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RCmag :: Voir le sujet - Présentation Moteur N21-3T/RT
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RCmag Index du Forum » Présentations matos pistes 1/10 et 1/8

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Présentation Moteur N21-3T/RT
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Auteur Message
NicoLab28
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MessagePosté le: 29.12.2009, 20:32:15    Sujet du message: Présentation Moteur N21-3T/RT Répondre en citant



Auteur: Nicolab28
Date de publication: 26/01/2010
La présentation du moteur Nova Rossi N21-3T/RT.
A retrouver rubrique technique de Rcmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/technique/article_technique.htm

Encore un petit plaisir de Nöel, il me fallait un moteur pour ma classique, je me suis commandé un petit moteur piste.. Nova Rossi, une référence depuis bien longtemps, surtout en piste. Les moteurs Nova Rossi sont distribués en France par Racing Expérience, ce moteur sera par la suite testé et nous rajouterons bien sure les résultats lors de nos conclusions. Seul différence maintenant, je suis tombé sur une fin de série, car maintenant les culasses sont violette.

Ouvrons la boite ...


Oops!! J'aurais du lire un peu plus... (vais encore me faire chambré moi!!)

A l'ouverture de la boite on découvre des d'autocollants, une déclaration de conformité, 2 chapes de commande du carburateur et 2 joints alu
pour le pointeau, pas de fiche de conseil pour le rodage et les réglages, un éclaté du moteur, 2 cônes de volant moteur, 4 buses de 6, 7, 8 et 9.

Donc le moteur est prévu pour un rotostart. Cylindré de 3.49cc, course longue 16.26x16.80mm, 2.70Hp à 34 500 T/min, 37 000 T/min maximum, 3 Transferts, Vilebrequin de diamètre 14mm, admission de 8.5mm

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benco
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MessagePosté le: 30.12.2009, 08:34:27    Sujet du message: Répondre en citant

juste une petite questions nico,ce moteur est pour le TT Question
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z1 forfaster
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NicoLab28
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MessagePosté le: 30.12.2009, 10:30:29    Sujet du message: Répondre en citant

non piste :wink:



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gachettesoude
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MessagePosté le: 30.12.2009, 10:32:06    Sujet du message: Répondre en citant

Certain le vendent comme étant pour piste, enfin surtout le 7 transferts. Sur du classique, le 3 doit suffire pour se faire les doigts. Pour quelqu'un qui est plus aguérie il va peut être manquer un peu...
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Un pseudo ça se mérite!
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stinger77
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MessagePosté le: 30.12.2009, 12:10:50    Sujet du message: Répondre en citant

excellent ce ptit bloc OK!
les caracteristiques sont pas ridicules pour de la piste (37000 tours, 2.7 hp OK! ) s'il consomme comme son frere 21B 3 tr il va faire pleins d'adeptes Mr. Green
existe t'il sans rotostart Question
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NicoLab28
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MessagePosté le: 30.12.2009, 12:16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas, mais j'ai viré le rotostart Rolling Eyes
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NicoLab28
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MessagePosté le: 30.12.2009, 19:10:17    Sujet du message: Répondre en citant







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NicoLab28
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MessagePosté le: 01.01.2010, 19:42:06    Sujet du message: Répondre en citant









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NicoLab28
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MessagePosté le: 03.01.2010, 18:17:44    Sujet du message: Répondre en citant

Le vilbrequin est plus long pour accueillir le rotostart






Culasse de 8 ailettes, hauteur 35mm et diamètre 50mm
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NicoLab28
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MessagePosté le: 07.01.2010, 20:26:08    Sujet du message: Répondre en citant

Au démontage, la chemise est venu avec l'insert... Bougie Turbo.




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NicoLab28
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MessagePosté le: 10.01.2010, 19:06:17    Sujet du message: Répondre en citant







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NicoLab28
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MessagePosté le: 13.01.2010, 19:32:13    Sujet du message: Répondre en citant





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traxxmanfather
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MessagePosté le: 26.01.2010, 10:59:06    Sujet du message: Répondre en citant

stinger77 a écrit:
excellent ce ptit bloc OK!
les caracteristiques sont pas ridicules pour de la piste (37000 tours, 2.7 hp OK! ) s'il consomme comme son frere 21B 3 tr il va faire pleins d'adeptes Mr. Green
existe t'il sans rotostart Question



oui et rose en plus Laughing







fred Cool
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benco
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MessagePosté le: 26.01.2010, 11:32:24    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que pour ce moteur il faut quand meme un embrayage qui colle assez tard. Wink
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z1 forfaster
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.01.2010, 21:43:06    Sujet du message: Répondre en citant

Auteur: Nicolab28
Date de publication: 26/01/2010
La présentation du moteur Nova Rossi N21-3T/RT.
A retrouver rubrique technique de Rcmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/technique/article_technique.htm
Writer: Nicolab28
Publication: 01/26/2010
Presentation of Nova Rossi N21-3T/RT engine.
You find it in
technical column of RCmag.com
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raikkokimi
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MessagePosté le: 26.02.2010, 04:32:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
super moulin. Wink
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