iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue 1 (Ile de France)
Ligue 2 (Ile de France)
Ligue 3 (Normandie)
Ligue 4 (Hauts de France)
Ligue 5 (Grand-Est)
Ligue 6 (Grand-Est)
Ligue 7 (Bourgogne Franche-Comté)
Ligue 8 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 9 (Auvergne Rhône-Alpes)
Ligue 10 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 11 (Provence Alpes Côte d'Azur)
Ligue 12 (Corse)
Ligue 13 (Occitanie)
Ligue 14 (Occitanie)
Ligue 15 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 16 (Nouvelle Aquitaine)
Ligue 17 (Pays de la Loire)
Ligue 18 (Centre Val de Loire)
Ligue 19 (Bretagne)
Ligue 20 (Antilles)
Ligue 21 (Réunion)
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Retrouvez-nous sur Facebook


Partenaire


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


RCmag :: Voir le sujet - RC8 changement pignon de diff pour du 12 dents : conseil
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 Associated RC8

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
RC8 changement pignon de diff pour du 12 dents : conseil
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
spacecak
Découverte
Découverte


Inscrit le: 02/05/2006
Messages: 7

MessagePosté le: 08.12.2008, 12:07:43    Sujet du message: RC8 changement pignon de diff pour du 12 dents : conseil Répondre en citant

Bonjour,
faisant du Rally Game sur base d'un 777 sp2,
je viens de passer pour un ASSO RC8.
ma question est comment rallonger la transmission ?
sur mon 777 j'étais en cloche de 17 et couronne de 46 dents en centrale et la voiture avançait très bien.
sur le RC8, je suis en cloche de 18 et 46 dents mais la voiture à un rapport tellement court que le moteur monte vite dans les tours ( la voiture n'avance pas plus vite pour autant ).
je souhaite donc changer mes pignons d'attaque de diff, mais je ne sais pas ou trouver des pignons avec plus de dents que ceux d'origine.
merci d'avance pour votre aide.
( il me semble que d'origine les pignons du RC8 font 10 dents, je voudrais au moins avoir du 12 ou 13 dents, la transmission courte du RC8 me pénalisant beaucoup ).


Dernière édition par spacecak le 08.12.2008, 20:27:57; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bibi49
Club RCmag

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7471

MessagePosté le: 08.12.2008, 12:20:10    Sujet du message: rapport Répondre en citant

bonjour,

si tu roules en TT, le rapport d'origine est top avec la cloche de 16 dents !!! certains passent 17 dents mais avec mes moteurs RB, je trouve ça trop long.

Donc pour le Rally Game, en 18 dents c'est très bien!!! si tu veux encore rallonger, alors prendre la couronne centrale 44 dents option (ref 89109).

Par contre, à ma connaissance, il n'existe pas de pignons 12 dents adaptables...
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
spacecak
Découverte
Découverte


Inscrit le: 02/05/2006
Messages: 7

MessagePosté le: 08.12.2008, 14:19:40    Sujet du message: Répondre en citant

yop,
comme je le disais plus haut c'est vraiment pour faire du rally game.
je n'ai jamais fait de TT que ce soit avec mon 777 ( gardé 2 ans ) ou le RC8.
je ne pense pas que la couronne de 44 dents soit une solution.
je trouve actuellement déjà difficile de faire un entre dent très correct avec la cloche de 18. le but étant de revenir à un rapport de 17 à la cloche pour avoir un entre dents parfait.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bibi49
Club RCmag

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7471

MessagePosté le: 08.12.2008, 14:36:40    Sujet du message: rapport Répondre en citant

comme indiqué au dessus, le rapport idéal pour le Rally game me semble être 18/44 maxi. la couronne 44 dents allonge encore le rapport d'environ 0.5 dents à ta cloche. sinon, j'ai un cloche de 18 dents d'occas' à vendre si celà t'intéresse qui se monte en lieu et place et avec un entre-dents OK.

qu'est ce qui te pousse à vouloir encore augmenter le rapport ? quels symptômes?

sinon il faudrait trouver effectivement des pignons d'attaque s'adaptant dessus mais alors il faudra alors changer tes couronnes également.

bonne journée.
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bandit
Expert*
Expert*


Inscrit le: 10/11/2006
Messages: 307

MessagePosté le: 08.12.2008, 14:42:19    Sujet du message: Répondre en citant

nous avons fait 2 courses RG à l'ASCAP de Poissy, le RC8 était en cloche de 18 moteur JP et pneu RG.

il est clair qu'avec les pneus RG le moteur hurle beaucoup et enfin de ligne droite il est temps de couper car nous ne sommes pas loin de faire passer la bielle au travers Very Happy , nous n'avons pas essayer des pneus TT .

si nous le refaisons j'aimerais monté une démultiplication plus longue encore, donc joué sur la couronne de dif central, pour le moment c'est celle d'origine il faut que je vois si une couronne plus petite existe Question
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bibi49
Club RCmag

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 18/06/2007
Messages: 7471

MessagePosté le: 08.12.2008, 14:50:43    Sujet du message: couronne Répondre en citant

comme indiqué plus haut, la couronne option Asso existe en 44dents, soit 2 dents de moins que l'origine, la référence est 89109 !!!
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
PP
Animateur Brushless

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4015

MessagePosté le: 08.12.2008, 15:01:13    Sujet du message: Répondre en citant

Autre solution mettre la couronne et pignon d'attaque du EB4S3...

Phil
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bandit
Expert*
Expert*


Inscrit le: 10/11/2006
Messages: 307

MessagePosté le: 08.12.2008, 15:08:42    Sujet du message: Re: couronne Répondre en citant

bibi49 a écrit:
comme indiqué plus haut, la couronne option Asso existe en 44dents, soit 2 dents de moins que l'origine, la référence est 89109 !!!


merci pour le tuyau je vais le commander
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Papymini
Modérateur
Hot Newser
Club RCmag
Animateur Ligue 20
Lives vidéos

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 25807
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 08.12.2008, 18:09:12    Sujet du message: Répondre en citant

Robinson Racing propose des couronnes de 43, 44 et 46 dents. Pour les cloches, 15, 16, 17 et 18 dents, le tout spécifique RC8 Wink
_________________
Philippe B.
Trucks, th & élec, Short Course Truck 4x4, Associated, what else !
Short Course Truck 4x2 22SCT TLR, what else, also .
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Mdp177
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6358
Localisation: L.A

MessagePosté le: 08.12.2008, 18:22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Mais non vous avez pas compris lui il parle de pignon 12 DANTS !! et pas dents donc c'est pour ca

mdr
























Arrow
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jécouch
Découverte
Découverte


Inscrit le: 03/08/2005
Messages: 89

MessagePosté le: 08.12.2008, 18:28:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois bien que 44 dts c la couronne d'origine du RC8.
En TT j'utilise 18/46 (option Thunder Tiger du S3) é tt va bien!!! mais fo un gros moteur!!!

Sinon pour info je connais un mec sur Reims qui a du 19 et 20 dts
en cloche.
Je vais voir avec lui si on peut encor en avoir !!!
@+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
spacecak
Découverte
Découverte


Inscrit le: 02/05/2006
Messages: 7

MessagePosté le: 08.12.2008, 19:14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bibi,
je veux allonger la course car en RG, la voiture tire vraiment trop court.
la ou avec une cloche de 17 et transmission d'origine, la voiture avançait bien( je parle du 777 ), la RC8 en 18 dents n'avance pas.
en gros le moteur hurle tout le temps.
sinon, je me suis trompé, je suis déjà en 44 dents pour le diff centrale ( je viens de regarder la notice )
donc je dois vraiment allongé ma transmission au niveau des DIFF avant et arrière.

sinon, question pour phil (pp ) tu parles de la couronne et pignon d'attaque de l'EB4 S3, les dimensions sont elle exactement les même que ceux du RC8 ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
PP
Animateur Brushless

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 4015

MessagePosté le: 08.12.2008, 20:47:26    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrai que JOJO passe par là pour te dire, mais je sais qu'il met des diff TEREX dans les cellules d'ASSO et il vends av tt l'ensemble pignon et couronne de l'EB4S3.
Je pense que ca doit passer...

Phil
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
spacecak
Découverte
Découverte


Inscrit le: 02/05/2006
Messages: 7

MessagePosté le: 08.12.2008, 22:29:52    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci beaucoup phil
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
spacecak
Découverte
Découverte


Inscrit le: 02/05/2006
Messages: 7

MessagePosté le: 13.12.2008, 14:57:33    Sujet du message: Répondre en citant

Yop, je viens de monter les 2 ensembles couple conique de l'EB4 S3 sur mon RC8.
premier bilan avant de rouler : tout passe nickel, comme ci c'était une pièce option pour la voiture. la référence du couple est le PD1894.
l'entre dents est parfait entre la noix d'attaque et la couronne ( que ce soit à l'avant ou à l'arrière ).

la suite dans la semaine en vidéo..
un grand merci à tous pour votre aide
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
quiks56
Elite
Elite


Inscrit le: 06/05/2007
Messages: 1332
Localisation: erdeven 56

MessagePosté le: 13.12.2008, 15:09:02    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que chez robinson ils font une couronne centrale de 43 dents si tu veux tirer encore plus long
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
spacecak
Découverte
Découverte


Inscrit le: 02/05/2006
Messages: 7

MessagePosté le: 18.01.2009, 00:42:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour voici quelques videos de mon RC8 ( encore une fois merci phil pour les infos sur le couple pignon/couronne de diff )

en mode rallygame sur la neige avec carro TT


en mode full rallygame sur piste bien glissante


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Sylveris
Club RCmag

Elite
Elite


Inscrit le: 15/09/2008
Messages: 1520
Localisation: Bourges

MessagePosté le: 14.03.2010, 22:56:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
je relance le sujet du pignon d'attaque des diffs avant ou arrière, ou de l'ensemble couronne/pignon d'attaque des diffs avant-arrière...
Je ne sais pas si certains ont essayé, mais je cherche à avoir une prépondérance avant comme sur les mugen...donc en tirant plus court à l'arrière, apparemment...( en montant un ensemble qui tire plus court, à l'arrière)
Je cherche quel ensemble est compatible avec le RC8 ? J'ai lu plus haut sur ce post, l'utilisation de l'ensemble PD1894 de l'EB4S3, seulement d'après ce que je vois sur les photos, il s'agit d'un 43/13.
Hors sur le RC8, nous avons 43/10, il faudrait juste une couronne de 42 ou 44... mais avec le même "type" de denture....
Connaissez vous des ensembles compatibles offrant des rapports différents de l'origine RC8 ?
Peut-être il y a-t-il des gens qui ont déjà monté d'autres "couronne/pignon", d'autres marques sur un RC8, qui rentrent dans les cellules sans problème ? Voir carrément d'autres diffs complets ?
Merci !
Bye !
( post corrigé suite à erreur : les pignons d'attaque du RC8 sont bien de 10 dents, et non de 13, car j'avais compté sur le manuel, qui est donc faux, et non réellement sur les pièces elles même...)
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr

RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
cox77
Club RCmag

Découverte
Découverte


Inscrit le: 06/04/2010
Messages: 35

MessagePosté le: 19.05.2010, 08:58:14    Sujet du message: Répondre en citant

est-on obligé de prendre la couronne et le pignon d'attaque de l'eb4, n'est t-il pas possible de monter simplement le pignon d'attaque avec la couronne de diff du RC8. J'ai trouvé sur le net que les pinions et ça coute bcp moins cher.
Merci

NB en pasant qq conseils spécifiques pour la préparation ru RC8 en RG
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 Associated RC8 Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum

Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
Ported for PHP-Nuke by nukemods.com
Traduction par : phpBB-fr.com