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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8

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Présentation résonateur VP-Pro 3023 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 27.11.2008, 06:22:59    Sujet du message: Présentation résonateur VP-Pro 3023 Répondre en citant



Petiteprésentation en images du résonateur VP-Pro 3023

Un réso qui me semble tres interressant car vraiment pas chere ( 59€ chez Fun Modélisme ) et tres complet



De plus la qualité est bien présente avec une sortie vraiment solide sans pourtant dégrader le poids ( 90g complet, idem Nova 2015 par exemple )
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Administrateur le 21.07.2009, 05:53:45; édité 3 fois
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amontintin
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MessagePosté le: 27.11.2008, 10:23:56    Sujet du message: Répondre en citant

semble bien fini et très robuste....à voir
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aquamodel
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MessagePosté le: 27.11.2008, 12:59:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

c'est vrai qu'il semble solide. Y-at-il des coudes de differentes longueurs pour l'accord ?

Merci.
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flo006
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MessagePosté le: 27.11.2008, 15:44:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois qu il y a qu un seul coude, sinon, je l ai utilisé au gp de pierrefeu et y va super bien (sur un rb), bcp mieux que le hong nor en 3000, pis j ai trouvé la difference de bruit énorme comparé au mielke que je met d habitude
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.11.2008, 00:27:33    Sujet du message: Répondre en citant



le coude est vraiment bien, il y a 3 fixations pour les ressorts et beaucoup de matiere OK!
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rasta34
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MessagePosté le: 28.11.2008, 00:49:34    Sujet du message: Répondre en citant

oui se pot est vraiment super bien fini et marche bien,je l'adopte pour 2009.il fonctionnera bien sur toute base nova et suis sur bien d'autres.
en se qui concerne le coude c'est le plus long et il est livre avec.
si vous avez des questions n'hésiter pas il y a moi,tractou et bien d'autres.
merci tractou OK!
a plus greg
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Yann49
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MessagePosté le: 28.11.2008, 06:49:52    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou,
Il n'est pas concerné par les soucis qui semblent toucher les résos de la série 3000 ?

Sinon, comment peut t'il être aussi léger qu'un 2015 qui est déja en papier à cigarettes et se cabosse de peur ?

Dans tous les cas, super offre que de voir des tarifs comme ça ! OK!
A+
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amontintin
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MessagePosté le: 28.11.2008, 07:21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Yann49 a écrit:
Coucou,
Il n'est pas concerné par les soucis qui semblent toucher les résos de la série 3000 ?

Sinon, comment peut t'il être aussi léger qu'un 2015 qui est déja en papier à cigarettes et se cabosse de peur ?

Dans tous les cas, super offre que de voir des tarifs comme ça ! OK!
A+

WOUAI.....+1 Surprised
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Tractoricou
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MessagePosté le: 28.11.2008, 12:43:56    Sujet du message: Répondre en citant



j'ai utilisé le 2015 en 2008, meme pas une bosse, juste la sorie qui a pliée car justement pas renforcée et le tube est fin
là je confirme les 90g, j'ai revérifié car vous m'aviez mis le doute Wink
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axl
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MessagePosté le: 28.11.2008, 16:41:26    Sujet du message: Répondre en citant

Il va pas tarder a ce retrouver sur ma mm2 accordé avec un Plus 21-3, jolis, pas cher, et costaud, tout ce qu'il me faut.
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flo006
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MessagePosté le: 28.11.2008, 17:03:26    Sujet du message: Répondre en citant

Aprés 2 courses avec, j ai trouvé qu il rendait mon moteur plus linéaire ... meme sensation pour les autres qui l ont essayé ???
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rasta34
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MessagePosté le: 29.11.2008, 00:53:25    Sujet du message: Répondre en citant

flo006 a écrit:
Aprés 2 courses avec, j ai trouvé qu il rendait mon moteur plus linéaire ... meme sensation pour les autres qui l ont essayé ???

merci a toi de partager tes propos
greg
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MessagePosté le: 29.11.2008, 02:43:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut la room,

Quelqu'un aurait fait des essais avec un RB S5 MSC ou un Go 3+2 R-Spec ?

Le prix du VP est alléchant ....


je lorgne un peu aussi sur le hong nor ou le RB .... ( 3xxx )


Sinon, le VP-Pro à l'air bien renforcé

Question
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flo13
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MessagePosté le: 29.11.2008, 08:04:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'attends aussi les avis de chacun, comme le prix est intéressant, ce serait pas mal pour mon future jp b3.
@+
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djay
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MessagePosté le: 29.11.2008, 08:09:11    Sujet du message: Répondre en citant

avis perso: le vp est effectivement plus lineaire et les moteurs (GO) avec lequels j'ai roulé fonctionnaient mieux qu'avec le hong nor.

en gros ça marche super bien !!

jerome
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MessagePosté le: 29.11.2008, 08:22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je l ai essaye sur mon b3 black et sur mon s5, dans les 2 cas nickell Wink
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rasta34
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MessagePosté le: 29.11.2008, 11:12:01    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous et merci de partager les propos,pour ce pot oui toute base nova marche bien avec le vp pro.apres pour les Hong Nor j'opterai du moteur os, la semaine prochaine sera disponible le 3016 de cher Hong Nor.
si vous avez des question n'hésiter pas nous pourront vous y répondre.
merci Djay et les autre encore pour vos réponses.
Greg
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MessagePosté le: 29.11.2008, 11:57:41    Sujet du message: Répondre en citant

Le 3016, ou JP6 chez OFNA/Jammin Wink
Si je peux me permettre, la version hard coated est plus facile à entretenire Smile




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MessagePosté le: 29.11.2008, 18:52:05    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
Le 3016, ou JP6 chez OFNA/Jammin Wink
Si je peux me permettre, la version hard coated est plus facile à entretenire Smile






qu est ce qu il vaut qualité et prix celui la quelqu' un l a essayé ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.11.2008, 18:58:48    Sujet du message: Répondre en citant

si identique en conception à la serie 2000, il devrait etre bien plus lourd
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MessagePosté le: 29.11.2008, 19:40:31    Sujet du message: Répondre en citant

Comme le précise rasta34, les réso Hong Nor/OFNA/Jammin sont bien adaptés aux moteurs O.S., pour preuve, Mark Pavidis utilise un JP3 sur son truggy Wink Pour le prix en France, vu à ~ 75 € Cool


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MessagePosté le: 29.11.2008, 22:47:50    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos réponses Wink
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MessagePosté le: 29.11.2008, 23:23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Sur du GRP, quelqu un a du retour, meme si la ligne 3009 de la meme marque semble ne pas poser de probleme, c est vrai que cette ligne m interresse!
Merci de vos reponses!
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rasta34
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MessagePosté le: 30.11.2008, 07:51:54    Sujet du message: Répondre en citant

oui papy Wink tu a bien raison j'ai oublier le jamin et le ofna,sa restera le meme untilisation(après c'est juste l'étiquette qui change)
merci papy OK!
greg
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MessagePosté le: 05.12.2008, 09:39:12    Sujet du message: Répondre en citant

Personne n'a encore tenté de fabriquer des echappements en inconel, comme en rallye, F1? Aussi utilisé dans l'aviation pour les tuyaires de réacteurs.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 06.12.2008, 23:18:37    Sujet du message: Répondre en citant

connait pas Shocked c'est quoi comme matière ?
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MessagePosté le: 06.12.2008, 23:58:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour faire classe on appelle ça un super alliage dans le jargon. Si je me rappelle bien celui ci est riche en nickel. Il est utilisé car il résiste beaucoup mieux aux hautes températures que l'acier. Sur une F1, les échappements montent au rouge Shocked
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.12.2008, 00:00:10    Sujet du message: Répondre en citant

chouette, c'est justement ce qu'il me faut car avec mon go 3, les réso ne resistent pas, trop puissant !!!!!! C'est la Fête
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MessagePosté le: 07.12.2008, 00:05:37    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre à la question précédente, c'est une question de coût. Dans la verrerie on utilise des rouleaux en super alliage qui fond environ 200kg. Y en a pour près de 50000€ de matière Shocked Or façonnage, qui est compliqué par la tenue en température. Disons que si t'es près à mettre 500€ dans un résonateur, tu peux l'avoir Mad
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MessagePosté le: 07.12.2008, 00:10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
chouette, c'est justement ce qu'il me faut car avec mon go 3, les réso ne resistent pas, trop puissant !!!!!! C'est la Fête

Monté au rouge c'est plus de 800°C Laughing Je pense que là tu serais un peu...serrer Mad
Accessoirement tu va liquéfier ton carter Mr. Green
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