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Message |
L8
Ligue
Inscrit le: 09/03/2008
Messages: 231
Localisation: 18
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 Posté le: 05.02.2009, 12:11:20 Sujet du message: |
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-XRAY 808- DX3S. - Pneus DLD- Nova PLUS4- |
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fafa75
Expert**
Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626
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| Posté le: 05.02.2009, 12:52:58 Sujet du message: |
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| nono57 a écrit: | On dirait que la carro du 808 à aussi changé.
Elle parait plus basse. |
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Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808
Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !! |
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vman
Elite
Inscrit le: 13/10/2005
Messages: 1463
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 05.02.2009, 13:04:11 Sujet du message: |
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 salut!
sur la photo ,je vois un sauve servo complet des chapes de carrossages
et surtout des amortos???..........ils changent les amortos??? a part- les soufflets 
et pour les new cellules,l'endroit du filetage pour les 3 petite vis qui tiennent les roulement de couple conique est il plus long,avec des vis plus longues???
merci pour les infos
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JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT. |
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Max_Speed
Expert**
Inscrit le: 13/10/2004
Messages: 692
Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
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| Posté le: 05.02.2009, 13:08:16 Sujet du message: |
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Les amortos non.
Je suppose que les bouchons changent pour recevoir les soufflets.
La nouveauté annoncée étant ces fameux soufflets.
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Ça passait ... C'était beau ... |
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jojo-full-power
Découverte
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 65
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| Posté le: 05.02.2009, 13:20:56 Sujet du message: |
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La carro est effectivement plus basse
le sauve servo est identique, ils ont juste rajouté un joint torique sur la bague de réglage de la tension du ressort (qui avait une facheuse tendance à se dévisser.
Pour les amos, comme le dit Max les bouchons au bas de l'amo change pour pouvoir recevoir les nouvelles protections
Les 3 petites vis dans les cellules ont la meme longueur (j'ai deja les cellules depuis un moment et c'est les memes vis
voili voila
++ Jo
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Si ton labeur est dur, si tes résultats sont minces, souvient toi qu'un jour le grand chêne n'a été qu'un tout petit gland........comme toi  |
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vman
Elite
Inscrit le: 13/10/2005
Messages: 1463
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 05.02.2009, 13:39:34 Sujet du message: |
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merci a toi pour les infos 
par contre ils auraient pu en profiter pour mettre ces 3 petites vis plus longues....ca aurait ete plus securisant en course assurement! 
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JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 05.02.2009, 20:02:53 Sujet du message: |
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ahhh c'est partit mon kiki !! c'est dispo deja ? non parce que sur les differents mag qui disent 808 2009, bah j'ai vu aucune info sur les chapes les trucs d'amorto...(bon vous me direz ca va pas casser 5 pattes a un caneton )
Par la puissance de la CARRRTEEE BLEUEEEE ANCESTRALLLEEEEEEE..
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meskine
Expert**
Inscrit le: 02/05/2007
Messages: 993
Localisation: Besançon (25)
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| Posté le: 05.02.2009, 21:06:27 Sujet du message: |
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Il va nous cabler un boulon le OZ !
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BMDesign |
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RicM
Elite
Inscrit le: 25/09/2008
Messages: 1125
Localisation: 25
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| Posté le: 05.02.2009, 21:11:03 Sujet du message: |
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| meskine a écrit: | Il va nous cabler un boulon le OZ !
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Bon c'est vrai, quand t'as que les pièces détachées, c'est frustrant ....
Bon sinon, entre nous, comme ça, y va pas les péter ... tout bénef pour la CB ...
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MP9 / Nova
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meskine
Expert**
Inscrit le: 02/05/2007
Messages: 993
Localisation: Besançon (25)
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| Posté le: 05.02.2009, 21:13:23 Sujet du message: |
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| RicM a écrit: | | meskine a écrit: | Il va nous cabler un boulon le OZ !
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Bon c'est vrai, quand t'as que les pièces détachées, c'est frustrant ....
Bon sinon, entre nous, comme ça, y va pas les péter ... tout bénef pour la CB ...
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Il va finir par les montés sur son vieux piktor 
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