Gros changements en prévisions pour les CF élite TT 1/8

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Tractoricou · Champion du monde Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120195 Localisation: 93

J'en avais déja entendu parlé avant mais lors du dernier CF à Montceau, cela a été officiellement évoqué

Si j'ai bien compris ( rectifier si besoin ), il y aurait donc un projet d'évolution du CFE à la demande de quelques pilotes "élite" afin de virer les 4x2 et de les remplacer par du Truggy ( c'est plus commercial, donc les importateurs y sont peut etre pas pour rien non plus ? )

Si j'ai bien compris ce serait aussi réservé qu'aux pilotes ** et ils pouraient doubler les 2 catégories afin de s'entrainer en truggy pour les courses internationnales de cette catégorie

Avant de donner mon avis sur cette question, j'aimerai savoir si vous avez eu les memes infos ?
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ded-64 · Elite Inscrit le: 09/06/2005 Messages: 2121

ils vont y arriver a virer les 4x2 des cf .......... Confused

y en a beaucoup qui doivent content et pas de des pilotes (ce n'est que mon avis perso)

comme ca le cfe ne sera plus accésible aux "poireaux " dont un cf se déroule a côté de chez eux dommage

edf84 · Posté le: 09.06.2008, 18:55:52 Sujet du message:

Aucune info a ce sujet dans ma ligue... pour le moment.
Mais c'est vrais que beaucoup de monde parle de changement possible pour 2009, mais sans vraiment savoir quoi.
Attendons donc d'en savoir un peut plus, la saison prochaine est encore loin...

Wink

NicoLab28 · Posté le: 09.06.2008, 19:05:36 Sujet du message:

et le plaisir dans tout ca Shocked

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

bah pour le plaisir de monsieur ToutLeMonde rendez vous en cfb Wink

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mecano · Posté le: 09.06.2008, 19:13:49 Sujet du message:

salut
ben si c'est vrai que les 4x2 se font virer du CFe ça craind ! Crying or Very sad

voila une chose que je ne comprend pas ! Evil or Very Mad

pourtant notre argent est le même que les 4x4 non ?

une chance que la FVRC est le monopole en France concernant le modelisme roulant !
attention que en parallèle une autre fede ne se crée pas
style ufolep ou autre ...........
je suis en colère tient je vais manger et au lit Laughing

c'est quand même con que je soit pas une star du modelisme comme ça je pourrais rester sur le CFe Laughing

et pour ce qui est du plaisir ben je resterais en course régionale !
si plus personne ne va sur les CF que fera CRUBIS ?
a méditer en tous cas pour une fédé parallèle,
sauf si beaucoup ne se sente pas concerner !
@+ Wink

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boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Ils virent les 4X2 et en plus reservent le truggy aux experts. Super.

nico17 · Expert* Inscrit le: 14/12/2006 Messages: 414

Je comprends la crainte des pilotes 4X2 à être écartés, mais quelle belle promotion pour le Truggy qui merite aussi d avoir sa chance et pratiqué par beaucoups en loisir!
Perso, c est le Truggy qui m a remis le pied à l étrié à pratiquer la RC. Par manque de reconnaissance et soif de compétition, je suis revenu au Buggy! Mais c est clair que si demain le Truggy est officialisé comme quatégorie à part entiere, je pense que nombreux pilotes viendrons dans cette quatégorie!
Le débat ne fait que commencé, attendons la suite!

olive43 · Posté le: 09.06.2008, 19:23:27 Sujet du message:

si c'est vrai
je trouve que c'est bien que le truggy soit reconnu ,
par contre que pour les experts **??

je trouve qu c'est dommage si ils "virent" les 4X2

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

linker · Champion du monde Inscrit le: 21/02/2006 Messages: 5814

Perso j'espere que cela ne sera pas le cas ! Ok le Truggy c'est sympa mais bon je pense que c'est un effet de mode (pas taper Razz

hein ? C'est juste mon avis, on verra dans 5 ans mais déja cette année il semble que les constructeurs soient moins enthousiaste). Les 4x2 cela fait trés longtemps que cela existe et ils méritent leurs places dans le CFe.
Honnetement je pense que si le projet existe, il ne verra pas le jour. J'espere ne pas me tromper sinon je prédit un angouement vers le classique Razz

(déja qu'en ligue 16, c'est la folie de la planche en ce moment )

Tractoricou · Posté le: 09.06.2008, 19:35:59 Sujet du message:

faut déjà attendre confirmation, ne pas commencer à s'enflammer Wink

ceux qui étaient au CF, on t'il entendu la même chose que moi ( discours de Mr Grubis, discution avec lui ... )

j'espère avoir mal compris, car j'imagine pas qu'après la supression du 4x2 en cfb en prenant comme principal argument que les mettre tous en élite allait consolider la catégorie sur du long terme avec une stabilité du règlement, qu'après des discutions avec des responsables affirment que les arguments commerciaux des importateurs n'étaient en aucun cas susceptible d'influencer les décisions de la fédération, qu'on manquait de club pour organiser des courses, que la France c'est pas les usa donc les catégories qui marchent là bas c'est pas obligatoirement un succès ici, que virer une catégorie "éco" pour une catégorie pas du tout éco cela me semble assez étrange, que les circuits TT du CF sont peut être pas idéal pour le truggy, que les clubs ont besoins de grosses participations pour se financer .... bref y'a beaucoup d'arguments pour me persuader que notre arbitre a lancé cela plutôt pour voir ?
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Salocin · Posté le: 09.06.2008, 19:40:05 Sujet du message:

A la limite, on pourrait mettre le cf 4x2 en CFB...

Tractoricou · Posté le: 09.06.2008, 19:41:33 Sujet du message:

là ce serait le plus drole
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dyson · Posté le: 09.06.2008, 19:42:42 Sujet du message:

Je n'en ai pas entendu parler.
Mais ça me fait penser au Stadium truck 1/10e qui devait être LA catégorie montante...
Au final je n'en ai jamais vu un seul en CF, et vous ?

Franchement je doute que la fédé se laisse influencer par quelques pilotes. Combien de pilotes ** roulent en truggy à l'international ? Et combien de pilotes ** sont susceptibles de pratiquer 2 catégories lors d'un CF ?
Nous avons déjà suffisamment d'entretien à faire sur nos buggys, même par temps sec. Sans compter le coût du matos et tout l'attirail à trimballer en plus...
Et puis on arrête pas de nous dire que les pistes francaises ne sont pas adaptées au truggy.
Bref je n'y crois absolument pas, du moins en lieu et place des 4X2.

RCbond · Expert** Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696

je pense qu'en france le probléme du truggy, se sont les pistes
trop plates

Tractoricou · Posté le: 09.06.2008, 19:58:43 Sujet du message:

et l'argent ....
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RCbond · Expert** Inscrit le: 04/10/2006 Messages: 696

oui aussi!!! Confused

mecano · Posté le: 09.06.2008, 20:00:45 Sujet du message:

ou un reglement FVRC qui est a revoir
enfin a mettre a jour par rapport au evolutions du matos que nous avons,

nos buggy sont capable de sauter plus que 5 bosse sur un circuit a
chaque tour et peuvent encaisser de gros choc sans casser a chaque impac !
moi je dirais que c'est la fédé qui est a la traine depuis longtemp deja !
j'espere que la relève de Mr CRUBIS ira dans le bon sens ......
meme si les 4x2 sont perdants !
j'ai quand meme bien fait de pas plier mon chassis sur le 808 4x2 ainsi je pourrais repartir en 4x4 ! Laughing

@+

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chacha · Posté le: 09.06.2008, 20:06:58 Sujet du message:

olive43 · Posté le: 09.06.2008, 20:24:48 Sujet du message:

djay · Expert** Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840

effectivement tractoricou, j'ai entendu la meme chose que toi pour les **, par contre pas entendu pour le 4x2.

il me semble qu'il n'y a pas que la fede derriere ça, mais je ne sais plus trop qui ( ministere ou ffsa ou autre ). en gros l'objectif et d'avoir un elite "ELITE", en gros avec que des PRO. ( enfin c'est ce que moi je comprend ).

Si reellement c'est le cas, je pense pas faire de CF l'année prochaine car les deplacements, je les effectues avec des pilotes 4x2 et des *.
En gros grace a ça, ça me permettera d'etre au calme tout seul dans ma voiture 1/1 pour faire les deplacement.

c'est plutot cool non ????

