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Problème banc de démarrage
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Auteur Message
Tiggy
Découverte
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Inscrit le: 11/06/2009
Messages: 92
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MessagePosté le: 04.09.2009, 13:37:20    Sujet du message: Problème banc de démarrage Répondre en citant

Salut à tous, et je m'excuse d'avance si je ne poste pas au bon endroit.

J'ai un souci avec mon banc de démarrage(tiens donc Mad ) : samedi dernier au club, il fonctionne 5-6 fois puis après plus rien.

Comme il fonctionne sur batterie, je me dis que c'est de là que vient le problème mais non, une fois lesdites batteries rechargées le problème persiste.

Un petit examen montre alors que les contacts électriques au niveau du système de descente de la caisse sont noircis (oxydation?) à certains endroits mais pas complètement.

D'où ma question : comment procède-t-on au nettoyage de ces contacts?

Merci
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Mdp177
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Messages: 6382
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MessagePosté le: 04.09.2009, 14:03:53    Sujet du message: Répondre en citant

Un coup de poncage avec du papier de verre et hop c'est bon , jusqu'a ce que les contacts retrouvent leurs aspects ( couleur ) d'origines , et hop l'affaire et dans le sac , le mien me le fais de temps en temps !!
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driverx
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MessagePosté le: 04.09.2009, 14:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

ou un bon bain dans du vinaigre
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bibi49
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MessagePosté le: 04.09.2009, 14:49:42    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est un système de plaquettes métaliques venant en contact lors de l'appui sur le chassis, j'ai souvent eu ce problème de faux contacts/oxydation. il est possible de remplacer ce système un peu ancien par un interrupteur poussoir, celui du banc de démarrage serpent est bien conçu et s'adapte assez facilement.
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"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
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Tiggy
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MessagePosté le: 04.09.2009, 18:58:35    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
Si c'est un système de plaquettes métaliques venant en contact lors de l'appui sur le chassis, j'ai souvent eu ce problème de faux contacts/oxydation. il est possible de remplacer ce système un peu ancien par un interrupteur poussoir, celui du banc de démarrage serpent est bien conçu et s'adapte assez facilement.


C'est bien ce système OK!

Ta solution m'intéresse, t'as des précisions sur cet interrupteur(photos/liens?) stp?

Merci à vous pour vos réponses!

PS: pas bête le vinaigre vais essayer!
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driverx
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MessagePosté le: 04.09.2009, 19:00:35    Sujet du message: Répondre en citant

c'est une technique dont on m'a parlé mais jamais eu l'occasion de l'essayer Smile
Je suis interessé aussi par ce système serpent
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AntoineH
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MessagePosté le: 04.09.2009, 19:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

C'est surtout que le contact ne se fait pas bien et cela créé des étincelles qui font fondre le palstique autour des contacteurs et sur la rondelle .

Antoine
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jackos
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MessagePosté le: 04.09.2009, 21:38:24    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
pour tout problemes de contact monte un micro contact qui alimente un relais de puissance de voiture genre degivrage lunette arriere et fait passer l'alimentation de ton moteur par celui ci je te garantit plus jamais de probleme - pour le cablage utilise le dessin qui se trouve sur l'emballage de ton relais automobile
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miniman
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MessagePosté le: 04.09.2009, 21:58:27    Sujet du message: Répondre en citant

slt

on peut aussi attenuer le probleme de la facon suivante......meme si ce n'est pas la solution definitive

demonter les contacts, les etamer sur toute leur surface ...et poncer au papier verre fin pour avoir un etat de surface plane
le montage d'un relais evite les gros amorcage quand on appui sur le chassis car c'est alors un faible courant qui passe pour alimenter la bobine du relais ( quelques mah ) au lieu de plusieurs amperes sans relais
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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Tiggy
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MessagePosté le: 05.09.2009, 12:11:18    Sujet du message: Répondre en citant

AntoineH a écrit:
Salut

C'est surtout que le contact ne se fait pas bien et cela créé des étincelles qui font fondre le palstique autour des contacteurs et sur la rondelle .

Antoine


Salut,

J'ai vérifié je ne vois pas de marques de fonte autour de mes contacts, ce qui me laisse penser que c'est peut être une oxydation ou du sable qui s'est glissé entre...

Pour le vinaigre après un bain d'une nuit les marques noires sont parties mais pas les aspérités, et une fois le banc remonté le problème persiste...

Je suis preneur si vous avez des références pour un relais/interrupteur serpent car je suis un peu paumé quant au montage à faire dans le banc et vu comment je soude Mad

Enfin mon banc a 1 mois il doit encore être sous garantie au pire jle ramène.

Merci à vous OK!
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Micland16
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MessagePosté le: 05.09.2009, 12:33:35    Sujet du message: Répondre en citant

Prend ton multimetre et regardes si il y a continuité ou pas, à differents endroits du circuit pour savoir d'où vient le probleme.

installe un relais apres que tu es ton banc qui refonctionne. Regarde le Tuto que j'ai fait sur le lien suivant.

=> http://www.monstertruck-team16.fr/Monster_Truck_Team16_article_44_Booster_et_Fiabiliser_son_Banc_de_Demarrage.html
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Tiggy
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MessagePosté le: 06.09.2009, 15:58:28    Sujet du message: Répondre en citant

ben finalement on a viré les contacts et le banc marche, c'est pas top mais c'est mieux que rien :/

merci pour le tuto OK!
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driverx
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MessagePosté le: 06.09.2009, 19:10:54    Sujet du message: Répondre en citant

mon banc a un an et aucun problème et je me suis décidé a monter un relais dessus hier, montage impec puis essai, le moteur a beaucoup plus de couple et je sens qu'il démarre direct a pleine puissance
Pour moi c'est un montage que je conseil même sur les bancs neufs
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Tiggy
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MessagePosté le: 07.09.2009, 17:25:24    Sujet du message: Répondre en citant

c'est simple à faire en plus, mais une question : est-ce que les bancs alimentés avec des sticks 7.2V profitent aussi de ce montage?
Si je ne me trompe, une batterie 12V a un ampérage très supérieur à 2 batteries 7.2V...
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miniman
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MessagePosté le: 07.09.2009, 19:17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Tiggy a écrit:
c'est simple à faire en plus, mais une question : est-ce que les bancs alimentés avec des sticks 7.2V profitent aussi de ce montage?
Si je ne me trompe, une batterie 12V a un ampérage très supérieur à 2 batteries 7.2V...



slt
c'est sans problemes pour les accus en sticks

batterie exterieure .....ou accus embarqués , ca n'a pas d'importance

ce n'est pas trop la capacité de la batterie qui compte ....mais l'intensité que prend le banc en fonctionnement

une batterie exterieure de 12 volts type voiture aura plus de facilté a encaisser l'amperage demandé ......par rapport aux packs en stick qui chauffent beaucoup en utilisation

le relais sert uniquement a eviter les pertes d'intensité du aux mauvais contacts
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Tiggy
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MessagePosté le: 07.09.2009, 20:29:51    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord merci!
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