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RCmag :: Voir le sujet - Présentation et montage du Kyosho MP9 Racing Buggy
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Présentation et montage du Kyosho MP9 Racing Buggy Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5
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miniman
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MessagePosté le: 23.11.2009, 22:12:26    Sujet du message: Répondre en citant

slt

si quelques utilisateurs pouvaient donner la raison pour laquelle ils remplacent la poignée d'ouverture rapide du reservoir ......par un collier rislan Question Question
la seule raison que je vois, c'est que ca peut s'accrocher facilement en cas de retournement ou autre .....et le reservoir s'ouvrir Exclamation Exclamation
moi qui croyait que c'etait super pratique .......eclairez moi Idea Idea
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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Dernière édition par miniman
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aleks
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MessagePosté le: 23.11.2009, 22:14:30    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

si quelques utilisateurs pouvaient donner la raison pour laquelle ils remplacent la poignée d'ouverture rapide du reservoir ......par un collier rislan Question Question
moi qui croyait que c'etait super pratique .......eclairez moi Idea Idea



car elle case a un moment


aleks
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.11.2009, 08:47:49    Sujet du message: Répondre en citant

Fin du montage






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MessagePosté le: 24.11.2009, 16:50:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n' est peut-être pas l' usage mais Bravo et Merci pour cette présentation !
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crazydriver
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MessagePosté le: 24.11.2009, 16:51:31    Sujet du message: Répondre en citant

euh Tracto ..... t'as oublié l'aileron !!!!! Arrow
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.11.2009, 20:11:46    Sujet du message: Répondre en citant








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xav77
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MessagePosté le: 24.11.2009, 20:58:02    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme le changement de l'arsso du reservoir car il peut casser sur un toi!!! Laughing Laughing
c pour ca que les bon pilotes le laisse Bravo! Bravo! OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.11.2009, 07:09:30    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 25.11.2009, 21:11:00    Sujet du message: Répondre en citant











C'était les photos de la voiture sans les roues et sans l'aileron ...
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MessagePosté le: 27.11.2009, 07:55:09    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 28.11.2009, 13:48:30    Sujet du message: Répondre en citant





La voiture prête à rouler, comme elle n'était pas à nous, il n'a pas été possible de faire un essai sur circuit.
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MessagePosté le: 28.11.2009, 15:49:41    Sujet du message: Répondre en citant

Auteur: Tractoricou
Date de publication: 27/11/2009
La présentation et le montage détaillé du Kyosho MP9 Racing avec plus de 450 photos.
A retrouver rubrique technique de Rcmag.com https://www.rcmag.fr/reviews/technique/article_technique.htm
Writer: Tractoricou
Publication: 11/27/2009
Presentation and assembly in details of MP9 Racing, with more 450 pics.
You find it in
technical column of RCmag.com

C'est en ligne ! OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.11.2009, 17:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

Carrosseries



La carrosserie avec ses caches pour les vitres et le velcro pour les bavettes.







Comme pour les autres étapes de montage, je vous ai mis sur la page plusieurs exemples vus en courses OK!
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kyoshomania
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MessagePosté le: 01.12.2009, 18:49:55    Sujet du message: Répondre en citant

encore félicitation pour ce travail, une véritable spécificité du site qui n'est pas assez reconnue pas ses membres
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buggy-racing
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Messages: 7

MessagePosté le: 14.12.2009, 22:06:43    Sujet du message: merci Répondre en citant

je vient de prendre un réel plaisir a lire ce post ,un grand bravo

et encore merci

serge
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Tractoricou
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Champion du monde
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Localisation: 93

MessagePosté le: 15.12.2009, 09:18:17    Sujet du message: Répondre en citant

une précision, sur l'article il y a bien plus de photos et de texte que sur ce sujet Wink
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Manhattan973
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MessagePosté le: 30.09.2023, 19:27:13    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:


Le montage des fusées sur les portes fusées est un classique chez kyosho depuis plus de 20 ans, cela n'a pas changé et là aussi je ne suis pas d'accord avec la notice. Comme le montage se fait au frein filet, si vous l'appliquez comme indiqué sur le filetage des vis CHC 4x10 vous allez en mettre aussi entre la bague et la vis, pas top !



je pense que le mieux est de l'appliquer directement sur le filetage de la fusée, cela évite d'en mettre partout, de brider la direction et facilite par la
suite le démontage.


Bonjour,

Question, peut-être un peu bête, d'un pas vraiment débutant mais sans personne autour pour conseiller : "pour l'articulation de la direction, c'est (1) la visse qui tourne dans la bague ou (2) la bague qui tourne dans l'étrier plastique ?"

Dans le cas (1) il ne faut pas serrer à fond la visse, dans le cas (2) il faut serrer la visse à fond et la bague est solidaire de la fusée.

Je demande car je fais la maintenance sur un Neo 3.0 VE que je viens d'acheter d'occasion.

Merci d'avance
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bwy
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Inscrit le: 24/12/2022
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MessagePosté le: 16.11.2023, 16:02:30    Sujet du message: Répondre en citant

Manhattan973 a écrit:

Bonjour,

Question, peut-être un peu bête, d'un pas vraiment débutant mais sans personne autour pour conseiller : "pour l'articulation de la direction, c'est (1) la visse qui tourne dans la bague ou (2) la bague qui tourne dans l'étrier plastique ?"

Dans le cas (1) il ne faut pas serrer à fond la visse, dans le cas (2) il faut serrer la visse à fond et la bague est solidaire de la fusée.

Je demande car je fais la maintenance sur un Neo 3.0 VE que je viens d'acheter d'occasion.

Merci d'avance


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