ALBATOR · Découverte Inscrit le: 04/06/2008 Messages: 17

Bonsoir à tous,

Je m'invite dans ce forum et je rejoins mecano, un super ami de trés longue concepteur, préparateur moteur de mon auto,
je crois moi aussi avoir bien compris que Mr GRUBIS n'aime pas les 4x2 et depuis quelques temps il essaie de pousser la catégorie vers la porte de sortie...

D'un point de vue commercial, les importateurs ont plus a gagné en mettant à la place des 4x2, des truggies au final, il ne restera plus que les pilotes sponsorisés et peut être qu'à eux tous il arriveront à faire une finale
car vu le coût de plus en plus élevé de la vie cela va devenir de plus en plus dur pour s'en sortir dans la vie.

Aussi j'adhère complétement pour développer une nouvelle fédération de style UFOLEP....

La catégorie 4x2 permet à un bon nombre d'exellents pilotes de pouvoir participer au CFE en réduisant le coût d'entretien des autos, de pouvoir apprécier la qualité de fabrication d'excellent prototype n'est-ce pas TRACTORICOU?

La seule chose que les importateurs n'ont pas compris à l'heure d'internet, c'est que eux ils achètent à l'import des pièces pas chères (euro/dollars), réalisent des marges énormes vis à vis des magasins en les amenant tout droit vers un dépôt de bilan...

mecano · Posté le: 09.06.2008, 20:35:28 Sujet du message:

idem pour moi DJAY je partage les frais de route avec un 4x4**
donc si j'y vais plus lui aussi le pauvre ira plus jouer sur le CF lite !
et si l'élites est réserver au pro ,
ben il vont pas se disputer dans les stand car ils sont pas beaucoup a être payer pour jouer avec les 1/8eme !!!

après sarko vive crubis !
pauvre France 15 an de retard sur les USA et la faudrais que l'on fasse mieux que les ricains dessuite et surtout virer les blaireau du CF et continuer a acheter du petrol hors de prix comme ca il y aura quand même du nitro pour les pro !
ça m'apprendra a me rendre sur ces course sans me raser Laughing

@+

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Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

Commerciale??
Dites mis à part MRC, FDL et R&B que j'ai vu à Viglain, y avait il d'autres importateur à Monceaux enfin vous me direz c'est trés bien (c'est déja ca)
Mais quid de T2M plus grand importateur francais??? Confused

Pour DJTS ok bon triste mais c'est fini.

Enfin bon moi je me dis juste un truc : ca va etre bien un CFelite avec que des 2* : tip top pour le ramassage : ils seront une 20taines en truggy, doubleront les catégories, enfin bref un beau merdier en perspective!!

Au fait je croyais que M.Grubis était un ardent défenseur du 4X2??? Wink

djay · Expert** Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840

GOLGOT !!!!!

regarde je vole secourir notre ami Bernard !!! Very Happy

Messieurs, ne confondaient surtout pas les hautes instances de notre fédé, de la FFSA et d'un ministere et un pauvre vice president 1/8 TT ...

j'en ai pas discuté avec lui, mais je ne pense pas qu'il soit l'instigateur de ce nouveau point de reglement qui semble venir !!!!!

laurent · Elite Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268

Sinon on roule à 12 et le temps qu'on gagne, on le remet pour les truggy (qui ne devrait pas etre trop nombreux au debut).
Apres, on voit comment çà évolue...

teammygale

Golgot · Elite Inscrit le: 04/11/2004 Messages: 2927 Localisation: St Quentin (Picardie)

Tractoricou · Posté le: 10.06.2008, 05:24:25 Sujet du message:

si on va vers 3 CF differents pour le TT cela risque d'etre "drole"
Comme c'est dit plus haut, la catégorie classique et la peche à la ligne ont un bel avenir Very Happy

Les clubs vont etre tres heureux de faire des courses pour 50 pilotes, ce sera surement tres rentable, ils vont se bousculer au portillon Idea

niveau couverture médiatique ce sera surement au top aussi ....
Et pour les économies de déplacement, faut mieux etre pote avec un gars de la meme catégorie et de meme niveau ....
l'excuse de dire que c'est le ministère qui veut cela cela me faire rire ( jaune ) .... Il s'en fout du modélisme le ministère, il va pas mettre son pif là dedant et c'est la fvrc qui fera ce qu'elle voudra
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