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toto63 Expert**
Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613
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Posté le: 21.12.2008, 21:28:50 Sujet du message: faut il bloquer le diff central pour monter un 4x2? |
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bonjour a tous,une petite question pour monter un 4x4 en 4x2 faut il bloquer le diff et comment faut il faire?ps:c'est sur un mp 7.5 |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 21.12.2008, 21:38:15 Sujet du message: |
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non pas forcement en général on monte de la graisse très épaisse (500 000 voir 1 million) _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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poupoup Elite
Inscrit le: 20/04/2004 Messages: 2422
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PapyDodu Champion du monde
Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619
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Posté le: 22.12.2008, 05:16:15 Sujet du message: |
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personelement je monte de la graisse 500 000 dans mon dif central et sa sufi |
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pirapoulp Expert*
Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 428
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Posté le: 22.12.2008, 20:35:31 Sujet du message: |
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J'utilise de la graisse FG de dif arriére 1 000 000 ou de la 500 000, voir moins. |
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diabolo38 Ligue
Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 114 Localisation: 38-grenobe
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Posté le: 22.12.2008, 22:39:00 Sujet du message: |
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Graisse/huile 500000 et + c'est le mieux effet abs au freinage et limiteur de couple a l'accel et ca preserve la transmission (surtout le couple conique). |
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DIM54 Elite
Inscrit le: 08/01/2006 Messages: 1208 Localisation: Messein
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Posté le: 22.12.2008, 22:54:06 Sujet du message: |
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Salut J utilise de la pate de la 2000000 qu a l epoque MEDIAL PRO commercialisait Ca existe toujours il faut voir dans les magasins par contre l avantage ce st que la pate restant molle cela joue le rôle d amortisseur de couple |
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