du Brushless en 2010 en Ligue 17 ?

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Seikisince90 · Posté le: 31.10.2009, 08:29:20 Sujet du message:

partant

mais un truc RTR type KYOSHO / ASSO / LOSI Mr. Green

casasteph · Posté le: 13.11.2009, 23:23:45 Sujet du message:

Salut a tous de la19.
Puisque bibi49 nous a envoyé un petit post sur la section ligue 19 de rc mag je vais vous en parler qq peu.Je ne peu pas parler au noms des pilotes d'eletrons (etant encore et seulement au thermique moi meme)mais sachez q'il y a en ligue 19 5 pilote de brusless .
Peu etre viendront ils jouer avec vous s'ils ont des dates de libres sur votre calendrier.
Nous avons eu une serie ouverte au brushless lors des 2 ou 3 dernieres manche de championnat.( 5 voitures)
Apres le passage du pere noel je crois qu'il y en auras plus ! Very Happy

_________________
La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!!

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Bon, donc suite à la réunion de ligue, il a été confirmé qu'il pourrait y avoir du Brushless en TT 1/8ème en 2010. l'idée dans un premier temps est de faire une série de 10 pilotes lors des courses de ligue. Perso, je pense qu'en début de saison, c'est un minimum, mais je ne suis pas pour la limitation des pilotes, quite a réduire la durée des manches. Après si on commence à 80 pilotes, ça risque d'être chaud... après, ça dépend aussi si il y a du 4X2 ou pas...

La balle est dans notre camp pour pondre un règlement avant le 30/01/10, date de l'AG de ligue.

Perso je rajoute 2 trucs:

toutes les courses amicales de l'AMRT accepteront les Brushless, et ont fera des manches séparées si il y a suffisament de participants !!!

mon idée: entre les manches de ligue Brushless et les courses amicales, je pense proposer un mini-championnat sur 7 ou 8 courses afin de donner en + un enjeu aux courses, pourquoi pas inscrire les brushless en découverte ?

Pour le règlement, les brushless Men's sont mieux placés que moi pour l'établir mais il ne faut pas un truc trop contraignant, mais au moins les sacs de charge obligatoires, les qualifs 3X5 min + finale A B C en 2X10 ou 2X15 min comme en électrique 1/10ème.

A vos propositions !!!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Proposition pour moi:

qualifs:3 X5 mins comme tout le monde.

et finales 3X10 mins si y'a le temps. Ou bien 2X12 mins. En faisant manche A B C D... bien sûr je pense que nous aurons déjà maxi une A. ce qui arrangerai certainement les pilotes thermiques parce que une A et une B ca risque de prendre du temps sur le Timing...

Pour le règlement propolsion: libre au niveau Aqs de 4 à 6S en coqués ou non...avec obligation de charger en Sac de sécurité...à la limite prévoir une zone dans les stands pour...

Chassis 4X4 ou 4X2...

Même dimensions que les 1/8 thermique avec même contrainte de poids et pneus...

Prévoir juste pour chaque club un extincteur de sécurité à mettre dans les stands... voili, ca peut servir. Même en Thermique.

Voili, c'est simple...

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

blastoff · Posté le: 23.11.2009, 22:58:49 Sujet du message:

je pense que si il y a assez de pilote a neutron ,sa pourrait etre bien de regroupé les 4X2 et neutro ensemble

le probleme ,le type de piste

les neutron adore les big jump , les 4X2 pas trops

sinon il est claire que pour les club niveau organisation ses pas jouable de faire
une catégorie 4X4 open
4X4 promo
4X2 open+prom
4X4 éléctrique

a nous de trouvé une date pour faire roulé les 4X4 a neutron

l'idéal serait en debut d'été ou septembre ,les amical aurrons deja servis de teste peut etre motivé de nouveau pilotes et les journée serons plus longue ,donne sa donne une marge pour les organisateurs

en ce qui concerne le règlement
moi je suis pour
4 qualif de 5 min
remonté '1O min
et deux final de 15 min
1 er final "grille suivant les remonté"
2ieme final depard inversé des résultat de la 1 er final (histoire de rajouté du chalenge et du spectacle)
+1 pour les sacs

obligation pour les club organisateur d'avoir mini 2 extincteur(d'ailleurs bisard que ce ne soit pas obligatoire pour les thermique aussi ,chez nous on en a un sous le podium lors de nos course)

après en ce qui concerne les accus ,honnêtement je suis pas pour l'obligation des accus coqué !!!!!
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http://site.voila.fr/minibolidedelouest

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Pour l'alimentation chacun ira de son organisation en 12V je pense.
Si tu commences a mettre le 220v il faut que derrière ca tienne un minimum. On charge des AQS de 14.8 voir plus à minimum 5A, et pour les utilisateurs de G3 ils chargent même a 20 A pour certains... donc soit on organise avec un groupe séparé soit chacun charge de son coté... y'a que le soir où faudra pousser les voiture pour redemarrer...

Si nous faisons 3 manches de qualifs et 3 manches de finales ca fera pas bcp de charges pour 3 packs d'aqs... juste 3 charges.

Bref pour le reglement c'est a voir avec les autres, m'enfin si ils veulent faire compèt' , moi je m'affole pas j'attends 2011... lol, je le sens bien comme ca l'histoire...

blastoff · Posté le: 23.11.2009, 23:17:04 Sujet du message:

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Ha oui! Ne pondez pas un règlement à la Ligue 9, merci d'avance.

Autres soucis je crois que dans ma notice de vario et de moteur y'a écrit attendre entre chaque pack pour que la température redevienne correct... Un NIKKO à tjrs été un NIKKO...
Le jour où on fera de l'endurance on mettra les bacs d'aqs et les ventilos et les rapports qui vont bien...

blastoff · Posté le: 23.11.2009, 23:27:46 Sujet du message:

ses bien pour sa que le mélange des neutro de des nitro-man est a mon avis impossible

après pour la durée des final 15 min oblige aussi un bon choix du ratio et un pilotage coulé , ce qui va pas etre aussi évident pour 1O min

pour moi 3 ou 4 qualif + remonté de 10 min et deux final de 15 semble un bon compromis
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jcphas · Posté le: 23.11.2009, 23:39:36 Sujet du message:

Messieurs, si vous ne voulez pas un reglement comme la ligue 9, demandez au TT 1/10 Elec de vous prendre dans leurs courses mais pas au TT 1/8 th.

Amicalement
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Le 4x2 s'ameliore, les doigts aussi Very Happy

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

En même temps on discute sur un règlement où seul 3 mecs sont affiliés à la fédé en Ligue 17 je pense (JML, moi et un mec timide que je connais pas et que j'ai pas encore vu ni entendu parler, bref doit bien en avoir un...)

Un peu l'impression de motiver les gens dans le vide des fois moi...

Merci les thermiciens d'avoir répondu et donné votre avis sur une intégration de la catégorie pour 2010, merci dans avoir parlé lors de l'AG... maintenant la porte est ouverte... nous reste plus qu'a pondre un truc.

Attendez encore le début Janvier pour avoir un échos. Puis si d'ici là rien ne se passe laissez tomber le truc... on attendra que plus de personne fasse le pas, ou se fédère a la FVRC.

Voili,

blastoff · Posté le: 23.11.2009, 23:54:24 Sujet du message:

chez nous pp on a 2 pilote licencié a la fédé qui possède un tt a neutron ,y'a de forte chance que moi aussi j'y passe pour le 4X4

du coté de laval il me semble avoir rencontré dimanche au moins un pilote ,et d'après ce qu'il nous on dit il y en a d'autre

du coté de nantes y'aurrais aussi des pilotes

en même temps temps qu'il n'y a pas de manche d'organiser sa insisteras personne a s'y mettre

combien d'entre nous ce sont lancé dans les compet après avoir vu une course !!!!

je pense que pour les amicals y'aurrais plus de pilote a neutron de présent....

et en meme temps ses un peut logique qu'au debut il y est peut de pilote , il faut donné le temps au temps Razz

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

RCbond · Expert** Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696

en tout cas, si il faut du monde pour rouler en electron, j'essais d'en faire parti pour faire un de plus

dom44 · Posté le: 24.11.2009, 11:27:46 Sujet du message:

Bonjour,

Je suis de Nantes et j'ai un TT 1/8 Brushless et je me permets donc d'intervenir dans le débat.
Je trouve cela bien que l'on puisse faire des courses, car je suis de temps en temps, mes collègues du club sur les courses de ligue et même grâce à un membre qui m'a prêté sa voiture j'ai pu faire l'endurance de Segré, ce qui ma donnée envie de courir. Mais n'étant pas thermicien pour deux rond, j'ai vraiment hésité, mais la bonne ambiance des course m'a fait franchir le pas et acheter du thermique.

Je pense que pas mal de pilotes débutants sont dans mon cas, vouloir faire des courses histoire de progresser et de rouler en paquet, mais pas forcement avec du thermique.
Mais comme jusqu'à présent cela n'était pas possible. Mais maintenant s'il y a des courses pour les brushless (D'ailleurs au vu de cette nouvelle, je regrette presque d'avoir déjà acheté mes châssis thermique pour l'année prochaine), je pense que beaucoup franchiront le pas, en faisant une course de temps en temps.
Par contre je pense qu'il ne faut pas que le cout soit trop élevé et comme les accus coutent encore un peu cher, le fait de faire des manches trop longues et donc avoir plusieurs accus peut être un frein.

Aujourd'hui on peut raisonnablement dire qu'un brushless à une autonomie de 10 à 15 minutes et donc faire un 3 qualifs de 5min, une remonté de 8min et une finale de 10min, me parait possible avec seulement 2 accus, ce qui laisse le temps de faire refroidir et recharger un accus entre les qualifs du matin et la finale du soir.

Aprés c'est sur que des pilotes aguerris comme vous souhaitent toujours rouler plus, mais un débutant comme moi, une bonne demi-heure de pilotage au total est déjà pas mal.

Bon j'arrête mon long monologue Mad

bonne journée
_________________
http://www.macn44.com

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

si il y a un truc concret , j en monte un pour 2010 aussi

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Bien, si certains passent le pas et forme tous ensemble un groupe de 10 alors ca prendra forme.

Moi je serai deja deux je pense.juste a convaincre la personne.au moins pour une course par mois.

Si on a jml cedric axel moi puis le merluche et loic ca ns fait 6!en plus avec du roulage propre et de belles batailles...
En 2020 on en parlera plus,y'aura le samedi pour elec et le dimanche pour thermique...

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

et si des clubs cherchent un groupe electrogene professionnel avec regulateur de tension , pour leur course , n hesitez pas a me contacter en mp , j ai ce qu il faut

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Et tu fourni aussi les Pizzas?

RCbond · Expert** Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696

Sans olives pour moi

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Christophe · Posté le: 24.11.2009, 14:04:50 Sujet du message:

Salut la ligue 17 Smile

,
de 90 à 96 j'ai habité Nantes et mon club était le MACN, j'ai vu les pistes de Laval et Cholet à l'époque, c'était une ligue plutôt active, content de voir que ça bouge de votre côté Wink

.
J'ai quelques clients dans le 44 donc ces personnes seront surement intéressées de savoir que des courses leur sont ouvertes Smile

.

amontintin · Posté le: 24.11.2009, 14:07:45 Sujet du message:

cholet n'est plus, maintenant c'est andrezé Laughing

pour laval c'était déjà au "foirail" Question

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

C'est les vieilles piste ca Christophe, elles commencent a prendre un coup de vieux a chaque fois que l'on va sur les nouvelles...

Entre:
Andrezé
Nantes
Laval
Saumur
Loudun
Segré
Piriac
corzé
Ancines
St christophe du louat

Y'a du choix et de belles pistes, 10 pistes donc mini 10 courses a l'année... ca laisse le choix... de jolies batailles en Elec!lol.

Christophe · Posté le: 24.11.2009, 14:32:55 Sujet du message:

Ca va faire un sacré bail que je ne me suis pas rendu sur Nantes, j'avais oublié Saumur, j'y suis aussi déjà allé, le club que j'ai vu en dernier c'était le MACN Confused

, effectivement on dirait qu'il y a de quoi faire Wink

.

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

ndja · Expert* Inscrit le: 02/01/2006 Messages: 308

turboman · Posté le: 24.11.2009, 20:06:01 Sujet du message: