| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
|
cescadeau
Expert**
Inscrit le: 11/01/2008
Messages: 509
Localisation: 75
|
 Posté le: 04.12.2009, 00:50:02 Sujet du message: |
 |
|
| embrayage carbone a la limite je prefere, avec les alu il me semble que je détruis plus vite les roulements |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 04.12.2009, 18:20:40 Sujet du message: |
|
|
Le montage de l'embrayage facile, toutes les rondelles de calages nécessaires sont incluses avec le kit.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 05.12.2009, 07:40:29 Sujet du message: |
|
|
Pour la fixation moteur on retrouve des cales ventilées qui se fixent sur une plaque monobloc, celle ci se prolonge sur l'avant afin de renforcer la
châssis au niveau du volant moteur. L'avantage de ce type de montage ( que l'on retrouve aussi sur les RC8, MP9, Crono ) est que les vis de
fixation moteur sont bien noyées dans l'épaisseur du châssis.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 06.12.2009, 14:00:24 Sujet du message: |
|
|
Une vue sur les fixations moteur, on comprend mieux l'avantage de ce montage avec des vis bien protégées, donc plus fiable.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 07.12.2009, 05:58:22 Sujet du message: |
|
|
Le réservoir avec un décrochement en L au niveau de la transmission centrale, il intègre des fixations bien pratiques pour les durites.
On retrouve aussi un système d'évacuation du trop plein qui se fait sous le châssis, cela ne me semble pas très utile ...
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 08.12.2009, 05:58:05 Sujet du message: |
|
|
La protection qui est à placer sur la platine, elle est grande, épouse bien la forme de la carrosserie, supporte le support de filtre et un guide pour la
durite de carburant, bref, là aussi c'est du tout bon.
La fixation du résonateur est assurée par un gros ressort. A la base l'idée est très bonne mais je le trouve un peu trop gros et haut.
Nanda livre une protection de sortie d'échappement qu'il faudra fixer sur la bavette selon le résonateur utilisé.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 08.12.2009, 18:57:19 Sujet du message: |
|
|
Le filtre à air double mousses très ( trop ? ) classique et le filtre à essence avec 2 types de fixations différentes.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 10.12.2009, 08:09:29 Sujet du message: |
|
|
Le moteur et ses équipements montés sur le châssis, c'est propre et plutôt bien conçu.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 14.12.2009, 09:01:25 Sujet du message: |
|
|
Le montage de la radio
La boite radio prévue pour un pack d'accu 2 sur 3, son montage est facile et cela s'assemble très bien.
Si vous n'utilisez pas l'interrupteur un cache est prévu.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
|
| Posté le: 14.12.2009, 09:21:02 Sujet du message: |
|
|
elle ressemble beaucoup à celle du MBX5
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
| Revenir en haut |
|
gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
|
| Posté le: 14.12.2009, 10:34:10 Sujet du message: |
|
|
etonné de voir au niveau du bouchon de reservoir , il n y a pas d épaulement sur l axe avce clips de l autre coté
alors que le trou d origine a l air d un diametre bien superieur a l axe
c est pas forcement une piece qui bouge bcp mais bon avec les vibrations , les sauts et autres , ca manque un peu de securité quand meme |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 15.12.2009, 13:11:28 Sujet du message: |
|
|
L'accès à l'accu ou au récepteur se fait par des couvercles indépendants maintenus par des clips, comme les ajustements sont bons, l'étanchéité devrait être bonne. A signaler l'écusson Nanda couleur sur le couvercle d'accès au récepteur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Gaz37
Elite
Inscrit le: 17/03/2008
Messages: 1316
|
| Posté le: 15.12.2009, 15:14:42 Sujet du message: nanda |
|
|
Bonjour tracto,
Bon ben.. il va falloir se calmer avec tes superbes présentations parce que à chaque fois, tu me ferais bien craquer, je blague, surtout ne t’arrête pas.
Revenons à notre nanda, à ce stade quel est le poids de la bête 
A+ |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 16.12.2009, 20:43:36 Sujet du message: |
|
|
1826 comme indiqué plus haut 
La platine est en carbone, sa fixation est très rigide car prise sur la boite radio, les paliers centraux, les colonnettes ( alu ou plastique au choix )
et le support de servo de direction. Le support de puce est indépendant et se fixe sur la platine.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 18.12.2009, 17:03:55 Sujet du message: |
|
|
C'est assez rare pour être signalé, Nanda a prévu des fixations supplémentaires pour la platine sur les paliers centraux.
Cela ne risque pas de bouger ...
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
amontintin
Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée
|
| Posté le: 18.12.2009, 18:57:26 Sujet du message: |
|
|
trop de rigidité risque de faire cramer le servo de gaz en fonctionnement freinage........ 
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 18.12.2009, 19:01:07 Sujet du message: |
|
|
j'y crois pas trop, tu avais cela sur beaucoup de "vieilles caisses", et pas de probleme, c'est plus pour renforcer le chassis
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
| Posté le: 19.12.2009, 04:41:38 Sujet du message: |
|
|
L'équipement radio monté sur le châssis, c'est classique mais bien réalisé.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
https://www.facebook.com/ramoneda.eric |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905
|
| Posté le: 19.12.2009, 16:39:18 Sujet du message: |
|
|
Merci a Tractoricou
comme toujours pour les nouveautés
il nous gate sur les montages des présentations
très originale ce montage de porte fusé sur rotule
je pense que l'on verra a l'avenir des cales alu en option
Tractoricou
as tu une idée du poids de ce TT tout carbone et plastique
avec la pignonnerie alléguée ???
a voir dans tes comparatifs si cela peut être prit en compte !!!
serte pas évident avec les config de boite
Dernière édition par philippe27 le 19.12.2009, 20:07:28; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut |
|
shrek78
Expert*
Inscrit le: 18/08/2009
Messages: 322
|
| Posté le: 19.12.2009, 18:24:25 Sujet du message: |
|
|
| salut pour le mien : 3508 grs sans essence |
|
| Revenir en haut |
|
rv78
Expert*
Inscrit le: 16/07/2009
Messages: 461
|
| Posté le: 19.12.2009, 23:08:48 Sujet du message: |
|
|
salut shrek!!!!
il me semble que tu as oublié de preciser que ce poids c'est avec les pieces alu et non plastiques si je ne m'abuse......
ciao
ps: pour ceux qui lisent ce forum prenez 5 mn de votre temps pour envoyer un petit mail pour le clamarthon afin de soutenir ce club dans ces demarches...@+ |
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
|
|
| Revenir en haut |
|
xav77
Elite
Inscrit le: 26/11/2006
Messages: 1008
|
| Posté le: 14.05.2010, 19:48:29 Sujet du message: |
|
|
de retour cet après midi de l'essai du nanda je vous donne mes premières impressions:
voiture qui motrice super fort,j'avais impression d'être passer sur un moteur a 9 transfères!!!!
niveau amortissement, du velours ca prend les trou super bien ca chahute pas c'est très plaisant
question braquage no soucis, c'est entre le mp9 et le mbx6 pas feniant et pas trop commeme
super impression avec des réglages qui n'étaient pas les mien je pense que la voiture peut être poussée encore plus sans la mettre en échec
concernant le moteur l'alpha pousse très fort ( le z852) il monte super haut dans les régimes et la reprise n'est pas négligeable
vraiment de bonne impression pour une première prise en main
la suite je pense très bientôt (j'espère )
xavier verdiere |
|
| Revenir en haut |
|
vman
Elite
Inscrit le: 13/10/2005
Messages: 1463
Localisation: ligue 1
|
| Posté le: 14.05.2010, 19:57:14 Sujet du message: |
|
|
impec xav, comme tu l'a vu par toi meme
_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
|
| Revenir en haut |
|
|
