parce que je les trouve belle, ou juste pour pas faire comme les autres.

Après si on prends l'exemple de Reno, il roulait sur mbx5r...il avait quelque chose a voir avec le mbx5r de boite ?? (j'prends ca parce que c'est la voiture qui m'a le plus fait halluciner, la première fois que je l'ai vu, une pièce d'orphévrerie !!!)

Si on ramène ca aux hotbodies, ils sont de boite ? moi vu les photos franchement j'peux pas dire ...et encore qu'il ne le soit pas..peu importe...vous croyez que les C4 wrc sont d'origine ???

Après de la à dire que les hot bodies sont au dessus du lot, je ne pense pas...les associations actuelles sont au dessus..et encore on verra après la finale...j'irais même jusqu'a dire...après les worlds. Mais il est clair qu'en qualif, les combinaisons D8, Os, Robert, Tessman et hara, marchait plutot pas mal.

revenons sur les derniers championnats du monde, qui aurait misé sur Hara et son D8...moi comme les autres, j'esperais un francais, mais je voyais bien un Ricain...a la maison...truhe, Drake, maifield etc...bah non...

Alors la..qui sait...sur une course tout peut arriver, un ramasseur qui cale hara ou tessman...lors des remontés...un choc, une panne...pis bon faut pas oublier qu'il manque du monde.

Maintenant pour l'histoire de voiture d'homosexuel...ce qui est dommage c'est qu'encore une fois, Mr Bulli... vous preniez un fait divers, et une anecdote pour vous mettre en valeur, et nous claquer un "moi-je"...

Après franchement des voitures de gay, et des moteurs de "tapette" (attention ceci n'est en aucun cas une attaque ou un dénigrement de l'homosexualité...ils font ce qu'ils veulent moi ca me perturbe pas mais plus une moquerie, vis a vis de personnes de mon entourage que j'aime bien taquiner) j'en vois plein et très souvent !! Padawan, le patron, nino, bon y'a aussi Eric, mais comme lui il est toujours la pour me dépanner je dirais rien....

Au final la plus grosse voiture de gonzesse que je connaisse c'est celle de brouuunooooo, lui franchement c'est le ponpon...ce n'est pas tant le type ou la marque de la voiture...mais la touche personnel du pilote sur l'engin...

:x

bon je craque la...aller pour conclure sur les performances du D8, je n'ai rien a dire puisque de toute facon je l'ai jamais essayé, mais une chose est sur, je n'aime pas l'aspect (et la personne pourra venir me dire quoi que ce soit, puis que je n'ai pas dit que c'etait moche, mais je n'aimais pas !! et TOC !!! Mr. Green

)
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DarkRedemptor · Découverte Inscrit le: 26/07/2009 Messages: 44

non pas n'importe quelle course, je ne pense pas qu'il soit a l'aise sur les circuit défoncé. Il sera moins à l'aise qu'un Xray ou un mugen, les triangles court ça ne pardonne pas dans des conditions de terrain défoncé

LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

mais a 1 er vue il y en a quand même un certain Nb de D8 qui tournent en France vue tous ses posts
comme quoi certain ils trouvent leur compte avec ce châssis
pourtant j'avais cru lire qu'il y en avait pas beaucoup en France ????

LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

jean_sairien · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789

Bullitwist · Posté le: 13.02.2010, 19:11:20 Sujet du message:

DarkRedemptor · Découverte Inscrit le: 26/07/2009 Messages: 44

LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

Bullitwist · Posté le: 13.02.2010, 19:57:04 Sujet du message:

Bonsoir LG_06,

si tu en as la possibilité, pour info (pas hors sujet, car dans le titre Wink

), il y aura ce dimanche 28/02, à Orange (Vaucluse), une manche du Challenge Avio/HPI, avec, entre autres des courses TT 1/8 BL (VE 8 et LRP).

Tu pourras y rencontrer un pilote sympa qui "bosse" sur la préparation de son VE 8 : edf84.

Une bonne occasion pour rencontrer des gens contents de HPI/ Hot Bodies, qui ne seront pas avares de conseils.
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LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

edf84 · Posté le: 14.02.2010, 06:12:45 Sujet du message:

LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

edf84 · Posté le: 14.02.2010, 11:52:49 Sujet du message:

Bullitwist · Posté le: 14.02.2010, 17:25:23 Sujet du message:

Et tjrs dans le cadre du Challenge Avio/HPI :

le 25 avril, sur le circuit des Pennes Mirabeau Smile

.
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LG_06 · Ligue Inscrit le: 07/12/2009 Messages: 112

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6905

je suis persuadé qu'il y en a plus de 20 châssis en France

dommage qu'il n'intéresse pas un top pilote

Gazzz · Posté le: 14.02.2010, 19:50:57 Sujet du message:

Oz a tout résumé, je suis éclaté de rire... C'est moi qui ai balancé le chiffre 12, et c'est n'importe quoi, basé sur rien ! J'aurais pû dire 28...
A titre perso je n'ai jamais dit que c'était une mauvaise voiture, je voulais juste dire qu'ils en avaient vendues très peu, et que le titre de Hara passé,
ou un futur à venir ne changerait rien. Sans une politique commerciale forte (en Europe) et des top-pilotes dessus, point de salut.
Aux US tout est différent alors c'est même pas la peine de comparer.
Arrêtez de tout prendre au 1er degré, ça ira mieux... Wink

RicM · Posté le: 14.02.2010, 20:18:56 Sujet du message:

Bullitwist · Posté le: 16.02.2010, 13:13:38 Sujet du message:

jb13 · Posté le: 16.02.2010, 13:20:05 Sujet du message:

En tout cas, moi j'ai hate que le soleil revienne pour pouvoir faire rouler le mien.
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Bullitwist · Posté le: 16.02.2010, 13:32:27 Sujet du message:

Double4 · Expert* Inscrit le: 24/09/2009 Messages: 383

Salut les gars, je vous confirme que je roule sur le D8 que Bullitwist m'a donné avec son moteur os World edition , et également toutes les autres pieces et options qu'on peut trouver pour ce chassis !
Depuis je me creuse la tete pour rouler en 4x4 et retrouver le niveau que j'avais il y a 20 ans !! ( Expert **) !
J'ai toujours fait honneur au buggy qu'il avait inventé et consctruit , c'est a dire le Twist , car c'est le veritable inventeur du Twist , n'en déplaise a certains ......etc !
J'ai été son pilote officiel pendant des années il y a 20 ans , et si j'ai atteint a l'époque ce niveau , c'est grace au Twist et au conseils de ce inventeur génial qu'est Bullitwist allias JMC racing !
Aujourd'hui je peux vous dire que je vai mettre du temps a revenir au niveau , mais je suis en route et je vais revenir !!
Et la vous verrez tous que tous ce qu'il vous dit sur le D8 c'est bel est bien vrai, meme si vous ne voulez pas l'admettre et meme si beaucoup ne veulent pas voir cette voiture rouler sur les courses en France au profit d'autres marques !
Vous savez ! nous avons deja subbi a l'époque ce genre de mesquineries ridicules et malgres les coups bas de certains ( il fallait barrer la route a cerboni .....), ) on les a tous enfummer et on a été champion de ligue, champion regional , champion de france A, champion de France B, vaiqueur de la coupe de l'avenir , ......etc et champion d'Europe si mon interupteur ne s'etait pas cassé !
Bref, on a rien a prouver a des cons qui ne font du modele reduit que depuis peu et qui n'y connaissent rien , et qui en plus, si on leur esquiche sur le nez , il en sort encore du lait !
Je dis a ces gens la qu'ils aient un peu de respect, envers celui qui a donné sa vie au modele reduit !
Je n'ouvre jamais ma geule sur ces forum parce vous me dégouter , d'etre aussi con !
Le plus triste c'est que les cons prennent du galon de nous jours !
Bref , voila pour le cout de gueule d'un ancien pilote officiel JMC Racing
Aujourd'hui on va se concentrer sur le D8 pour le faire rentrer en fianale !
Pour le reste on en repârlera plus tard !
Sachez également que meme si l'importateur, ne fait rien pour la competition, ,nous sommes en étroite relation avec Hot Bodies USA ....
Et si certain veulent se joindre a nous dans notre Team, ce sont les bien venu
Pour le reste c'est top secret
Fin de la discussion

Merci a tous ceux qui defendent cette voiture

Stephane Cerboni.

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

PSG,OM,St Etienne,LYON... l'impression d'avoir un truc qui y ressemble: avoir l'envie de défendre une marque a ce point.

Serieux moi je m'en fou un peu du D8 parce que les pilotes du Team France bah y'en a pas avec D8 alors je dis Xray, Losi, Mugen ou Kyosh parce que si c'est un D8 au World ca sera pas un Français qui gagne.
Puis de toute façon c'est pas le matos mais le pilote qui conduit...

Mais bon il en faut un peu du fanatisme et du polissage d'histoire c'est cool çà permet de bien délirer.

amontintin · Posté le: 06.04.2010, 23:41:39 Sujet du message:

de plus je croyais qu'il fallait suivre la filière distri........je comprend splus moi. 9à doit -être comme la politique, un coup blanc, un coup noir, suivant le sens du vent Evil or Very Mad

aller bonne nuit Cool

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik