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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Article montage et évaluation du Hot Bodies D8 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.05.2009, 10:16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Montage châssis







Le châssis sort de l'ordinaire avec ses 4mm d'épaisseur, il ne risque pas de plier ! Avantages, il sera résistant et endurant et les têtes de vis sous le châssis seront bien préservées, surtout celles du moteur. Par contre il est lourd, 384g ! ( une version light est disponible en option ... ). Comme il est très rigide, les renforts de châssis ne seront peut être pas très utiles.
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MessagePosté le: 06.05.2009, 19:00:59    Sujet du message: Répondre en citant









Astuce, les fraisages oblongs pour faciliter le montage des axes de sauve servo. Les bavettes sont très enveloppantes et assurent une très bonne projection contre là boue. La voiture est maintenant bien avancé, reste à monter la radio et le moteur.
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MessagePosté le: 07.05.2009, 11:10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Montage moteur











Le classique embrayage 3 points avec masselottes carbone, la cloche de 16 dents et les roulements semblent de qualité.
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MessagePosté le: 07.05.2009, 18:22:14    Sujet du message: Répondre en citant









le montage sur le moteur, rien de particulier à signaler.
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MessagePosté le: 08.05.2009, 10:01:05    Sujet du message: Répondre en citant









Très beau support moteur, un bon point vu le tarif plutôt bas du kit. Par contre j'ai repassé un coups de taraud afin de refaire les filetages, l'anodisation rend la mise en place des vis assez difficile.
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MessagePosté le: 08.05.2009, 19:11:14    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 11.05.2009, 13:09:26    Sujet du message: Répondre en citant









Le support moteur en place, vraiment pratique et esthétique !
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MessagePosté le: 13.05.2009, 09:05:16    Sujet du message: Répondre en citant







Le filtre à air du kit qui est bien conçu et très bas, par contre il impose l'utilisation de mousses spécifiques.
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MessagePosté le: 14.05.2009, 06:18:14    Sujet du message: Répondre en citant














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MessagePosté le: 14.05.2009, 10:57:16    Sujet du message: Répondre en citant

chouettes photos Very Happy

le plongeur du reservoir est devant ou c'est moi qui voit pas bien Surprised ?

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MessagePosté le: 14.05.2009, 12:28:51    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a une durit dedans avec un plongeur qui se balade , ce qui fait que tu ne cales jamais quand tu es sur le toit !!! Comme les reservoirs avions.
D'ailleurs j'ai équipé mon 808 avec , il s'y monte impeccable.




.
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MessagePosté le: 14.05.2009, 18:06:58    Sujet du message: Répondre en citant

y'avait cela sur l'eb4 mais c'était peut etre pas tres bien fait, on avait quelques problemes
mais l'idée est tres bonne OK!







Le réservoir avec une sortie de carburant dirigée vers l'avant de la voiture, avec les fixations de durites intégrées cela permet de faire un montage
plutôt propre, par contre la durite ne passe pas loin de la bavette ...
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MessagePosté le: 15.05.2009, 15:54:37    Sujet du message: Répondre en citant



Le support d'échappement qui est bien conçu, manque juste une fixation sur ressort ( Crono RS07, STR8 ).
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MessagePosté le: 15.05.2009, 18:31:36    Sujet du message: Répondre en citant













Le moteur et ses équipement montés sur le châssis, à ce niveau c'est vraiment bien conçu et réalisé.
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MessagePosté le: 16.05.2009, 12:55:36    Sujet du message: Répondre en citant

Le montage de la radio








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MessagePosté le: 17.05.2009, 10:35:21    Sujet du message: Répondre en citant





La platine radio qui est monobloc et moulée en plastique ( là aussi une inspiration Losi ).
Le kit tringlerie est complet et bien conçu, voir par exemple le montage assez original sur les palonniers !
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MessagePosté le: 17.05.2009, 21:39:56    Sujet du message: Répondre en citant











Le servo de direction est placé en position transversale, juste derrière on retrouve l'emplacement pour l'accu ( en 2x3 ) avec un couvercle qui est maintenue par 2 vis, donc l'accès ne sera pas très rapide.
Le servo de gaz à une position plus traditionnelle, à noter que j'ai pas trouvé sa fixation très facile.
A ce niveau on retrouve le support de puce qui est intégré au moulage de la platine.
A l'arrière c'est l'emplacement pour le récepteur et l'interrupteur, le couvercle est maintenue par de clips à carrosserie. Vue l'implantation un peu particulière de cette platine, il faut bien sure soigner le passage des câbles.
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MessagePosté le: 17.05.2009, 21:46:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui et il faut modifier le montage de la tringlerie de gaz sinon tu touches la carro quand tu accélères ou que tu freines .(plus bas )
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MessagePosté le: 18.05.2009, 08:44:51    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas fait le montage de la carro, mais la commande qui touche c'est un défaut commun a pas mal de marques Wink









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MessagePosté le: 19.05.2009, 08:25:07    Sujet du message: Répondre en citant













La platine montée sur le chassis, comme elle est monobloc c'est assez pratique et léger.
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MessagePosté le: 21.05.2009, 09:05:11    Sujet du message: Répondre en citant

Fin du montage








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MessagePosté le: 21.05.2009, 18:36:31    Sujet du message: Répondre en citant








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MessagePosté le: 22.05.2009, 21:01:29    Sujet du message: Répondre en citant







La voiture montée avec toutes les options carbone Model Concept France.
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MessagePosté le: 26.05.2009, 00:30:13    Sujet du message: Répondre en citant

belle présentation OK! cela m'incite pas a l'acheter mais cela semble un bon produit
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MessagePosté le: 11.06.2009, 19:42:41    Sujet du message: Répondre en citant

Auteur: Tractoricou
Date de publication: 11/06/2009
Présentation et montage du Hot Bodies D8 avec les options Model Concept France.
350 photos et les notes du site.
A retrouver rubrique TT 4x4 de RCmag.com
https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/article_tt18.htm
Writer: Tractoricou
Publication: 06/11/2009
Presentation and building of D8 Hot Bodies with Model Concept France options.
350 pics and site's notes.
You find it in
4WD Off Road column of RCmag.com
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Tiggy
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MessagePosté le: 15.06.2009, 16:23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour cette présentation:ok: , par contre ça n'arrange pas mon choix entre le STR8 et le D8 :hs:

J'oubliais, est-ce que le problème des billes de direction a été résolu?
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cedeo
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MessagePosté le: 15.06.2009, 16:53:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oui le probleme de billes de direction a été corrigé sur le D8 un petit sachet a été rajouté dans les derniers kits.
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Tiggy
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MessagePosté le: 15.06.2009, 17:56:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup! OK!
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marder34
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MessagePosté le: 16.06.2009, 00:54:50    Sujet du message: Répondre en citant

et pour ceux qui l'on acheté avant ?
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