moteur neuf: pmh

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pol5700 · Elite Inscrit le: 18/07/2008 Messages: 1131 Localisation: metz 57

voila j'ai un s7lg2 neuf
j'ai voulu faire les plein de rodage en statique mais impossible de demarrer le moteur

j'explique!

avant de le monter sur le chassi, graisse de ricin via le trou de la bouggie, je le fai tourner un peu a la main.

je le monte sur le chassi je test mes accus, ok, mon arrivé d'essence ok

a chaque fois que j'essai de le demarré il bloque au pmh, j'ai essayé en devissan un peu la bouggie pareil

sa bloque meme quand je le fait tourner sans bouggie

de tps en tps il petouille mais se bloque donc se stop!

que faire?

c'est assez enervan

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

roder au 16%
décompresser d'un joint.
chauffer un peu avec un décapeur thermique, le haut moteur et mettre a température l'ensemble...
charger comme il faut le banc de démarrage.
et augmenter un peu le ralenti.

Voili

et roule ma poule ...PATATE...

Phil

pol5700 · Posté le: 24.01.2009, 15:32:15 Sujet du message:

j'ai du 25% en ce moment!

decompresser d'un joint, c'est a dire? au lien d'en avoir 1 j'en met 2?

mon banc, mon soquet sont a fond ;)

ralenti augmenter via le trim de la radio!
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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

augmente le ralenti via la vis de ralenti, puis mets un joint de décompression en plus...style 1/10 pour que ta chambre de compression soit plus imortante...

Et surtout essaye de chauffer l'ensemble pour que tu est une dilatation de l'ensemble chemise piston...

En 25% ca marche bien aussi mais il y a plus de nitro que d'huile... et combustion plus importante aussi...tu ne cherches pas la perf mais le rodage.

Et il faut que le moteur chauffe un minimum pour faire le rodage...si il est trop froid tu vas glacer l'ensemble chemise piston...et meme rester au PMH...

Voili j'ai tt dis

Phil

pol5700 · Posté le: 24.01.2009, 15:46:54 Sujet du message:

ok je vais tester sa alors!

plus de ralenti, plus de decompression et plus de chauffage lol

que veu dire glacer???
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3D-Modelisme · Posté le: 24.01.2009, 16:14:34 Sujet du message:

pour le rodage ont prend un carburant classique et pas du haut de gamme sinons ont risque de glaser chemise piston

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Il y a un film d'huile qui se mets entre la chemise piston, c'est de l'huile qui n'est pas chaude...qui fait coller le piston et la chemise...il faut qu'il y est usure entre les deux chemise piston.
Avec de l'essence en 30%, le moteur a tendance a moins chauffer et a créé ce phénomène.
Le 30% est bien pour les perfs mais pas forcement pour le rodage...

Voili

Phil

miniman · Posté le: 24.01.2009, 20:01:20 Sujet du message:

slt
en plus de ce qui a ete dit plus haut.....il te faut surtout un banc qui a vraiment de la gouache , banc avec demarreur type avion avec un seul gros moteur et alimenté avec batterie de voiture echelle1
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Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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pol5700 · Posté le: 24.01.2009, 23:47:23 Sujet du message:

oui mon banc est fait maison avec gro moteur et bat echelle 1

mais meme avec sa sa bloque!

demain j'essai avec 1 joint de plus et plus de ralenti

j'espere que sa va peter car c'est enervan a force
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guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

chauffe bien ton bloc au decapeur ou seche cheveux comme dit précédemment
augmente bien ton ralenti quitte a le baisser aprés et ca pete d'un coup Wink

pol5700 · Posté le: 24.01.2009, 23:58:36 Sujet du message:

je le chauffe bcp?

pas tro risqué avec les plastique et le reservoir juste a coté?
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guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

si tu positionne bien ton decapeur sur le bloc no soucy , 60° c'est pas mal Wink

pol5700 · Posté le: 25.01.2009, 00:15:02 Sujet du message:

ok sa marche donc je chauffe plutot le bas moteur ou la culasse? si j'enlve la bouggie pour chauffer l'interieur via le trou de la bouggie c'est bien?
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flo29 · Posté le: 25.01.2009, 01:06:02 Sujet du message:

Non avec la bougie...

Pour le premier démarrage si tu as de quoi controler la température de l'insert monte à 80-90 degrés. Le démarrage sera plus facile, pas besoins de décompresser si tu rode en 16%, il ne faut pas roder avec plus de nitro... 35% pas bon du tout, 30% pareil, 25% pas terrible...

C'est la température de rodage. Ne pas dépasser les 90 degrés. pour les premiers pleins.

Tu as des explications détaillées pour le rodage sur le site de Labema si tu veux.

casasteph · Posté le: 25.01.2009, 02:04:16 Sujet du message:

En meme temps j'arrive pas a comprendre a quoi te sert la graisse de ricin que tu met dans le cylindre Question

Et tu a bien dit graisse ? donc legerement solide?
Tu introduis une petite noisette ou perle de graisse.Soit elle reste collée a la périphérie du puit de bougie , dans la chambre de combustion , soit elle tombe sur la calotte du piston ?!En remontant ce meme piston va venir tartiner ta chambre de combustion de graisse et reduire d'autant le volume de celle ci.lorsque tu essaye de démarer , ton melange se comprime lorsque le piston remonte ? mais ou se met ce melange comprimé si ta chambre de combustion est déja pleine de la graisse(qui elle n'est pas compressible) que tu y a mis? Question

On a la les meme symptome qu'un moteur noyé, sauf que la c'est la graisse a la place du carburant!
Je suis quasiment certain que si tu enlèves ta culasse et vire la graisse , ton moteur démarera facilement ensuite. Neutral

Et les autres conseils qui te sont donné par ailleur sont bien sur d'actualitée pour le rodage. Very Happy

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flo29 · Posté le: 25.01.2009, 02:29:28 Sujet du message:

Démonte ton carbu et souffle le...

