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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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faut il bloquer le diff central pour monter un 4x2?
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Auteur Message
toto63
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Inscrit le: 01/10/2008
Messages: 613

MessagePosté le: 21.12.2008, 21:28:50    Sujet du message: faut il bloquer le diff central pour monter un 4x2? Répondre en citant

bonjour a tous,une petite question pour monter un 4x4 en 4x2 faut il bloquer le diff et comment faut il faire?ps:c'est sur un mp 7.5
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driverx
Expert**
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Inscrit le: 13/08/2008
Messages: 555
Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)

MessagePosté le: 21.12.2008, 21:38:15    Sujet du message: Répondre en citant

non pas forcement en général on monte de la graisse très épaisse (500 000 voir 1 million)
_________________
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poupoup
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Inscrit le: 20/04/2004
Messages: 2422

MessagePosté le: 21.12.2008, 21:46:14    Sujet du message: Répondre en citant

ou bien du joint bleu!
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PapyDodu
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Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619

MessagePosté le: 22.12.2008, 05:16:15    Sujet du message: Répondre en citant

personelement je monte de la graisse 500 000 dans mon dif central et sa sufi
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pirapoulp
Expert*
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Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 428

MessagePosté le: 22.12.2008, 20:35:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise de la graisse FG de dif arriére 1 000 000 ou de la 500 000, voir moins.
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diabolo38
Ligue
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Inscrit le: 29/03/2008
Messages: 114
Localisation: 38-grenobe

MessagePosté le: 22.12.2008, 22:39:00    Sujet du message: Répondre en citant

Graisse/huile 500000 et + c'est le mieux effet abs au freinage et limiteur de couple a l'accel et ca preserve la transmission (surtout le couple conique).
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DIM54
Elite
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Inscrit le: 08/01/2006
Messages: 1208
Localisation: Messein

MessagePosté le: 22.12.2008, 22:54:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut J utilise de la pate de la 2000000 qu a l epoque MEDIAL PRO commercialisait Ca existe toujours il faut voir dans les magasins par contre l avantage ce st que la pate restant molle cela joue le rôle d amortisseur de couple Very Happy
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