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traxxmanfather
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ben44
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 Posté le: 21.06.2013, 10:48:42 Sujet du message: |
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Perso j'ai vieux canon 350D, que je vais ressortir pour la Rcmag cup de Nantes.
Mais il se fait assez vieux et regarde pour me prendre plutôt un pentax j'hésite entre le K30 et K500 ... mais on une bonne partie du budget photo est passer dans l'achet du T8E  |
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christophe2007
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Ptitoine
Découverte
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| Posté le: 21.06.2013, 12:24:09 Sujet du message: |
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| henry-lorient a écrit: | et encore 1/10 de réussi, je dirai 1/10 de lisible !!!
pas mal les liens que tu donne, effectivement, pas un matos débordant, mais sûrement une bonne carte de presse car pour avoir ses emplacements, les péquins moyen que nous sommes, n'auront jamais ce types d'emplacements |
Détrompe toi, Jamey Price n'est pas accrédité FIA, donc il a les mêmes emplacements que toi ou moi pour poser son objectif |
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christophe2007
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| Posté le: 21.06.2013, 12:26:19 Sujet du message: |
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Une question vous régler la vitesse a combien pour les photos d'actions ? en a nimalier je suis en 1/800 mini
Merci. |
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Ptitoine
Découverte
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| Posté le: 21.06.2013, 13:06:39 Sujet du message: |
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Difficile de répondre, en plus je pas spécialement attiré par ce genre de photo.
En partant sur un 70-300 4.5-5.6 (comme le tamron), pour un oiseau en plein vol je dirais 1/1000 F5.6 à 300mm iso Auto en plein jour, le truc primordial c'est surtout d'avoir un objectif qui à un AF rapide et sélectionner le collimateur AF central uniquement (c'est le plus performant) priorité Ai-Servo (Canon) ou AF-C (les autres)
Après si c'est un sous bois avec un objectif comme ça, ranger le matos et profiter de la ballade. |
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Ptitoine
Découverte
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| Posté le: 21.06.2013, 14:02:48 Sujet du message: |
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| ben44 a écrit: | Perso j'ai vieux canon 350D, que je vais ressortir pour la Rcmag cup de Nantes.
Mais il se fait assez vieux et regarde pour me prendre plutôt un pentax j'hésite entre le K30 et K500 ... mais on une bonne partie du budget photo est passer dans l'achet du T8E |
Pentax bof bof. Pas pour la qualité des boitiers, car c'est à mon avis pas loin d'être les meilleurs. Mais la gamme d'objectifs ...
Il y a 5 à 6 ans Pentax était un construteur alternatif avec des bons boitiers avec des objectifs sensiblement moins cher que les concurrents, mais depuis à été racheté 2 fois (Hoya puis Ricoh) et désormais c'est plus du tout la même chanson.
Pentax rebadge des objectifs Tokina ou Tamron à deux fois le prix de la monture Canon ou Nikon et interdit bien entendu à ses deux marques de les vendre sous leur propre nom.
Exemple
Tokina 12-24 F4 Canon : 489€ => rebadgé en Pentax : 910€
Tamron 18-270 Canon : 384€ => rebadgé en Pentax : 699€
Avenir incertain (toujours aucun Full Frame), revente laborieuse, et prix inintéressants sauf pour le boitier, mais le boitier c'est pas lui qui fait la photo c'est l'objectif 
Le meilleur appareil du monde avec un objectif composé de verre cul de bouteille sortira des photos de merde, alors qu'un appareil moyenne gamme avec un super objectif en ferra des excellentes.
Même si l'EOS 350D est assez ancien, garde le et paye toi un canon 70-200 f4 IS ou un tamron 70-200 f2.8 VC pour faire des photo d'action de RC
Si c'est un peu trop cher descend sur un 70-300 (Canon, Tamron, Sigma) regarde les tests et prend celui qui à l'auto focus le plus rapide il faut mieux un peu de vignetage ou d'abérations chromatiques que des photos floues à cause d'un AF qui ne suit pas |
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 21.06.2013, 14:20:27 Sujet du message: |
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| Ptitoine a écrit: | | henry-lorient a écrit: | | surtout ca évite de trop "écraser" le sujet et ca donne beaucoup de relief (combien d'essai pour en sortir 1 ???)... le n°2 est superbe avec les effets d'ombre!!! trop belle !!! |
C'est là qu'on reconnait le bon du mauvais photographe a son taux de déchets.
Après franchement il faut mieux en sortir 1/10 superbe en prenant des risques, que d'en prendre 10/10 totalement insipides en mode auto et/ou avec une mauvaise focale, placement, cadrage !
A ce propos un joli panning au 14mm
Barber Motorsports Park, Alabama, April 1, 2012. Nikon D700, 14mm, f16, 1/50. © Jamey Price/LAT
L'auteur : http://jameypricephoto.com/blog/2012/12/31/pictures-of-the-year-2012/
Son matos (qui n'est pas si cher pour un photographe pro de F1) : http://thephotobrigade.com/2012/04/in-my-bag-by-jamey-price/ |
là c'est un style de photo particulier, on cherche pas a être réaliste mais a faire un "effet"
on aime ou on aime pas, c'est un peu le même cas que la peinture classique et moderne. Perso j'avoue être très classique 
j'ai toujours préféré un David ou Delacroix a un Matisse
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speedrabbit
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| Posté le: 21.06.2013, 18:09:21 Sujet du message: |
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[quote="Ptitoine"] | ben44 a écrit: | | .... regarde les tests et prend celui qui à l'auto focus le plus rapide il faut mieux un peu de vignetage ou d'abérations chromatiques que des photos floues à cause d'un AF qui ne suit pas |
Une bonne partie des mes photos est prise sans utiliser l'autofocus.
Je fais le point en manuel sur une zone de passage supposée du buggy, et je déclenche par rapport à un repère, juste avant la zone de netteté, qui avec l'habitude fait que le temps de réponse du bonhomme et celui de l'appareil donne pile poil le bon cadrage.
J'utilise cette méthode quand le buggy est caché pendant une partie de son trajet, la montée de la grosse bosse au RC94 par exemple, et que le point de sortie est aléatoire.
Par contre, comme j'ouvre à 7 ou 8, la profondeur de champ est faible et il n'est pas rare d'etre en décalage AV ou AR.
Pas grave, on réessaye au tour suivant ...
Un autre exemple, ou un buggy est venu s'intercaler entre l'appareil et la zone de netteté.
Avec un autofocus activé, l'appareil aura cherché à faire le point sur le premier plan, via les collimateurs centraux, et le résultat du hasard n'aurait donné ce plan que je trouve assez sympa.
3eme exemple ou je n'utilise pas l'autofocus, c'est sur les sauts.
Je prend un repère au sol, à la verticale de la zone ou le buggy va passer, je releve l'appareil, à ce moment, je ne vois plus le sol, et je déclenche quand c'est net dans le viseur.
Ca marche pas mal, d'autant qu'un buggy en vol va moins vite qu'au sol.
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Ptitoine
Découverte
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| Posté le: 24.06.2013, 23:00:41 Sujet du message: |
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Un petit panning fait ce week end à Louviers.
Désolé de la lumière archi pourrie, je gère pas encore la météo Normande ...
ISO 100, 1/30s, 100mm f/22 (recadré)
J'ai pas mal testé et la meilleure vitesse que j'ai trouvé c'est 1/30s |
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speedrabbit
Champion du monde
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| Posté le: 24.06.2013, 23:27:19 Sujet du message: |
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Ce w.e, j'ai fais un tour aux 24h00 du Mans.
C'est plus gros et en même temps, ça se déplace moins vite que nos petite voiture.
La photo qui suit à été prise à la ré-accélération après le virage de Mulsanne.
7h00 du mat, pas de lumière, en équilibre instable sur un gros cailloux pour se réhausser (bonne idée ceux qui avaient des escabeaux ...) et les grillages entre le sujet et mon appareil.
70-300 à 70mm. 1/160 f: 7,1 ISO 2000. Meilleur rendu en N.B à cause du grain.
Le 1/160a permis de faire disparaitre le grillage, mais les fils restent visibles car ils sont sur la même ligne que le déplacement de l'appareil.
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Ptitoine
Découverte
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| Posté le: 24.06.2013, 23:54:23 Sujet du message: |
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Joli shoot ! Avec encore un peu moins de vitesse (style 1/80 voir 1/50) le "ghosting" du grillage aurait disparu sur la partie haute, ca t'aurais permis aussi de descendre en ISO, sinon ouvrir plus de diaphragme
Mais un panning est toujours plus facile de loin que de près, là j'avais qu'un 100mm (en full frame) toi un 70mm (equiv 112mm) j'ai 1 panning sur 20 de réussit et encore ...
Pour la montée en ISO une fois un Full Frame essayé tu reviens plus en arrière, j'ai des shoot (pas de RC) à 12800 ISO nickels !
C'est vrai que les "grosses" voitures sont plus facile à photographier, leurs trajectoires sont plus fluides notamment. |
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christophe2007
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| Posté le: 25.06.2013, 12:00:10 Sujet du message: |
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Salut
j'ai besoin d'un renseignement, demain j'aimerais filmer un ami sur circuit avec mon reflex, j'ai pensé monté ma focale fixe de 50 en 1/8, quand pensez-vous ? plutôt un zoom ou pas ?
Merci. |
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speedrabbit
Champion du monde
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| Posté le: 25.06.2013, 17:03:56 Sujet du message: |
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| christophe2007 a écrit: | Salut
j'ai besoin d'un renseignement, demain j'aimerais filmer un ami sur circuit avec mon reflex, j'ai pensé monté ma focale fixe de 50 en 1/8, quand pensez-vous ? plutôt un zoom ou pas ?
Merci. |
Bonjour,
N'ayant pas vraiment d'expérience solide sur la vidéo, je ne pourrais pas donner de conseils avisés.
Néanmoins, la logique me semble la même qu'en photo, si vous êtes au bord du circuit, le 50 mm est trop court. Un zoom serait plus adapté.
Par contre, attention au bougé et à l'autofocus qui parfois est moins performant qu'un camescope. |
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Ptitoine
Découverte
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| Posté le: 25.06.2013, 17:31:04 Sujet du message: |
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| Pas spécialement adepte non plus, mais il y a aussi le "bruit" généré par l'AF de l'objectif qui compte. |
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christophe2007
Ligue
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| Posté le: 25.06.2013, 17:52:45 Sujet du message: |
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Merci beaucoup pour vos réponses, j'utiliserais donc mon 70/300 le tout sur pied je pense que cela devrait aller.
Bonne soirée
et merci encore. |
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Tractoricou
Administrateur
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yaya69370
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| Posté le: 01.08.2013, 10:20:31 Sujet du message: |
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j'avoue ça a un coté économique !!!!! Par contre faut avoir de la Carro de rechange  il était en quel température niveau Lexan ?  |
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speedrabbit
Champion du monde
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| Posté le: 01.08.2013, 18:50:31 Sujet du message: |
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| Ptitoine a écrit: | Joli shoot ! Avec encore un peu moins de vitesse (style 1/80 voir 1/50) le "ghosting" du grillage aurait disparu sur la partie haute, ca t'aurais permis aussi de descendre en ISO, sinon ouvrir plus de diaphragme
Mais un panning est toujours plus facile de loin que de près, là j'avais qu'un 100mm (en full frame) toi un 70mm (equiv 112mm) j'ai 1 panning sur 20 de réussit et encore ...
Pour la montée en ISO une fois un Full Frame essayé tu reviens plus en arrière, j'ai des shoot (pas de RC) à 12800 ISO nickels !
C'est vrai que les "grosses" voitures sont plus facile à photographier, leurs trajectoires sont plus fluides notamment. |
Quelques autres "panning" de la série sur le Mans que vous pouvez retrouver en suivant ce lien:
http://www.flickr.com/photos/phillecar/sets/72157634304045835/
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speedrabbit
Champion du monde
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| Posté le: 06.11.2013, 18:54:34 Sujet du message: |
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J'ai investi récemment dans des boitier de transmission radio 2.4 Ghz (Wireless Flash Trigger Transceiver) qui permettent de relier sans fil l'appareil photo et un flash déporté.
Ces boitiers permettent la synchro et la mesure i-TTL à n'importe quelle vitesse du boitier.
Donc bien au delà du 1/250 classique.
Par contre, flash acceptant le mode FP obligatoire.
Le mode FP est une sorte de mode stromboscopique à haute fréquence qui permet d'éclairer le sujet jusqu'au 1/8000 si besoin.
Seul inconvénient, la portée du flash diminue proportionnellement à l'augmentation de la vitesse de synchro.
Le flash doit se trouver assez près du sujet à photographier.
Voici quelques exemple de photos prises au 1/2500 et 1/3200 lors d'une session d'entrainement sur la piste Mini-Z du RC94.
Nikon D7000 + 85mm 1.8 + Flash SB800 déporté + boitiers Yongnuo YN-622N
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 06.11.2013, 19:06:35 Sujet du message: |
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t'es le roi du flash 
a ce sujet et c'est bien plus modeste, j'ai commandé, reçu et teste un flash tres eco pour remplacer celui de mon D7000 qui est grillé
j'ai trouvé un Metz à 75€ en promo ( 36 AF-5 )
testé et approuvé ! bien plus puissant que celui d'origine, il chauffe pas, il est endurent et sa puissance est facilement ajustable du boitier.
bref que du bonheur
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speedrabbit
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| Posté le: 30.12.2013, 19:29:51 Sujet du message: |
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Pour la saison 2014, je passe au format 24x36 (FX) avec un Nikon D600 en complément de mon D7000 qui est au format DX (capteur 24 x16).
J'ai fait quelques essais ce week-end pour voir ce que la bête a dans le ventre.
Accouplé à un Nikkor 180 mm AF 2.8, ça commence à causer sérieux du coté du rendu des images.
Je garderai le D7000 pour les photos action, et le D600 pour le reste.
Ce qui est impressionnant, c'est la possibilité de monter à des niveaux d'ISO entre 3200 et 6400 en conservant une qualité d'image encore acceptable pour le net. Le tout sans usage du flash à aucun moment.
Le D7000 atteint ses limites vers 1600.
Quelques exemples pour mieux se rendre compte. Pas beaucoup de lumière, voir plutôt sombre par moment.
- 1/3200
- ISO 6400
- f 6.3
- 1/1250
- ISO 2000
- f 5
- 1/400
- ISO 1100
- f 5
En intérieur, la supériorité du capteur 24x36 est encore plus flagrante.
- 1/80
- ISO 4500
- f 5,6
- 1/125
- ISO 4000
- f 4
Même une photo exposée par erreur à - 2 EV est récupérable et le grain apparent qui est généré passe bien en noir et blanc.
- 1/200
- ISO 6400
- f 5
Dernière édition par speedrabbit le 30.12.2013, 20:14:33; édité 1 fois |
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Tractoricou
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Tractoricou
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| Posté le: 31.01.2014, 11:59:38 Sujet du message: |
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comme on me pose souvent la question pour l'achat d'un appareil pas trop chere et efficace je vous prépare une présentation du sony hx50
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yankee30670
Expert**
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| Posté le: 31.01.2014, 12:39:59 Sujet du message: |
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un canon 600D et en objectif ... ca dépends mais c''est ma femme qui prends les photos 
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guitou33
Expert**
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| Posté le: 31.01.2014, 15:52:55 Sujet du message: |
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ma technique de photos de modélisme est le copier/collé
j'arrive a obtenir de bons résultats
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gazman
Modérateur
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Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 31.01.2014, 20:42:17 Sujet du message: |
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| guitou33 a écrit: | ma technique de photos de modélisme est le copier/collé
j'arrive a obtenir de bons résultats
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_________________
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bezu
Ligue
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| Posté le: 12.02.2014, 17:00:55 Sujet du message: |
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| les photos mini z sont top vu les conditions de lumiere |
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simonSG
Elite
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Messages: 2413
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| Posté le: 13.02.2014, 09:01:01 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | t'es le roi du flash
a ce sujet et c'est bien plus modeste, j'ai commandé, reçu et teste un flash tres eco pour remplacer celui de mon D7000 qui est grillé
j'ai trouvé un Metz à 75€ en promo ( 36 AF-5 )
testé et approuvé ! bien plus puissant que celui d'origine, il chauffe pas, il est endurent et sa puissance est facilement ajustable du boitier.
bref que du bonheur |
Sais tu si il se monte sur un Sony ALfa 330 ? j'ai aussi griller mon flash intégré et la réparation est plus chère que l'appareil ..afin presque
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SimonSG
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Le droit de rouler vite
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Snow
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