J'ai eu le même problème il y a peut.

Si tu as un ancien moteur RB qui marche, je te conseille de monter le carbu de celui-ci en ouvrant la pointe de 2 tours pour le premier démarrage et 3 tours pour les premiers pleins en piste.

Sinon tu visses la pointe a fond et tu la dévisses de 2trs 1/2 voir 3 tours pour le premier démarage.

Une fois le moteur démarré si le ralenti est trop haut (ce qui se passe en général) tu dévisses la reprise j'usqu'a obtenir un ralenti strable.
Tu fais 2-3 pleins sur le banc comme ça au ralenti.
Le reste est expliquer dans la notice RB... OK!

Bon rodage!

flo29 · Posté le: 25.01.2009, 02:40:11 Sujet du message:

Lol, il le fait à "l'ancienne" en voulant bien faire mon chère Casasteph....

ça me rappel mes débuts en thermique avec ma manivelle pour près roder mon OS RXB MDR....!!!! Embarassed

Avec le retour tu te dis "merde alors!" j'étais couillon!!!!

Je serais mdr si quiqks56 y croit encore.... Hors Sujet

casasteph · Posté le: 25.01.2009, 02:55:13 Sujet du message:

Oui je sais ,on en fait ou on en a tous fait des erreurs, en plus , je suis meme pas sur a 100% que l'explication soit la?!mais je crois que oui.
En tout cas pol5700 tiens nous au(franck) courant de la suite?! Very Happy

petit

Quiks56 mangeait a la maison ce soir ,et il crois plus a grands chose apres ce qu'il a bu, sauf a son lit peut etre? Mr. Green

Tu serais mdr si il y crois encore ,a quoi ? a te battre ?Mais bien sur qu'il y arrivera Razz

La seule incertitude c'est de savoir quand !! Mr. Green

Garde le a l'oeil ..... toujours Wink

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flo29 · Posté le: 25.01.2009, 03:23:33 Sujet du message:

MDR... oui c'est possible, il roule pas trop mal pour un vieux... OK!

Il m'a épatté pour mes ravitaillements avec son gamin, trop rapide!!!! (Pas lui!!!! Laughing

)

Sur la piste c'est une "plaie" à dépasser....

Il n'entends plus le speacker qui lui dit "un tour de retard, ouvrez la 10... Laughing

)

flo29 · Posté le: 25.01.2009, 03:36:18 Sujet du message:

je décone biensûr!!!!

casasteph · Posté le: 25.01.2009, 03:40:41 Sujet du message:

Ouai ouai et il va se dérouiller pour le début de la saison ,meme si la, il est plutot stand by en rc,il a dit qu'il allait diminuer l'alcool donc fini la tremblote Mr. Green

Fait gaffe je te dit Exclamation

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casasteph · Posté le: 25.01.2009, 03:42:03 Sujet du message:

Ah au fait pol5700 tiens nous au courant hein Sad

n'oublie pas!! Very Happy

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Gozz · Posté le: 25.01.2009, 11:59:26 Sujet du message:

pol5700 · Posté le: 25.01.2009, 12:06:35 Sujet du message:

voila donc ce matin

netoyage interieur, plus de decompresssion, chauffage jusqu'a 60°!

en 30 min d'essai le moteur a demaré 1 fois pds 30s( pas assez de ralenti) et apres impossible de le faire repartir

tjs bloque au pmh!!!
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matt09 · Posté le: 25.01.2009, 12:34:26 Sujet du message:

IL bloq cest qui doi pa etre asser chau vise un peu ta vise de ralenti et tu recomence chof le blok au moin a 60 degrés
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pol5700 · Posté le: 25.01.2009, 13:42:38 Sujet du message:

donc je vien de tester!

culasse chauffer a 80°, bas moteur a 50° sa demarre pas!

mon galet de banc de demarrage s'use mais le moteur tourne pas, ou aloàrs il tourne par 1/4 de tour et s'arrete a un moment au pmh sans vraiment vouloir demarré!
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meskine · Posté le: 25.01.2009, 13:46:48 Sujet du message:

As tu essayé de le faire tourné sans bougie du tout ?
Question

pol5700 · Posté le: 25.01.2009, 13:49:06 Sujet du message:

sans bougie il tourne,essence sur le chiffon place au dessu du trou de la bouggie

mais quand j'arrete le moteur se blok au pmh lol
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meskine · Posté le: 25.01.2009, 13:53:03 Sujet du message:

tu le fais tourné sans bougie, puis pendant qu'il tourne tu mets le bougie sans arréter le moteur, et sans bloqué la bougie complétement puis tu chauffe la bougie, s'il démarre tu mets à foind pour avoir le temps de bloquer ta bougie, mais il ne faut pas le laisser retomber au ralentie, sous peine d'arrêt.

pol5700 · Posté le: 25.01.2009, 13:55:54 Sujet du message:

lol jessairai ta technique

au point ou j'en suis j'essai tout lol

je comprend pourquoi ya des voiture neuve qui dorme sur les etageres Crying or Very sad

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