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RCmag Index du Forum » Ligue Pays de la Loire (Zone 17)

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du Brushless en 2010 en Ligue 17 ? Aller à la page 1, 2, 3 ... 13, 14, 15  Suivante
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du Brushless TT1/8ème en Ligue 17 en 2010 ?
OUI
66%
 66%  [ 38 ]
NON
24%
 24%  [ 14 ]
sans opinion
8%
 8%  [ 5 ]
Total des votes : 57

Auteur Message
bibi49
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MessagePosté le: 23.10.2009, 12:56:16    Sujet du message: du Brushless en 2010 en Ligue 17 ? Répondre en citant

Bonjour à tous,

en vue de la réunion de ligue en Janvier prochain, je souhaite recenser les forces en présence Brushless TT1/8ème en L17 souhaitant participer à des courses "officielles" en 2010. Le but étant de proposer le même jour que les courses O/P et amicales une série (ou plus) en Brushless TT1/8ème.

A mon avis, pour 2010, on peut intégrer celà assez facilement à une course O/P (comme on fait des manches 4X2), le règlement pourrait être assez "ouvert" pour la première année. Je pense que ça pourrait gonfler nos effectifs, nottament en fin de saison.

A mon avis, celà serait intéressant que la ligue 17 soit "test", tout comme d'autres régions le font, pour permettre à la Fédé de produire un règlement nationnal pour 2011. Le developpement du Brushless en France et nottament son intégration à la Fédé passera par une poussée des ligues et des pratiquants.

Et c'est un thermicien convaincu qui parle...
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MessagePosté le: 23.10.2009, 13:31:28    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai répondu.

Et serai présent à ttes les courses pour pas faire de flop à 5 pilotes mais bien remplir une finale a 10...

Voili,
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gazman
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MessagePosté le: 23.10.2009, 13:40:15    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi repondu par oui

mais ceci dit en debut d année dans la 17 , il y a pas mal de pilotes donc pas forcement facile d integrer toutes les categories

4x4 , 4x2, brushless, et pourquoi pas truggy

apres il y a la reunion pour parler de cela , debattre et imaginer un timing de courses avec toutes les categories
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MessagePosté le: 23.10.2009, 13:45:15    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour ca qu'il faut en discuter et voir avec les elec si ils souhaitent s'investir dans les courses régionnales cette année.

Pour le Truggy le meme lancement a été fait sur d'autre région mais il y a eu un flop surtout au niveau du cout de la voiture et des pneus je pense...

Pour le moment je sais très bien qu'il existe de quoi faire une finale a 10 participants d'Elec, sur la 17,mais la plupart des gens sont encore en Loisir, même si ils roulent peut etre plus que certain en thermique.
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amontintin
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MessagePosté le: 23.10.2009, 13:50:00    Sujet du message: Répondre en citant

perso, aucun souci, et avec joie, et ceux perso même confondu avec les thermiques........comme on fit déjà rouler PP avec nous Laughing
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
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J-M-L
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MessagePosté le: 23.10.2009, 14:00:03    Sujet du message: Répondre en citant

gazman a écrit:
moi aussi repondu par oui

mais ceci dit en debut d année dans la 17 , il y a pas mal de pilotes donc pas forcement facile d integrer toutes les categories

4x4 , 4x2, brushless, et pourquoi pas truggy

apres il y a la reunion pour parler de cela , debattre et imaginer un timing de courses avec toutes les categories


Ben y faudra faire des séries à 12 ou 15!! Enfin si c'est possible !!
En tout cas moi je ne ferais pas de course en élec !!J'ai déja pas assez de temps pour bien préparer mon thermique donc pas possible de faire 2 catégorie dans de bonne condition ! Et le budget aie aie !!
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bibi49
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MessagePosté le: 23.10.2009, 14:02:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le Truggy a été un flop chez nous car effectivement, le matos est encore un peu plus cher. La Fédé avait répondu présent, mais plus à une pression:

1) commerciale des distributeurs et importateurs qui ont des produits à mettre sur le marché

2) internationnale de la part des autres fédérations qui ont cette catégorie

3) quelques top drivers qui roulent à l'international

La base (c'est à dire nous) n'a pas répondu présent ce qui a échaudé la Fédé cette annnée pour mettre dès 2010 un règlement Brushless en place.

