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RCmag Index du Forum » Ligue Nouvelle Aquitaine (Zone 15 et 16)

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Vos Objectifs en ligue 16 ? Aller à la page Précédente  1, 2, 3
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Auteur Message
fc10
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MessagePosté le: 23.12.2009, 04:40:24    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que oui c'est une amicale!!!!!!!!!
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Bataifoutoi
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MessagePosté le: 25.12.2009, 23:21:02    Sujet du message: Répondre en citant

armando a écrit:
fc10 a écrit:
deja il y aurra une cat 1/8 brushless a agouleme fin fevrier


on y sera aussi normalement avec antho,si il a pas de chassis on roulera avec ma voiture ....lui en promo et moi en expert. Il va falloir quel tienne le coup la pauvre Laughing Laughing .je sais meme pas si on a le droit??je pensse que oui....


Yes, j'aurai mon chassis en fevrier, donc pour moi sa sera 1/8 elec Mr. Green
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fc10
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MessagePosté le: 26.12.2009, 08:37:04    Sujet du message: Répondre en citant

c pas un cf mais le grand prix d'angouleme (1er grande course de l'année)
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MessagePosté le: 26.12.2009, 11:21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Penser à renvoyer vos inscriptions électriques pas trop tard, parcequ'il faut prendre une décision, si l'on garde la catégorie pour le GP, pour l'instant il y a une seule inscription, ceci explique mon interrogation.
Mon choix personnel est de maintenir la catégorie électrique afin de la promouvoir dans la ligue 16.

Laurent COUSSY
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Bataifoutoi
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MessagePosté le: 26.12.2009, 11:24:29    Sujet du message: Répondre en citant

Peut on avoir l'adresse pour envoyer les insccriptions?
Merçi
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MessagePosté le: 26.12.2009, 11:37:42    Sujet du message: Répondre en citant

sur le site de la fd ou sur celui du bra!
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loloxb8
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MessagePosté le: 26.12.2009, 14:56:37    Sujet du message: Répondre en citant

Buggy Radio Angoulême
Coussy Laurent
Les Bouèges
16310 SAINT-ADJUTORY

Voici le lien sur RCmag pour tous les renseignements utiles pour le GP 2010

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=29374
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loloxb8
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MessagePosté le: 26.12.2009, 15:03:48    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne reste que 31 places dans la catégorie 4x4 et 24 dans la catégorie 4x2, pour information des pilotes de la ligue 16 désirant participer au 3 ème GP d'Angoulême 2010.

Laurent
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Bataifoutoi
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MessagePosté le: 26.12.2009, 15:20:45    Sujet du message: Répondre en citant

loloxb8 a écrit:
Il ne reste que 31 places dans la catégorie 4x4 et 24 dans la catégorie 4x2, pour information des pilotes de la ligue 16 désirant participer au 3 ème GP d'Angoulême 2010.

Laurent


Voilà un reglement qui à été mis en place par une ligue, pourquoi pas s'en inspirer...

http://www.rc4ever.com/phpBB3/viewtopic.php?f=172&t=1582
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armando
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MessagePosté le: 13.01.2010, 10:16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, quel sont les pneu qui marche bien a angouleme? ainsi que les huile a mettre dans les diff? merci
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Mdp177
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MessagePosté le: 13.01.2010, 10:28:05    Sujet du message: Répondre en citant

armando a écrit:
Bonjour, quel sont les pneu qui marche bien a angouleme? ainsi que les huile a mettre dans les diff? merci


Salut armand , pour angouleme , niveau pneu , les proline caliber seront a mon avis le mieux , au fil du week end ca va peut etre ce defoncer donc prevoir des bow tie !! ( sauf s'il pleut et la ... hole shot et encore .. )

Niveau diff tu es sur hyper 8 je crois ? La je pourrais pas t'aider , moi pour le mugen sa sera trex a l'AV et 15000/10000 !

Amorto souple ( fais froid ) 450/400 ( AV/AR )
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yoh
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MessagePosté le: 13.01.2010, 10:47:55    Sujet du message: Répondre en citant

pour angoulême j'avais un set up qui marchait pas trop mal
pour 8.5 en diff j'avais Av torsen (le top si t'en a un) centre 10 ou 15000
(tout dépend de l'état de la piste) et a l'arr 5000.
Si t'as pas de torsen 20000 et tu as une voiture simple par contre pour
être rapide dans les parties lente il faut avoir pas mal d'ouverture devant.

Voilà, sinon pour revenir au sujet mon objectif premier est de finir
les courses que je commence et si j'y arrive alors pourquoi pas allé
essayer de taquiner les cadors Razz
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armando
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MessagePosté le: 13.01.2010, 11:01:58    Sujet du message: Répondre en citant

merci beaucoup a tous les deux pour les info !!! mes diff sont aparament des diff option spider( les 3)
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yoh
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MessagePosté le: 13.01.2010, 11:11:38    Sujet du message: Répondre en citant

les spider et les normaux c'est kif kif la seul chose qui change
c'est qu'il sont plus chiant quand tu veux changer les huiles.
En gros un diff normal est en 2 parties avec 4 satellites et le spider
c'est pareil sauf qu'il est en 3 parties avec 6 satellites mais sur
la piste pour avoir essayé les deux avec les mêmes huiles et bien
aucune différence sur la motricité, ou alors je suis pas assez pointu
pour la sentir...
Le torsen c'est autre chose si tu veux tu braques dans les partie lente
autant qu'avec un dif "mou" par contre dès que tu mets du gaz ça
motrice vraiment fort !!
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