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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 02.01.2010, 19:31:07 Sujet du message: |
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La platine radio doit être modifiée car on n'utilisera pas l'emplacement du servo de gaz et il faut faire de la place pour le moteur.
Suffit donc de supprimer la partie inutile, pour le reste on garde le montage d'origine. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 03.01.2010, 14:53:37 Sujet du message: |
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On arrive à la partie un peu délicate, les soudures ... Il faut en effet souder les prises PK sur les accus et le controleur.
J'ai utilisé un fer électrique 70w et aussi testé un petit "chalumeau" StopFlam au butane ( les 2 de chez Campingaz ).
Il faut aussi prévoir de la gaine thermo rétractable de 8/10, de l'alliage d'étain et j'ai utilisé aussi du décapent pour faciliter l'opération.
Vous retrouverez sur le forum les bons conseils pour réaliser proprement cette étape importante du montage ( article spécifique à suivre ). _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 03.01.2010, 18:17:05 Sujet du message: |
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Les prises soudées sur le contrôleur et l'accu, pour éviter les fausses manoeuvres et inversions de polarité j'ai mixé les prises et elles sont bien
repérées par de la gaine thermo rétractable de couleur. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 03.01.2010, 19:21:39 Sujet du message: |
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Salut,
Super reportage, comme d'habitude
Par contre, j'aurais mis la prise mâle sur le + car avec ton montage, tu te retrouves avec une prise mâle sur le plus de l'accu et là gros risque de mauvaises manip
@+ |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 03.01.2010, 19:28:58 Sujet du message: |
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suis pas sure que cela change grand chose, le risque c'est le contact entre les 2 prises, inverser je vois pas ce que cela changerait ? _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 03.01.2010, 19:37:55 Sujet du message: |
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Effectivement, mais pendant le transport ou le stockage de l'accus, si le protection que tu mets sur le + de l'accu se barre pour une raison ou une autre, il y a plus de risque de court biscuit
Enfin, ce n'est qu'un avis pérso, c'est pour limiter les risques |
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 03.01.2010, 19:38:39 Sujet du message: |
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Moi je fais aussi comme Tractoricou. Jamais eu de problème.
Je rajoute juste une pince à linge sur la PK femelle lors de non utilisation de l'accu. _________________ http://modelisme-74.fr
Rc Models Team
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oldschool2l170 Expert**
Inscrit le: 03/01/2006 Messages: 677 Localisation: POMPIGNAC (33) club M.E.D.M.
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Posté le: 03.01.2010, 19:51:56 Sujet du message: |
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Bien sur on est bien d'accord, ce n'est pas obligatoire qu'il y ai un court circuit, mais avec mon coté Gaston, j'ai toujours tendance à limiter les risques.
C'est peut être pas pour rien que les prises électriques murales sont des femelles et que seul la terre est en mâle
Pareil pour les accus livrés avec des prises Deans, c'est la femelle sur l'accu
Enfin ce n'est que mon point de vu effectivement, cela fonctionnera aussi bien |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 04.01.2010, 11:52:57 Sujet du message: |
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L'interrupteur n'est pas repéré ( on/off ), je l'ai collé sur le contrôleur avec du double face. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 04.01.2010, 20:16:08 Sujet du message: |
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attention a l'inter!
lorsqu'il est sur off ça mets la tension sur la parti replié de la patte de l'inter et qui est juste en dessous.
Si tu prends une photo vue de dessous de l'inter tout le monde comprendra.
Je dis ça car j'ai déjà eu un souci avec ça!
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 04.01.2010, 23:18:42 Sujet du message: |
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regards là où j'ai fait une flèche rouge, tu y verras une patte métallique qui maintien la protection plastique de l'inter.
Mais en fait c'est l'autre borne de l'inter et pour etre précis c'est un inverseur!
Donc lorsqu'il est position sur off c'est cette patte qui est "passante".
tu peux mettre un voltmetre et tu auras la tension de ton pack entre cette borne et le - de ton pack.
donc il faut isoler cette patte afin d'éviter un quelconque souci.
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Rc Models Team |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 05.01.2010, 10:44:43 Sujet du message: |
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merci de cette info
hésitez pas a mettre aussi des commentaires, je débute en brushless et le pub de ces sujets est de progresser ensemble et éviter les conneries _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 06.01.2010, 07:43:22 Sujet du message: |
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Afin de protéger des vibrations le contrôleur j'ai préféré le placer sur une platine montée souple. Le but était aussi de faire un support universel que
je puisse rapidement monter sur d'autres voitures. C'est donc une platine en époxy de 2mm fixée par 2 nylstop placés à son extrémité, en dessous
on retrouve des joints toriques qui assurent une bonne souplesse au montage. Pour la fixation du contrôleur sur la platine, j'ai utilisé du double face. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 06.01.2010, 08:07:34 Sujet du message: |
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Pense à mettre un collier Rilsan autour de ton contro pour éviter que le boitier ne s'ouvre sur un gros choc. Tu le fais passer entre le ventilo et radiateur pour qu'il ne se voit pas trop. _________________ http://modelisme-74.fr
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 06.01.2010, 15:46:22 Sujet du message: |
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Salut Eric,
Je vois que tu as bien avancé dans ton montage , ça se présente bien.
JSR te conseille ce que je conseille à tout le monde, sécuriser le boitier qui a la fâcheuse tendance à s'ouvrir, tu peux voir des photos de mon montage sur mon MP9 :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=26810
Citation: |
Le contrôleur, une fois solidement fixé sur sa plaque lexan épaisse avec double face et colliers, vient trouver sa place sur le châssis, sa fixation est assurée par trois écrous nylstop pour un démontage très rapide et un maintien fiable tout en amortissant les chocs.
Les colliers passent dans les ouvertures du contrôleur au travers des ailettes du radiateur et ceinturent le boitier du contrôleur pour ne pas que celui ci s'ouvre sur un choc.
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poupoune Expert*
Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 380
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Posté le: 06.01.2010, 17:27:22 Sujet du message: |
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comment vous passez vos colliers, faut repercer le boitier en dessous ? |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 06.01.2010, 18:09:26 Sujet du message: |
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j'ai donc modifié l'article en préparation et rajouté ces photos et ce texte
hésitez pas a me dire si c'est bon ou pas
Suite à vos bons conseils sur le forum j'ai rajouté un collier pour assurer la fixation du boîtier ( sur la platine mais surtout les 2 carters du contrôleur
entre eux ). J'ai aussi isolé la petite pâte métallique sous l'interrupteur avec du silicone. Sur le forum vous retrouverez d'autres exemples de montage. _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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Malback Ligue
Inscrit le: 09/03/2009 Messages: 244
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Posté le: 06.01.2010, 18:41:08 Sujet du message: |
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Salut Tracto,
j'ai le même combo et j'ai mis l'inter au même endroit mais je l'ai fixé aussi avec un colier rislan qui fait le tour du boitier controleur, là au moins je suis sure qu'il ne pourra pas se faire la male.
Je sais pas si t'as tout compris , je reprends:
Tu gardes l'inter comme il est et tu rajoutes 2 coliers (pour être précis) autour du ventilo en prenant l'inter, moi c'est ce que j'ai fais pour mon TT, comme il y a plus de chance de prendre des bonnes boites |
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titjaune Expert*
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 341 Localisation: Toulon VAMP83
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Posté le: 06.01.2010, 20:22:19 Sujet du message: |
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Bon, comme M Ramonéda a shunté * ma remarque sur le roulement de la superbe cale du moteur... , j'ai fait un petit dessin de l'amélioration, pas trop compliquée, à faire pour pouvoir utiliser le roulement supplémentaire.
De cette façon on n'a plus l'effet de centrage non désiré des vis à tête fraisée.
Deux vis CHc à tête basse comme celle-ci
assureront une fixation toute aussi fiable.
* Quand on met un peu d'ordre, il arrive qu'on jette des trucs qui peuvent encore servir _________________ Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
Contre l'obscurantisme des lobbies pro-OGM,
Pour l'information du grand public sur les méfaits AV+R+S de toute la chaîne OGM et
l'étiquetage obligatoire des produits qui en sont issus.
Le monde doit savoir... |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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titjaune Expert*
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 341 Localisation: Toulon VAMP83
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Posté le: 07.01.2010, 12:04:26 Sujet du message: |
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Une perceuse à colonne et une fraise à lamer suffisent : la fraisure plus grande que le lamage permet de centrer automatiquement l'outil, il faut juste se caler correctement pour la profondeur. _________________ Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 122236 Localisation: 93
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Posté le: 07.01.2010, 15:38:11 Sujet du message: |
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puis je rajouter ton dessin a la page définitive, c'est en effet interressant _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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titjaune Expert*
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 341 Localisation: Toulon VAMP83
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Posté le: 07.01.2010, 16:01:29 Sujet du message: |
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Bien sûr mais attention il n'est pas du tout à l'échelle.
En contre-partie, j'aimerais être livré par colissimo d'un kit complet str8, combo Mamba, accus LI-Po et chargeur ad'hoc... pour ce qui est de l'émetteur, je doit avoir ce qu'il faut.
Hein ?! comment-ça le grand barbu en rouge et blanc ne passera plus avant 12 mois?
Bin c'est râpe alors
J'aurais essayé ! _________________ Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 08.01.2010, 10:54:39 Sujet du message: |
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Salut,
je copie ici une question qu'on m'a posée dernièrement et ma foi si ma réponse peut servir à d'autres ... ;)
Citation: | Citation: | lipo cut off c'est quoi ? |
C'est une fonction du contrôleur, une coupure automatique à une tension donnée, en l'occurrence une tension minimum, seuil à ne pas dépasser pour ne pas détériorer les Lipo.
Un élément Lipo fait 3,7V en tension nominale, une fois chargé à fond il est à 4,2V c'est le maxi à ne pas dépasser pour ne pas l'abimer, c'est pour ça que les chargeurs Lipo coupent à la tension et c'est donc aussi pour ça que les éléments des packs doivent tous être à la même tension, un déséquilibre entrainerait la surcharge d'un ou plusieurs éléments du pack.
Les Lipo ne doivent pas non plus descendre en dessous de 3V par élément, c'est là que le cut off du contrôleur est indispensable car si le pack descend trop bas en voltage, une ou plusieurs cellules (ou éléments) seront HS et irrécupérables. |
@+
Christophe |
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kistof Expert**
Inscrit le: 16/11/2004 Messages: 624 Localisation: Bayonne
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Posté le: 08.01.2010, 12:24:39 Sujet du message: |
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titjaune a écrit: | Une perceuse à colonne et une fraise à lamer suffisent : la fraisure plus grande que le lamage permet de centrer automatiquement l'outil, il faut juste se caler correctement pour la profondeur. |
oui ou une fraise a lamer avec un pilote du diametre du percage sera plus simple a utiliser ,pas besoin d une colone, une perceuse"revolver" ou une droite fera l affaire.. _________________ la lampe torche, le PQ aussi.
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titjaune Expert*
Inscrit le: 17/11/2006 Messages: 341 Localisation: Toulon VAMP83
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Posté le: 08.01.2010, 14:56:53 Sujet du message: |
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Ce que j'appelle perceuse à colonne, pour faire plus vite, c'est une perceuse d'établi, ou revolver, je ne sais pas comment ils appellent ça chez .asto.ama à 35/40€ (Je ne les cite pas complètement mais on les reconnait, ils sont sponsor du Vamp83...) _________________ Pour l'interdiction du Roundup en Europe,
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