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RCmag :: Voir le sujet - Article montage de la Motonica P8C classique 1/8
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RCmag Index du Forum » Présentations matos pistes 1/10 et 1/8

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Article montage de la Motonica P8C classique 1/8 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.04.2010, 05:55:34    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 21.04.2010, 06:24:58    Sujet du message: Répondre en citant







Les éléments montés sur la platine avec le support pour le récepteur et l'antenne.
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MessagePosté le: 21.04.2010, 18:56:21    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 21.04.2010, 18:58:28    Sujet du message: Répondre en citant







Pour la fixation du récepteur 2 colliers semblent suffire, le montage est suffisamment souple pour préserver l'électronique et bien accessible.
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MessagePosté le: 22.04.2010, 17:11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Montage moteur



Les accessoires pour le montage, a noter l'embrayage de type réglable et les 3 ressorts livrés de boite.
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MessagePosté le: 22.04.2010, 17:12:26    Sujet du message: Répondre en citant







Les cales moteurs.
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MessagePosté le: 22.04.2010, 18:31:26    Sujet du message: Répondre en citant









La cloche montée sur 2 roulements 5x10x4 flasqués métal et le pignon de 19 dents alliage qui est interchangeable.
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MessagePosté le: 23.04.2010, 10:48:51    Sujet du message: Répondre en citant



Pour le montage du pignon sur la cloche j'ai utilisé du frein filet, à voir si c'est vraiment utile ...
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MessagePosté le: 23.04.2010, 10:50:16    Sujet du message: Répondre en citant



L'écrou d'embrayage et celui qui assure le réglage de la tension du ressort, il est freiné par un joint torique.
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MessagePosté le: 26.04.2010, 11:00:40    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 26.04.2010, 11:02:25    Sujet du message: Répondre en citant





Les éléments de l'embrayage réglable de la Motonica avec 4 masselottes.
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MessagePosté le: 27.04.2010, 06:46:08    Sujet du message: Répondre en citant



Les 3 ressorts livrés de boite ( soft - medium - hard ).
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MessagePosté le: 27.04.2010, 06:47:21    Sujet du message: Répondre en citant









Le montage de l'embrayage qui est très facile, il est bien plus simple que ceux utilisés en 4x4 ( butée en moins ... ).
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MessagePosté le: 27.04.2010, 15:51:47    Sujet du message: Répondre en citant







Pour la présentation du kit j'ai utilisé un JP Black ( collection maintenant ! ), les supports moteurs sont de qualités et la fixation au châssis se fait
par l'intermédiaire de vis TF 4x10 CHC et de rondelles cuvettes.
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MessagePosté le: 27.04.2010, 15:52:25    Sujet du message: Répondre en citant

Fin du montage




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MessagePosté le: 28.04.2010, 06:07:06    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 28.04.2010, 12:19:42    Sujet du message: Répondre en citant





La voiture terminée, il n'y aura pas d'essai car la voiture n'est pas à nous mais vous pouvez retrouver des exemples de montages en fin d'article ( photos prises lors du championnat de France classique Evry avril 2010 ).
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MessagePosté le: 28.04.2010, 17:50:54    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 28.04.2010, 18:46:07    Sujet du message: Répondre en citant

Auteur: Tractoricou
Date de publication: 28/04/2010
La présentation et le montage de la Motonica P8C classique 1/8 ( plus de 400 photos ).
A retrouver rubrique pistes 1/10 et 1/8 de Rcmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/touring/article_touring.htm
Writer: Tractoricou
Publication: 04/28/2010
Presentation and building of 1/8th P8C Classsic Motonica (more 400 pics).
You find it in
1/10th and 1/8th On-Road column of RCmag.com

voilà, c'est en ligne OK!
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bezu
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MessagePosté le: 29.04.2010, 09:49:26    Sujet du message: Répondre en citant

quel boulot de dingue, tu bosses sur le site a plein temps ?
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Papymini
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MessagePosté le: 29.04.2010, 10:10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou travaille la nuit à plein temps, et le jour aussi, à plein temps, ou presque, sur RCmag Bravo!
Je me suis toujours demandé combien d'heures il dormait par jour Je dors
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Elle est pas belle la vie.
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MessagePosté le: 23.05.2010, 18:37:29    Sujet du message: Répondre en citant

jack74 a écrit:
Salut

j'ai ce chassis et je voudrais savoir quel banc de demarage utilisez-vous pour ce chassis

merci

jacques


salut, moi j utilise un orion, 2 positions. motorisé par 2 accus 7.2V. pratique et léger. mais les 2x7.2V sont pas de trop pour un 3.5cc hc
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MessagePosté le: 27.06.2010, 19:14:36    Sujet du message: Répondre en citant

savez vous si une évolution "reservoir monté" est prévue ? j'ai un copain qui en a une et il a bien souffert au montage
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MessagePosté le: 30.06.2010, 10:47:40    Sujet du message: Répondre en citant

la version extreme est livrée avec le reservoir monté si je ne m'abuse OK!
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MessagePosté le: 06.07.2010, 12:47:20    Sujet du message: Répondre en citant

quelqu'un a t-il essayé de monter un réservoir d'une autre marque sur la Motonica ?? Mugen / Kyosho ou autre ??
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MessagePosté le: 06.07.2010, 15:22:43    Sujet du message: Répondre en citant

hi ! pourquoi tu n arrives pas a mettre le ressort Laughing Laughing

envoie le moi

ps: il y a 1 tuto sur le site d andelle
OK!


fred Cool
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MessagePosté le: 06.07.2010, 15:25:36    Sujet du message: Répondre en citant

JPG m'a gentiment monté ma tuture et a deja perdu un doigt et le nez Sad donc j'explore toutes les piste OK!
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 06.07.2010, 15:40:01    Sujet du message: Répondre en citant

aie !attention a ne pas perdre 1 oeil OK! port de lunette obligatoire

regarde le tuto du ressort et fais pareil OK!
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MessagePosté le: 06.07.2010, 15:54:11    Sujet du message: Répondre en citant

trouve pas j'ai du caca in the eyes Rolling Eyes
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MessagePosté le: 06.07.2010, 17:21:09    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
JPG m'a gentiment monté ma tuture et a deja perdu un doigt et le nez Sad donc j'explore toutes les piste OK!


Oh Glassounet sans le nez, je demande à voir


Laughing
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