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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 03.01.2009, 16:22:56 Sujet du message: |
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je viens de refaire un test avec le reste de pack d'hier...
sur la route en tapant bien dedant et ca a pas coupé , juste à la fin mais a mon avis c'est le cut off, j'ai mesuré le pack il est a 12.18v, pour un cut off réglé a 3v ca se tient...
niveau réglage du contro, il était bien en soft, par contre j'ai vu que le fail safe etait activé, je l'est désactivé, peut etre une explication... _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 03.01.2009, 16:24:56 Sujet du message: |
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normal moi je n'ai jamais fait couper mes contro sur route..toujours sur piste.
c'est pourquoi je dis qu'il faut toujours tester sur piste... _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team |
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 03.01.2009, 16:29:58 Sujet du message: |
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le probleme c'est que la j'ai pas de piste en état a disposition
hier j'etais a une heure chez moi, vais pas y aller pour 1 pack
tant pis ca attendra
_________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 04.01.2009, 10:04:42 Sujet du message: |
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Essaye d'enlevé les caches qui ferme le contrôleur. Y'a un coté qui va bien et l'autre un peu moins
Certain on fait cette petite modif et sa arrange bien les choses. _________________ http://modelisme-74.fr
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 04.01.2009, 13:14:42 Sujet du message: |
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jsr741 a écrit: | Essaye d'enlevé les caches qui ferme le contrôleur. Y'a un coté qui va bien et l'autre un peu moins
Certain on fait cette petite modif et sa arrange bien les choses. |
c'est valable pour un problème de chauffe ca non ?
le mien chauffe pas _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 04.01.2009, 13:17:13 Sujet du message: |
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oui c'est un sousi de puissance et non de coupure thermique. _________________ http://modelisme-74.fr/
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 04.01.2009, 13:17:57 Sujet du message: |
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Je sais, mais sa fait aussi pour ton soucis.... _________________ http://modelisme-74.fr
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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mika Ligue
Inscrit le: 21/11/2006 Messages: 275 Localisation: grenoble/chirens
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Posté le: 04.01.2009, 13:36:14 Sujet du message: |
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t'as essayé de tirer plus court? |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 04.01.2009, 13:37:01 Sujet du message: |
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j'ai déjà dis.. mais il est en test. _________________ http://modelisme-74.fr/
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mika Ligue
Inscrit le: 21/11/2006 Messages: 275 Localisation: grenoble/chirens
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Posté le: 04.01.2009, 13:40:29 Sujet du message: |
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ah désolé
c'est vrai que je me rappelle que tu as dit,sur piste il faudra surement enlevé une dent au pignon
j'essayerais de suite un changement de pignon mon cher floxt pour éliminer cette hypothèse
ne baisse pas les bras comme certains,le bl est vraiment top une fois réglé |
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 04.01.2009, 13:41:45 Sujet du message: |
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voila des message de solidarité comme je les aime!!!
@+ _________________ http://modelisme-74.fr/
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 04.01.2009, 14:13:06 Sujet du message: |
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ba j'ai déja essayé de tirer plus court, j'etait en 15/46 et je suis en 14/46.
13/46 ? ca parait ridicule, Fleau tu disait que toi ca passait en 15/46 !
apparament je suis pas le seul a avoir des problèmes avec le Quark, si ya vraiment pas moyen de le faire marcher correctement, il risque de"dégager" rapidement _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 04.01.2009, 14:23:00 Sujet du message: |
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Pour nous 15/46 c'était le max admissible par le contro. Si jamais tu as vraiment des souci change de contro. Maintenant le MMM v3 a l'air d'être fiable, le Losi aussi. On trouve aussi le nouveau Feigao 150A à pas trop cher.
Avec les contro conçu pour le 1/8 tu pourras tirer plus long, ton moteur le supportant bien. _________________ http://modelisme-74.fr
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 17.03.2009, 18:47:45 Sujet du message: |
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des nouvelles de mon mugen brushless
et des bonnes, enfin
j'ai changé le contro pour un Feigao 150A
pour l'instant j'ai fais 4 packs sur piste TT et c'est que du bonheur
enfin pu faire des pack entier et me faire plaisir
j'en viens et c'est un régal
config :
Neu 1515 1y
lipo 4s 5000 zippy
contro feigao 150
rapport 15/46
seul petit bémol, un léger cogging a très ba régime si j'accelere pas franchement, apres aucun problème.
et l'autonomie, a peine 15min (en utilisant le bec du contro)
température en fin de pack : 60° le moteur, 40 l'accu, 30 le contro
deux ptites photos :
_________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 17.03.2009, 19:19:18 Sujet du message: |
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alors tu dois avoir le timing mal régler, car je n'ai aucun cooging et je roule entre 17 à 20 min avec le BEC et un pack 5000 mah. Et 13 a 15 min avec un 4100mah.
le tout en 16*46. _________________ http://modelisme-74.fr/
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 17.03.2009, 20:06:08 Sujet du message: |
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j'ai le timing d'origine : 15
tu as combien ?
c relou ca a chaque fois ca marche mieux chez toi que chez moi, pour la meme config _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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jsr741 Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 1205 Localisation: haute savoie A 300m de chez Fleau
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Posté le: 17.03.2009, 21:24:47 Sujet du message: |
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Timing 7,5°
Essaye.Tu as la carte pour le régler?
Fleau mets tes réglages contro STP. _________________ http://modelisme-74.fr
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 17.03.2009, 21:33:10 Sujet du message: |
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nan j'ai pas la carte pour regler, mais c'est pas un probleme, c'est facile a regler
j'essaye ca demain _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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Fleau Elite
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
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Posté le: 18.03.2009, 00:10:36 Sujet du message: |
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je mets ça demain. _________________ http://modelisme-74.fr/
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 18.03.2009, 18:49:44 Sujet du message: |
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j'ai mis le timing a 7.5, plus de cogging
par contre toujours que 14min d'autonomie _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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floxt Elite
Inscrit le: 07/08/2007 Messages: 1148 Localisation: Ligue 17 (53)
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Posté le: 20.06.2009, 20:48:38 Sujet du message: |
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Quelques nouvelles de mon mugen electro
Ca marche toujours ! le Feigao tiens le coup, et il marche très bien. Je viens de racheter un 2e pack lipo. L'ensemble doit maintenant avoir passé une bonne vingtaine de packs..
Seul hic, toujours faible en autonomie, aux alentour de 13min, j'ai reussi a faire 15 l'autre fois, mais roulé vraiment soft
Ya un truc bizzar aussi, toujour au meme endroit sur la piste (l'endroit le plus) loin, environ en milieu de pack j'ai des genre de mini top, le contro qui fait des sacades, coupe repart... Ca fait ca 2-3 tours, toujour au meme endroit puis ca cesse, bizzard comme truc
Je consomme trop de jus, je sais pas trop pourquoi, et ca se confirme par la température du moteur, le Neu était a 85° hier à la fin du 2e pack
En tapant pas trop dedant, au bout d'un pack il est a 60-70°...
Pour le Feigao, ba le mien est encore en vie, j'ai ptete de la chance !
Ya juste un truc que je fais qui aide peut etre, c'est que en fin de pack, quand j'éteins le contro, je débranche l'accus, puis je ralume le contro pendant 2s, histoire de vider les condos... je sais pas si ca peut influer, mais il a toujours pas fumé
En tout cas, malgrés ces petits points négatifs c'est que du bonheur.
Faut que j'arrive a gagner un peu en autonomie et en sécurité au niveau de la chauffe et j'vais pouvoir attaquer des amicales en BLS _________________ MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
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