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Tractoricou
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 Posté le: 09.06.2009, 07:39:12 Sujet du message: |
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Le Royal Aircraft Factory SE5a est un avion de chasse anglais de 1917, moteur V8 Hispano-Suiza 8a de 150 ch. Je crois que celui ci est une reproduction pour le cinéma ( as des as avec Belmondo ).
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Tractoricou
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Papymini
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| Posté le: 09.06.2009, 17:02:34 Sujet du message: |
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Juste pour l'anectode 
Pourquoi monte-t-on, ou embarque-t-on pour les passagers, dans tous les avions par la gauche 
Les premiers aviateurs étaient tous issu de la bourgeoisie, donc, il faisait du cheval, et on monte toujours sur un cheval par la gauche, d'autre part, les premiers avions utilisés à des fins militaire faisaient de la reconnaissance, issu de la cavalerie
Désolé, je suis tombé dans l'aéronautique avant le modélisme voiture, ça ne s'oublie jamais  
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Papy boomer
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 15.06.2009, 14:06:21 Sujet du message: |
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Le célèbre Breguet XIV de 1917 ( France ) qui était utilisé comme avion d'observation et bombardier et qui à la fin de la guerre fut reconverti comme avion postal sur les lignes de la compagnie Latécoère ( comme celui présenté lors de ce meeting ). A l'origine il était motorisé par un Renault 12 cylindres en V à refroidissement liquide ( 300cv ).
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Tractoricou
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| Posté le: 16.06.2009, 05:17:59 Sujet du message: |
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on sort de la période 14/18 pour l'entre 2 guerres:
Morane Saulnier MS-315 / 317 ( France - 1932 jusqu'aux années 60 ).
Le MS-315 est un avion d'entrainement à aile parasol, la version MS-317 est une transformation destinée à le transformer en remorqueur de planeurs.
Perso ces Morane "parasol", j'adore 
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Tractoricou
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 16.06.2009, 16:24:02 Sujet du message: |
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Devinettette, tout à fait en rapport avec le sujet
Quelle différence y a-t-il entre Marcel Dassault et Olivier Dassault
Ben Marcel Dassault a inventé l'hélice en bois, et Olivier Dassault l'hélice en ciment 
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Papy boomer
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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DIM54
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| Posté le: 25.06.2009, 10:42:05 Sujet du message: |
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| super chouette tous ces vieux coucou qui tiennent en l air |
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Etan
Champion du monde
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Messages: 6138
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| Posté le: 25.06.2009, 10:48:26 Sujet du message: |
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Ce qui a de bien, c'est que y avait pas de sonde, de tube pito, et d'électronique sur ces coucous, et même si le moteur se mettait en carafe ben y avait moyen de planer (un peu)...!!!! 
Les seules indices c'étaient les moustaches des pilotes pour savoir d'où venait le vent histoire d'assurer le décollage ensuite c'était à la grace de dieu...!!
enfin bref un autre temps où on prenait le temps justement!!  |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 25.06.2009, 11:53:26 Sujet du message: |
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Ben si, il y avait déjà des sondes pito Mais givrer aux altitudes où ils volent, à moins de rentrer dans de l'eau en surfusion
Tu parles des moustaches du pilote, mais l'instrument de pilotage élémentaire au décollage, comme àl'aterrissage, c'est un brin de laine
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Papy boomer
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Tractoricou
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Etan
Champion du monde
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| Posté le: 25.06.2009, 19:14:03 Sujet du message: |
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| Tu confonds pas avec la durit d'arrivée de carburant des fois???? |
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jsr741
Elite
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| Posté le: 25.06.2009, 19:23:08 Sujet du message: |
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Pour le brin de laine, il "simule" la bille. (pour ne pas voler en crabe avec les appareils 3 axes.)
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Tractoricou
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| Posté le: 19.07.2009, 14:54:08 Sujet du message: |
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De Havilland DH82 Tiger Moth - Avion d'entraînement biplace de 1931 - Angleterre.
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Dernière édition par Tractoricou
Administrateur le 26.11.2009, 06:47:42; édité 1 fois |
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Erik83
Expert**
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| Posté le: 19.07.2009, 19:07:11 Sujet du message: |
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Bravo superbes photos, et très bios avions !!!!
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-===== Ride to live ====- |
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Tractoricou
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| Posté le: 26.11.2009, 06:50:54 Sujet du message: |
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J'avais pas eu le temps de terminer, je reprends donc la diffusion des photos, gros stock a suivre
Focke Wulf FW44 Stieglitz - Avion d'entraînement biplace de 1934 - Allemagne
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nitro95
Expert*
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| Posté le: 26.11.2009, 11:33:37 Sujet du message: |
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| Superbes photos Tracto,si JPP passe par là et aperçois un Dewoitine D520 dans ton stock de photos,tu vas avoir du mal à le virer du post car cet avion est une des passions de notre Druide !!!!!!!!!!! |
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bezu
Ligue
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Messages: 177
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| Posté le: 26.11.2009, 12:50:07 Sujet du message: |
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présent au meeting cette année, il n'y en avait pas
y'en a t'il seulement un en etat de vol ? |
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nitro95
Expert*
Inscrit le: 04/12/2005
Messages: 366
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| Posté le: 26.11.2009, 13:52:19 Sujet du message: |
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| Je ne sais pas Bezu,il faudrait demander à JPP,lui il doit savoir ça. |
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 11.12.2009, 12:00:40 Sujet du message: |
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Fin des années 30 - Guerre 39/45
La tante Julie !!!! Le Junker 52, mon avion de "servitude" préféré toutes époques confondues
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