Modification des résonnateurs prévue par l'EFRA !

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26222 Localisation: Orléans

C'est ce que l'EFRA demande aux fabriquants d'étudier pour atteindre un bruit max de 82 db en 2011 Cool

Comuniqué EFRA
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Gozz · Posté le: 05.11.2008, 18:22:23 Sujet du message:

C'est super moche Shocked

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Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

82 db !!
C'est moins qu'une tondeuse à gazon !

Tractoricou · Posté le: 05.11.2008, 18:34:31 Sujet du message:

il nous refont le coups des restricteurs, cela avait provoqué beaucoup de casses moteurs lors d'un premier essai il y a 15 ans .... les pilotes avaient meme fait " greve " lors d'une efra piste
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jeff_64 · Posté le: 05.11.2008, 18:49:02 Sujet du message:

Oui pourquoi pas, on peut mettre de la mousse aussi dedans... Laughing

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iceman59300 · Posté le: 05.11.2008, 18:54:18 Sujet du message:

déja c'est moche, en + ça fera un trou encore plus gros dans la carrosserie Evil or Very Mad

.
Avec ce + gros trou, au final on va rouler avec des carrosseries type Baja, c'est-à-dire arceau cage et pis c'est tout Mad

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X-Ray & DXF only!

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Au lieu de penser à nos oreilles, il devrait d'abord obliger les clubs à avoir, lors des courses, des kit de 1ere secours style extincteurs, etc etc....

FastGreg · Expert** Inscrit le: 12/05/2004 Messages: 529

Ca deviens très, très lourd ces histoires de l'EFRA, pour ceux que le bruit dérange, il y a le tricot et la pêche...

Ou les boules kies et l'électrique...

Réduire les nuisances sonores d'un sport mécanique! N'importe quoi!

Ils vont nous faire des relevés de CO2 bientôt...
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2WD Power

Stratos · Posté le: 05.11.2008, 19:28:36 Sujet du message:

ça doit être surtout pour le voisinage qu'ils prennent ce genre "précaution" non ?
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bycmo · Ligue Inscrit le: 04/06/2007 Messages: 262

Je me demande pourquoi on change pas directement la conception des moteurs en allant vers ce que fait grossi engines..à mon avis le futur est là: moitier moins de revolutions,moins de conso,plus de durée de vie et moins de BRUIT...le seul point négatif Laughing

gerard58 · Posté le: 05.11.2008, 19:56:49 Sujet du message:

HS Ne pourrait-on pas avoir un réglement EFRA traduit en français car tout le monde ne connait pas l'anglais!!!! Moi le premier De notre temps (assez lointain) on apprenait à lire et écrire le français uniquement.
Fin du HS
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Il n'y a pas que les Aigles qui atteignent les sommets. Les escargots aussi, mais ils en bavent.....
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Papymini · Posté le: 05.11.2008, 20:45:47 Sujet du message:

tit-cricri · Expert* Inscrit le: 02/08/2007 Messages: 470

jplg95 · Ligue Inscrit le: 03/08/2004 Messages: 208

amontintin · Posté le: 06.11.2008, 10:29:28 Sujet du message:

au lieu de faire ça,ils n'ont cas nous passer au 4T,comme cela on fera moins de bruit Rolling Eyes

"non"!!!!

leader47 · Posté le: 06.11.2008, 10:57:15 Sujet du message:

On vas ce retrouvé avec de la laine de verre dans le pot comme sur les 50 ! Neutral

C'est déséspérent cette histoire ... Evil or Very Mad

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Petits bolides agenais
RC8.2 OS SPEKTUM JR

Phred · Posté le: 06.11.2008, 13:06:29 Sujet du message:

le sujet n'est pas nouveau, mais dans de nombreuses région le svoitures rc DOIVENT faire moins de bruit sinon le thermique y sera interdit. C'est bien pour la survie de notre hobby que l'EFRA se bat (avec une efficacité discutable).

Si dans votre coin on peut faire le bruit qu'on veut, tant mieux pour vous. Mais ne vous mettez pas des oeuillère en croyant que c'est partout la même chose. Plusieurs clubs belges ferment leur porte cet hiver à cause du bruit... alors, mettez vos moteurs en échappement libre et on en reparle en 2011 (si le voisinage / les écolos ne vous ont pas cassé la g... avant)
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3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

leader47 · Posté le: 06.11.2008, 20:21:37 Sujet du message:

D'ici quelque année on roulera tous au brushless Ecolo a fond !! Laughing

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Petits bolides agenais
RC8.2 OS SPEKTUM JR

julien_A · Ligue Inscrit le: 16/04/2005 Messages: 162

Bonsoir à tous

et merci à Phred pour cette réponse pleine de bon sens.

Croyez-vous vraiment que les dirigeants des Fédérations soient des gens vicelards qui ne pensent qu'à une chose: casser les co__lles du modéliste de base ?
Pendant leurs réunions, ils prennent un pied géant à pondre des réglements pour vous emmerder ... sisi Mon Oeil!

Notre loisir se pratique dans un monde qui est régi par des lois et des réglementations ... vous trouvez sans doute que c'est nul mais c'est comme çà (trop ou pas assez de réglementations, le débat n'est pas là ... c'est une réalité !).

Vous n'êtes pas tous seul à profiter du bruit de nos moteurs, que vous le vouliez ou non ... et de grâce arrêtez de comparer le modélisme à la Formule 1.
Le budget d'une seule grande équipe de F1 est sans doute plus grand que tout le chiffre d'affaire du modélisme auto en France !
Vous croyez qu'on pèse quoi ?

Tiens tant qu'on y est ... je vais lancer un sujet de mécontentement de plus:

A terme le nitrométhane sera interdit ... donc un jour ou l'autre, le carburant pour les autos sera sans nitro

Allez-y lâchez-vous Mad

Julien

mam65 · Découverte Inscrit le: 19/03/2007 Messages: 84

tout est relatif !!

une ou 10 voitures rc qui roulent et font du bruit sur 30 min sur une journée c'est quoi comparé a des centaines de voitures grandeures reelles qui roulent et font du bruits du matin au soir tous les jours et toute l'année ???

les mecs qui gueulent et nous cassent les c........ sont les memes qui nous font chier sur la route et tondre leur gazon a plus d'heures le dimanche midi ou soir .....

donc faut apprendre a vivre en communauté , faut prendre du recule et voir ce que l'on fait avant d'aller faire chier son voisin , je dis pas qu'il faut faire du bruit mais ... tout est relatif !!!

du bon sens oui !!! mais du recule aussi ....

et si tout le monde passe a l'electrique , bah , on pollura encore plus qu'avant .... car la production d'electricité n'est pas divine !!! faut des usines de charbon ,petrole ,gaz , centrale nucleaire ... et ca , ca pollue beaucoup plus que de l'essence .......

blastoff · Posté le: 06.11.2008, 21:59:03 Sujet du message:

une chose est sur , pour l'avenir de notre passion il faut absolument que nos mentalité évolue !!!!!!!!

il est claire que ses saoulant de voir chaque année un nouveau reglement avec de nouvelles normes d'homologation pour participé a des compets

a cela je dirait "non"

part contre je dit "oui " a l'évolution de nos mentalité et de notre matos pour faire moins de bruit

prennons exemple sur les motos d'enduro 2 t qui on énormement évolué a ce niveaux ,sans pour autant perdre en puissance et fiabilité

qu'est ce qui nous empeche d'etre intéligent et de refléchir a des solutions qui satisferais tout lemonde ???

apres celui qui a envie de faire du bruit ,bin.... si il derange personne temps mieux

perso j'avoue que si j'abitait a coté d'une piste je ferais la geule...
car tout competiteur qui ce respecte sait tres bien que les dimanche de course les moteur commence a craqué a partire de 8h00 en moyenne j'usqu'a 18h00 avec juste une petit pose le midi.....

je pense aussi que certain amenagement sur les pistes pourrait aussi etre réalisé, a la maniere des panneaux acoustique que l'on retrouve sur les bors de nos nationnal et autoroute.

je pense aussi que l'évolution de nos chere petit moteur ne prends pas en consideration le probleme sonor ,y'a qu'a regardé du coté des lumieres échapement pour s'apércevoir qu'elle on grandis aussi vite que l'inflation !!!!!

peut etre que la aussi il y a moyen d'aténué le probleme de ce cotéla....

pour finir ,je penseque pour la viabilité de notre passion il nous faut prendre en considération ce probleme et que chacun y mette du siens pour trouvé une solution(et la plus économique possible pour nos porte-feuille)
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olive · Posté le: 06.11.2008, 22:20:52 Sujet du message:

Moi je dis, autant anticiper et fabriquer de suite des pots avec 12 chambres... car puisque l'Efra en rajoute une par an et qu'ils en sont à 2 pour l'instant, comme ça on aurait 10 ans d'avance sur l'Efra. logique, non ?