Si la pression vient de la base (via les ligues) + importeurs + fédé internationale + top drivers, alors la mayonnaise devrait prendre !!!!!
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gazman
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MessagePosté le: 23.10.2009, 14:03:30    Sujet du message: Répondre en citant

j adore ton avatar JML Laughing Laughing
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amontintin
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MessagePosté le: 23.10.2009, 14:16:56    Sujet du message: Répondre en citant

oui, un jol X6 Mad Mad
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bibi49
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MessagePosté le: 23.10.2009, 14:25:51    Sujet du message: Répondre en citant

c'est son avatar 2010 !!!! à moins que cet hiver, il y ait encore du Mercato dans la RC Ligue 17 Laughing tient... ça me fait penser que l'on a pas encore lancé le sujet "qui roule sur quoi en 2010" !!!!!
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MessagePosté le: 23.10.2009, 14:32:55    Sujet du message: Répondre en citant

J-M-L a écrit:
gazman a écrit:
moi aussi repondu par oui

mais ceci dit en debut d année dans la 17 , il y a pas mal de pilotes donc pas forcement facile d integrer toutes les categories

4x4 , 4x2, brushless, et pourquoi pas truggy

apres il y a la reunion pour parler de cela , debattre et imaginer un timing de courses avec toutes les categories


Ben y faudra faire des séries à 12 ou 15!! Enfin si c'est possible !!
En tout cas moi je ne ferais pas de course en élec !!J'ai déja pas assez de temps pour bien préparer mon thermique donc pas possible de faire 2 catégorie dans de bonne condition ! Et le budget aie aie !!


Bah la solution JML, tu passes tt en Elec... tu laisses la place au jeunes qui montent les Sylvain, les Marc... Tu vas voir en Elec la prépa bah y'en a plus!!!
De tte facon tu connais déjà. Je vais pas t'apprendre, en Hiver tu avais déjà cette solution pour rouler plus!!!
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bibi49
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MessagePosté le: 23.10.2009, 14:36:23    Sujet du message: Répondre en citant

euh.... Sylvain....Marc.... merci de me mettre dans la même catégorie des gars qui montent car il n'y a plus personne en fin de saison....

ça va se payer à la buvette dimanche tout ça !!!!
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MessagePosté le: 23.10.2009, 16:26:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bon c'est sympa la buvette mais y'a pas un gen qui régit sur le sujet?

Faut asbolument des gens notifiant leur motivations pour cette catégorie pour la défendre lors d'assemblés des gens du haut.
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MessagePosté le: 23.10.2009, 16:39:15    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi oui en remplacement des 4*2 au moins sa fera de l'animation on vera meme des flammes roulante avec un peu de chance Laughing
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MessagePosté le: 23.10.2009, 16:43:06    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais qu'à Corzé il y a 3 autres électriciens mais qui ne sont pas motivé par la compète, enfin je crois ! Et puis voila, on a fait le tour de la ligue Laughing enfin j'espère me tromper !! Wink
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MessagePosté le: 23.10.2009, 18:02:07    Sujet du message: Répondre en citant

il faut bien repondre a bibi:

la question est : qui voudrait rouler en electrique en 2010 lors de courses officiellles?
et pas qui ça dérange ou pas d'avoir des elec en course.

moi, pourquoi pas..si mon patron est gentil....
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MessagePosté le: 23.10.2009, 19:28:11    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
pour moi oui en remplacement des 4*2 au moins sa fera de l'animation on vera meme des flammes roulante avec un peu de chance Laughing



encore un qui n'aime pas les 4x2 Embarassed mais nous sommes habitués Wink
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MessagePosté le: 23.10.2009, 19:43:13    Sujet du message: Répondre en citant

max49 a écrit:
pour moi oui en remplacement des 4*2 au moins sa fera de l'animation on vera meme des flammes roulante avec un peu de chance Laughing

Laughing Oula même pas peur deux jours avant d'aller à Loudun !
La t'est très très MAL !
Content de t'avoir connu Max...
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MessagePosté le: 23.10.2009, 21:07:10    Sujet du message: Répondre en citant

peut être en 2010 Question
sûrement en 2011 Wink
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CoolRaoul
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MessagePosté le: 23.10.2009, 21:42:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous, pour faire humblement avancer ce débat, je rejoinds christophe49 car pour moi la question à poser c'est combien de personnes possèdent une 1/8ème brushless apte à rouler en compétition. Et parmi tous cela combien sont motivés pour faire de la compète ?
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turboman
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MessagePosté le: 23.10.2009, 22:14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Yann49 a écrit:
max49 a écrit:
pour moi oui en remplacement des 4*2 au moins sa fera de l'animation on vera meme des flammes roulante avec un peu de chance Laughing

Laughing Oula même pas peur deux jours avant d'aller à Loudun !
La t'est très très MAL !
Content de t'avoir connu Max...
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ça sent les plumes et le goudron dimanche cette histoire
Laughing Laughing Laughing
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MessagePosté le: 24.10.2009, 07:14:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je serai partant a faire des amicales en elec mais pas de compet ,trop de pression Mad
Nan sans deconner ,pas assez de temps pour toutes les courses, mais serai ravi de voir cette categorie s'integrer et evoluer en competition OK!
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Jiper
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MessagePosté le: 24.10.2009, 09:09:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Il y a aussi le fait que les proprio de BL ne sont pas forcement des pilotes experimentes (1 an d'experience en TT dans mon cas mais je ne suis pas le seul) donc techniquement on est parfaitement capable de preparer une voiture a rouler, les chassis sont tres souvent des chassis pro aussi fiable que leur homologues thermique, après le manque d'experience fait que pour les reglages ca prends du temps de comprendre et c'est encore plus dur d'avoir les doigts afutés en si peu de temps (surtout face a des pilotes qui pratique depuis des années).
Sans parler du fait qu'on s'eclate tout simplement a tourner du mieux qu'on peu sur la piste sans pour l'instant se dire tiens si je faisais de la compet ...
mais tout cela peut changer en 1 ou 2 ans, l'envie de faire plus, passé le cap de la decouverte Question
mais je confirme on roule bcp
C'est mon cas mais je pense qu'il y en a d'autre.
Le BL même s'il est repandu depuis quelques temps ne se democratise que depuis très récement.
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MessagePosté le: 24.10.2009, 09:32:40    Sujet du message: Répondre en citant

Regardez moi c'est 2 tapettes, ils roulent tous les dimanches et y manquent d'expérience, mdr Laughing ! Franchement vous avez un meilleur niveau que moi quand j'ai commencé en promo !! Confused Manque plus que le pharmacien avec son losi, pas un mancho celui là non plus !! Smile
Sans dec vous avez largement le niveau promo, après c'est sur que faire des courses ça demande beaucoup de temps et c'est une autre mentalité que de rouler en loisir !!
C'est vrai que quand on roule à Corzé , on a même pas envie d'aller rouler ailleur ! Cool Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 24.10.2009, 10:15:53    Sujet du message: Répondre en citant

En effet si vous roulez tous les dimanches, a mon avis le niveau va commencé a être là.
Pour la compèt' le but étant de savoir si on fait une course on pourrai tenir avec une finale de 10. Sachant que la compèt' en ligue 17 bah c'est pas la course a l'affutage...

Je sais pas si vous avez déjà vu une compèt' en Ligue cette année mais je pense que vous avez un niveau bien plus interressant que nous avec JML au début.

Quand j'ai commencé en TT j'ai fais dès la première année de la compèt', bah on se soucis pas de la perf mais surtout du réglage et les réglages il viennent avec les discutions les uns aux autres.

Sachant que la préparation en Elec c'est 2 fois moins de temps et plus de temps entre chaque manche pour regler tranquillement la voiture. Pas de soucis moteur... ou embrayage ou autre...

De plus en plus je pense que c'est rapé pour l'année prochaine, la conclusion est simple:
D'un coté le bruchless a amener de nouveaux dans les clubs mais en loisir car le cout est moindre que le thermique et surtout plus simple a mettre en place.
Et de l'autre nous avons les thermiciens qui passent en elec pour l'intersaison car pareil: moins couteux a faire rouler en intersaison, que de griller un moteur et du carburant.

M'enfin,

En gros c'est pas cher, c'est cool parce que ca atteint le loisir plus facilement. Mais pas de compèt' en vu dédié pour...
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MessagePosté le: 24.10.2009, 13:35:56    Sujet du message: Répondre en citant

plutot que de suprimé les 4x2 max , tu devcrait en faire l'éssaie et tu te rendras compte que tu pourras plus dépassé tes camarades de jeu avec la meme methode qu'en 4x4 !!!!!!!!!!!!! Tu Sors!

perso je suis pour l'arrivé de l'lélectrique !!!!!


comme l'on souligné certain reste a voir le potentiel

j'avoue que si une catgorie ce monte je me tate a passé le 4x4 en élécrique !!!!!
sa fait deux ans que samedémange

en tout ca une chose est sur ses que la fiabilité commence a etre au rdv,coté perf rien a dire et l'on en rencontre de plus en plus sur les pste dans les clubs !!!!

cette discipine est a mon avis promis a un tres belle avenir(et pôurtant j'aime aussi un bon vieux 3.5 qui hurle tout ce quil a dans le bide en bout de ligne droite Laughing Laughing )


pour finir ,je pense que temps qu'il n'y aurras pas quelques manches dans le calendrier ,sa sera uin frien au développement de cette discipline !!!
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MessagePosté le: 24.10.2009, 14:51:52    Sujet du message: Répondre en citant

moi cela m'interesse
je n'y vois que des avantages en ce qui me concerne
: pas de temps pour vraiment préparer, pas le roi du réglage moteur, aucune piste à moins de 1 heure (vu le bruit : difficile de rouler n'importe ou)

si il y avait moyen de s'intégrer en 2010 avec les O/P je crois que je pourrais sauter le pas Bravo!
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Chigueurlu
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MessagePosté le: 24.10.2009, 17:28:52    Sujet du message: Répondre en citant

Et pourquoi pas en 4x2 Blastoff? Je pense faire des essais avec mon chassis la saison prochaine.
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MessagePosté le: 24.10.2009, 18:31:22    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, je dispose d'un LOSI 8IGHT 2.0E, je n'ai jamais fait de compétition, mais je serai éventuellement partant pour me mettre à la compétition.

Je pense qu'à Laval, il y en aurait un autre qui serait OK pour la compétition Wink

Peut être à bientôt alors,

@+
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Jiper
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MessagePosté le: 24.10.2009, 19:15:15    Sujet du message: Répondre en citant

J-M-L a écrit:

C'est vrai que quand on roule à Corzé , on a même pas envie d'aller rouler ailleur ! Cool Mr. Green Mr. Green

Laughing
Y a un peu de ca aussi Cool

PP, Relax tu es impatient parce que tu roule maintenant en BL mais ca va venir.
Mais de ce que j'ai vu (et c'est aussi mon cas) les loisirs BL prepare leur voiture comme si chaque WE c'etait une compete, ils sont motivés pour bien rouler, a coup sur certains decideront de passer au courses officielles.

JML rappelle moi que bientot je dois te pousser au cul avec ma belle grosse carroserie rose Mr. Green
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