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Message |
Hyna
Découverte
Inscrit le: 29/12/2009
Messages: 46
Localisation: Somme
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 Posté le: 28.04.2010, 17:52:42 Sujet du message: |
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| Jacke a écrit: | Un bon réglage d'un moteur RB c'est une reprise trés fermé, et la richesse 3 tours 1/4.
Perso j'utilise des bougies OS P3 et une bonne température de fonctionnement c'est autour de 110/115°
Admission d'air buse de 7mm |
Ma vis de reprise rentre de 0.5 mm dans le boisseau de reprise et mon pointeau principal pareil, je tourne sur une temperature de 110 + ou - et le moteur ne semble pas etre gras et prendre tout ces tours |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 28.04.2010, 19:47:20 Sujet du message: |
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| le moteur doit cracher de l'huile a tous les régimes quand tu l'acceleres brievement sur le banc! |
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Dede26
Expert*
Inscrit le: 13/05/2009
Messages: 337
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| Posté le: 28.04.2010, 19:53:20 Sujet du message: |
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Quelqu'un saurait le nombre de transfert sur le WS7 (l'ancienne version)  |
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mugiste
Découverte
Inscrit le: 23/08/2009
Messages: 7
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| Posté le: 28.04.2010, 21:24:54 Sujet du message: |
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7 + 2 transferts
_________________
Mugen mbx6 / rb ws9 / hong nor 3016 |
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Dede26
Expert*
Inscrit le: 13/05/2009
Messages: 337
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| Posté le: 28.04.2010, 21:33:50 Sujet du message: |
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Merci 
...et le WS9 c'est un 7+3 ? |
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droopys16
Expert*
Inscrit le: 12/03/2010
Messages: 448
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| Posté le: 10.05.2010, 08:59:59 Sujet du message: |
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Histoire de compression ??
Le controle de la compression s'effectue avec ou sans bougie dessus
Car sans bougie , le volant moteur tourne librement ? normal ?? |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 10.05.2010, 09:49:37 Sujet du message: |
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| Dede26 a écrit: | Merci
...et le WS9 c'est un 7+3 ? |
7 + 3 MES |
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juju4x2
Elite
Inscrit le: 07/02/2007
Messages: 1222
Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
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| Posté le: 10.05.2010, 10:35:43 Sujet du message: |
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| droopys16 a écrit: | Histoire de compression ??
Le controle de la compression s'effectue avec ou sans bougie dessus
Car sans bougie , le volant moteur tourne librement ? normal ?? |
Qui dit compression dit forcément avec bougie sinon comme tu dis ça tourne librement. Pour vérifier la compression, tu laisses la bougie, tu prends ton moteur seul par le volant d'embrayage et si la compression est bonne ton moteur doit rester à l'horizontal, si il est fatigué la compression va passer et il va "tomber" à la verticale
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
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droopys16
Expert*
Inscrit le: 12/03/2010
Messages: 448
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| Posté le: 10.05.2010, 16:29:57 Sujet du message: |
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Ok merci , bon mes 3 moteurs sont OK
C'est surtout le WS9 qui m inquiete un peu , j etrouve qu il a pas trop de peche, mais bon il a peine 3L au compteur , alors rodage toujours en cours ou pas
comment voir physiquement si le rodage est fini ? |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 10.05.2010, 16:33:47 Sujet du message: |
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tu ne dois plus sentir de point dur a froid quand tu tournes le volant moteur!
dessere legerement la bougie, pour diminuer la compression, et voir si c'est le point dur, ou si c'est la compression normale!
tu sentira gratter si tu as encore un point dur! |
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droopys16
Expert*
Inscrit le: 12/03/2010
Messages: 448
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| Posté le: 11.05.2010, 17:42:47 Sujet du message: |
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 merci du conseil
Pour les essais on va devoir attendre la meteo  |
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