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Systeme de notation des kits sur rcmag Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.11.2008, 11:59:16    Sujet du message: Systeme de notation des kits sur rcmag Répondre en citant

Comme c'était souhaité à la création de rcmag, on va se tourner de plus en plus vers des articles technique.
On va faire toute une série de montages de kits, cela devient possible depuis que nous sommes en association ( meme si cela reste compliqué ... ).
Nous avons solicité les distributeurs, pas de réponse ... alors on va se débrouiller autrement OK! De plus cela va nous permettre de ne pas avoir peur de déplaire Wink

Je cherche des idées pour la notation des kits
le principe de base serait ce type de tableau avec une note finale


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Oz
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MessagePosté le: 16.11.2008, 12:17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Cool ca, par contre j'dis peu etre une connerie, mais si vous ne passez pas par le distri, ca sera par quoi, mag, utilisateur genereux et preteur, optioneur ect ?? ne serait il pas possible dans ce cas (avec l'accord du proprio) de faire aussi un essai et une ptite notation vite fait des chassis ? (amortissement, motricité, directivité, solidité ect)

Sinon dans le montage, je rajouterais une case Options necessaire...exemple le 808 avec les cales de reglages (ce n'est qu'un exemple hein)..histoire que l'acheteur sache pour combien il va s'en tirer...evidemment je ne parle pas des options beautés ;-)

Peu etre aussi un pti mot sur le Sav et l'aide..exemple 6mik, qui fait un super suivi pour le Crono...ca peu etre super interessant pour le futur acheteur..

voilou sinon ca me plait bien comme truc. Wink
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NicoLab28
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MessagePosté le: 16.11.2008, 12:46:10    Sujet du message: Répondre en citant

Heu on voir rien en blanc sur rouge Shocked

Oui il faudrait differencier le statique du dynamique OK!

En statique, je mettrai aussi une note "coup de coeur" ( parce que cela reste un plaisir OK! )

Pour les essais dynamique faut voir Rolling Eyes
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titis14
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MessagePosté le: 16.11.2008, 12:53:50    Sujet du message: Répondre en citant

Etant aussi webmaster avec le sujet principale guide technique et article j'avoue que ce n'est pas facile aupres des distributeurs sauf un.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.11.2008, 13:25:25    Sujet du message: Répondre en citant

en effet faut rajouter les options mais aussi le tarif des pieces

pour l'essai ce sera pas possible
je n'arrive déja pas a rouler avec ma caisse alors si faut en monter et rouler suffisament pour avoir un avis, c'est mort OK!

me plus si c'est un pret, la rendre ruinée .... cela va pas le faire
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Oz
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MessagePosté le: 16.11.2008, 13:32:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bah au pire ...mais vraiment au pire hein...tu m'envoies les voitures une fois montées... j'vais bien les essayer moi !! Mad

Sinon tu peux toujours demander aux preteurs de te faire un pti compte rendu, même si ce n'est pas forcément objectif, c'est toujours sympa.
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Etan
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MessagePosté le: 16.11.2008, 14:01:08    Sujet du message: Répondre en citant

a super idée, je vais enfin devenir pilote essayeur : mon rêve, et ca pouvait pas mieux tomber en 18 mois je viens de faire 4 chassis, allez y poser moi toutes vos questions sachant que mon ptit dernier n'a pas encore vu la terre, mais pour l'avoir monté déja j'ai du mou à graindre heuu j'ai du grain à moudre enfin bref j'ai de quoi dire quoi!!! OK! OK!

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cobra85
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MessagePosté le: 16.11.2008, 18:47:49    Sujet du message: Répondre en citant

Super idée, et beaucoup de boulot aussi.
des essais sans a priori commerciale, le rêve.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 16.11.2008, 19:10:57    Sujet du message: Répondre en citant

donc d'ici quelques jours le mp9 et ensuite je récupere un D8 et un 808 Wink
on aura ausi le ishima car on en a gagné un aux 16h de sucy, celui là y'aura surement un essai sur circuit
je vais aussi revenir en arriere et refaire le piktor en tenant compte des évolutions et de l'experience avec ce chassis

pour le mbx6, peut etre qu'on peut en acheter un et une fois monter le revendre a un membre qui souhaite en avoir un monté
idem pour le rc8
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MessagePosté le: 16.11.2008, 19:16:24    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que c'est une super idée, mais c'est aussi évident que ça va représenter un max de taf OK!

