Article montage et présentation du Crono RS7GR

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strakar · Elite Inscrit le: 28/11/2003 Messages: 1381

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

Salocin · Posté le: 12.03.2009, 16:35:52 Sujet du message:

Mais de quoi il parle lui? Surprised

Oué bon alex m'a filé plein de conseil pour monter le kit, t m'a aidé à affuter Mr. Green

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Tractoricou · Posté le: 14.03.2009, 09:20:22 Sujet du message:

Les tirants supérieurs avec la chape coté roue qui intègre un dégagement afin de ne pas toucher la jante lors des débattements maxi de la suspension.
Les billes sont en acier avec un traitement de surface "chromé" et on retrouve un méplat bien pratique coté cellule pour les maintenir avec une clé.
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Tractoricou · Posté le: 17.03.2009, 16:28:19 Sujet du message:

Le support d'aileron avec ses entretoises en aluminium, un bon point !
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jrenaud75 · Expert** Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792

Salut,

Les 2 entretoises qui tiennent l'aileron ne seraient pas montées à l'envers Question

@+

chacha · Posté le: 17.03.2009, 18:40:38 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 18.03.2009, 13:29:09 Sujet du message:

Pour le montage des axes de triangles j'ai suivi les indications de la notice, le sens est logique en cas de perte ( improbable ) du nylstop mais pour
faciliter le démontage, il me semblerait plus pratique de les inverser afin de rendre l'empreinte CHC plus accessible.
A signaler qu'il y'a pas de réglage du jeu sur les fixation de barre anti roulis.
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Salocin · Posté le: 18.03.2009, 14:04:49 Sujet du message:

Le plus astucieu pour moi, pour les axes de triangles, je préfère les mettre dans l'autres sens, car avec une simple cla à tube de 7 coudé, il est très évident d'y accéder côté moteur, et il reste simplement à devisser l'axe côté cale de pincement. Very Happy

C'est plus rapide pour le démontage/remontage.
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

Ben c'est pas si astucieux que ça, comme je te l'ai déjà expliqué, si ça se dévisse, monté comme tu le dis tu perds l'axe...ici non...

x5zomzom · Ligue Inscrit le: 12/09/2008 Messages: 255

bonjour,pourriez vous me donner svp la longueur des axes de triangkles av et leur diametre merci

Salocin · Posté le: 18.03.2009, 17:41:27 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 09.04.2009, 05:10:21 Sujet du message:

La triangulation montée, manque juste les amortisseurs. Le montage est propre, la conception simple et l'ensemble inspire confiance.
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Gonne02 · Découverte Inscrit le: 30/08/2008 Messages: 86

Salut, les tirants arrière sont pas ancré a la même position sur les fusée (celui de droite en haut et celui de gauche en bas ) Mr. Green

Tractoricou · Posté le: 09.04.2009, 06:22:37 Sujet du message:

abus d'apéro OK!

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Tractoricou · Posté le: 09.04.2009, 13:26:47 Sujet du message:

Le train arrière terminé et monté sur le châssis, sur les dernières photos les bavettes sont en place et on peut remarquer qu'elles se prolongent
jusqu'à la cellule. En conclusion, ce train arrière est bien conçu et réalisé, on peut juste regretter que pour modifier certains réglages, il soit
nécessaire d'acquérir des plaques de cellule option.
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cescadeau · Posté le: 09.04.2009, 23:02:24 Sujet du message:

a son prix actuel qui a bien baissé cette voiture devient tres interressante, reste a faire un effort aussi sur les pieces

Tractoricou · Posté le: 10.04.2009, 06:07:33 Sujet du message:

Différents exemples de montages train arrière ( Lorenzo Crolla, Romain Soret, Chacha, Malinois, JM Lacheze, Manuel Aubourg, Sébastien Léonard ).

Sur la page définitive il y aura bien sure bien plus de photos et d'exemples Wink

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Tractoricou · Posté le: 10.04.2009, 16:06:39 Sujet du message:

Montage train avant

Ce train avant est assez original sur certains points, on retrouve le principe des cales de triangulation inférieur en aluminium avec pions de centrage pour le montage sur le châssis. La fixation des triangles supérieurs se fait par l'intermédiaire d'une cale solidaire de la platine de sauve servo.
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crazydriver · Posté le: 10.04.2009, 16:20:58 Sujet du message:

ont ils prévu des amortos gros volumes ??
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Tractoricou · Posté le: 10.04.2009, 16:30:16 Sujet du message:

ils existent depuis un moment mais les pilotes ont longtemps préféré garder les petits
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crazydriver · Posté le: 10.04.2009, 16:56:08 Sujet du message:

curieux ??
y a t il une raison a l'heure ou tout le monde veut avoir les plus gros !!!! Rolling Eyes

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Tractoricou · Posté le: 10.04.2009, 17:03:00 Sujet du message:

moi ce que j'ai souvent entendu, c'est que la voiture serait plus "facile" avec des petits
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Atomikcar · Elite Inscrit le: 21/01/2004 Messages: 1344

La voiture était tout simplement plus performante avec les petits car les support gros volumes radiosistemi n'étaient pas adaptés, nous avons désormais les supports Optima de 6mik, dont vous pouvez voir la version proto sur le train arrière de Seb...

Pour ma part je viens de monter tout ça, test ce week end... OK!

Salocin · Posté le: 10.04.2009, 21:01:20 Sujet du message:

+ 0.5. Pour moi, la voiture est beaucoup plus vive avec des petits volumes, sur tout les aspects, avec les support big bores fait par radiosistemi.
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Tractoricou · Posté le: 12.04.2009, 11:22:17 Sujet du message:

La triangulation est bien rigide et semble résistante et comme pour l'arrière, elle est montée sur des axes qui sont d'excellente qualité, ils sont filetés pour recevoir un nylstop et la tête bénéficie d'une empreinte CHC ( sauf pour les triangles inférieurs ).
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Gonne02 · Découverte Inscrit le: 30/08/2008 Messages: 86

Bonjour, je voudrais savoir la taille des roulements des fusées avant ?
Merci d'avance
Romain

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Tractoricou · Posté le: 12.04.2009, 13:26:49 Sujet du message:

Gonne02 · Découverte Inscrit le: 30/08/2008 Messages: 86