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victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

bonsoir, voila mon C6 à 8 litres et avait une compression d'enfer, seulement je l'ai demonter pour le nettoyer et j'ai marquer la chemise à lexterieur donc j'ai voulu la rattraper en la poncant au papier fin 800 et quant j'ai remonter tout cela bien propre, mon moteur ne comprime presque plus. y a t'il une solution ? merci. à part changer la chemise degouter ellle est neuve a l'interieur.

jjoo02 · Expert* Inscrit le: 05/12/2006 Messages: 420

Quand tu constates des traces sur la jupe du piston et sur le haut du piston , ce sont en fait les résidus de la combustion du carburant et surtout ce dépôt c'est de l'huile qui a fait une surépaisseur sur la jupe du piston , alors nettoyer le haut du piston pas de soucis , par contre le fait d'avoir enlever cette épaisseur sur la jupe c'est pas bon du tout . Cette surépaisseur avait fait "sa place" et en la retirant tu as tout simplement éliminer la compression .

Passe moi un MP j'ai néanmoins une solution

calimerosf501 · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1953

GD4x2 · Posté le: 04.03.2008, 10:14:12 Sujet du message:

Salut ,

Je ne comprends pas trop , car il parle d'une rayure sur la partie extérieure de la chemise Exclamation

Cela ne devrait donc pas poser de problème pour la compression Shocked

jjoo02 · Expert* Inscrit le: 05/12/2006 Messages: 420

La solution : tant que le moteur fonctionne bien , qu'il n'a aucun symptôme de bruit de roulement de calage intempestif , il faut se contenter de vérifier le bas moteur : embiellage , dépôt huileux clair sur le vilebrequin et la bielle , pas de jeu ou pas trop sur le maneton , et à partir de ce moment : NE PAS TOUCHER A TOUT CE QUI CONCERNE LA COMBUSTION , sauf nettoyer le dessus du piston et l'insert au cas ou . et à partir de ce moment là le moteur a toutes les chances de bien vieillir . Il faut se rapeller que ces petites bêtes n'ont pas de segment , ce qui la compression , c'est la conicité de l'ensemble et le film d'huile , et donc si l'on nettoie la jupe du piston quand elle est "sale" on "désapaire" en quelque sorte l'ensemble , et là : catrastrophe ça ne comprime plus !

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

merci pour vos reponses, mon probleme se situe bien au niveau exterieur de la chemise le piston et l'interieur de la chemise son intact, mais depuis que j'ai enlever de la matiere sur l'esterieur de la juppe celle ci rentre avec plus de facilite dans le carter "logique " et je pense avoir maintenant un probleme d'etancheite ou que ma chemise et mon carter n'ont plus le bon "aperage" en tout cas je dois bien avoir une perte car sa ne comprime quasiment plus. Je suis vraiment degoute je j'avais roder 5 litres, si vous avez des solutions (retraitement, microlon...) je suis à l'ecoute. Wink

simrs3 · Expert** Inscrit le: 04/01/2007 Messages: 849

turbix · Découverte Inscrit le: 18/05/2007 Messages: 64

Salut victorrush 2.Je ne comprends pas comment tu peux perdre de la compression si tu n'as touché que l'extérieur de ta chemise: d'autant plus que tu parles de jupe.... Est ce que tu as poncé le piston? C'est la seule chose qui puisse supprimer ta compression.Même en ponçant l'extérieur de la chemise, tu devrais conserver de la compression.A+

jmd80 · Posté le: 04.03.2008, 22:17:29 Sujet du message:

tu a sorti ta chemise comment avec une pince

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

oui, pardon j'ai pas relu le message, il s'agit bien de la chemise et pas dela juppe, je ne pensais pas moi non plus que l'on puisse perdre de la compression à ce point donc forcement il doit y avoir une perte à quelques part, je pense entre la chemise et le carter via l'echappement elle part dans l'echappement "je presume" je n'ai pas poncer avec du gros grain, mais la matiere est tendre

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

alors j'ai sorti la chemise avec un rizla dans l'echappement jusque la tout va bien, mais la chemise etait bloquee et se sortait pas entierement, alors j'ai pris effectivement un chiffon, entourée plusieurs fois la chemise, et avec une pince je l'ai sortie, je sais j'ai fais l'ours, mais je ne pensais pas qu'elle marque j'avais bien pris soins de la protégée, quelqu'un a t-il deja eu cette mauvaise experience ? est ce que je suis bon pour commander chemise/ piston ou il y a une solution ? Rolling Eyes

zef62 · Posté le: 04.03.2008, 22:49:09 Sujet du message:

bizarre car tu ne peut pas perdre de compression en nettoyant l'exterieur de ta chemise tu as du probablement abimer ta chemise lors du démontage de ce fait sa conicité n'est plus parfaite

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

c'est fort possible, mais j'ai constaté que la chemise rentrait vraiment facilement dans le carter, un peu trop a mon gout aprés le "poncage des marques". si l'etanchéité n'est pas parfaite entre le carter et la chemise; de la compression peut elle s'echapper par la lumiere d'échappement avant que celle ci ne se fasse au point mort haut Question

il y a tellement de pression, j'imagine que si celle ci trouve une faille par les transferts par exemple, elle passe entre la chemise et le carter et la seule issue c'est l'echappement puisque en haut sa resiste. Je suis pas trop confus dans mes explications Question

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

quelqu'un pour m'aiguiller svp Wink

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

A moins vraiment que t'ai serré la chemise comme un boeuf pour la sortir, je vois pas pourquoi tu perdrais en compression aprés avoir polis l'exterrieur de la chemise!! J'ai déja effectué plusieur fois ce genre de chose : nettoyer au belgom tout l'exterieur pour qu'elle rentre bien proprement dans le carter, j'ai même légèrement polis les transfert : jamais j'ai perdu en compression : la compression se fait en haut de la chemise! Wink

Donc soit tu as fait une fausse manip : je sais pas moi rayure sur la jupe du piston!

Par contre c'est certains que pour sortir les chemises chez R&B : faut du matos, parceque le rilsan ne suffit plus : que ce soit sur mes S7WIII ou plusieur C6BB, j'ai jamais autant galéré pour sortir ces fichues chemises!
En comparaison, j'ai sortie une chemise d'un OS speed dernierement qui avait déja bien tourné, et ben elle est sorti avec le doigt!! Wink

LoïcLR · Ligue Inscrit le: 23/10/2004 Messages: 296

Ben ca alors le TTien qui se met à envoyer des fleurs à OS. Shocked

Yann49 · Posté le: 05.03.2008, 19:58:44 Sujet du message:

Un petit coup de resserre chemise et hop ca repart pour quelques litres...

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

je peux pas la resserer car du fait que je lui ai enlever de la matiere à l'exterieur, si je la ressere sa sera pire, je ne manque pas de compression au niveau interieur chemise/piston la je n'ai rien touché.
la seule erreur que j'ai fait c'est devouloir rattrappé ces marques et d'avoir poncer cette chemise [/b][/i]l'exterieur, et le papier ponse c'est pas du belgom. Crying or Very sad

riko · Découverte Inscrit le: 10/02/2008 Messages: 84

post une photo si tu peux car je ne comprends pas ton probleme...

si tu as ponçé un peu l'exterieur de ta chemise tu ne devrais pas avoir des problemes de compression...

tu t'exprimes mal je pense

++

olive43 · Posté le: 05.03.2008, 20:21:09 Sujet du message:

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

s'il a sortie la chemise avec un tournevis ou un cle il a peut etre voile le haut de la chemise.il faudrais la pose sur un marbe pour etre sur.

Michael

victorrush2 · Ligue Inscrit le: 27/02/2008 Messages: 128

j'était persuadé que ma bougie était bloquée, mais apres verification il manquait un peu de serrage tout semble rentré dans l'ordre un leger moins quand meme peut etre car j'ai nettoyé seulement le piston avec la pate de polissage jp racing et le remontage j'ai pas etait radin sur l'huile, on verra quand je l'aurai fait tourné un peu.En tous cas, Merci de votre aide, et sinon quelqu'un a deja utilisé le microlon?