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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

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Aileron MP9 Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
PaulVairon
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Inscrit le: 11/03/2008
Messages: 327
Localisation: La Roche sur Yon (85)

MessagePosté le: 06.01.2009, 19:43:59    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà pourquoi je ne casse pas, parce que je ne roule pas par se temps Razz
_________________
Kyosho - Orion - Aka - Racing Experience
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zouf
Ligue
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Inscrit le: 11/04/2008
Messages: 234
Localisation: 78 thoiry

MessagePosté le: 02.03.2009, 09:40:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous!

Hier, premier roulage avec le MP9
Temperature 10-12°C

On était deux à faire rouler pour la première fois notre MP9 et on a casser tous les deux notre aileron comme sur la photo plus haut.

Oui les ailerons de la boite sont FRAGILE.

PS: j'ai aussi roulé avec mon Mp777 avec le meme nombre de plein, la meme attaque et les cabrioles qui vont avec et l'aileron n' a pas bougé.
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jbd100
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MessagePosté le: 02.03.2009, 13:41:09    Sujet du message: Répondre en citant

Hier c'était la première sortie de mon MP9 et ..... rupture de l'aileron au même endroit !!!!

La température à Pertuis était de 14°, donc c'est bien un problème de plastique, je vais remettre un aileron de MP777 qui dure normalement une saison.

A+
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james7878
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Localisation: suisse

MessagePosté le: 02.03.2009, 16:22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Première course avec le MP9 et j'ai cassé deux ailerons et également au meme endroit.

Est-ce que qqun a posé la question à FDL si c'était normal?
J'appelle l'importateur suisse cette semaine et je vous donne des nouvelles.

Jeremy
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titis14
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MessagePosté le: 02.03.2009, 16:28:20    Sujet du message: Répondre en citant

je vais essayer de voir avec FDL.
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pierrotmp777
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MessagePosté le: 02.03.2009, 16:29:15    Sujet du message: Répondre en citant

bon alors !!! -10 ou 15°C Sad ... jvois que cela ne change pas grand chose à premiere vu ... Evil or Very Mad

On attend de tes nouvelles ...
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titis14
Champion du monde
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MessagePosté le: 02.03.2009, 16:33:21    Sujet du message: Répondre en citant

je les appels aprés le boulo Pierre, je fini a 17h je vous tien au courant dans la soirée.
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YankeeForever
Champion du monde
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Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600

MessagePosté le: 02.03.2009, 16:34:46    Sujet du message: Répondre en citant

Mettez un aileron de d8 , je vous le garantis incassable !!! Laughing Laughing Laughing



.
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titis14
Champion du monde
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Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3857
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MessagePosté le: 02.03.2009, 21:22:19    Sujet du message: Répondre en citant

j'appel demain j'avais pas le numéro sur moi et j'ai pas pu appeler ce soir.
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jbd100
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MessagePosté le: 02.03.2009, 23:51:49    Sujet du message: Répondre en citant

jbd100 a écrit:
Hier c'était la première sortie de mon MP9 et ..... rupture de l'aileron au même endroit !!!!

La température à Pertuis était de 14°, donc c'est bien un problème de plastique, je vais remettre un aileron de MP777 qui dure normalement une saison.

A+



Bon voici la photo d'un aileron qui est mal réalisé (trop fragile) !!!




Dommage, aprés 15 ans de Kyosho je trouve que la qualité de l'aileron n'est pas au RDV.
A SUIVRE !!!
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titis14
Champion du monde
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Messages: 3857
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 03.03.2009, 00:51:06    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour la photo JBD je voulais justement voir un autre aileron.
Je vous tien au courant.
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gilfas
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MessagePosté le: 03.03.2009, 07:38:09    Sujet du message: Répondre en citant

Si vous allez faire une course avec un aileron de mp9, prenez avec vous une paire de ciseaux. Car apparemment ils ne sont pas aux bonnes côte donc non conforme Shocked
_________________
Les hommes naissent libres et égaux, après ils se démerdent .....
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Greg13wrt
Ligue
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Inscrit le: 03/08/2005
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MessagePosté le: 03.03.2009, 09:37:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, par contre pour moi ce coup ci pas de casse d aileron malgré mes multiples casquettes ce WE a pertuis.j ai juste fait une modif sur la fixation de l aileron.J ai agrandi les trous ou se loge les rondelles alu et ceux ou viennent s emboiter les tétons du support d aileron pour plus de liberté de mouvement.A voir dans le futur si c est bien ca qui m a permis de pas le casser.

Par contre j ai verifié les cotes des derives:
Largeur 99.13mm cote maxi 100mm
hauteur 54.02mm cote maxi 60mm
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titis14
Champion du monde
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MessagePosté le: 03.03.2009, 12:17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Après contact avec FDL voilà la réponse:

Citation:
Il n' y a pas de problème particulier sur les nouveaux ailerons, ils sont
cependant plus durs et plus rigides, donc plus sensibles aux chocs.

Deux des intervenants de RC Mag étaient présents à Sucy Dimanche et ne
pouvaient que casser leurs ailerons. Ils peuvent remercier Kyosho de ne rien
avoir cassé d' autre....

Par nature l' aileron est plus exposé avec les pilotes débutants. Les
pilotes confirmés ne s' en plaignent pas....
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DacK
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MessagePosté le: 03.03.2009, 12:37:25    Sujet du message: Répondre en citant

En gros "c'est pas notre problème, fallait mieux piloter"... Shocked

Pas très commerçant quand même... sachant qu'ils cassent tous au même endroit, il y a bien quelque chose. Surprised
_________________
Hein ? des réglages ? réglage de quoi ?
Ah... ce truc là...
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titis14
Champion du monde
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MessagePosté le: 03.03.2009, 12:54:54    Sujet du message: Répondre en citant

On verra je viens de commandé un nouveau blanc je garde le noir pour les entrainements.
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Modeltaz
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MessagePosté le: 03.03.2009, 13:06:16    Sujet du message: Répondre en citant

Greg13wrt a écrit:
Salut, par contre pour moi ce coup ci pas de casse d aileron malgré mes multiples casquettes ce WE a pertuis.j ai juste fait une modif sur la fixation de l aileron.J ai agrandi les trous ou se loge les rondelles alu et ceux ou viennent s emboiter les tétons du support d aileron pour plus de liberté de mouvement.A voir dans le futur si c est bien ca qui m a permis de pas le casser.

Par contre j ai verifié les cotes des derives:
Largeur 99.13mm cote maxi 100mm
hauteur 54.02mm cote maxi 60mm



idem pour moi, apres 2 course, pas de casse, 1ere course temperature entre 2 et 4° et la 2 eme a pertuis entre 10 et 15°
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Papymini
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MessagePosté le: 03.03.2009, 13:14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce qui est de la non conformité FVRC/EFRA/IFMAR de l'aileron, vu le nombre de courses internationnalles effectuées par le MP9, ça se saurait Idea Wink
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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zouf
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Localisation: 78 thoiry

MessagePosté le: 03.03.2009, 14:08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Deux des intervenants de RC Mag étaient présents à Sucy Dimanche et ne
pouvaient que casser leurs ailerons. Ils peuvent remercier Kyosho de ne rien
avoir cassé d' autre....


Je ne les savait pas comme ça Shocked
pas cool... Sad Sad
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Modeltaz
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Inscrit le: 11/03/2006
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MessagePosté le: 03.03.2009, 14:23:45    Sujet du message: Répondre en citant

en tous cas pour ma part, c'est une tres bonne voiture, je ne regrete pas mon mugen
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kz1kz1
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MessagePosté le: 03.03.2009, 14:24:04    Sujet du message: Répondre en citant

Faut pas le prendre au 1er degré... Wink
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jbd100
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MessagePosté le: 03.03.2009, 14:50:54    Sujet du message: Répondre en citant

the.mugen.car a écrit:
en tous cas pour ma part, c'est une tres bonne voiture, je ne regrete pas mon mugen


Ok, alors change de speudo !!!!
je te propose "the.kyosho.car" le mot Mugen cela fait désordre chez les kyosho_boys ....

Alors pour toi ton aileron à bien tenu durant la course de Perthuis ???

Arrow
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 03.03.2009, 15:00:25    Sujet du message: Répondre en citant

kz1kz1 a écrit:
Faut pas le prendre au 1er degré... Wink


je suis d acord :et ce serait bien d avoir 1 communiqué officiel de l importateur sur le sujet au lieu de messages colportes sans signataire Cool
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Modeltaz
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Inscrit le: 11/03/2006
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MessagePosté le: 03.03.2009, 15:07:41    Sujet du message: Répondre en citant

jbd100 a écrit:
the.mugen.car a écrit:
en tous cas pour ma part, c'est une tres bonne voiture, je ne regrete pas mon mugen


Ok, alors change de speudo !!!!
je te propose "the.kyosho.car" le mot Mugen cela fait désordre chez les kyosho_boys ....

Alors pour toi ton aileron à bien tenu durant la course de Perthuis ???

Arrow

je voudrais bien mais je n'y arrive piont
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jbd100
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MessagePosté le: 03.03.2009, 16:36:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, garde ton speudo ....

Mais j'ai une autre question, peut on mettre un aileron Mugen MBX6 sur le MP9 ?

A+ Mr. Green
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Oz
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MessagePosté le: 03.03.2009, 17:02:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hors Sujet ON

pour changer de pseudo il suffit de faire une demande a Nicolab

Hors Sujet Off

Pour l'avoir vu tourner ce We, j'en ai vu beaucoup en fait, bah croyez moi c'est solide, pour l'aileron je sais pas mais le reste de la voiture....ouallalalalal
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CDR
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MessagePosté le: 03.03.2009, 17:11:33    Sujet du message: Répondre en citant

perso, il est vrai que je n'ai jamais roulé avec l'aileron du MP9 (et pourtant, j'en ai un NOIR et un JAUNE)

pour le GP d'ANGOULEME, je vais assurer, je monte un aileron JCONCEPT
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NicoLab28
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MessagePosté le: 03.03.2009, 17:57:55    Sujet du message: Répondre en citant

Vous avez essayer de supprimer un des renfort du support d'aileron, pour donner un peu plus de souplesse à l'ensemble Question
Un pue comme on le faisait sur le CL1:

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aleks
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MessagePosté le: 03.03.2009, 18:26:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous


je tourne pour la premiere fois avec mon mp9 ce week end a sucy je vous dirait si le mien a casser ou pas Mad Mad

Hors Sujet je cherche l'inscription pour le master



merci Aleks
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titis14
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MessagePosté le: 03.03.2009, 18:56:19    Sujet du message: Répondre en citant

Cela ne reflète en rien la qualité de l'auto mais simplement de l'aileron.

Comme l'a dit NicoLab28 à voir en retirant un renfort d'aileron.

Tous les plastiques de l'auto son solide donc il n'y a pas de raison que celui de l'aileron ne le soit pas.

Je garde mon second aileron noir avec tous les renforts ci il casse je monterais mon aileron blanc en retirant un renfort.

En suite celà ma été dit de la par du SAV FDL par mail peut être que nous aurons plus d'info bientôt ne soyer pas presser.
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