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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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rc8 4x2 Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Bats38
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Inscrit le: 02/12/2007
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Localisation: Roybon(Isere)

MessagePosté le: 26.11.2008, 11:44:06    Sujet du message: rc8 4x2 Répondre en citant

bonjour,pour 2009 je vais roulé avec un rc8 4x2 Very Happy mais je voudrais avoir des conseilles : le mieu serait de le laissé avec l'implantation 4x4 ou de le modiffié merci OK!
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thunders
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Messages: 1712

MessagePosté le: 26.11.2008, 12:54:32    Sujet du message: Répondre en citant

Les 2 mon capitaine !!!!! Tu en trouveras toujours pour te conseiller l'une ou l'autre des versions... Confused Personnellement je pense que les 2 configs en 4x2 fonctionnent, après c'est plus une question d'adaptation du pilotage et des réglages Wink
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kryss73
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Messages: 514

MessagePosté le: 26.11.2008, 12:55:58    Sujet du message: Répondre en citant

cherche une tof de celui de steph LAVIGNE en ligue 8....je sais que cette année il en a eu un et je crois que question implantation il avait pas fait grand chose dessus de memoire...moi je l'ai vue rider a thiers cette année ( ligue 08 ) et boudiouuuuuuu il envoyait du bois!!!!!!! @++++
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aquamodel
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Inscrit le: 02/08/2006
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MessagePosté le: 26.11.2008, 20:56:23    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir à tous. Je pense que c'est une bonne auto en 4X2, mais si kartman passe par là je pense qu'il est le mieux placé pour en parler Smile
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Bats38
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Inscrit le: 02/12/2007
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Localisation: Roybon(Isere)

MessagePosté le: 27.11.2008, 16:09:59    Sujet du message: Répondre en citant

merci à tout les 3 pour vos reponses OK! mais ou sont les pilotes de rc8 4x2 Question merci
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michael
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Inscrit le: 03/08/2007
Messages: 1277

MessagePosté le: 27.11.2008, 16:38:27    Sujet du message: Répondre en citant

certain sur crono Smile
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gazman
Modérateur

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Inscrit le: 31/08/2007
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MessagePosté le: 27.11.2008, 16:59:03    Sujet du message: Répondre en citant

michael a écrit:
certain sur crono Smile
elle etait facile celle la Laughing Laughing
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diabolo38
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Inscrit le: 29/03/2008
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Localisation: 38-grenobe

MessagePosté le: 27.11.2008, 18:01:18    Sujet du message: Répondre en citant

hello https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16524 rc8 de steph lavigne que tu as du deja vu . A priroi implente d'origine mais il a de sacre doigt et peu eter fais des modif pas si evidente a denicher. Je connais pas assez le kit d'origine pour en juger en tous cas;) Pour l'implante celle d'origine a l'air pas degeu . Le moteur deja tres reculer (chassis d'origine ?) donc rien a retoucher ou revoir de se cote. Je suis pas convaincu que mettre le reservoir a la place de la boite accu/recepteur soit la meileur des chose et apporte bcp alors laisse a l'identique 4x4 t'aura pas a repercer la caro pour le remplissage. Met eventuelement le pack en port a faux a/r d'erriere voir leste simplement. Te reste a voir a l'essai si chasse a/v et la pince du train a/r on beosin d'etre revu et coriger. a++ bonne modif.
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Lolodci100
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Inscrit le: 17/02/2007
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MessagePosté le: 27.11.2008, 22:36:56    Sujet du message: Répondre en citant

alors pour moi c'est simple: -implantation d'origine -un peu plus de pince que l'origine -chasse au maxi et c'est tout, ca me va très bien, ca braque de folie et ca motrice très bien
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Bats38
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Inscrit le: 02/12/2007
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Localisation: Roybon(Isere)

MessagePosté le: 28.11.2008, 12:12:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut lolo' tu as mis quoi dans tes diff' et ammort' Question merci OK!
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Kartman
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MessagePosté le: 28.11.2008, 20:00:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, Le RC8 en 4x2 demande un peu de travail. Même si avec les frangins Lavigne, nous avons fait quasiment toute la saison avec une configuration proche de l'origine, il faut avouer qu'il n'est pas facile sur la glisse. En 4x4, le RC8 dispose de ce que l'on peut qualifier d'un bon train avant, qui se révèle devenir un "gros" train avant en 4x2, même doté de la châsse maxi. Pour la dernière manche de CF, j'avais modifié pas mal de choses, comme l'implantation radio, augmentation de la châsse et ajout d'un poil de pincement... Même si je me suis un peu cherché lors des qualifs le samedi, le dimanche la voiture allait vraiment bien ( si flo ou aqua passent par là... Wink ) avant que le dif central ne lache en demi.... Par contre, grosse BAR à l'arr et barre de 2,5 à l'av impératives et pour info, le pack d'accus n'est toujours pas en porte à faux arr. et n'y sera probablement jamais.. OK!
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Lolodci100
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MessagePosté le: 28.11.2008, 22:08:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bats38 a écrit:
salut lolo' tu as mis quoi dans tes diff' et ammort' Question merci OK!
alors de tete: 500000 médial au centre 1000 médial à l'ar amortos av: 400 (je crois) pistons 2x1.6 ressorts noirs les plus souples amortos ar: 500 (je crois) pistons 2x16 ressorts noirs bar or à l'av bar noire à l'ar Wink
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aquamodel
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Messages: 786

MessagePosté le: 28.11.2008, 23:41:01    Sujet du message: Répondre en citant

Kartman a écrit:
Bonsoir, Le RC8 en 4x2 demande un peu de travail. Même si avec les frangins Lavigne, nous avons fait quasiment toute la saison avec une configuration proche de l'origine, il faut avouer qu'il n'est pas facile sur la glisse. En 4x4, le RC8 dispose de ce que l'on peut qualifier d'un bon train avant, qui se révèle devenir un "gros" train avant en 4x2, même doté de la châsse maxi. Pour la dernière manche de CF, j'avais modifié pas mal de choses, comme l'implantation radio, augmentation de la châsse et ajout d'un poil de pincement... Même si je me suis un peu cherché lors des qualifs le samedi, le dimanche la voiture allait vraiment bien ( si flo ou aqua passent par là... Wink ) avant que le dif central ne lache en demi.... Par contre, grosse BAR à l'arr et barre de 2,5 à l'av impératives et pour info, le pack d'accus n'est toujours pas en porte à faux arr. et n'y sera probablement jamais.. OK!
bonsoir, Je confirme, j'ai trouvé, de façon permanente durant la saison, ton auto saine et vraiment stable des quatres roues, je pense qu'avec les modifs que tu as fait, c'est l'idéale, perso, je chargerai un peu l'arrière, et trouverai une solution pour rentrer les amortos à l'avant....afin d'assagir l'avant tout en gardant de la direction. C'est je pense une très bonne auto en 4X2.
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Kartman
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MessagePosté le: 29.11.2008, 09:03:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je commence a mieux cerner les réaction de la voiture avec plus de châsse. Néanmoins, il faut que je travaille sur la direction, qui est encore trop "vive". D'ailleurs, la roue intérieure braque beaucoup trop violemment dès que l'on touche la direction. Pourtant l'épure est d'origine... Mais il va falloir sans doute la modifier afin d'inhiber ce phénomène OK! Quant au fait de "rentrer" les amortisseurs avant, tu veux sans doute dire les implanter plus à l'intérieur sur le triangle? Mais pas évident sur un RC8 au regard du "U" où logent les amortisseurs! Pour ce qui est de charger l'AR, j'y travaille Wink
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Bats38
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MessagePosté le: 29.11.2008, 09:14:39    Sujet du message: Répondre en citant

salut katman,pourrais tu mettre une photo de ta nouvelle implentation radio OK! merci
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MessagePosté le: 29.11.2008, 09:22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Faut juste qu'en j'en fasse! Vais essayer ds la journée!
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MessagePosté le: 29.11.2008, 12:45:23    Sujet du message: Répondre en citant

