| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
thefan13
Découverte
Inscrit le: 01/12/2008
Messages: 50
Localisation: Miramas 13
|
 Posté le: 17.01.2009, 08:28:58 Sujet du message: Probleme de freinage |
 |
|
J'ai un B4 avec variateur LRP automatique et mon probleme c'est que j'ai la marche avant et la marche arriere gachette vers le haut et freinage rien? est ce que c'est normal?
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
topforce80
Découverte
Inscrit le: 26/12/2008
Messages: 65
|
| Posté le: 17.01.2009, 13:04:49 Sujet du message: Re: Probleme de freinage |
|
|
| thefan13 a écrit: | J'ai un B4 avec variateur LRP automatique et mon probleme c'est que j'ai la marche avant et la marche arriere gachette vers le haut et freinage rien? est ce que c'est normal?
|
salut a toi c est peut etre une question bete mais ton vario fait il frein ?
normalement une simple petit impulsion vers le haut ( si tu as un emetteur a volant) suffit pour freiner y a peut etre un reglage de neutre sur ton vario ? |
|
| Revenir en haut |
|
thefan13
Découverte
Inscrit le: 01/12/2008
Messages: 50
Localisation: Miramas 13
|
| Posté le: 17.01.2009, 13:07:37 Sujet du message: |
|
|
| merci pour ta reponse, oui d'apres ce que j'ai vu sur le net il fait frein, dès que je met un coup en haut marche arriere dessuite, il y a rien pour regler dessu je comprend pas ! |
|
| Revenir en haut |
|
Darkmo2
Elite
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1
|
| Posté le: 17.01.2009, 13:18:41 Sujet du message: |
|
|
je vais peut etre dire une betise mais est ce que ton moteur n'est pas monté à l'envers ???
je m'explique: si tu cables ton moteur à l'envers tu peux qd meme rouler en marche avant en inversant le sens sur ta radio...
essaye donc de rouler en marche ar à fond puis marche avant, si la décélération est progressive ben t'es à l'envers don il faudra inverser le cablage moteur puis apres sur ta radio. |
|
| Revenir en haut |
|
thefan13
Découverte
Inscrit le: 01/12/2008
Messages: 50
Localisation: Miramas 13
|
| Posté le: 17.01.2009, 13:25:46 Sujet du message: |
|
|
| ok merci je vais essayé c'est apres midi pour voir je te tiens au courant merci encore |
|
| Revenir en haut |
|
thefan13
Découverte
Inscrit le: 01/12/2008
Messages: 50
Localisation: Miramas 13
|
| Posté le: 17.01.2009, 15:43:30 Sujet du message: |
|
|
| Le freinage est comment sur l'electrique j'en ai jamais fais c'est un gros freinage ou c'est léger? |
|
| Revenir en haut |
|
josselin
Elite
Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376
|
| Posté le: 17.01.2009, 15:52:09 Sujet du message: |
|
|
| thefan13 a écrit: | | Le freinage est comment sur l'electrique j'en ai jamais fais c'est un gros freinage ou c'est léger? |
salut,
tout dépend de ton controleur, si le frein et réglabe, de ta radio si elle est programable, du type de voiture 4x2 ou 4x4, le type de revètement 
donc tu peux tres bien avoir du tres violent comme du tres souple en frein de toute façon qand tu freine tu dois pas bloquer les roue car ca n'apporte rien et la transmisssion de ton B4 n'aimerait pas a la longue 
@+ |
|
| Revenir en haut |
|
thefan13
Découverte
Inscrit le: 01/12/2008
Messages: 50
Localisation: Miramas 13
|
| Posté le: 17.01.2009, 16:09:38 Sujet du message: |
|
|
| ok merco jossellin en fait ca freine tres tres peu ma radio est une HPI basique il y a rien en reglage a part le classique ou alors il me faut une autre radio ca viens peut etre de ca car la ca ralentie un peu mais on sans pas un freinage |
|
| Revenir en haut |
|
|
