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Nouveau Palonnier Alu Mugen
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Auteur Message
cescadeau
Expert**
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Inscrit le: 11/01/2008
Messages: 509
Localisation: 75

MessagePosté le: 28.02.2008, 13:09:19    Sujet du message: Nouveau Palonnier Alu Mugen Répondre en citant



Afin de transmettre toute la puissance du servo de direction, Mugen propose un palonnier de direction en alu. Hyper rigide, ce palonnier transmet fidèlement le moindre mouvement du servo de direction avec aucune perte de puissance ou de couple.

Ce palonnier de direction en alu est livré avec tous les adaptateurs adéquats pour la majorité des servos disponibles sur le marché.
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boysdontcry
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018

MessagePosté le: 28.02.2008, 13:19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Palonier alu, avec insert en plastique, bof Rolling Eyes
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Papymini
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26215
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 28.02.2008, 13:24:27    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu comme le montage des palonniers Losi, et pas que pour le 8ight Wink
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
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Yann49
Expert**
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Inscrit le: 19/09/2005
Messages: 710
Localisation: Cholet 49

MessagePosté le: 28.02.2008, 13:50:34    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf que dans le cas des palonniers alu du eight il n'y a pas d'adaptateurs plastique.
Cependant ce n'est pas à ce niveau qu'il y a déformation (si tant est qu'il y ait défomation) mais au niveau du bras.
Le gros avantage est justement de pouvoir bien ujuster les pièces grave à la souplesse de la bague plastique (impossible avec le tout alu).
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gst12
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Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 254

MessagePosté le: 28.02.2008, 15:40:38    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais c'est l'insert plastique qui lache.
_________________
Olivier Couderc
RR8,Reds,6mik
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Golgot
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Inscrit le: 04/11/2004
Messages: 2927
Localisation: St Quentin (Picardie)

MessagePosté le: 28.02.2008, 15:45:08    Sujet du message: Répondre en citant

Et question palonniers il sait de quoi il parle Crying or Very sad
_________________
Combien la TÝ? ah qd même...
Tant pis , fermes le encore !
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serafin
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Inscrit le: 18/05/2004
Messages: 1633
Localisation: LOGNES 77

MessagePosté le: 28.02.2008, 18:46:08    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise des inserts plastique depuis 2 ans et aucun soucis...
_________________
REGARDE EN L'AIR JE VIENS DE PRENDRE UNE BOSSE...
http://vttpassion77.forumgratuit.fr
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bastien777
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Messages: 53

MessagePosté le: 28.02.2008, 18:55:21    Sujet du message: Répondre en citant

perso g tjrs u des pb avc les inserts mm avec le sause servo souple
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charly
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 506

MessagePosté le: 28.02.2008, 18:56:10    Sujet du message: Répondre en citant

Vous cassez souvent les palonniers plastiques ? Je parle des palonnier renforcés type Sanwa, Ace etc., pas des palonniers faiblards livrés d'origine avec certain servos.
Fut un temps les palonniers alu avait assez mauvaise presse il me semble: trop de vibrations etc.
_________________
La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com
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boysdontcry
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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 1018

MessagePosté le: 28.02.2008, 21:32:56    Sujet du message: Répondre en citant

Charly, +1

Vu comment c'est solide un palonier plastique sanwa.
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miniman
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7489
Localisation: seine et marne

MessagePosté le: 28.02.2008, 21:39:50    Sujet du message: Répondre en citant

slt

+1 pour les paloniers plastique d'origine ,( sur les hitec c'est du balaise ...)et je prefere avoir de la souplesse que de la rigidité meme si je perds un poil en precision
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8
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Gill0u2oo
Expert**
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Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512

MessagePosté le: 29.02.2008, 08:56:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je me permet malgrès mon pauvre niveau de faire un commentaire :

Pallonier tout alu :

L'action sur le manche/volant est super précise mais dois surement manquer d'amortissement , donc c'est soit le sauve servo qui agit, soit le pignon fusible qui claque. ( sauf si le sauve-servo est réglé souple )

Pallonier tout plastique normaux ( rtr ) :

Sur mon rtr ce sont des palonniers plastiques faiblards, il amortissent les chocs, mais détruisent quand même les pignons plastiques des servos fournis sur les rtr .... ( sauf le Cen Matrix qui est fournis avec des pignons métal même sur le rtr )

Maintenant que j'ai de bons servos, je suppose que mon palonnier rtr se plie un peux avant que le pignon fusile du servo encaisse ... ou que le sauve-servo entre en action ... ( dans mon cas, molette à 1mm du chassis )

Palloniers tout plastique renforcés :

Ca amortit mieux les chocs que les palonniers alus, d'après les photos de chassis pro, c'est ce qui est souvent utilisé.

Les nouveaux paloniers alus avec insert plastiques :

Ce n'est que mon avis, mais ils doivent surement apporter un gain d'amortissement par rapport aux palonniers tout alu, avec un cout moindre vu qu'il ne faut changer que l'insert plastique en cas d'usure.

Renaud Savoya utilisait encore les "plastiques renforcés" ( comme pas mal de tops pilotes ) lors de l'EIR2.

A vos commentaires ! Je ne suis pas du tout un pro et je ne fait que constater ce que je vois sur les photos fournies sur les forum.

Wink
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