Kartman a écrit:
Faut juste qu'en j'en fasse! Vais essayer ds la journée!
salut à tous, alors là kartman t'es gonflé...comme on dis le cordonnier est souvent... Moi aussi, je veux bien voir... Rolling Eyes Pour les amortos avant, oui, c'est bien ce que je voulais dire...c'est sur qu'il doit y avoir une bidouille à faire, mais je pense que cela devrait pas changer l'avant...
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Kartman
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MessagePosté le: 29.11.2008, 14:44:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ben nan! Pour mes reportages ou pour moi perso, je prends des 4x2 de la concurrence! Mr. Green Mr. Green Par contre, c'est vrai que je n'ai aucune photo de ma brouette! Quant à la mettre sur le forum, là c'est pas gagné car je ne me suis jamais posé la question de la manière de faire!
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Bats38
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MessagePosté le: 29.11.2008, 19:21:01    Sujet du message: Répondre en citant

se n'est pas compliqué pour mettre des photos meme moi j'y arrive Laughing en plus il y a un tuto sur le forum Mr. Green merci kartman
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Bats38
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MessagePosté le: 30.11.2008, 11:11:55    Sujet du message: Répondre en citant

voici mon rc8 4x2 en cours de preparation avec la carro' de kartman OK!
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gachettesoude
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MessagePosté le: 30.11.2008, 11:41:57    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, mais sous la carro y a quoi ? Mr. Green
_________________
Un pseudo ça se mérite!
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MessagePosté le: 30.11.2008, 12:44:11    Sujet du message: Répondre en citant

ca doit etre secret, en tout cas la carro est chouette. Le pincement est sacrément impressionnant Surprised
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Bats38
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MessagePosté le: 30.11.2008, 12:49:00    Sujet du message: Répondre en citant

pour le moment sous la carro' rien de special Laughing juste les cardans qui on diparuent OK!
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Localisation: derriere ou devant la buvette !!

MessagePosté le: 30.11.2008, 12:55:38    Sujet du message: Répondre en citant

Surprised oui alors là il y a du pincement....un peu trop à mon avis Shocked mais on verra ça en course la saison prochaine OK!
_________________
MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ??
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thunders
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MessagePosté le: 30.11.2008, 13:11:10    Sujet du message: Répondre en citant

S'il y a une chose que j'ai apprise l'année dernière en 4x2, c'est qu'il ne faut pas avoir d'à priori sur les réglages, beaucoup de réglages différents peuvent fonctionner et l'important c'est qu'il soient adaptés au pilotage et de tester pour avoir la voiture la plus facile possible.
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Bats38
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Inscrit le: 02/12/2007
Messages: 1012
Localisation: Roybon(Isere)

MessagePosté le: 30.11.2008, 13:17:29    Sujet du message: Répondre en citant

ma cale ar est une cale de 3° de hyper 7 Laughing
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Kartman
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MessagePosté le: 30.11.2008, 14:37:54    Sujet du message: Répondre en citant

Voici mon implantation actuelle avec probablement des changements à venir!
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Kartman
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Inscrit le: 20/10/2004
Messages: 548

MessagePosté le: 30.11.2008, 14:41:13    Sujet du message: Répondre en citant

Arfff! J'ai pas saisi le truc pour l'afficher d'une taille correcte (sans ouvrir le lien...) directement! Evil or Very Mad
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Bats38
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MessagePosté le: 30.11.2008, 15:04:26    Sujet du message: Répondre en citant

merci kartman OK!
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black-cat07
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Localisation: derriere ou devant la buvette !!

MessagePosté le: 30.11.2008, 15:41:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bats38 a écrit:
ma cale ar est une cale de 3° de hyper 7 Laughing
bonne idée pour l'utilisation de cette cale mais ça donne beaucoup plus que 3° je pense avec la cale avant de ton rc8. et comme on dit faut essayer pour vraiment voir ce que ça donne et le comportement d'un buggy à l'autre selon le pincement est different et aussi suivant ton pilotage Mr. Green
_________________
MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ??
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