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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93
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 Posté le: 16.05.2008, 15:40:31 Sujet du message: Nouveau carburant Competizione de Labema ! |
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C'est nouveau et assurément efficace, le nouveau carburant de chez Labéma ! 
Le Competizione ! 
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 16.05.2008, 15:44:52 Sujet du message: |
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Nikel tout sa, quels sont les plus par rapport au M27évo 
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Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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jbd25
Ligue
Inscrit le: 30/04/2005
Messages: 114
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| Posté le: 16.05.2008, 16:28:17 Sujet du message: |
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bonjour
oui il serait bien de savoir les plus car le m27 était déja parfait.
Labema c'est que du bonheur.
@+
jean baptiste
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jpplaronze
Sponsors
Expert**
Inscrit le: 01/05/2006
Messages: 910
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| Posté le: 16.05.2008, 16:52:26 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Le mieux est de retranscrire un exemple de mail reçu :
Bonjour JPP
Un petit mot pour vous confirmer tout le bien que je pense de votre nouveau carburant:
en effet Stéphane LODI m'a permis de tester votre nouveau carburant lors des course du FLEP et de DOMONT.
Et franchement si vous voulez mon avis c'est vraiment un plus pour les pilotes de mon niveau.
j'ai constaté qu'il fallait enrichir pas mal le mélange (ouverture au pointeau principale et à la reprise) mais que le ralentit était d'une stabilité incroyable.
les reprises sont encore améliorées et le couple semble supérieur.
la stabilité des réglages est impressionnante (je n'ai d'ailleurs pas retouché mes réglages entre les deux courses .... une première!!! )
J'ai hâte de pouvoir le trouver chez mon distri car franchement ce fut un plus lors de ces deux courses.
Encore une réussite 2008 semble être un grand cru pour LABEMA.
Remerciez encore Stéphane pour moi car donner l'opportunité aux pilotes comme mon fils et moi de tester le carburant est franchement très très sympa.
amicalement
Gilles
Voili voilou, les pilotes testeur donneront leur avis !
Amicalement
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JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 16.05.2008, 17:02:24 Sujet du message: |
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Et au niveau tarif, reste t'il dans la même gamme de prix
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Team Associated-Orion-Reedy
B5M-B44.3 |
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jpplaronze
Sponsors
Expert**
Inscrit le: 01/05/2006
Messages: 910
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| Posté le: 16.05.2008, 17:10:47 Sujet du message: |
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Dans le même ordre de prix en effet, sans doute un poil plus cher !
Sniffffffffffffffffff!
_________________
JPP LARONZE
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Gozz
Elite
Inscrit le: 10/01/2006
Messages: 2861
Localisation: Bretagne!!!
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| Posté le: 16.05.2008, 17:21:09 Sujet du message: |
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Normal avec l'augmentation du baril de pétrole 
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Team Associated-Orion-Reedy
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charly
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 506
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francoismarie
Découverte
Inscrit le: 05/04/2008
Messages: 70
Localisation: Corté en Corse
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| Posté le: 16.05.2008, 18:19:20 Sujet du message: |
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salut,
me concernant je l'aurais ce W.End pour la course de ligue a pierreufeu!!!
je devais deja l'essayé a Cogolin mais le 808 n'etait pas vraiment pret!!!
vivement l'essai avec je l'espere une météo favorable!!
j'ai hate,j'ai hate..................
A+......................................... |
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jpplaronze
Sponsors
Expert**
Inscrit le: 01/05/2006
Messages: 910
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| Posté le: 16.05.2008, 18:52:57 Sujet du message: |
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Remplacer le M27 EVO ????
Cela c'est à vous pilote de le décider !
Mon rôle est de "mitonner" dans nos labos des mixtures, après c'est le verdict des utilisateurs et de la course !
Wait and see !!!
_________________
JPP LARONZE
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greg27
Expert**
Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 575
Localisation: vernon
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| Posté le: 16.05.2008, 19:14:39 Sujet du message: labema |
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 bonsoir
j utilise du m27 evo depuis peu ,apres 5 litres et bien le constat est plus que bon hormis un léger soucis de dépot brunâtre (je roule gras ,car mon moulin a trop de watts pour mes gros doigts boudinés )
j ai entendu au detour de conversation au bord des piste "ouai le labema c est du champooing " et bien moi j aime avoir les cheveux propre et le moteur par la meme occase
donc si en plus vous sortez le démèlant ya pas de soucis j essaye des que je peux!!!!
a plus
greg27
_________________
811 , x10 , jograffix , rb fuel , la chasse au luigi va bientot ouvrir !!!!!!!!!!!!!!! |
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jplg95
Ligue
Inscrit le: 03/08/2004
Messages: 208
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| Posté le: 16.05.2008, 20:15:59 Sujet du message: |
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Nous avons testé ce carburant depuis le début de l'année et utilisé pour toutes les courses (GP EFRA, CF Elite et courses OPEN) sur des OS VZB VSPEC.
Et validé! Les moteurs restent propres bien sûr mais le pouvoir lubrifiant de l'huile de synthèse utilisée est important et contribuera à la longévité du moteur.
Vous constaterez une très grande stabilité des réglages. Aucune variation quelque soit la température extérieure.
La seule précaution pour les utilisateur du M27 EVO. Quand vous utiliserez ce nouveau carburant, il vous faudra ouvrir sensiblement le pointeau et la reprise.
Alors, longue vie au "Competizione"..
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Quentin et Jean-Pierre LE GALL
Team LABEMA |
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charly
Expert**
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 506
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| Posté le: 16.05.2008, 21:27:05 Sujet du message: |
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Est-il possible de nous donner une comparaison entre les 2 ?
Je crois comprendre qu'il y a moins de pouvoir lubrifiant, mais quoi d'autre ?
Est-il réellement plus adapté aux bases OS ? En quoi ?
_________________
La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3857
Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 16.05.2008, 21:40:12 Sujet du message: |
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| jpplaronze a écrit: | (je n'ai d'ailleurs pas retouché mes réglages entre les deux courses .... une première!!! )
[/b]
Voili voilou, les pilotes testeur donneront leur avis !
Amicalement |
Va falloir que je test un de c'est jour. Par contre je comprend pas trop la modif de réglages. Perso mon OS je n'ai pas touché aux réglages durant 11 litres mise à par le ralentie sur la fin car il commence à ce fatiguer. |
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jpplaronze
Sponsors
Expert**
Inscrit le: 01/05/2006
Messages: 910
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| Posté le: 17.05.2008, 07:38:28 Sujet du message: |
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| charly a écrit: | Est-il possible de nous donner une comparaison entre les 2 ?
Je crois comprendre qu'il y a moins de pouvoir lubrifiant, mais quoi d'autre ?
Est-il réellement plus adapté aux bases OS ? En quoi ? |
Bonjour,
NON, c'est l'inverse, il a PLUS de pouvoir lubrifiant, mais la rhéologie est différente, donc il faut ouvrir un peu plus.
Il fonctionne parfaitement avec TOUS les moteurs et Toutes les températures
Voili voilou !!
Amitiés
_________________
JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
Le Druide du Forez |
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xrayxb817
Expert*
Inscrit le: 30/04/2007
Messages: 481
Localisation: croix chapeau ligue 16
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| Posté le: 17.05.2008, 12:00:48 Sujet du message: |
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bonjour a tous
effectivement nous on roule avec le f1 et il ne faut pas avoir peur d'enrichir ! mais une fois les reglages trouvés c'est une pure merveille !!
on regle une fois et on ne touche plus a rien !qu'il fasse chaud ou froid
ralenti stable ,fini les calages,plus coupleux il donne une plus grande facilitée de pilotage a bas et moyen regime.merci au grand sorcier de chez labema( pour ne pas le siter) pour cette petite revolutions
_________________
team labema
http://www.carburant-modelisme.com/
www.jackymodelisme.com
christian |
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floxt
Elite
Inscrit le: 07/08/2007
Messages: 1148
Localisation: Ligue 17 (53)
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| Posté le: 17.05.2008, 12:47:22 Sujet du message: |
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Dès que j'ai fini mon m27evo (il m'en reste 10L ) j'essaye ca !
Vraiment top le labema, pas touché au réglages depuis....au moins tout ca
Juste quelques petits callages lors de la derniere course, mais c le moteur qui commence a fatiguer, la releve arrive 
Merci JPP et longue vie a labema
_________________
MBX7R ~ The Engine ~ SP Racing ~ Sanwa
http://lespetitsbolidesluatais.wifeo.com/ |
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saturn001
Ligue
Inscrit le: 25/09/2006
Messages: 205
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| Posté le: 17.05.2008, 16:06:51 Sujet du message: |
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Bonjour,
moi aussi je fait parti des heureux testeur de ce nouveau carburant depuis le début de l'année, et je confirme qu'il apporte encore beaucoup de stabilité au réglage moteur quelque soit le temps.
Concernant son pouvoir de lubrification il n'y a aucun problème et surtout l'huile à un meilleur pouvoir d'accroche (l'huile colle plus à la chemise). Lorsqu'on démonte le moteur après une course il est parfaitement lubrifié et bien propre.
Une des petites différence qu'il faut savoir c'est que ce carburant fume moins que le M27 evo.
L'ensemble des pilotes du team l'on essayé et validé.
Merci encore à JJP LARONZE pour ce nouveau carburant et bienvenue au "competizione" (le nom est bien mieux que F1 ).
Frédéric ROBERT
Team LABEMA |
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zigzag
Expert**
Inscrit le: 09/10/2006
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Localisation: Vaucluse (84) / Villelaure
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| Posté le: 17.05.2008, 16:48:05 Sujet du message: |
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Reste plus qu'à l'essayer en Truggy !!!
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Ligue 10: Pegasercraing / Apt |
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xrayxb817
Expert*
Inscrit le: 30/04/2007
Messages: 481
Localisation: croix chapeau ligue 16
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quiks56
Elite
Inscrit le: 06/05/2007
Messages: 1369
Localisation: erdeven 56
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| Posté le: 17.05.2008, 19:25:01 Sujet du message: |
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| le fait qu'il faille ouvrir un peu plus que le m27 n'augmente pas la conso? |
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sebrox
Découverte
Inscrit le: 19/01/2007
Messages: 87
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| Posté le: 17.05.2008, 20:04:07 Sujet du message: |
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Pas de soucis...
Lors de ma dernière Open avec mon S7WIII,je passais les 8 minutes avec une buse de 8 mm .
Seb ROUX |
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xrayxb817
Expert*
Inscrit le: 30/04/2007
Messages: 481
Localisation: croix chapeau ligue 16
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xrayxb817
Expert*
Inscrit le: 30/04/2007
Messages: 481
Localisation: croix chapeau ligue 16
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jpplaronze
Sponsors
Expert**
Inscrit le: 01/05/2006
Messages: 910
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| Posté le: 17.05.2008, 20:38:51 Sujet du message: |
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A oui !!!
Competizione est maintenant une marque déposée pour tout ce qui touche à la chimie , aux lubrifiants et carburants !
Au cas ou ............................!
Amitiés
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JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 17.05.2008, 21:21:30 Sujet du message: |
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| titis14 a écrit: | | jpplaronze a écrit: | (je n'ai d'ailleurs pas retouché mes réglages entre les deux courses .... une première!!! )
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Voili voilou, les pilotes testeur donneront leur avis !
Amicalement |
Va falloir que je test un de c'est jour. Par contre je comprend pas trop la modif de réglages. Perso mon OS je n'ai pas touché aux réglages durant 11 litres mise à par le ralentie sur la fin car il commence à ce fatiguer. |
slt
+1 avec titis , quel que soit le carburant , avec un moteur en bon etat de fonctionnement et une usure raisonable ....les reglages changent tres peu
j'utilise du RBCONCEPT FUEL 25% sur tous mes moteurs et tant qu'ils ne sont pas un peu uses les reglages sont tres constant
mais je ne dis pas que le carburant labema est un mauvais carburant ......il doit y avoir d'autres avantage qui n'appartiennent qu'au LABEMA ...
(en cas que l'on interpreterais mal mes propos ....)
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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jpplaronze
Sponsors
Expert**
Inscrit le: 01/05/2006
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| Posté le: 18.05.2008, 09:52:14 Sujet du message: |
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(en cas que l'on interpreterais mal mes propos ....)[/quote]
Au cas ou l'on interprétait mal vos propos ?????
C'est un forum, chacun est libre de donner son opinion !
Amicalement
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JPP LARONZE
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Le Druide du Forez |
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sebrox
Découverte
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| Posté le: 18.05.2008, 14:07:00 Sujet du message: |
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H-team
Team LABEMA |
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xbeight
Expert*
Inscrit le: 05/11/2006
Messages: 442
Localisation: Ligue 2
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| Posté le: 18.05.2008, 16:50:35 Sujet du message: |
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+1 avec miniman mais il faudrait essayer le Competizione sur un vieux moteur genre C6 de 50 litre
_________________
808> Moteur actuel Team Orion Alpha ABI>Spektrum DX3R> 2x 9351 |
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bricolo
Découverte
Inscrit le: 12/04/2008
Messages: 78
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| Posté le: 20.08.2008, 05:03:24 Sujet du message: |
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suis au m27 et j'hésite encore a passer au competizione, j'ai pas bien compris l'avantage comparé au m27 ?
consomme plus, moins ?
chauffe plus ou moins ?
stabilité ? |
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