j'y crois pas, le retour du bmt !!!! _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
bonsoir, tres belle cette BMT; par contre le côté RG m'échappe, on dirait + une 1/8 piste avec des cotes de RG????
le vrai RG étant un TT 1/8 rabaissé pour la piste!!!
ce qui est sûr c'est le niveau de perf qui doit etre bien relevé!!!
je suis d accord avec toi stinger on s eloigne de l esprit une fois de plus, de plus, la bmt, c est deux diff a bille a gerer....... _________________ gilles garrigou
licence 6570
mantua doit avoir aussi de la pieces car il y en a sur sa nouvelle classique _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
Faut que je cherche sur RcJunkies, mais je crois que tous les ans à Nuremberg BMT présente des voitures _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
BMT est toujours resté présente sur des marchés spécifiques, comme le RG, qui est très populaire en Italie. Et là bas, une hybride comme celle-ci, c'est la norme.
(pour moi aussi, du RG, ça devrait être du TT rabaissé, mais en l'absence de règlement plus strict, l'évolution vers plus de perf a été automatique)
Et de toute façon, les TT 1/8 BMT avaient trois diffs à billes d'origine, et une transmission par courroies... ils n'ont donc pas tant changé leur chassis !
Edit: on reconnait les bras de supensions, fusées, et l'architecture des cellules de la BMT 911 (TT) ! _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech
Superbe. Mais ça va annoncer de l'esprit et sans doute de la catégorie RG, qui se veut, tout de même, une catégorie pour "recycler" les TT en fin de saison.
Posté le: 04.12.2008, 19:46:08 Sujet du message: bmt
salut a tous ! je possede une bmt 891 l'ancienne version qui etait deja un monstre dans la categorie car en sortie de courbe ca souffle autant qu'une 1/8 piste .............elle etait importé par RB avant
si quelqu'un sait ou on peut trouver de l'ancienne piece je suis preneur
merci d'avance
pour les vieilles pièces, y'a des sites Italiens qui font du VPC.
Si tu ne comprends pas l'Italien, tu as intérêt à connaitre la ref exate des pièces dont tu as besoin ! _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech
Posté le: 25.06.2009, 14:49:40 Sujet du message: super jolie
bjr , quel dommage qu'on trouve plus ces chassis en france ces des chassis toute beauter _________________ CRONO RS01 VERSION RALLY GAME MOTEUR RECAB RS7 PREPARER , RB C6 crono rs sport et novarossi 421 p !
oui enfin avec toute la merde qui va se déposer dans les courroies, va falloir que tu en prévoit d'avance .... Vu deja ce qu'elles prennent en ppiste je n'ose pas imagine en TT _________________
C'est très beau comme chassis, mais la carrosserie, quelle horreur!
C'est pire qu'en piste 1/8 car là la ligne est fluide, alors qu'ici ça fait un peu Hot Wheels , les gouts et les couleurs... _________________ X-Ray & DXF only!
Posté le: 25.06.2009, 18:04:53 Sujet du message: tu change
oui mais tu peux la changer ! un tt a courroies sa sert a rien du tout et tu fera meme pas un tour de piste ! _________________ CRONO RS01 VERSION RALLY GAME MOTEUR RECAB RS7 PREPARER , RB C6 crono rs sport et novarossi 421 p !
Posté le: 28.11.2010, 12:38:03 Sujet du message: Re: bmt 081
foue2rallygame a écrit:
voici d'autre photo pour le plaisir
En cette periode RG je remonte le truc, l'un d'entre nous a t il ce type de chassis sous la main
Une autre question pour un chassis RG est on obligé de prendre un chassis 1/8 tt et de le modifier ou peut on prendre une piste 4X4 et la modifier :
Le concept Mantua et BMT semble correct vu l'utilisation du truc .. _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn
ce qui défini la catégorie RG est surtout les pneus, c'est des pneus caoutchouc monté sur des jantes TT.
A voir s'il est possible d'adapter ces jantes sur un châssis piste , mais à mon avis le problème va être le réglage de la garde au sol, et du débattement des suspensions, sur un châssis piste les triangles étant courts ça risque d'être un peu haut et de manquer d’amplitude .
salut simon actuellement je fais un challenge RG avec une crono sp9 conception identique a la BMT ,c est bien du RG , faire une piste en R>G n est pas tres mecanique en effet, deja si tu fais de courses un reglement de poids mini est impossé 3.5kg , donc tu ens era loin ensuite avec ce poids ton package mecanique et courroie ne supportera pas , donc un TT ou un vrai RG avec du matos concu pour sera de mise _________________ gilles garrigou
licence 6570
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page 1, 2Suivante
Page 1 sur 2
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
k:
:
