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geg08000 · Découverte Inscrit le: 05/11/2008 Messages: 13

Bonjour,

Voila je pratique le 4x2 depuis 4ans. J'ai toujours eu des moteurs os (21rf et 21rg), mon rg ayant rendu l'ame je me suis dit pourquoi pas un rb j'ai hesiter entre un s3 et s5 et j'ai donc opté pour un s5. Seulement j'ai un petit probleme. J'ai effectué le rodage et au moment de commencer a le régler definitivement ben je n'y arrive pas.

Pour qu'il tourne correcte je dois ouvrir en haut de 4tours et un peu prés pareil a la reprise le soucis le soucis c'est que mon ralenti reviens en deux temps et si je referme un peu la reprise ben il coupe a l'accélération.

Donc je voudrais savoir si quelqu'un possède ce moteur et si oui si il pourrait me donner ses régalges afin que j'essaie (je me demande si j'ai pas un default avec le carbu)

D'ance merci

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

une ptite présentation avant et t'aura ta réponse!

mbx5svm · Découverte Inscrit le: 30/03/2006 Messages: 90

hello ecoute regarde voir si t'a bougie n'a pas rendu du l'ame deja!!Aprés tiens nous au courrant! et quel essence utilise tu?
Cordialement Thomas.
Ps: Fait vite une petite présentation c'est plus cool. OK!

geg08000 · Découverte Inscrit le: 05/11/2008 Messages: 13

la bougie est bonne c'est une rossi n°7 ca fait deux fois que je la change et le carburant est du tornado 16%.

Pour le presentation ca ne tardera pas

Cordialement

floxt · Posté le: 05.11.2008, 18:00:54 Sujet du message:

deja pour la bougie, je pense que une RB n°6 serait mieux, j'ai toujours mis ca par n'importe quel temps et ca a toujours marché.
Pour le réglage carbu, j'ai que des S7 mais le carbu est le meme sur le S5, moi je mets reglage de base (soit 5 tours a la reprise et 3.5 a la richesse)
je ressere de 1/4 environ la reprise, la richesse jusqu'a avoir une bonne pointe et température, affine un peu si besoin et normalement c'est bon OK!

les carbus RB sont faciles a regler Wink

_________________
MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

salut geg08000, le soucis vient peut etre de la bougie la rossi c'est pas top; le mieux c'est de mettre de la rb 6 ou7 avec du tornado qui est un tres bon jaja.revoit tes reglages carbu, sur mon s5 la pointe est pas mal ouverte( la vis depasse de son logement cuivre).normalement c'est un moteur sympa et assez simple a regler.
A+

geg08000 · Découverte Inscrit le: 05/11/2008 Messages: 13

stinger peut tu me donnez tes réglages que je puisse comparer moi aussi le pointeau depasse légérement, on m'avait dit aussi qu'il etait simple a régler mais la je galere j'ai jamais eu autant de mal a régler un moteur

stinger77 · Expert** Inscrit le: 22/12/2007 Messages: 567

salut geg08000,
je te donne mes reglages mais je te previens ils sont faits pour rouler avec du carburant power master 20% de nitro et 20% d'huile.
bougie rb n°6. vis de pointe : 1 mm en dépassant de son insert cuivre.
vis de reprise : 0,5 mm du bord en interne( ne depasse pas ).
voila avec ces reglages se sera un peu gras mais ca doit fonctionner.
ps : pense a mettre une bougie RB ca parait pas mais c'et surement la clé de ton probleme.
pense aussi a revoir ton ralenti si tu modifie tes reglages carbu.
ton moteur ne doit pas entrainer les roues ou tres peu. voila A+ et bon courage. OK!

geg08000 · Découverte Inscrit le: 05/11/2008 Messages: 13

ok dommage que tu ne puisse pas me donner le nombre de tour lol ca aurait ete plus simple mais bon je vais me debrouiller avec les cotes.

Merci

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

je l ai fait en mp OK!

pirapoulp · Expert* Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 428

J'en suis à mon 2iéme S5 (tous les deux utilisés en 4x2) et lorsque j'ai voulu un jour changer de marque de bougie (entre autre ROSSI) il a commencer à délirer comme pas possible.
De retour avec une bonne vieille bougie N°7, le moulin s'est mis à refonctionner comme au premier jour.

Mon conseil perso:
-remet une bougie RB N°7(ou 6).
-repart sur les réglages de base préconisé par RB.
-et affine tes réglages.(moi je commence tjs par la reprise en premier et aprés la vis de pointe)

geg08000 · Découverte Inscrit le: 05/11/2008 Messages: 13

ok merci les gas je vais changer la bougie alors pour voir

geg08000 · Découverte Inscrit le: 05/11/2008 Messages: 13

ou est ce que je dois me presenter??

zouf · Posté le: 12.12.2008, 11:16:28 Sujet du message:

Bonjour Messieur,

Je profite de ce poste pour poser une question sur le RB S5.

Je viens d'acquerir un S5 MSC neuf (donc ancienne version) et je voudrais savoir si ce n'est que la culasse et l'insert turbo qui change pour avoir la version plus recente S5 L2G.

De plus il possede des roulements ceramiques. Mise à part le poids je vois pas le gain que cela apporte...

Merci a+

bibi49 · Champion du monde Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442

Je ne suis pas du tout certain que le S5L2G soit en Turbo ???? Question

c'est surtout la culasse qui diffère et peut-être le carbu ?
_________________
"S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."

lebricolo · Expert* Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407

Les bougies rossi ont mauvaise reputation. Deplus il est tres difficile de donner un reglage moteur car un tard de parametre rentrent en jeu. Mes le reglage d'origine avec une bougie rb 6 ou 7 et roule quelques tours et regle comme dis par rb. Fais gaffe si tes habitue a os la logique est legerement differente pour rb mais les bases nova se regle assez facilement.

Bats38 · Posté le: 12.12.2008, 11:48:39 Sujet du message:

salut je confirme que le s5 l2g n'a pas de bougie turbo OK!

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

pas de bougie turbo mais 1 insert pas de roulements ceram meme carbu le lien avec les reglages de bases
OK!

http://www.rbproducts.com/explose/RB%20CONCEPT/01006-S5.pdf

geg08000 · Découverte Inscrit le: 05/11/2008 Messages: 13

Moi au niveau reglage (il m'ont surpris) je suis à 4t et demi au pointeau et 3,5 en reprise.

zouf · Posté le: 12.12.2008, 13:39:54 Sujet du message:

Ah dis donc!! Exclamation

Voui voui

effectivement la serie RB S L2G n'a pas de bougie turbo.
Il y a l'insert mais il n'est pas turbo.

Donc si je veux transformer mon S5 MSC en S5 L2G je change juste la culasse avec la culasse L2G+insert et c'est bon.

Mouaip! chai pas si ça vaut l'coup vais reflechir ...

Merci des infos.