Important ! Projets d'évolutions du règlement TT 1/8 2009

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atomic · Ligue Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 116

Je vous rappelle qu'il n'est pas necessaire d'etre une etoile pour etre en championat open Smile

et que l'on peu faire meme les 2 championats promo+open Very Happy

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

le problème n'est pas là.
des personnes ne veulent pas aller en open donc ne font pas le championnat entier pour ne pas etre dans le pourcentage retenue car il s pensent que si ils n'ont pas le niveau et pas les moyens financier de suivre ,ils se trouvent bloqué dans une catégorie trop forte pour eux et en plus pendant 5 ans.alors beaucoup arrête le modelisme au bout de 1 ou 2 ans et en open ils se retrouvent a rouler a 15 contre 45 en promos. c'est la le vrai probleme.de plus les gars qui ont juste le niveau promos se retrouvent au portes des finales car ceux qui ne veulent pas passer opens pour les conditions au dessus leurs prennent leurs places possible. et eux aussi risque aussi d'arrêtér ou d'aller faire que des courses amicales ou rencontre inter club.
voilà mon sentiment.
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guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

je suis pas tout a fait d'accord,

si je suis ton raisonnement , certaine personne ne veule pas faire tout le championnat pomo ou compte les points pour ne pas passer pilote expert * et se retouver en open l'année d'apres ........ de peur que que le budget sera plus important du fait du niveau open ......

ayant parcourou ce chemin mon budget et resté exactement le meme qu'en promo pour essayer d'etre en avant poste........... Wink

(quand tu est capable d'etre au avant poste en championnat promo je vois pas ou il y a probleme pour ne pas etre en championnat open .............. Wink

la progression de ce fait viens toujours avec des personnes d'un niveau superieur à soi et non le contraire Wink

)

la ou ton porte monnaie prends une claque c'est quand tu commence a t'ataquer au championnat de france en paralelle du championnat régionnal , carburant ,pneus, etc. etc. + ton carburant pour ta voiture echelle 1,kms, péage , se loger et se nourrir Surprised

christophe49 · Elite Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259

entièrement d'accord avec toi guy.
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lapointe · Découverte Inscrit le: 16/08/2004 Messages: 98

Y a t il du nouveau depuis ?

thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

Quelqu'un pourrait-il nous faire un résumé rapide de la Commission technique qui a eu lieu vendredi soir à la Coupe de France des Andelys car je travaillais vendredi et je n'ai pu venir que samedi matin, merci d'avance.

Tractoricou · Posté le: 26.08.2008, 18:31:03 Sujet du message:

cette fois y'avait du monde, c'est bien OK!

manquait juste les top ...

en gros il y a eu confirmation de ce qui a été dit a la coupe des ligues

un document a été distribué, je n'arrive pas a remettre la main dessus, donc si quelqu'un peu le scaner ....
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trick2601 · Découverte Inscrit le: 09/01/2007 Messages: 83

Salut,

au sujet de la limitation à 80 pilotes pourquoi pas.
Le probleme cité plus haut par gilfas (plus de 80 pilotes), s'est posé lors de la deuxieme course de ligue open promo au pennes mirabeau car nouvelle piste et reprise de la saison. Mais nous le voyons bien apres qques courses il y a pas autant de monde. en général 40 promo max et 20 open en 4x4. Pour les 4x2 je pense qu'il n'y en a pas plus de 20 promo/open en tout cas en ligue 10 car c'est la seule que je connais.
Je pense que le Fédé devrait plutôt s'attacher à trouvé des aide/financements pour les clubs afin d'améliorer les infrastructures pour faire des courses à 12 pilotes par exemple. Je suis bien sur d'accord qu'il faut aussi des courses promo / découverte ou open / découverte. Mais pas une séparation systématique des catégories promo et open.

Je ne suis pas pour séparer les promo et les open en tout cas dans la ligue 10. C'est en voyant les "top pilotes" (et dieu sais le nombre de top pilotes que nous avons en ligue 10) que nous pouvons profiter de leur expérience, de les voir rouler sur la piste, de pouvoir discuter avec eux sur les réglages etc.. que ça motive et aide un pilote promo. Il y a de tres bon pilotes promo mais nous savons bien que par manque de temps ou par esprit de compétition l'entraide entre pilotes promo ne se fera pas bcp à mon avis. Franchement avoir des pilotes Open comme Nicolas Rodriguez, Jerome Aigoin, Julien Latanzio, Alex Theuil ou Grégory Grech sur les pistes le dimanche, c'est un énorme plus. Il y a plein d'autre pilotes open moins connus mais toujours là pour aider. C'est à mon avis un point important pour la pérennité du loisir et de la catégorie.

Voili Voilou.

Patrick
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amontintin · Posté le: 30.08.2008, 14:11:29 Sujet du message:

trick2601 · Découverte Inscrit le: 09/01/2007 Messages: 83

Pour les topics non FVRC.

- Je ne suis pas pour la limitations des moteurs (je ne parle pas de la cylindrée bien sur elle doit rester 3.5). Un moteur ça peut toujours se brider,.

1/ Courses sous la pluie ...

3 propositions sont faites:

trick2601 · Découverte Inscrit le: 09/01/2007 Messages: 83

J'ai oublié un truc.

je ne sais pas comment cela ce passe dans les autres ligues que la 10.
Mais il faudrait peut être prévoir dans le règlement, (si ce n'ai pas déjà fait) un règlement sur les essais libres pour qu'il ne soit pas aussi libres que ça ..
certain pilotes comme moi qui non pas de mécanos attitrés, doivent attendre un copain qui finisse sa séance d'essai pour rouler un peu. Plusieurs fois il a fallu que je quitte le podium pour chercher ma voiture (calage ou sur le toit) ben la tu reviens et tu n'a plus ta place sur le podium. Certains ont la chance d'avoir un mécano attitré (papa, cousin frère etc...) et donc passe 3 ou 4 réservoirs sans descendre du podium. Je ne pense pas que ce soit le cas de tout le monde car il y a des gens biens aussi !! et qui n'abusent pas !

Donc à voir peut être pour un système d'essai libres qui se fasse suivant les séries. Je pense qu'il y a une certaine "injustice" de ce coté là
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guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

Golgot · Posté le: 30.08.2008, 16:10:01 Sujet du message:

guy61 · Champion du monde Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165

Gozz · Posté le: 30.08.2008, 16:30:28 Sujet du message:

Il était en vacance dans les Alpes Cool

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Golgot · Posté le: 30.08.2008, 16:31:33 Sujet du message:

Non , juste en vacances en famille, au soleil Wink

allez fin du HS , le sujet est serieux Razz

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Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !

thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

Ouais parce que si on commence à parler des baignades de Bob l'Eponge et de ses épongettes, on a pas fini... Razz

:hs:

Papymini · Posté le: 31.08.2008, 12:14:01 Sujet du message:

gilfas · Posté le: 31.08.2008, 21:15:54 Sujet du message:

gilfas · Posté le: 31.08.2008, 21:20:05 Sujet du message:

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

heu alors là j'comprend plus rien.... Sad

c'est avec toi que j'ai fais mes premières pieces à l'attelier du club Smile

tu m' as appris des tas de choses à mes début... OK!

et voilà que je suis un de tes idoles Question

va falloir que j'aille voir mon psy Mad

B12 · Posté le: 01.09.2008, 09:46:07 Sujet du message:

euh .... prend mon un rendez vous aussi aquamodel svp! Laughing

thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

NicoLab28 · Posté le: 01.09.2008, 20:28:36 Sujet du message:

A moi aussi OK!

Va faloir un bon Psy Mad

aquamodel · Expert** Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786

bon alors je vais tenter un truc....

vous êtes Hors Sujet

alors le règlement ça disais quoi d'habord ? C'est la Fête

thunders · Elite Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712

Tractoricou · Posté le: 03.09.2008, 07:23:43 Sujet du message:

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lapointe · Découverte Inscrit le: 16/08/2004 Messages: 98

apparammment pas de course à 12

et les truggy ?

foxy · Ligue Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286

Et au fait..!!!Vous connaissez le HPI Tour.... Rolling Eyes

Bullitwist · Posté le: 03.09.2008, 14:38:16 Sujet du message:

Surtout qu'il y avait déjà eu la même réunion, il y a 2 ans pour la Coupe de France TT 2006 aux Andelys (qui n'a pas intéressé grand monde, puisqu'il n'y avait même pas 10 participants), et rien n'a évolué depuis (ah si, "double participation" à l'essai pour 2007, pas concluant, donc re "à l'essai" pour 2008).

Le HPI Tour 2008/09, là où au moins on prend en compte les jeunes de moins de 15 ans, avec une formule mono-type économique, des manches de 6 mn avec un maxi de roulage Laughing

?
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.