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Outil à percer les pneus !
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 10.02.2009, 08:39:36    Sujet du message: Outil à percer les pneus ! Répondre en citant

Bonjour,
Cet outil me parait pratique pour percer les pneus livrés montés/collés sur jante Wink





source RedRC
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blastoff
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MessagePosté le: 10.02.2009, 10:40:17    Sujet du message: Répondre en citant

a voir combien s'est vendu Shocked
perso j'utilise une bonne vielle pince a oeillié , tres efficace.....
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MessagePosté le: 10.02.2009, 12:44:31    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question bête..., n'est t-il pas plus simple de percer la jante en y faisant deux petit trous diamétralement opposés, plutôt que de percer les pneus ??

Je pense que cela fait bien son rôle d'évent tout en gardant un contact maximum sur la bande de roulement du pneu !
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Papymini
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MessagePosté le: 10.02.2009, 12:57:47    Sujet du message: Répondre en citant

Trois méthodes: jantes percées, pneus percés, jantes et pneus percés Cool
Les anglosaxons ne préconnisent que de percer les jantes, et livrent leur monté/collé (Pro-Line par exemple) qu'avec les jantes percées.
Chez nous, tout le mode à l'air de percer les pneus pour évacuer l'eau (force centifuge).
L'avantage de cet outil, il me semble, c'est de pouvoir percer proprement un pneu acheté monté/collé sur jante Idea
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vman
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MessagePosté le: 10.02.2009, 13:01:58    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing ba tu pense bien que ca a ete fait OK! Mr. Green Idea

le bleme avec les jantes percés,c'est que la terre ou poussiere rentre la le trou de la jante et rempli progresssivement l'interieur du pneu avec les consequences que sa ammene! (balourd ect) Shocked

moi,perso ,depuis ca,je bouche les trous des jantes a l'autojoint bleu(si il y en a) et je fais 2 trou opposé sur le pneu!
la ,pas de bleme! OK!
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Dernière édition par vman le 10.02.2009, 13:38:53; édité 1 fois
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alexandre017
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MessagePosté le: 10.02.2009, 13:17:09    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas faux tout ça, je n'avais pas pensé à ces possibilités !
... d'où l'utilité des forums !!...
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vman
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MessagePosté le: 10.02.2009, 13:37:47    Sujet du message: Répondre en citant

OK!
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miniman
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MessagePosté le: 10.02.2009, 18:22:03    Sujet du message: Répondre en citant

slt
je voudrais bien voir la tronche de la jante quand va falloir appuyer sur l'outil pour faire tourner l'emporte piece .........a part que j'ai pas compris le fonctionnement !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Question Question
ah quelle a du bon notre vieille pince a oeillets Exclamation Exclamation
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blastoff
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MessagePosté le: 10.02.2009, 18:43:09    Sujet du message: Répondre en citant

logiquement l'effort est vraiment minim , si tu regarde bien l'outile tu a une rainure hélicoidal qui fait tourné l'outil de coups quand tu apuis sur l'outil.

a mon avis ses efficace ,mais a voir a quelle prix ses vendu,
je doute que sa puisse concurencé le prix d'une bonne vielle pince a oeillié qui presente l'avantage d'etre polyvalente.....

en tout cas elle a le mérite d'existé Smile
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Papymini
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MessagePosté le: 10.02.2009, 18:55:06    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt
je voudrais bien voir la tronche de la jante quand va falloir appuyer sur l'outil pour faire tourner l'emporte piece .........a part que j'ai pas compris le fonctionnement !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Question Question
ah quelle a du bon notre vieille pince a oeillets Exclamation Exclamation

Une pince à oeillets monstrueuse pour du monté/collé, c'est un peu comme les tournevis automatique mécanique Wink
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MessagePosté le: 10.02.2009, 20:27:14    Sujet du message: Répondre en citant

+1 avec Miniman, l'essayer c'est l'adopter et le tout pour un prix dérisoire... Very Happy
Encore merci Miniman.
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miniman
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MessagePosté le: 10.02.2009, 22:42:04    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
miniman a écrit:
slt
je voudrais bien voir la tronche de la jante quand va falloir appuyer sur l'outil pour faire tourner l'emporte piece .........a part que j'ai pas compris le fonctionnement !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Question Question
ah quelle a du bon notre vieille pince a oeillets Exclamation Exclamation

Une pince à oeillets monstrueuse pour du monté/collé, c'est un peu comme les tournevis automatique mécanique Wink


slt papy

je comprends pas trop ce que tu veux dire
une pince a oeillet n'est pas monstrueuse et pas plus grosse qu'une pince multiprise .....et c'est un jeu d'enfant pour percer meme des montés/ collés
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louisam54
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MessagePosté le: 10.02.2009, 23:00:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bah moi, maintenant je perce les pneus avant de les coller en tous cas toutes les roues montés avec des inserts et en gomme tendre ...

j'en ai marre d'avoir des M3 avec des inserts qui se découpent en 2 à l'endroit ou le pneu est percé Sad Sad Sad

Non , je ne suit pas un butor qui perce les pneus comme un malade ... simplement ma puissance musculaire légendaire ne me permets pas de jauger ma force ... Mr. Green
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MessagePosté le: 10.02.2009, 23:23:14    Sujet du message: Répondre en citant

louisam54 a écrit:

Non , je ne suit pas un butor qui perce les pneus comme un malade ... simplement ma puissance musculaire légendaire ne me permets pas de jauger ma force ... Mr. Green


Ah oui effectivement musclor http://img464.imageshack.us/img464/152/imgp1047tu9.jpg
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MessagePosté le: 11.02.2009, 08:23:47    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
Laughing ba tu pense bien que ca a ete fait OK! Mr. Green Idea

le bleme avec les jantes percés,c'est que la terre ou poussiere rentre la le trou de la jante et rempli progresssivement l'interieur du pneu avec les consequences que sa ammene! (balourd ect) Shocked

moi,perso ,depuis ca,je bouche les trous des jantes a l'autojoint bleu(si il y en a) et je fais 2 trou opposé sur le pneu!
la ,pas de bleme! OK!



Le probleme est le meme avec les pneu percés !! la terre peut rentré aussi !!
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vman
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MessagePosté le: 11.02.2009, 09:33:55    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked ptete bien Rolling Eyes mais avec l inertie du pneu,ca m'est jamais arrivé encore! OK!

par contre avec les jantes percé,de la terre est rentré dedans et a occasionné un balourd important sur deux des quatres roues avec meme un point dur sur le pneu a un endroit ,du a la terre dedans! :cry:

je ne trouve donc pas que le probleme est le meme,et de loin pour ma part et mon vecu! :idea:

c 'est la meilleur solution que j'ai trouvé a l'heure actuel pour eviter ce genre de desagrement! Idea
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MessagePosté le: 11.02.2009, 10:09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je perce aussi les pneus et juste les pneus , je ne vois pas l'interet de percer les jantes , quand on peut percé juste le pneu !!
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MessagePosté le: 11.02.2009, 10:16:21    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait d'accord avec toi! OK!
le probleme c'est que certaines marques de jantes en monter/coller on les jantes deja percé d'origine! Idea
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MessagePosté le: 11.02.2009, 10:20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois qu'une explication simpose, même si certains constructeurs font la GROSSE connerie de percer leurs jantes, ceci n'est pas à faire!! tous simplement puisque la force centrifuge des jantes et pneus en rotation font que la poussière, eau et tous ce que vous voulez sont obligatoirement poussées vers l'extérieur, DANS NOTRE CAS vers la surface interne du pneu, soit l'obligation de faire un trou ou deux exclusivement à la surface du pneu, très simple à voir et à comprendre, faite prendre un bain à votre pneu (sur jante!!), remonté le sur votre chassis et GAZ...en gros vous venez de prendre une douche...éssayer de nouveau avec une jante percé et pas le pneu, et la RAS, et oui tous reste à l'intérieur, donc ne JAMAIS percé une jante et TOUJOURS le pneu.....principe de la force de rotation dite centrifuge OK!

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Papymini
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MessagePosté le: 11.02.2009, 11:16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Entre la théorie, et la pratique Cool
Pro-Line est quand même le n° 1 mondial en ce qui concerne les pneus tt toutes échelles confondues, et il ne préconnise pas de percer les pneus, ils vendent même des jantes percées et tous leur monté/collé, chercher l'erreur Question
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MessagePosté le: 11.02.2009, 11:26:54    Sujet du message: Répondre en citant

tu as raison, si ils ne préconise pas de les percer, c'est simplement pour éviter une usure prématuré de ceux-là, simplement, et éviter tout amalgame avec leurs produits et une déstruction rapide, et puis justement c'est la pratique qui permet de définir des théories, surtous celle-ci qui je pense à fait ses preuves!!!, et en parlant de pratique, établis la différence entre un pneu percé et son contraire à la fin d'une manche, et crois moi tu pourra le faire sans balance!!!! Rolling Eyes
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MessagePosté le: 11.02.2009, 14:45:53    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Entre la théorie, et la pratique Cool
Pro-Line est quand même le n° 1 mondial en ce qui concerne les pneus tt toutes échelles confondues, et il ne préconnise pas de percer les pneus, ils vendent même des jantes percées et tous leur monté/collé, chercher l'erreur Question
Vu le prix de la main d'oeuvre qui fait leur assemblage, les prix ne devraient pas s'en ressentir avec des pneus percés Very Happy



Bah simplement il préconise de faire comme les pilotes pro ( ou comme moi )
Tu roules une manche avec tes pneus et après tu les jettes : ça n'a que des avantages :

- Toujours des pneus en parfait état
- Sacs de transport moins gros car moins de pneus à transporter
-Tu salis pas tout en transportant des roues sales
- Tu te gèles pas les mains en lavant à la flotte tes roues les jours de courses
- Tu coupes pas les poils de cul en 4 pour savoir si il faut percer pneu , jantes , trou du ... pardon je m'égare

Conclusion : que des avantages.... quoi ..... ????
Oui cela à un cout .... mais il est temps de se donner les moyens ...

SALAUD DE PAUVRES Mr. Green Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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MessagePosté le: 11.02.2009, 14:50:37    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing C'est la Fête Very Happy
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