C'est clair qu'en rajoutant 1 chambre supplémentaire par an, ça va finir par ne plus faire de bruit du tout : et oui, un moteur fusillé= un moteur qui ne fait plus de bruit. logique, non ?

Pour moi, un moteur fait du bruit à l'échappement et à l'admission. Le meilleur moyen de gagner quelques decibels rapidement sans pour autant détruire nos moteurs, c'est de travailler sur l'admission et non plus sur l'échappement. Je suis étonné que l'Efra ne cherche pas des solutions de ce coté là.

Enfin, j'dis ça...

nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

L'efra impose des boites a air en piste depuis quasi 10 ans ... et c'est bigrement efficace. Pourquoi pas en TT ?

turboman · Posté le: 06.11.2008, 22:28:16 Sujet du message:

nitro95 · Expert* Inscrit le: 04/12/2005 Messages: 366

Bonsoir à tous,il y a quelqu'un plus haut qui parlait de passer aux moteurs 4 temps.L'idée est loin d'ètre idiote mais aujourd'hui les constructeurs ne se sont pas encore penchés dessus.Mais avec les 4 temps on peut également monter des allumages éléctroniques qui permettent d'avoir des ralentis très bas et de descendre considérablement le taux de nitro tout en gardant la mème puissance;Reste aux constructeurs de travailler sur ces moteurs pour sortir la puissance qu'ont les 2 temps aujourd'hui......mais c'est une voie à explorer.Steph Lodi pilote team Labéma.

gianni71 · Posté le: 07.11.2008, 00:27:49 Sujet du message:

Et pourquoi pas un moteur rotatif système Wenkel apparu sur les NSU Ro80 à la fin des années 60 début des années 70,çà limiterait le bruit ,mais pas la consomation,soyons sérieux.Un moteur 4 temps en 3,5cm3 serait difficile à concevoir avec la mëme puissance que nos moteur 2 temps actuel.

mam65 · Découverte Inscrit le: 19/03/2007 Messages: 84

le 4 temps n'est qu'une histoire de consommation d'essence ! pas de bruit !

pour un cycle complet de moteur 4 temps, le vilo tourne 2 fois alors qu'une seule fois pour un cycle 2 temps !! donc pour 2 tours de vilo, il faut 2 combustions au 2 temps contre 1 au 4 temps : CQFD !!!

donc si un 3.5 cm² existe en 4 temps , bah, on consomme moins mais on fait toujours du bruit.......

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

un moteur Wankel qui marche, je te dis pas le bruit que ça fait, voir les nissan vainqueur au 24h du mans, un sifflement.... un avion de chasse.
C'est vrai que la boite à air ça semble une bonne idée

Phred · Posté le: 07.11.2008, 09:22:41 Sujet du message:

> Bonsoir à tous,il y a quelqu'un plus haut qui parlait de passer aux moteurs 4 temps.L'idée est loin d'ètre idiote mais aujourd'hui les constructeurs ne se sont pas encore penchés dessus.

OS fabrique des 4T, dont un spécifique pour la voiture. Malheureusement, pour compenser la perte de puissance, c'est un 5CC donc incompatible avec les règlements actuels. Il faudrait tolérer des 4T avec une cylindrée adaptée pour que l'idée évolue.

Si un 4t en échappement libre fait effectivement beaucoup de bruit, les 4T acceptent aussi des silencieux, avec moins de perte de performances que le 2T (le 2T a besoin de laisser "respirer" le moteur, alors que le 4T pousse mécaniquement les gaz dehors). J'ai vu (& entendu) une voiture 4T avec un mini silencieux (d'avion), et bien ça fait dix fois moins de bruit que nos 2T !!!

> Mais avec les 4 temps on peut également monter des allumages éléctroniques qui permettent d'avoir des ralentis très bas et de descendre considérablement le taux de nitro tout en gardant la mème puissance;

L'alllumage commandé, c'est possible également avec un 2T. Un optionneur américain en propose déjà. Mais ça fait un réglage de plus, donc aujourd'hui on trouve plus simple d'ajouter de la nitro. De nouveau, c'est la règlementation qui fera évoluer les choses.
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amontintin · Posté le: 07.11.2008, 10:00:08 Sujet du message: