Petite réflexion sur le ramassage

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benzatte · Elite Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105

Salut à tous,

Je tiens a vous faire partager mon ressentiment concernant le ramassage dans la ligue 6.

Voici ma conception du ramassage :

* Toujours faire au mieux et se mettre à la place du pilote (en le faisant en toute sécurité pour le ramasseur)
* Se mettre en position physique 'pret a bondir' Mad

* Attendre la fin complete de la manche/remontée avant de quitter son poste.
* Etre présent jusqu'au bout (du moins jusqu'au dernier besoin de ramassage) et ne pas partir avant la fin parcqu'on a 'perdu' et qu'on n'a plus rien a perdre !

Ce que je remarque :
* Certains ne se pressent pas et se déplace lourdement 'parce qu'il faut le faire' !
* D'autres sont couchés dans l'herbe alors qu'il s'agit d'un point stratégique !
* Beaucoup de ramasseurs regardent la course et pas les voitures sur leur section de ramassage.

Ce dernier point est pour moi, la principale cause d'oubli de ramassage parce qu'on a pas vu la voiture arrivée...forcement on suivait les exploits d'une autre qui se trouve déja sur une autre section de la piste dont on est pas responsable ! (vecu)

Certains me diront : "si tu ne veux pas avoir besoin des ramasseurs.....soigne tes trajectoires et ne fait pas de fautes !"

Certes...mais parfois (et plus souvent qu'on ne le pense), la faute est 'provoqué' (shootage) et le pilote SUBI cette faute et compte sur le ramasseur pour lui faire perdre le moins de temps possible.

C'est vrai que dans le feu de l'action...on peut crier et lever les bras au ciel mais je pense que c'est parfois (et meme souvent) justifié ces derniers temps.

Lorsque 1 ou 2 pilotes se plaignent..passe....mais lorsque la finale se termine et que 8 pilotes sur 10 ont la même conclusion..cela est plutot révélateur !

Je pense sincerement que les clubs devraient mettre a contribution les pilotes PRESENTS pour les ramassage et impliquer les ramasseurs CLUB au minimum.
* Certains ramasseurs club n'ont pas spécialement l'experience course et ont parfois peur de toutes ces p'tites tutures qui déboulent a font les manettes avec des fous furieux aux commandes Mad

et n'osent pas trop 'y mettre les mains'
* 100% des pilotes connaissent la nécessité du ramassage et devraient s'y investir a 100% !

Je sais que le ramassage est un point sensible mais je tenais a exprimer mon point de vue (qui reste strictement personel) afin que vous réagissiez dans le but d'avancer !

Fabrice

ps: si vous lisez cette derniere ligne c'est que vous avez reussi a tout lire sans zapper de post...bravo ! Mr. Green

RicM · Posté le: 08.09.2009, 20:43:54 Sujet du message:

Connaissant Fabrice .... c'est un cris du cœur.

+1 avec toi OK!

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** Je suis champion de rien, mais je le sais **

pol5700 · Posté le: 08.09.2009, 20:47:38 Sujet du message:

je n'est pas encore fait de course mais sur plusieurs courses j'ai pu observer les memes choses au niveau rammassage.

ce week a l'hopital combien de fois j'ai pu observer des pilotes full gaz alors que le ramasseur a sa voiture dans les mains , ou engueller le ramasseur qui ne va pas assez vite chercher sa voiture derriere la reception d'une bosse alors que 1 ou plusieurs voitures arrivent sur la bosse.

ok je comprend que c'est du temps de perdu, mais bon le ramasseur ni est pour rien, et il va pas se prendre une voiture juste pour qu'un pilote gagne 3 secondes. Le but de la course est essentiellement de s'amuser et d'avoir aucun blessés.

apres c'est vrai que certain ramasseurs ne mettent aucune volontés, assis en train de boire un coup, a discuter avec le copain, ou aller rammasser les voiture au pas.

voila mon avis, mais je ne suis que spectateur...
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NicoLab28 · Posté le: 08.09.2009, 20:51:18 Sujet du message:

Vaste sujet, et je peux te dire que quand je vais au ramassage, je pense à faire pareil pour les pilotes que ce que je demande aux ramasseur pour moi OK!

(Et j'en ai besoin!!! Mad

)

Perso, le ramassage ne me dérange pas particulièrement, parce que cela me permet aussi de décompresser OK!

Par contre cela arrive par fois d'être un peu tête en l'air et çà c'est humain Sad

Et cela m'arrive aussi de réagir plus vite qu'un gars qui rêvasse Laughing

et celà avec ma bierre ma clope et ma rappe )

Je pense que la plus grosse des difficultés et de prendre conscience qu'un club nous accepte et se dévoue, qu'une fédé existe, que des pilotes sont là pour faire vivre le truc, et que même si on est pas bien luné ou autre, on doit rendre exactement pareil aux autres pilotes, club et fédé OK!

Donnant donnant, en fait OK!

C'est pas gagner, mais c'est à faire rentrer dans les cerveaux OK!

kryss73 · Expert** Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514

ça se passe pas tant mal par chez nous....mais de vous a moi, c'est hyper different qualitativement selon le club qui reçoit et cela dans la meme ligue parfois !...faut y saigner direct !!! nan je rigole....
par contre il serait judicieux d'etre " autorisé ou couvert" par nos instance,en cas de pilotes qui foutent effectivement le camp apres avoir foiré leur remonté ( de leur faute ou pas on s'en fout ) laissant leur poste vacant pour le ramassage, et ne pas les inscrire tout simplement a la course suivante....c'est pas dure, c'est marquant...et le mec il le fera une fois.
Je trouve que le deserteur apres sa remonté est l'exemple le plus flagrant du mepris de certains envers les efforts et le respects dont font preuve tous les autres!

NicoLab28 · Posté le: 08.09.2009, 21:01:19 Sujet du message:

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

A vrai dire je n'ai jamais trop eu de pb avec les ramasseurs, et j'espère ne pas avoir posé trop de pb aux pilotes que je ramasse...maintenant il y a des trucs qui me dressent les poils...et c'est dur j'en ai pas beaucoup :

le ramasseur qui se la touche peinard au soleil...dans ce cas je pratique le hurlement primaire (non injurieux) un bon gros OHHHHHHHHHHHHHH...avec les décibels qui vont bien...la totalité des ramasseurs se retournent et hop c'es repartit...je précise ce n'est aucunement agressif, juste un coup de klaxon quoi Mr. Green

Le mec qui te voit, mais qui y va tranquillou, parce que t'es un promo...parce qu'il va renversé sa bière, parce qu'il a la flemme, parce qu'il était en train de penser au cours de natation de son chat...bref...j'suis sur que vous le voyez tous celui la...vautré dans l'herbe les jambes croisées et les mains appuyer derriere le dos... Laughing

Dans l'autre sens, les pilotes qui te soudent les doigts...généralement ils repartent pas ceux la...les pilotes qui te poivrent la tronche dans la poussière quand tu les reposes gentillement...et le bouquet...le pilote qui t'insulte...celui la...miam...j'me rappelle en suisse en début d'année..c'est pas passé loin de la foire au bourre pif... Twisted Evil

Maintenant pour moi, le gros gros gros soucis de ramassage, c'est les jeunes...je vais parler pour notre piste, on a UN poste dangeureux, modifié cet hiver, bah on mets jamais de jeune, toujours un mec d'experience..doublé par un mec avec un drapeau avant la bosse...

encore une fois, avec un peu de bon sens, ca pose pas de soucis.

Pour le reste, j'm'enfoutisme, foutage de gueule...etc..c'est encore une fois du savoir vivre, mais ca on le retrouve aussi sur le podium.
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--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr

denis · Posté le: 08.09.2009, 21:16:43 Sujet du message:

benzatte · Elite Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105

Re,

Je pense que pendant le briefing pilote du début de journée, il faudrait mettre l'accent également sur le ramassage et y convier les membres club suceptibles d'etre a un poste au cours de la journée.

Mais bon les briefing de début de journée...la plupart s'en foutent et prefere affuter leur caisse !

amontintin · Posté le: 08.09.2009, 21:42:23 Sujet du message:

le phénomène est également vrai dans la 17...............et surement dans d'autre ligue Evil or Very Mad

ce manque de civisme c'est effarent Exclamation

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

NicoLab28 · Posté le: 08.09.2009, 21:43:43 Sujet du message:

Perso, y'a un truc qui me fait enrager, c'est qu'en qualif / demi / quart / finale ou autre y'a toujours le compte en pilote, aucun soucis OK!

même 5 minutes avant le départ, aucun soucis, la puce est demandée 10 minutes avant....

Par contre au ramassage, ben merde y'en manque Question

C'est forcement une race en voie d'extinction Question

Mais que fait la WWF?

J'ai pas trop eu le soucis dimanche, mais j'ai vu ça assez souvent Twisted Evil

Seikisince90 · Posté le: 08.09.2009, 21:55:32 Sujet du message:

c'est juste un problème de savoir vivre Bravo!

en ligue 17, si on ne ramasse pas après une remonté ratée, on risque l'exclusion du classement de cette course - c'est très bien

à la coupe de france, il y avait un système pas mal, interdit de quitter son poste tant que le remplacant n'était pas arrivé

par contre il serait bien que ceux qui braillent le plus sur les podiums soient toujours aussi percutants au ramassage

enfin, meme si je mets des gants, arretez d'accélerer comme des ...... au moment ou la voiture est ramasée (maintenant par principe tant que ca accélère j'attend Exclamation

)

kamigaze · Posté le: 08.09.2009, 22:01:05 Sujet du message:

RicM · Posté le: 08.09.2009, 22:01:51 Sujet du message:

M'enfin .. bon ... les deux plus grosse tartine du post : Benzatte et Oz, deux de nos meilleurs pilotes ... donc faut leur pardonner, ils ont pas l'habitude de sortir de la piste ...
Moi par contre, j'ai tout testé les recoins des pistes de la 6 et par la même occasion les ramasseurs (même des fois plusieurs fois le même pour être sure ..)

Et bin je ne me plains pas ... voilà, c'est une question d'habitude ...

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Etanpaparazzi · Posté le: 08.09.2009, 22:08:03 Sujet du message:

Éternelle débat que ce sois pour la ligue 6 comme ailleurs.

Si tu veux aller par là, il devrais y avoir un age mini pour le ramassage,
Idem un truc qui me gonfle c'est les ramasseur qui sois te remettent sur les roues mais dans l'herbe, sois à contre sens sur la piste.

Encore une fois c'est un sujet qui n'as pas de fin ni de dénouement, dis toi que toi tu fait ton max au ramassage et que tu ne gueule pas sur le ramasseur et au moins tu auras la conscience tranquille !
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Gazzz · Posté le: 08.09.2009, 22:21:26 Sujet du message:

T'as raison Tagada, ça, ça m'gonfle ! Le mec qui jette la voiture dans n'importe quel sens sous prétexte de la poser sur ses roues...
De toutes les façons, ça fait 600 fois qu'on en parle, et...
- un briefing clair
- des règles de ramassage établies et rappelées
- des sanctions annoncées, des sanctions distribuées...
Après quelques semaines, ça porterait ses fruits, j'en suis sûr...
Et Promo ou Open, même tarif, parce que c'est pas toujours le cas...

benzatte · Elite Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105

Exact !

Prenez exemple sur Etienne : pas un mot plus haut que l'autre et ca roule a fond les manettes !

benzatte · Elite Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105

OZ,

Pourrais-tu en parler au directeur de course de dimanche afin de faire un très leger briefing ramassage afin de voir comment cela se passe ?

Un peu de pédagogie ne fera pas de mal !

Si je me met a la commission des pilote ce dimanche, j'essaierais de surveiller cela de pres Rolling Eyes

RicM · Posté le: 08.09.2009, 22:38:39 Sujet du message:

Y'a aussi le retourné à la savate qui consiste à remettre sur les roues nos TT par un léger mouvement du pied de bas en haut sous la carrosserie ....
Ca me gonfle .... Twisted Evil

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gexgael · Posté le: 09.09.2009, 06:38:13 Sujet du message:

OMEGA · Posté le: 09.09.2009, 07:26:41 Sujet du message: Le ramassage grand problème

Bonjour à vous

Il me semble que c'est à l'ordre du jour à la Fédération. J'ai eu l'occasion ,il y a quelques années vu la proximitation d'être en relation avec des clubs allemands.
Pour eux la solution était que chaque pilote devait avoir son ramasseur et j'ai trouvé que c'est une bonne solution.
Je pense que l'on pourrait faire pareil et le jour d'une compétition de l'annoncer au briefing. Même si ce n'est pas pour l'instant dans le règlement. Or souvent le ramasseur oubli qu'il est un pilote et quand à son tour il est sur le podium" il râle "quand le" ramasseur " n'assume pas son poste.
Aussi pensez à ça.

a bientôt

benzatte · Elite Inscrit le: 25/05/2008 Messages: 1105

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

schnurf · Expert* Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361

en même temps depuis le podium à 25 mètres au loin si ta caisse a les roues qui tourne pour une question d'embrayage qui colle à la cloche et que le ramasseur ne la ramasse pas comment tu veux faire? au lieu de la regarder il serait plus judicieux de faire un signe avec le bras en l'air pour faire comprendre au pilote qu'il faut qu'il freine... ça passe tout de suite mieux personne ne s'énerve et tout le monde est content, au lieu de rester les bras croisés et à regarder la voiture sur le toit!!

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

hihi y'a une technique imparable..au moment ou le ramasseur s'approche ...tu freines...comme ca pas de lézard OK!

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amontintin · Posté le: 09.09.2009, 09:47:34 Sujet du message: Re: ramassage

schnurf · Expert* Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361

aïe aïe oui je me suis mal exprimé ou mal détaillé mes propos, quoi qu'il en soit quand le ramasseur s'approche de ma tire je freine, il se peut aussi que pendant la course tu casses un ressort tu ne le sais pas forcément et surtout tu ne vois pas tes roues à 30 mètres de distances en tout cas moi je ne distingue pas aussi loin si mes roues tournent ou pas.... enfin comme sité, freiné à l'approche pour le pilote qui y pense c'est nickel et puis juste un signe de la part du ramasseur pour dire OH mon gars j'ai pas besoin d'un rasage des poils des mains moi je vote pour Razz

meskine · Posté le: 09.09.2009, 10:10:24 Sujet du message:

Pour OZ:

Au fait puisque l'on parle de ramassage, si dimanche je pouvais avoir une place sous les arbres, où je peux m'assoir tranquille pour regarder pénard OK!

et éviter une série de bourrins qui se retournent toute les deux minutes (style RICM pour cité personne)

_________________
BMDesign

Jg38 · Posté le: 09.09.2009, 10:24:39 Sujet du message:

fréquentant les circuits Piste et TT depuis bientôt 20 ans, j'observe toujours la même chose:
la qualité du ramassage est directement proportionnelle à l'autorité naturelle du directeur de course, en gros à sa légitimité OK!

ce n'est pas un hasard si Kryss73 dit indirectement qu'il n'y pas de problème au Samc, des bénévoles club toutjours prêts et une participation assidue du staff du club
il n'a pas beaucoup distribué de sanctions, il lui a suffi d'en parler au micro C'est la Fête

le problème des trop jeunes est primordial, mais il est parfaitement prévisible, c'est une question d'organisation !!
enfin, on ne pourra jamais rien contre certains branleurs blasés par leur succès/galère dans la manche précédente, il faut leur apporter un lit Laughing

ou leur offrir un prix citron du ramassage

_________________
"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing."

RicM · Posté le: 09.09.2009, 16:01:27 Sujet du message: