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RCmag Index du Forum » Grosses échelles

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Présentation de la 207WRC MCD Rally d'Alain Perrard
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2009, 10:01:25    Sujet du message: Présentation de la 207WRC MCD Rally d'Alain Perrard Répondre en citant





Auteur: Tractoricou
Date de publication: 23/01/2009
Présentation de la 207WRC MCD Rally 4wd d'Alain Perrard et petite visite chez W4d Distribution.
A retrouver rubrique grosses échelles de RCmag.com
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Tractoricou
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MessagePosté le: 23.01.2009, 19:12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Alain Perrard ( W4d sur RCmag.com ) a 47 ans, il a commencé le modélisme en 1988 avec un 1/10 électrique MRC. Il est inscrit à l'AMCB, club résident aux Marmousets dans le ligue 1 ( la Queue en Brie 94 ).
Alain est le boss de W4d distribution qui importe en France les voitures 1/5 MCD, distributeur très actif qui organise régulièrement des amicales et qui a monté une équipe course afin de représenter la marque sur le championnat de France 4x4 1/5 2009.


Le lien pour visiter le site W4d Distribution ( cliquez sur la bannière ).













Alain à son bureau et l'important stock de pièces et d'options, les utilisateurs peuvent donc être dépannés très rapidement.
La société est située à la Queue en Brie, très proche du circuit des Marmousets.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.01.2009, 20:38:12    Sujet du message: Répondre en citant







W4d Distribution est présent sur de nombreuses épreuves pour faire connaitre ses produits et soutenir ses clients.
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Papymini
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MessagePosté le: 24.01.2009, 21:00:31    Sujet du message: Répondre en citant

Très performant au niveau pièces, il y a l'air d'y avoir tout ce qu'il faut OK!
Pour la catégorie, surtout les WRC 4x4, c'est super, le seul problème, c'est qu'elle ne rentre pas dans mon coffre, alors, je me contente du 1/10 Wink
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Elle est pas belle la vie.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 25.01.2009, 14:35:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sa Peugeot 206 WRC ( version 2008 )









Sa voiture est une piste Rally MCD 4wd avec carrosserie 207 WRC ( ici l'ancienne déco ). Celle ci est sur la base EVO2 reconnaissable à sa triangulation inférieur montée sur rotules coté châssis, sur les EVO3 la triangulation est plus classique et est articulée sur des axes.
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MessagePosté le: 27.01.2009, 10:07:16    Sujet du message: Répondre en citant

y'a quoi comme echappement de boite ? une simple gamelle ?
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MessagePosté le: 27.01.2009, 12:52:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
sur un moteur standard , la gamelle et le competition est en option.
w4D
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MessagePosté le: 27.01.2009, 14:49:03    Sujet du message: Répondre en citant

la carro ne serait pas plutot celle d'une 206 Question
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MessagePosté le: 27.01.2009, 20:21:32    Sujet du message: Répondre en citant

zef62 a écrit:
la carro ne serait pas plutot celle d'une 206 Question


dailleur c'est inscrit sur la grille du pc avant Laughing

sinon beau joujou quand meme Smile
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MessagePosté le: 27.01.2009, 21:31:10    Sujet du message: Répondre en citant

bonour,
oui effectivement c'est une 206 wrc et comme la carro devient vieillissante voila la nouvelle.



W4D
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.01.2009, 21:43:27    Sujet du message: Répondre en citant

oups, sur le site j'ai trouvé 207 mais pas de 206
suis plutot citroen, connais pas trop les pijo OK!
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MessagePosté le: 27.01.2009, 22:07:18    Sujet du message: Re: Présentation de la 206WRC MCD Rally d'Alain Perrard Répondre en citant

Tractoricou a écrit:




Auteur: Tractoricou
Date de publication: 23/01/2009
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.01.2009, 07:07:53    Sujet du message: Répondre en citant

??????









Le moteur est un Zenoah 26cc préparé JPF série Black avec résonateur Power Bullit, l'embrayage est un 4 points Elcon et le filtre à air est un KN. le carburant est du 95 sans plomb avec 3% d'huile Motul. Sa radio est une Futaba 3Pk avec 2 Hitec 5745 à la direction et un troisième au gaz/frein. Les platines radio, sauve servo et frein sont des options MCD. Autres options, un différentiel central, la platine de transmission alu et tous les pignons acier.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.02.2009, 06:53:37    Sujet du message: Répondre en citant









Sur le train avant on retrouve des triangles supérieurs alu d'origine Model Concept France et une barre anti roulis.
Pour les amortisseurs les ressorts médium et de l'huile 500. Le différentiel avant est une option, il est à glissement limité.
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