Moé j'ajouterais bien aussi une tite case "Aptitude à la compétition sortie de boite" Smile
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MessagePosté le: 16.11.2008, 19:23:02    Sujet du message: Répondre en citant

De toute manière, on va pas non plus monter un chassi RTR de base, pour le loisir (enfin pas dans un premier temps Question )
Mais c'est une bonne remarque OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.11.2008, 09:28:33    Sujet du message: Répondre en citant

suis motivé pour monter toutes sortes de caisses OK! OK! OK!
par exemple j'aimerai aussi monter des électriques de début, un truc spécial noel !!!!
ou le comparatif des rtr mais là c'est pas gagné, faudrait un gros budget
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MessagePosté le: 17.11.2008, 09:48:29    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu arrives a mener ce projet alors c'est GENIALISSIME !!! enfin de l'objectivité dans le jugement des model RC ( heuuu enfin j'espere lol ).

blague a part ce serait nickel, pas simple car chere...pas forcement reconue au depart, mais si a force tes efforts finissent par faire ecole alors peut etre serait ce la un premier pas vers une "déontologie"' du respect du consomateur final...bon passons sur ce coté.

je pense que quelques criteres seraient a prendre ne compte dans votre grille d'eval..

1/ une note coup de coeur comme evoqué peut etre pas mal
2/ une note, distribution et facilité de depannage par exemple ou de sav
3/ un ESSAI dynamique est primordial en respectant 2 points qui me semble essentiels, le premier en la montant strictement de boite avec les reglages preconisé d'origine et le second point en la faisant testé dans cette unique configuration par des pilotes de niveaux different...l'ideal etant un debutant absolu, un moyen et un excellent pilote!!!
4/ tu mets une notation reservoir..mais alors pourquoi pas une tringlerie et freins, ect...

plus simple a dire qu'a faire certe mais si vous le faites alors bravo.

ps// dans vos tests, n'oublier pas de mettre les peripherique utilisés aussi.

@++++
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Tractoricou
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MessagePosté le: 17.11.2008, 10:02:11    Sujet du message: Répondre en citant

pour le réservoir je vais mettre avec autre chose, c'est prévu
de toute façon, il y aura autant d'avis que de membres OK!
pour l'essai " roulant ce sera rarement possible

comme je l'ai dis on va essayer de panacher les solutions:
model concept france achete des voitures pour tester ses pieces ( le mp9 par exemple ), là bien sure on va pas lui niquer sa voiture pour un essai OK!
on en achete une neuve et on la revend a un membre a un bon prix, là aussi pas question de rouler et cela nous demandera quand meme un budget
un membre nous confie son kit a monter, solution ideal
on achete les voitures, là y'a interet de trouver des sponsors et que les membres s'inscrivent en masse au club rcmag ( et c'et pas le cas ) OK!

je trouve que déja le montage c'est bien, j'en ai monté des tas de voitures en ... 30 ans de modélisme Surprised ( merde, déjà .... ), donc j'ai des bases de comparaisons
ensuite on a des pilotes sous la main pour les tests Neutral
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sonic
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MessagePosté le: 17.11.2008, 13:32:42    Sujet du message: Notation kit Répondre en citant

Je suis un fan de VTT et le magasine velo vert élit chaque année le VTT de l'année.
Les notes portent sur 2 types de domaine:
- domaine statique (matériaux, design, geometrie, équipement, ...)
- domaine dynamique à partir des essais sur différents types de piste
Les notes sont ensuite pondérées suivant le tarif.

Je pense que ça peut emmener quelques éléments dans la réflexion.
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traxxmanfather
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MessagePosté le: 17.11.2008, 19:48:53    Sujet du message: Répondre en citant

bonnes idees, mais je pense qu il faut faire 1 truc plus simple pas de notes
ni sur 10 ou sur 20 mais mettre des plus ou des moins avec le commentaire qui va avec du genre : reservoir - fuites .avec a la fin du test 1 resultat : les plus pour laalalalal ; les moins pour ceci cela des tests genre auto plus et surtout etre impartial ! mais uniquement sur le kit :son contenu : pneus jantes oui ou non etc......son montage la notice et le. prix moyen constatè.
surtout pas de tests en dynamique ! il y a trop de parametres .ou alors toujours le meme pilote la meme piste (bien sur tt ou piste) et surtout la voiture en config sortie de la boite sans options avec les huiles de la boite
pas des tests comme j ai pu lire dans certaines revues du genre : on sarrete on modifie ceci cela et la la voiture est collee par terre 1 vraie bombe ! pour moi chacun doit modifier suivant son pilotage et l etat de la piste .. et surtout trouver ses bons reglages perso en partant d une fiche de base qui va bien OK!
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kryss73
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MessagePosté le: 18.11.2008, 00:03:45    Sujet du message: Répondre en citant

traxxmanfather a écrit:
bonnes idees, mais je pense qu il faut faire 1 truc plus simple pas de notes
ni sur 10 ou sur 20 mais mettre des plus ou des moins avec le commentaire qui va avec du genre : reservoir - fuites .avec a la fin du test 1 resultat : les plus pour laalalalal ; les moins pour ceci cela des tests genre auto plus et surtout etre impartial ! mais uniquement sur le kit :son contenu : pneus jantes oui ou non etc......son montage la notice et le. prix moyen constatè.
surtout pas de tests en dynamique ! il y a trop de parametres .ou alors toujours le meme pilote la meme piste (bien sur tt ou piste) et surtout la voiture en config sortie de la boite sans options avec les huiles de la boite
pas des tests comme j ai pu lire dans certaines revues du genre : on sarrete on modifie ceci cela et la la voiture est collee par terre 1 vraie bombe ! pour moi chacun doit modifier suivant son pilotage et l etat de la piste .. et surtout trouver ses bons reglages perso en partant d une fiche de base qui va bien OK!


ben vouééééé pas de test en dynamique c 'est bien ça!!!! c'est comme vouloir noter un chef cuisto sans gouter la bouffe...c'est pas essentiel, c'est juste primordial!!!
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MessagePosté le: 18.11.2008, 00:17:11    Sujet du message: Répondre en citant

c'est impossible, faudrait un tres gros budget et quelqu'un qui ne fasse que cela, là c'est des bénévoles
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Oz
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MessagePosté le: 18.11.2008, 00:21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ne pas sous estimer Tracto !! en fait il est plusieurs a lui tout seul ! Mad
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MessagePosté le: 18.11.2008, 01:06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Et qu'il ne fait pas plus pour le site en ce moment Mad Mad
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MessagePosté le: 18.11.2008, 17:51:41    Sujet du message: Répondre en citant

tracto a ecrit : je cherche des idees pour la notation des kits
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MessagePosté le: 18.11.2008, 18:16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le montage, si Tractoricou a une voiture neuve à monter, c'est sûr qu'il y aura l'analyse qui va bien avec les photo Smile
Pour les essais dynamiques, il suffit de proposer une fiche d'essais standard à un ou plusieur pilotes possédant le modèle concerné Idea
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MessagePosté le: 18.11.2008, 18:26:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas idiot OK!
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MessagePosté le: 18.11.2008, 18:47:12    Sujet du message: Répondre en citant

je veux bien vous le faire pour le 808 ( de boite ).
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MessagePosté le: 28.11.2008, 15:53:36    Sujet du message: Répondre en citant

il est pas déja monté ton 808 ? Wink

pour les notations, j'ai changé le systeme .... pas de note mais cela reviendra un peu au meme mais plus détaillé.

j'ai presque fini le mp9, c'est super long à faire Sad
prochain le Ishima, j'ai déja commencé a prendre les photos
idem le D8 et on a commandé un Crono

vous aurez l'occasion de vous appercevoir qu'il n'y aura pas de langue de bois, on ne doit rien a personne Wink
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MessagePosté le: 28.11.2008, 17:45:29    Sujet du message: Répondre en citant

808 monté, oui.

Un demontage apres 1 course et séance de roulage est prevu.

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MessagePosté le: 29.11.2008, 08:04:06    Sujet du message: Répondre en citant

on va en avoir un normalement OK!
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MessagePosté le: 29.11.2008, 09:26:40    Sujet du message: Répondre en citant

Peut etre que des volontaires en possession de leur nouveau kit pourraient eux aussi s'essayer à un test, en suivant un test standard et les criteres de notation fournis par Tracto pour conserver une homogeneité du test.

Tres bonne idée en tous cas.
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MessagePosté le: 02.12.2008, 12:56:38    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/kyosho/presentationkit/montagemp9/montagemp908.htm

L'article est pas fini mais c'est pour vous donner une idée .... OK!
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MessagePosté le: 02.12.2008, 13:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

j'voudrais pas faire le fayot, mais ton essai est top, enfin une vision claire et de bonnes photos. Bravo, quel boulot OK!
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