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RCmag :: Voir le sujet - D8T Truggy Hot Bodies !
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Truggy

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D8T Truggy Hot Bodies !
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 30.04.2008, 07:59:03    Sujet du message: D8T Truggy Hot Bodies ! Répondre en citant



Vu sur Neo Buggy:










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Dernière édition par Papymini
Modérateur le 05.02.2009, 15:56:53; édité 3 fois
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Papymini
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MessagePosté le: 21.01.2009, 14:05:53    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours sur NeoBuggy Wink


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modelboys
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MessagePosté le: 21.01.2009, 15:22:34    Sujet du message: Répondre en citant

peut-etre nous préparent-ils un d8t!
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michael
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MessagePosté le: 21.01.2009, 16:53:33    Sujet du message: Répondre en citant

je serais curieux de voir la gueule des roulements de la cellule arriere.


Michael
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modelboys
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MessagePosté le: 21.01.2009, 17:29:15    Sujet du message: Répondre en citant

a tous les coups ce sont des avid rc Laughing Laughing
c'est de la boulette ces roulements!
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Papymini
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MessagePosté le: 28.01.2009, 09:10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Travis Amezcua finit 3ème de la Airtronics Winter Champs ce week end, ce truggy ressemble quand même beaucoup au Hellfire HPI Wink



source NeoBuggy
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Belgium1973
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MessagePosté le: 28.01.2009, 13:44:24    Sujet du message: Répondre en citant

"ce truggy ressemble quand même beaucoup au Hellfire HPI "

ce qui est une excellente base Mr. Green


mais à voir le tête du type.....il a fait dans son froc on dirait Mr. Green
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Papymini
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MessagePosté le: 04.02.2009, 18:53:41    Sujet du message: Répondre en citant




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modelboys
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MessagePosté le: 04.02.2009, 19:01:09    Sujet du message: Répondre en citant

héhéhéhé!
j'avais vu juste! avis aux amateurs de truggy!
si c'est dans les memes ordres de prix que le d8, ce D8T va sévir! Very Happy
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YankeeForever
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MessagePosté le: 04.02.2009, 20:23:11    Sujet du message: Répondre en citant

YEESSSS !!!!!!!!Celui là il tardera pas à aller rejoindre son petit frère D8 dans mon garage... OK! OK! OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 04.02.2009, 20:38:33    Sujet du message: Répondre en citant

vous avez vu le cardan central arriere Shocked la noix est méga longue Mad s'il n'y a pas de palier intermédiaire j'ai un doute sur la fiabilité
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Oz
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MessagePosté le: 04.02.2009, 20:42:33    Sujet du message: Répondre en citant

Lol oui je m'etais dit que ca ne serait que pour le proto... Rolling Eyes
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YankeeForever
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MessagePosté le: 04.02.2009, 21:43:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
vous avez vu le cardan central arriere Shocked la noix est méga longue Mad s'il n'y a pas de palier intermédiaire j'ai un doute sur la fiabilité


Effectivement , la seule solution pour que cela soit fiable serait que le pignon d'attaque de la couronne de diff ait un axe tres tres long et arrive jusqu'au joint homocynétique
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Oz
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MessagePosté le: 04.02.2009, 21:46:44    Sujet du message: Répondre en citant

et encore, le guidage serait le meme (ecartement des roulements) ca serait moins pire certes, mais pas glucose quand meme.

Apres ce qui compte c'est que ca marche, peu importe comment. Si leurs tests comme ca sont concluant.. Wink
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RicM
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MessagePosté le: 04.02.2009, 21:47:25    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Chuis pas spécialiste Truggy mais pour remplir le réservoir, on tombe la carro ??
Tout les Truggy sont comme ça ??

A+
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MessagePosté le: 04.02.2009, 21:55:43    Sujet du message: Répondre en citant

On se fera un palier ou alors une cellule ar en alu... ils feraient bien de pas le sortir tel quel , un bon palier et hop !!! Mais c'est vrai que comme ça , on a un doute ...
Et celui là on va lui piquer ses amortos ar pour le d8 !
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Papymini
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MessagePosté le: 05.02.2009, 08:14:58    Sujet du message: Répondre en citant

En détails Wink
















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sah
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MessagePosté le: 05.02.2009, 09:49:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ca fait vraiment proto bricolé pour lancer la rumeur à Nuremberg, mais à mon avis on est loin du produit abouti, enfin je l'éspère.

Outre le fait qu'il faut un vrai cardan arrière il n'y a aucune pièce spécifique Truggy, on dirait que même les triangles sont strictement ceux du D8 ça fait très étroit, mais ça ça peut être un effet sur les photos...

Bref si c'est juste pour l'effet d'annonce ça va, mais si il compte vendre un D8 avec un chassis plus long et une rallonge de cardan Surprised

Sinon le design de la carro est magnifique je trouve mais va falloir percer sévère car la culasse du moteur est carrément étouffée.
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Papymini
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MessagePosté le: 05.02.2009, 09:57:02    Sujet du message: Répondre en citant

A part les triangles pleins comme le D8, le reste, les trains roulants, c'est le Hellfire HPI Wink
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MessagePosté le: 05.02.2009, 11:15:20    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je trouve qu'il n'a rien avoir avec le Hellfire a part les étriers et les fusées peut être.

Sinon il est superbe ce D8t, si un jour je me décide a prendre un truggy, je sais vers quoi me tourner.

C'est vrai que le cardant central arrière fait peur mais bon, je fais confiance en hot bodies (HPI Wink = Wink ) pour la fiabilité.

C'est peut être un future champion du monde entre les main de Hara Laughing
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YankeeForever
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MessagePosté le: 05.02.2009, 13:06:27    Sujet du message: Répondre en citant

sah a écrit:
on dirait que même les triangles sont strictement ceux du D8 ça fait très étroit, mais ça ça peut être un effet sur les photos...


Les triangles sont beaucoup beaucoup plus longs que ceux du d8 , il n'y a qu'a voir la distance entre les chappes supérieures , 21 mm sur le d8 et là il ya au moins 35 ou 40 mm.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.02.2009, 07:14:52    Sujet du message: Répondre en citant

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flo13
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MessagePosté le: 09.02.2009, 18:51:16    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une vidéo du D8T:
http://www.youtube.com/watch?v=knA55UeSLzM&eurl=http://www.neobuggy.net/modules/news/
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galex
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MessagePosté le: 09.02.2009, 20:12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous,

Il sera dispo aux states le 16/03/09 pour un prix de 340€. Very Happy
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aleks
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MessagePosté le: 09.02.2009, 22:36:46    Sujet du message: Répondre en citant

belle machine OK!


Aleks
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